黃志偉,沈艷河,谷禮新

(黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,河南開封,475004)

在我國高職院校數(shù)控專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中,數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)是學(xué)生必修的一門實(shí)踐課程。數(shù)控專業(yè)的學(xué)生通過數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)掌握數(shù)控車床編程、數(shù)控車床操作及數(shù)控車床的日常保養(yǎng)和維護(hù),完成對軸類、盤類、套類回轉(zhuǎn)體零件的車削加工,提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng),讓學(xué)生達(dá)到高級(jí)數(shù)控車工的水平和數(shù)控車加工的工作崗位要求。[1]但是,高職院校在數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中缺少機(jī)械制造技術(shù)、信息化技術(shù)、可視化技術(shù)和虛擬仿真技術(shù)的融入,同時(shí)存在教學(xué)方法單一、實(shí)訓(xùn)教師能力培養(yǎng)缺失等一系列問題,嚴(yán)重影響數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)的教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量。本文結(jié)合高職院校的實(shí)際教學(xué)情況,提出改進(jìn)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)的思路,旨在提升數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效果,為國家機(jī)械制造行業(yè)培養(yǎng)更多高技能型人才。

一、實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀及現(xiàn)存問題

(一)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀

高職院校數(shù)控專業(yè)學(xué)生在學(xué)完數(shù)控車床編程與操作課程之后,將會(huì)開展數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)以鞏固和消化所學(xué)的理論知識(shí)。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)是數(shù)控技術(shù)專業(yè)中一門實(shí)踐性很強(qiáng)的操作技能課。目前,黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡稱我校)使用自編實(shí)訓(xùn)任務(wù)指導(dǎo)書來指導(dǎo)教學(xué)。實(shí)訓(xùn)任務(wù)指導(dǎo)書主要由數(shù)控車床日常維護(hù)及安全注意事項(xiàng)、數(shù)控車床基本操作、簡單軸類零件車削加工、螺紋車削加工、復(fù)雜軸類零件車削加工、配合件車削加工、零件加工質(zhì)量檢測七部分構(gòu)成,其實(shí)訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了數(shù)控車床編程與操作課程的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。在時(shí)間安排上,數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)通常以整周集中授課的方式開展實(shí)踐教學(xué)。數(shù)控技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)時(shí)長為2周,每天5個(gè)學(xué)時(shí),共計(jì)50學(xué)時(shí);機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)的實(shí)訓(xùn)時(shí)長為2周,每天5個(gè)學(xué)時(shí),共計(jì)50學(xué)時(shí);機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)時(shí)長為1周,每天5個(gè)學(xué)時(shí),共計(jì)25學(xué)時(shí)。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)一般在數(shù)控實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行,數(shù)控實(shí)訓(xùn)車間配備FANUC數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控車床10臺(tái)、GSK數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控車床6臺(tái)、SIEMENS數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控車床4臺(tái)、用于數(shù)控車加工仿真臺(tái)式計(jì)算機(jī)40臺(tái)。實(shí)訓(xùn)教師授課時(shí)一般先講解仿真軟件基本操作、機(jī)床控制面板按鍵操作、機(jī)床對刀操作、加工程序編制、程序輸入等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,隨后讓學(xué)生結(jié)合實(shí)訓(xùn)任務(wù)書進(jìn)行操作練習(xí)。學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績按五級(jí)等級(jí)制進(jìn)行評定,學(xué)生的成績評定以考勤、安全規(guī)范操作、平時(shí)表現(xiàn)、任務(wù)完成質(zhì)量為主要參考標(biāo)準(zhǔn)。

(二)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)存問題

數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)教學(xué)多選取單個(gè)零件作為任務(wù)載體,任務(wù)形狀由簡單到復(fù)雜,任務(wù)難易程度符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。但是,數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)未能突出課程特色,課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)難以適應(yīng)職業(yè)教育新形勢和現(xiàn)代制造業(yè)對數(shù)控車床的崗位要求,從而影響課程教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,也會(huì)對學(xué)生就業(yè)率產(chǎn)生一定影響。目前,數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在以下幾個(gè)方面的問題。

1.教學(xué)資料與教學(xué)資源不足

目前,數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)的主要教學(xué)資料仍然是實(shí)訓(xùn)任務(wù)指導(dǎo)書,缺少配套的課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)設(shè)計(jì)、考核標(biāo)準(zhǔn)及題庫等實(shí)訓(xùn)教學(xué)資料。同時(shí),實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目缺少配套的數(shù)字教學(xué)資源,不利于學(xué)生課后自學(xué)和教師對信息化教學(xué)資源的開發(fā)建設(shè)。在傳統(tǒng)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)過程中,實(shí)訓(xùn)教師通過現(xiàn)場演示教學(xué)完成仿真軟件操作、工件裝夾、對刀操作和工量具使用等教學(xué)內(nèi)容,學(xué)生按照教師的操作示范進(jìn)行練習(xí)。但不同的授課教師對學(xué)生的教學(xué)要求和考核標(biāo)準(zhǔn)不同,數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在一定的隨意性。

2.教學(xué)組織與考核不合理

高職院校數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)通常面向一個(gè)班或兩個(gè)班進(jìn)行授課,每班有30—40名學(xué)生,并配置兩名實(shí)訓(xùn)教師。實(shí)訓(xùn)教師在操作演示時(shí)將學(xué)生分為兩組,每名實(shí)訓(xùn)教師各帶一組學(xué)生進(jìn)行講解和操作演示。不同于普通車床,數(shù)控車床安裝有防護(hù)罩,學(xué)生只能在教師一側(cè)聽課,往往只有前排的學(xué)生能夠看清和聽清實(shí)訓(xùn)教師的演示和講解。實(shí)訓(xùn)教師講解完編程和操作要點(diǎn),每臺(tái)數(shù)控車床安排3—4名學(xué)生進(jìn)行操作,一名學(xué)生操作數(shù)控車床車削工件,其余學(xué)生在電腦上進(jìn)行仿真操作。此外,實(shí)訓(xùn)教師的課堂考勤主要是課前點(diǎn)名,對學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中的表現(xiàn)缺乏管理和組織,極大地影響了實(shí)訓(xùn)教學(xué)效率。同時(shí),實(shí)訓(xùn)教師對學(xué)生的成績評定僅關(guān)注日?？记诤蛯W(xué)生提交的車削加工工件,并未對學(xué)生提交的工件精度和表面質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格考核,導(dǎo)致部分學(xué)生在車削加工過程中缺少精度檢測和尺寸誤差補(bǔ)償。

3.實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書與教學(xué)載體缺乏新意

高職院校數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書大多內(nèi)容陳舊,內(nèi)容更新不及時(shí)。近年來,高職院校采購了大量數(shù)控實(shí)訓(xùn)設(shè)備用于實(shí)踐教學(xué)。我校數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)車間增添了GSK數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控車床和SIEMENS數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控車床,數(shù)控車操作系統(tǒng)、操作界面與之前的FANUC數(shù)控系統(tǒng)機(jī)床有很大不同,但實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書并未增加相應(yīng)的操作系統(tǒng)編程知識(shí)和操作界面按鍵功能介紹。同時(shí),實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書僅涵蓋了學(xué)生需掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐技能,并未融入企業(yè)生產(chǎn)元素,導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)生產(chǎn)脫節(jié)。此外,實(shí)訓(xùn)教學(xué)對教學(xué)載體的選擇與創(chuàng)新不夠重視,現(xiàn)有教學(xué)載體不能有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,難以取得較好的教學(xué)效果,從而影響人才培養(yǎng)質(zhì)量。

4.師資能力與數(shù)控設(shè)備不足

高職院校的教師大多為高校的碩士或博士研究生,教師的學(xué)術(shù)能力較強(qiáng),但實(shí)踐動(dòng)手能力較弱,難以承擔(dān)理實(shí)一體化教學(xué)的重任。部分教師在授課時(shí)照本宣科,不利于培養(yǎng)學(xué)生的操作技能和技術(shù)應(yīng)用能力,更難以開展創(chuàng)新教育。因此,提升青年教師的實(shí)踐能力是教師團(tuán)隊(duì)能力培養(yǎng)的首要工作。受到多種因素的制約,雖然高職院校已經(jīng)投入了大量的人力和財(cái)力,鼓勵(lì)青年教師下企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉,但實(shí)際效果并不理想。此外,高職院校用于數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)的設(shè)備數(shù)量不足,且設(shè)備缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致設(shè)備老舊,多名學(xué)生共用一臺(tái)數(shù)控車床或使用有精度問題的數(shù)控車床,極大地影響了學(xué)生實(shí)踐能力的提升。

5.課程與技能證書缺乏融合

高職院校數(shù)控技術(shù)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)時(shí)要考取數(shù)控車工高級(jí)證書或數(shù)控銑工高級(jí)證書。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)缺乏融合,實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、考核評價(jià)等教學(xué)資料不夠完善,教師未能將數(shù)控車高級(jí)工需要掌握的知識(shí)和技能融入實(shí)訓(xùn)教學(xué),從而影響學(xué)生技能證書的通過率。

6.教學(xué)內(nèi)容與技能競賽脫節(jié)

全國職業(yè)院校技能大賽是高職院校提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的一個(gè)重要平臺(tái),是職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措,也是企事業(yè)單位招聘人才的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。[2]數(shù)控車床不僅是國家職業(yè)技能大賽的賽項(xiàng),也是世界技能大賽的賽項(xiàng)。在競賽過程中,選手普遍采用CAXA數(shù)控車軟件畫出工件圖形進(jìn)行自動(dòng)編程。但目前數(shù)控車床的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容仍舊以教授學(xué)生手工編程為主,學(xué)生遇到工件上橢圓加工或拋物線加工情況時(shí)就會(huì)束手無策,因?yàn)槎鄶?shù)學(xué)生不會(huì)使用宏程序編寫橢圓或拋物線加工程序。此外,各類數(shù)控車床技能大賽的考核內(nèi)容主要包括工件加工工藝的合理制訂、配合件和各類螺紋的數(shù)控車削加工。然而,目前高職院校的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)仍主要講解單件零件加工的知識(shí),缺少螺紋加工知識(shí)的教學(xué)。

二、數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革思路

(一)豐富教學(xué)資源和教學(xué)資料

1.巧妙設(shè)計(jì)微課

目前,高職院校學(xué)生普遍擁有智能手機(jī)、臺(tái)式電腦、筆記本電腦等電子產(chǎn)品,實(shí)訓(xùn)教師可以把教學(xué)內(nèi)容分成多個(gè)課堂教學(xué)視頻項(xiàng)目,將數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)的知識(shí)點(diǎn)(講解視頻)、技能點(diǎn)(操作演示視頻)與典型任務(wù)對應(yīng)起來,在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中突出可視化教學(xué)。[3]教師可借助儀器設(shè)備將學(xué)生的實(shí)訓(xùn)過程錄制下來,剪輯和制作一些典型案例視頻,讓學(xué)生通過觀看實(shí)訓(xùn)視頻加強(qiáng)對安全操作等事項(xiàng)的認(rèn)識(shí)。例如,教師可通過微課視頻展示數(shù)控車床編程指令、數(shù)控車床仿真、數(shù)控車床控制面板操作、工件裝夾、對刀操作、誤差補(bǔ)償?shù)炔僮骷记?。教師可根?jù)不同的教學(xué)內(nèi)容適當(dāng)改變視頻制作模式,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.開發(fā)特色實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的編寫應(yīng)體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的特點(diǎn),實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)企業(yè)崗位技能要求和數(shù)控專業(yè)實(shí)踐技能現(xiàn)狀,以貼近真實(shí)產(chǎn)品生產(chǎn)要求和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣為出發(fā)點(diǎn),以提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量為前提,開發(fā)特色實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書。特色實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的編寫應(yīng)采用模塊化的形式,根據(jù)數(shù)控車床編程與操作的難易程度分別融入各個(gè)實(shí)訓(xùn)模塊,結(jié)合數(shù)控車床相關(guān)的專業(yè)知識(shí)與拓展技能。特色實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的內(nèi)容可分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)三個(gè)階段,實(shí)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)與產(chǎn)品生產(chǎn)相結(jié)合的教學(xué)模式,以滿足不同水平學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。

3.編制數(shù)控技能大賽試題集

全國舉辦的各類職業(yè)院校數(shù)控技能大賽是對數(shù)控專業(yè)教育質(zhì)量的有效檢驗(yàn),數(shù)控技能大賽試題反映了數(shù)控專業(yè)學(xué)生的發(fā)展水平。我校的數(shù)控專業(yè)帶頭人組織教學(xué)骨干梳理往屆各類數(shù)控技能大賽試題的知識(shí)點(diǎn),仔細(xì)研究試題中的重難點(diǎn)知識(shí),針對大賽試題編制出幾種不同的機(jī)械加工工藝,讓學(xué)生找出不同機(jī)械加工工藝的優(yōu)缺點(diǎn)。比起編程與操作,數(shù)控技能大賽更重視工藝的比拼。學(xué)生通過學(xué)習(xí)往屆數(shù)控技能大賽的試題,能夠了解和掌握更多的新工藝、新方法,為今后參加技能競賽打好基礎(chǔ)。

4.制作“實(shí)體教材”展示窗

數(shù)控車床“實(shí)體教材”展示窗通過選擇往屆數(shù)控技能大賽的零件和典型零件,按照生產(chǎn)工藝流程,將其以實(shí)物的形式展示出來,并輔以數(shù)控車床操作步驟和操作要領(lǐng)的真實(shí)車削加工場景的圖片、工藝參數(shù)、技術(shù)要領(lǐng),制成一個(gè)展示窗。[4]將數(shù)控車床加工的典型零件(軸類零件、盤類零件、套類零件)的每道工序以實(shí)體的形式進(jìn)行展示,突出實(shí)體教學(xué)方式的直觀性,便于數(shù)控專業(yè)的學(xué)生理解和掌握各類零件的加工工藝。實(shí)訓(xùn)教學(xué)形式為講看結(jié)合,利用數(shù)控車床實(shí)體教材多方位展現(xiàn)零件加工步驟,教學(xué)形式靈活多樣,增加學(xué)生自主學(xué)習(xí)和思考的機(jī)會(huì),有利于培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立工作能力和創(chuàng)新思維。

5.創(chuàng)新教學(xué)載體

選取由3—4個(gè)零件組成的配合件,此配合件應(yīng)是學(xué)生可以日常使用的物品,教學(xué)載體應(yīng)具有新穎性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、可操作性及與專業(yè)人才培養(yǎng)相銜接的特點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)教師在分組教學(xué)時(shí),可將6—8名學(xué)生分為一組,每兩名學(xué)生協(xié)作加工一個(gè)零件。實(shí)訓(xùn)教師可根據(jù)零件加工的難易程度為各小組成員分配任務(wù),小組成員每加工完一個(gè)零件,應(yīng)相互交叉,重新組合。實(shí)訓(xùn)結(jié)束后,每名學(xué)生應(yīng)有自己的作品。教學(xué)創(chuàng)新載體要突出創(chuàng)新引領(lǐng)、興趣激發(fā)、教學(xué)相長等特點(diǎn),幫助學(xué)生熟練掌握數(shù)控車床編程與操作技能。此外,學(xué)生可將自己的學(xué)習(xí)成果展示給家人和應(yīng)聘單位,提高學(xué)校的知名度和就業(yè)率。

(二)教學(xué)內(nèi)容與“技證”接軌

1.技能競賽

目前,世界技能大賽、全國職業(yè)院校技能大賽、金磚國家職業(yè)技能大賽等賽事列有數(shù)控車床加工技術(shù)賽項(xiàng),數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法應(yīng)與技能大賽接軌。通過實(shí)施項(xiàng)目化教學(xué)、一體化教學(xué),幫助學(xué)生掌握數(shù)控車床編程、操作、工藝、數(shù)控加工刀具及夾具等內(nèi)容,使學(xué)生牢固掌握數(shù)控車床加工相關(guān)知識(shí)和技能。同時(shí),學(xué)校應(yīng)仔細(xì)分析數(shù)控技能競賽項(xiàng)目并將其引入實(shí)訓(xùn)教學(xué),讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中運(yùn)用創(chuàng)新性思維去發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題,確保工件符合精度要求。

2.職業(yè)資格證書

2019年,國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》,教育部立即開展“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)工作,推動(dòng)高職學(xué)歷教育與獲得職業(yè)資格證書相互融合。[5]高職院校的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)應(yīng)根據(jù)職業(yè)資格證書制度,積極革新實(shí)訓(xùn)授課內(nèi)容,對接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為實(shí)訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)訓(xùn)教師可將考取職業(yè)資格證書所需理論與職業(yè)技能鑒定的內(nèi)容融入教學(xué)過程,提升學(xué)生職業(yè)資格證書的通過率。

(三)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)軟硬件建設(shè)

1.提升實(shí)訓(xùn)教師實(shí)踐能力

首先,學(xué)?？善刚埰髽I(yè)數(shù)控技術(shù)能手、省級(jí)數(shù)控技術(shù)能手和國家級(jí)數(shù)控技術(shù)能手對數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教師進(jìn)行系統(tǒng)的技能培訓(xùn),學(xué)校組建考核組對培訓(xùn)教師進(jìn)行考核,考核合格者將獲得數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)資格。其次,學(xué)?？啥ㄆ谶x派實(shí)訓(xùn)教師到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉,參與企業(yè)生產(chǎn)工作,了解企業(yè)崗位能力需求,提升自身的實(shí)踐能力。同時(shí),學(xué)?？啥ㄆ谶x派實(shí)訓(xùn)教師去獲得全國職業(yè)院校技能大賽一等獎(jiǎng)的高職院校進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。最后,實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)積極指導(dǎo)學(xué)生參加各類數(shù)控車床技能競賽,以提升學(xué)生的競賽水平。

2.加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)硬件設(shè)施建設(shè)

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)室建設(shè)應(yīng)結(jié)合人才培養(yǎng)方案和培養(yǎng)目標(biāo),幫助學(xué)生學(xué)會(huì)數(shù)控車床編程和數(shù)控車床操作,以培養(yǎng)學(xué)生利用數(shù)控車床完成零部件加工的能力為重點(diǎn)。數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)注重多樣化,如FANUC系統(tǒng)、SIEMENS系統(tǒng)、華中數(shù)控系統(tǒng)、廣數(shù)數(shù)控系統(tǒng)等,多樣化的數(shù)控系統(tǒng)既符合各類數(shù)控技能大賽的賽事要求,又能幫助學(xué)生更快適應(yīng)不同的崗位需求。數(shù)控實(shí)訓(xùn)室應(yīng)保障2—3人使用1臺(tái)數(shù)控車床,CAD/CAM實(shí)訓(xùn)室應(yīng)確保1—2人使用1臺(tái)計(jì)算機(jī),數(shù)控車床應(yīng)配置有數(shù)據(jù)線接口或者無線網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備,方便學(xué)生利用CAXA軟件自動(dòng)編程進(jìn)行在線傳輸,節(jié)省利用操作面板輸入程序的時(shí)間。

3.建立校外實(shí)訓(xùn)基地

學(xué)?？赏ㄟ^開展校企合作,在企業(yè)里建立校外實(shí)訓(xùn)基地,讓學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境中學(xué)習(xí)和鍛煉,進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力。學(xué)校應(yīng)根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況合理選擇合作單位,校外實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)為學(xué)生提供動(dòng)手操作數(shù)控車床的實(shí)踐環(huán)境,真正提升學(xué)生的實(shí)踐能力和專業(yè)素質(zhì)。建立校外實(shí)訓(xùn)基地能夠讓學(xué)生體驗(yàn)真實(shí)的工作環(huán)境,培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、溝通能力和組織管理能力。

(四)改革教學(xué)模式和考核方法

1.構(gòu)建“五步法”教學(xué)模式

“五步法”教學(xué)模式是以創(chuàng)新載體(便攜式鉆孔點(diǎn)定位儀)為驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式,通過真實(shí)產(chǎn)品激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。第一步,在實(shí)訓(xùn)教師的引導(dǎo)下,學(xué)生通過觀看視頻、錄像、課件了解項(xiàng)目背景、市場痛點(diǎn)和產(chǎn)品信息。第二步,實(shí)訓(xùn)教師布置學(xué)習(xí)任務(wù),學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)分析創(chuàng)新載體裝配圖和零件圖。第三步,在實(shí)訓(xùn)教師的指導(dǎo)下,學(xué)生制作自主學(xué)習(xí)提綱,通過查閱專業(yè)書籍、工具書、網(wǎng)絡(luò)資源制訂工作計(jì)劃。第四步,實(shí)訓(xùn)教師根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況進(jìn)行分組和任務(wù)分工,學(xué)生互相交流展示自學(xué)成果。實(shí)訓(xùn)教師指導(dǎo)學(xué)生完成創(chuàng)新載體零件圖的分析過程、加工工藝步驟,編寫加工工藝卡,確定學(xué)習(xí)任務(wù)計(jì)劃。第五步,實(shí)訓(xùn)教師根據(jù)學(xué)生的操作技能掌握情況,對學(xué)生存在的螺紋車削、細(xì)長軸車削難點(diǎn)進(jìn)行講解。在加工過程中,各小組成員先從簡單零件做起,由易到難,循序漸進(jìn)。實(shí)訓(xùn)教師巡回指導(dǎo),注重培養(yǎng)學(xué)生加工時(shí)的規(guī)范操作意識(shí)和安全意識(shí),引導(dǎo)學(xué)生按照規(guī)定的加工工藝獨(dú)立完成數(shù)控車削任務(wù)。在學(xué)生完成各個(gè)零件加工任務(wù)后,實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)每名學(xué)生的實(shí)際情況進(jìn)行質(zhì)量控制,突出教學(xué)的層次性,充分培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力和創(chuàng)新意識(shí)。

2.開展“傳幫帶”組織教學(xué)

為進(jìn)一步提升教學(xué)效率和教學(xué)效果,學(xué)校可建立“傳幫帶”長效機(jī)制,利用傳、幫、帶促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力的提升。實(shí)訓(xùn)教師可根據(jù)本學(xué)期班級(jí)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)情況,組織班長根據(jù)班級(jí)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況對學(xué)生進(jìn)行合理分組,挑選成績好、動(dòng)手能力強(qiáng)、有責(zé)任心的學(xué)生擔(dān)任小組組長。在數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)過程中,各組組長能夠充當(dāng)教師助手,為小組成員提供幫助和指導(dǎo)。實(shí)訓(xùn)教師可提前教授各組組長數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)的相關(guān)知識(shí),各組組長可利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)數(shù)控車床的基本操作、數(shù)控車床仿真軟件的使用。

3.合理安排實(shí)訓(xùn)時(shí)間

數(shù)控車床編程與操作理論授課與數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)在時(shí)間銜接上應(yīng)科學(xué)合理。高職院校通常在第三學(xué)期開設(shè)“數(shù)控車床編程與操作”課程,部分學(xué)校將數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)安排在第三學(xué)期末,也有學(xué)校將數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)安排在第四學(xué)期,導(dǎo)致理論課與實(shí)踐課之間的時(shí)間間隔太長,對實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量影響較大。因此,數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)時(shí)間的安排應(yīng)避免與理論課間隔過長,應(yīng)盡可能地把理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)安排在同一個(gè)學(xué)期。針對理論課與實(shí)踐課間隔較長的情況,實(shí)訓(xùn)教師可提前為學(xué)生提供一些學(xué)習(xí)資料,布置具有針對性的學(xué)習(xí)任務(wù),為今后的數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)做好準(zhǔn)備,提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。

4.采用“四位一體”考核評價(jià)模式

“四位一體”考核評價(jià)模式是在傳統(tǒng)考核評價(jià)基礎(chǔ)上,建立一種全新的考核評價(jià)模式,增加對學(xué)生學(xué)習(xí)過程的評價(jià)。通過實(shí)訓(xùn)過程評價(jià)、專業(yè)操作能力評價(jià)、專業(yè)知識(shí)能力評價(jià)和非專業(yè)知識(shí)能力評價(jià),實(shí)現(xiàn)終結(jié)性評價(jià)與過程性評價(jià)的有機(jī)結(jié)合。[6]實(shí)訓(xùn)教師通過觀察學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中的表現(xiàn),將學(xué)生自評與教師評價(jià)結(jié)合起來,讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到自己的不足之處及改進(jìn)方法。專業(yè)知識(shí)能力評價(jià)采用開卷考試的形式,學(xué)生可通過查閱資料、手冊完成考核。專業(yè)操作能力評價(jià)主要考核學(xué)生在實(shí)訓(xùn)操作中的表現(xiàn)和零件制作完成情況,非專業(yè)知識(shí)能力評價(jià)主要考核學(xué)生的溝通能力、責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、獨(dú)立完成任務(wù)的能力。學(xué)校針對“四位一體”考核評價(jià)模式制定可量化的測評指標(biāo),實(shí)現(xiàn)對學(xué)生實(shí)訓(xùn)效果的全面考核,增強(qiáng)學(xué)生自我完善和自覺探索的意識(shí)。

三、結(jié)語

本文圍繞高職院校數(shù)控技術(shù)專業(yè)中數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的教學(xué)資源匱乏、教學(xué)效率低下、師資隊(duì)伍建設(shè)滯后等問題,結(jié)合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和生產(chǎn)崗位實(shí)際需求,分別從“豐富教學(xué)資源”“深化課證融合”“創(chuàng)新教學(xué)模式”“改革教學(xué)評價(jià)”“加強(qiáng)師資建設(shè)”等方面出發(fā),探索提升數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果的具體路徑,旨在激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自主學(xué)習(xí)能力。教師在實(shí)訓(xùn)過程中運(yùn)用“五步法”“傳幫帶”組織實(shí)施教學(xué),充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。采用“四位一體”考核評價(jià)模式,使考核評價(jià)貫穿整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué),使終結(jié)性評價(jià)與過程性評價(jià)有機(jī)結(jié)合起來。我校通過一系列改革舉措有效解決了數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)存問題,提升了實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果,增強(qiáng)了學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力,學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量也得到了相應(yīng)提高。