文 石上

人在江湖，身不由己，坐地鐵更是如此。

如果說有人的地方就有江湖，那么早晚高峰時(shí)的地鐵站，簡(jiǎn)直就是令人望而卻步的“傷心太平洋”。想在洶涌澎湃的胳膊大腿胸脯屁股之間殺出一條血路，沒有神功護(hù)體簡(jiǎn)直就是癡人說夢(mèng)。千萬不要小看每一個(gè)與你擦肩而過的乘客。一臉疲倦和沉默背后，他們個(gè)個(gè)都是絕活兒滿級(jí)的一代宗師。

身負(fù)陰陽，腳踩八卦，我的身形如猿猱般在地鐵換乘通道的人肉森林中輾轉(zhuǎn)騰挪。憑借早已爐火純青的“凌波微步”，我在與老板、HR、打卡機(jī)過招時(shí)無數(shù)次化險(xiǎn)為夷。

“凌波微步”為人生提速，“縮骨大法”則成功詮釋了人生贏家“能屈能伸”的生存奧義。在某次早高峰的地鐵車廂里，我正和一個(gè)姑娘宛如熱戀中的情侶般緊緊依偎在一起。蒼天為證，兩站地前我們甚至還不知道彼此的存在。她幾近絕望地單手刷著手機(jī)。我無辜的眼神也只能在一顆顆審美各異的頭顱之間飄忽穿行，以便躲避對(duì)視的尷尬。當(dāng)我們都已筋疲力盡試圖聽天由命時(shí)，一個(gè)“風(fēng)一樣”的男子在國(guó)貿(mào)站沖進(jìn)了車廂。只見他深吸一口丹田氣，縮起的身體進(jìn)化成一張相片，活生生楔進(jìn)了我和女孩之間。

排位靠前，登車占先，在車廂里擁有了立足之地，也并不意味你就能平安抵達(dá)終點(diǎn)，除了以上神功，練一點(diǎn)“鐵頭功”也是非常必要的。特別是對(duì)于低血糖人群，這簡(jiǎn)直就是保命必備技。欲練此功，腹內(nèi)要空，一旦進(jìn)食大白兔奶糖、士力架之類的高熱量食物，“罩門”必破。我曾在清晨的車廂里目睹一個(gè)“精神小伙”先把手機(jī)摔在地上，然后一頭撞了上去。幸有旁邊的好心人及時(shí)拿出巧克力塞進(jìn)他嘴里，人很快就恢復(fù)了正常，額頭除了一道紅印也完好無損。但當(dāng)我?guī)退麚炱鹉遣康姑沟氖謾C(jī)時(shí)，屏幕上被額頭撞出的螺旋形裂紋讓我大受震撼。

地鐵上來不易，下去同樣艱難，甚至車上乘客也容易一不留神就成了下車人的贈(zèng)品，此時(shí)就到了考驗(yàn)“腰馬合一”的時(shí)刻。一次途經(jīng)東直門站，我本想趁眾多乘客下車之機(jī)調(diào)整了一下自己的站姿，“下車！下，車——”一個(gè)含混不清的女聲猶如一條生銹的拉鏈，磕磕絆絆地劃開了緊密的人群。有個(gè)睡眼惺忪的女人邊嚷邊向門口來勢(shì)洶洶，其他人被她撞得東倒西歪。眼見那個(gè)一直站在門邊的老人家就要被撞出車廂，未料他身如青松，腳似生根，竟然在車門關(guān)閉的剎那，把撞到他身上的女人又彈回了車廂。

百年修得同船渡，千年修得共枕眠。每天能在沙丁魚罐頭般的地鐵車廂里，和來自五湖四海的人們相偎相依，恐怕已是“愛你一萬年”的緣分。加入過爭(zhēng)吵，目睹過斗毆，但更多的人已練成了地鐵終極必殺技——忍術(shù)。因?yàn)槿棠退司褪巧拼约骸?/p>

其實(shí)，站在你面前的每一個(gè)人都是自己。我們不但共享著逼仄狹小的空間，同時(shí)也共享著做人的尊嚴(yán)。也只有在地鐵里，我們才能變身為集勇敢智慧于一身的超級(jí)英雄。與那些內(nèi)衣外穿、在漫畫里行俠仗義的人不同，我們拯救的不是別人而是自己。