文 / 本刊記者 姚蘭

10 月，隨著各地促消費(fèi)政策持續(xù)推出以及廠商促銷力度增強(qiáng)等利好因素的支撐，購(gòu)車需求有所釋放，我國(guó)乘用車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)穩(wěn)步向好的態(tài)勢(shì)。

金秋十月，多地車展與促銷活動(dòng)火熱開展，各企業(yè)新品持續(xù)發(fā)布，消費(fèi)者購(gòu)車熱度進(jìn)一步釋放，乘用車產(chǎn)銷伴隨消費(fèi)回暖繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，市場(chǎng)在迎來(lái)“金九”旺季后，“銀十”熱度繼續(xù)，10月乘用車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高。

10 月乘用車產(chǎn)銷同比增速較上月有所擴(kuò)大

從總體情況來(lái)看，2023 年10 月乘用車產(chǎn)銷環(huán)比和同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。具體數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月乘用車產(chǎn)銷分別完成251.3 萬(wàn)輛和248.8 萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)0.7%和0.02%，同比分別增長(zhǎng)7.6%和11.4%，同比增速較9 月分別擴(kuò)大了4.1 個(gè)百分點(diǎn)和4.8 個(gè)百分點(diǎn)。其中，傳統(tǒng)燃油乘用車國(guó)內(nèi)銷量127.8 萬(wàn)輛，比上年同期減少10 萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.8%，同比下降7.3%。

從1-10 月乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷均超2000 萬(wàn)輛，同比增速較1-9 月有所擴(kuò)大。具體數(shù)據(jù)顯示，前10 個(gè)月乘用車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)6.0%和7.5%，增速相比前三季度分別擴(kuò)大0.4個(gè)百分點(diǎn)和0.8 個(gè)百分點(diǎn)。

10 月乘用車細(xì)分市場(chǎng)僅微客產(chǎn)銷同比齊跌

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，2023 年10 月，在乘用車主要車型中，與上月相比，SUV 和交叉型乘用車產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng)，轎車和MPV 產(chǎn)銷有所下降；與上年同期相比，SUV 和MPV 產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，轎車產(chǎn)量微降、銷量小幅增長(zhǎng)，交叉型乘用車產(chǎn)銷呈不同程度下降。

1-10 月，在乘用車主要車型中，與上年同期相比，SUV 和MPV 產(chǎn)銷明顯增長(zhǎng)，轎車產(chǎn)量微降、銷量微增，交叉型乘用車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)下降。（見圖表1）

10 月乘用車銷量創(chuàng)歷史同期新高

從月度銷售情況來(lái)看，乘用車?yán)^8 月份以來(lái)呈現(xiàn)出持續(xù)良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，而10 月銷量環(huán)比微增，同比增速較上一月擴(kuò)大至兩位數(shù)，當(dāng)月接近250.0萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)，再次刷新近六年以來(lái)的單月最高水平，與此同時(shí)還創(chuàng)下歷史同期新高。（見圖表2）

圖表2：2021-2023年10月乘用車月度銷量及同比增速情況

10 月比亞迪乘用車銷量再創(chuàng)單月歷史新高

從企業(yè)銷售情況來(lái)看，2023 年10 月排名前十位的乘用車生產(chǎn)企業(yè)共銷售約150.6 萬(wàn)輛，占當(dāng)月乘用車銷售總量的份額達(dá)60.5%，前八車企月銷量均超過(guò)10 萬(wàn)輛。其中，比亞迪進(jìn)階銷量新高度，首次單月銷量突破30 萬(wàn)輛大關(guān)，并以唯一超過(guò)此量級(jí)的成績(jī)?cè)賱?chuàng)歷史新高，繼續(xù)稱霸國(guó)內(nèi)乘用車廠商銷量榜，市場(chǎng)占有率達(dá)到12.1%；奇瑞、吉利、長(zhǎng)安和一汽-大眾依次排在第二至第五名，市場(chǎng)占比6.2%-7.7%。與去年同期相比，TOP10 企業(yè)中除三家上汽系車企10 月銷量下滑外，其余七家均有所增長(zhǎng)。（見圖表3）

圖表3：2023年10月乘用車企業(yè)銷量及同比增速情況（TOP 10）

從乘用車細(xì)分車型的生產(chǎn)企業(yè)銷量來(lái)看，1-10月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售581 萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的63.7%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份、長(zhǎng)安汽車和北京奔馳呈兩位數(shù)較快增長(zhǎng)，吉利汽車和上汽股份小幅增長(zhǎng)，其他企業(yè)呈不同程度下降。

1-10 月，銷量排名前十位的SUV 生產(chǎn)企業(yè)共銷售657.7 萬(wàn)輛，占SUV 銷售總量的62.9%。在銷量排名前十位的SUV 生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，除一汽大眾小幅下降外，其他企業(yè)均呈不同程度增長(zhǎng)，其中奇瑞汽車、比亞迪股份、特斯拉增速顯著，吉利汽車、廣汽豐田、廣汽乘用車、長(zhǎng)城汽車和長(zhǎng)安汽車也呈兩位數(shù)增長(zhǎng)。

1-10 月，銷量排名前十位的MPV 生產(chǎn)企業(yè)共銷售72 萬(wàn)輛，占MPV 銷售總量的81.6%。在銷量排名前十位的MPV 生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，廣汽乘用車、上汽通用、比亞迪股份、廣汽豐田、一汽豐田和上汽大通銷量均呈增長(zhǎng)，其他企業(yè)呈不同程度下降。