文／神們自己 圖／圖蟲創(chuàng)意

當(dāng)你坐公交車上學(xué)，馬上要遲到了，卻被堵在路上；當(dāng)父親開車來接你回家過周末，卻遇到了交通擁堵的晚高峰；當(dāng)節(jié)日長假期間，全家人興致勃勃地出游，卻被困在車流里動彈不得……你有沒有想過讓汽車插上翅膀，像飛機那樣在空中行進？這并非異想天開，很多科學(xué)家和技術(shù)人員都在嘗試制造空中汽車。讓物體懸在空中的方法有很多，運用超導(dǎo)現(xiàn)象的磁懸浮特性就是其中一種。也許隨著超導(dǎo)技術(shù)的突破，空中汽車將有可能被制造出來。

超導(dǎo)是一種非常神奇的現(xiàn)象，除了電阻為零，它還有完全抗磁性，也就是說，超導(dǎo)體可以在磁場中懸浮，而不依賴任何外部動力。

超導(dǎo)體的磁懸浮與普通的磁懸浮是完全不同的。通常情況下，將兩塊磁鐵的N 極對N 極，如果你稍微向下壓一下磁鐵，然后松手，磁鐵會彈起來；如果你稍微向上拉一點磁鐵，然后松手，磁鐵會掉下去。兩塊磁鐵始終會保持平衡。但對于超導(dǎo)體，尤其是我要說的第二類超導(dǎo)體來說，情況就完全不同。

舉個最簡單的例子：在桌上放一塊磁鐵，然后在磁鐵上放一塊超導(dǎo)體，這塊超導(dǎo)體肯定是懸浮的；如果你把磁鐵翻轉(zhuǎn)過來，放到超導(dǎo)體上面，讓超導(dǎo)體懸浮在磁場下面，也就是倒掛的狀態(tài)，普通的磁鐵是無法實現(xiàn)的，但如果是超導(dǎo)體的話，它能夠倒掛，還能調(diào)整位置——你可以將它往上挪、往下挪或者旋轉(zhuǎn)，然后松開手，它就會一動不動地停留在新的位置。

是不是很神奇？

超導(dǎo)體分為第一類超導(dǎo)體和第二類超導(dǎo)體，第二類超導(dǎo)體有一個獨特的功能：量子鎖定，或稱“磁通釘扎”。我覺得“量子鎖定”這個名稱更為貼切，因為超導(dǎo)實際上是一個量子效應(yīng)。

完全純凈的超導(dǎo)體具有完全抗磁性，即磁場無法穿越超導(dǎo)體內(nèi)部，然而這只是理想狀態(tài)。在通常情況下，超導(dǎo)體中會存在少量雜質(zhì)，那么少量磁力線就會進入超導(dǎo)體內(nèi)部。這些能夠穿透超導(dǎo)體的磁力線會在雜質(zhì)所在的位置停留，不能隨意移動，這就是所謂的“鎖定”現(xiàn)象。

盡管磁力線不是一個可以看見或觸摸的實體，但它的工作方式就像真的有一根線或棍子穿過超導(dǎo)體一樣。理解了這一點，我們就能理解超導(dǎo)體的奇特懸浮行為，準確地說，那不是懸浮，而是鎖定。假設(shè)一輛汽車因為插入了一根鋼筋而被固定在半空，你覺得汽車會掉下來嗎？當(dāng)然不會，只要這根鋼筋足夠堅固，足夠穩(wěn)定。同樣，如果超導(dǎo)體中間穿過的是一根磁力線，它也不會掉下來。如果地面是一塊磁鐵，當(dāng)一根足夠穩(wěn)定的磁力線穿過一輛車并在車的第二類超導(dǎo)體中被鎖定，車就不會掉下來。

所以，我們已經(jīng)解決了一個問題，為什么汽車可以懸在天上不掉下來。當(dāng)然，你需要有一個磁場，就像開車需要有馬路一樣。飛行汽車也需要一條“馬路”，這條“馬路”可能是一個導(dǎo)軌，能夠通過線圈產(chǎn)生磁場，或者用天然磁鐵鋪設(shè)，理論上都是可行的。

在這樣一條“馬路”范圍內(nèi)，汽車會始終保持浮動狀態(tài)，而且這個浮力非常強。實際上，我們不需要把整輛車都做成超導(dǎo)材料，只需在車底盤上放置一小塊超導(dǎo)材料就可以。實驗結(jié)果表明，一個只有2 毫米厚、直徑不到4 厘米的超導(dǎo)小圓盤就能承受1 噸的重量。如果把小圓盤做得更大，比如像餐盤那么大，那么車輛就能夠穩(wěn)定地懸浮空中。當(dāng)然，為了更加安全，我們可以多放幾個超導(dǎo)小圓盤，確保萬無一失。

接下來，我們要解決第二個問題：懸在天上的汽車如何移動？目前，實驗室已經(jīng)做到了在一個圓環(huán)磁場上放置一個小片超導(dǎo)體，并使其沿著磁場轉(zhuǎn)動。如果一個超導(dǎo)體在垂直方向上被鎖定，但在水平方向上沒有被鎖定，那么你可以推動它在水平方向移動，如果它在水平方向上也被鎖定了，那它很快就會停下來。你可以把它想象成一輛懸在天上的汽車，需要施加外力，汽車才會向上或向下移動，否則它就會被鎖定在某個高度，只能向前或向后移動。

普通的磁懸浮列車只能實現(xiàn)懸浮，不能實現(xiàn)鎖定。由于量子鎖定效應(yīng)的存在，要讓超導(dǎo)體偏離軌道相當(dāng)困難。理論上講，超導(dǎo)技術(shù)下的空中汽車比飛機更安全，因為飛機如果熄火或燃料耗盡肯定會掉下來，但超導(dǎo)汽車不需要動力就可以在空中懸浮，兩者的本質(zhì)不同。你在空中甚至可能感受不到顛簸，因為汽車被磁場鎖定了。空中汽車只要進入磁場，就可以通過外力鎖定到某個軌道上，接下來它就會在這個軌道上行駛，整個過程完全可以自動化。

超導(dǎo)技術(shù)下的空中汽車是一種立體交通。我的車可以從你頭頂駛過，也可以從你車底駛過。也就是說，在空中汽車時代，車道是立體三維的。我們現(xiàn)在的車道，例如四車道，那就是四個二維的車道。但在未來，你的頭上還有另一維度的車道，你的底下也有另一維度的車道，甚至可以疊加多層，只要磁場強度足夠。

超導(dǎo)技術(shù)下的空中汽車外觀可能完全不像現(xiàn)在的汽車，因為它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完全變了。它可以在磁場范圍內(nèi)自由移動，不需要輪子，不需要油箱，也不需要發(fā)動機。它唯一需要抵抗的就是空氣阻力，而抵抗空氣阻力的最好辦法就是設(shè)計成潛水艇圓筒狀或水滴狀。

我要強調(diào)一點：這一切都取決于超導(dǎo)的實現(xiàn)，尤其是常溫常壓超導(dǎo)的實現(xiàn)。在汽車底盤上放置一個第二類超導(dǎo)體并不難，難的是如何讓這個超導(dǎo)體在常溫常壓下始終保持超導(dǎo)狀態(tài)。如果常溫常壓下的超導(dǎo)體實際上不可能存在，那么空中飛車也就成了一個永遠無法實現(xiàn)的夢。

但我覺得，夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢？