文_蔣 昆(北海市住房和城鄉(xiāng)建設局,局長,工程師)
改革開放以來,我國城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速,已步入城鎮(zhèn)化較快發(fā)展的中后期,進入城市更新的重要時期。城市更新是將城市中已經(jīng)不適應現(xiàn)代化城市社會生活的地區(qū)做必要的、有計劃的改建活動,是推動城市高質(zhì)量發(fā)展的重要手段。黨的二十大報告中提出,要提高城市規(guī)劃、建設、治理水平,加快轉(zhuǎn)變超大特大城市發(fā)展方式,實施城市更新行動,加強城市基礎設施建設,打造宜居、韌性、智慧城市。近年來,中央和各地方政府高度重視城市更新工作,通過統(tǒng)籌城市規(guī)劃建設管理,實施城市更新行動,推動城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化和品質(zhì)提升,由原來大規(guī)模增量開發(fā)建設,調(diào)整為增量和存量提質(zhì)改造并重,廣西北海市在這一背景下將如何走出一條集約式高質(zhì)量發(fā)展的新路,值得我們?nèi)ヌ剿鳌⒀芯俊?/p>
實施城市更新行動,是適應城市發(fā)展新形勢、推動城市高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。城市更新已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上拆舊建新,其核心是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級與城市發(fā)展的進化,它的內(nèi)涵已擴展到城市結(jié)構(gòu)、功能體系及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的更新和升級等多方面的內(nèi)容。國內(nèi)早期的城市更新過程中解決街區(qū)房屋的老化問題,沒有解決好功能的缺失問題,很多街區(qū)的老舊建筑被改建或拆除重建后,由于周邊的市場需求環(huán)境和文旅產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)缺乏有效整合,最終無法體現(xiàn)出城市更新的示范帶動作用及社會和經(jīng)濟效益。
新一輪的城市更新通過彰顯地域特征、民族特色和時代風貌,讓歷史街區(qū)、歷史建筑、工業(yè)遺產(chǎn)、老舊廠房等更新改造與文化創(chuàng)意碰撞融合,有利于加強歷史文化遺產(chǎn)保護和活化利用。發(fā)揮文旅產(chǎn)業(yè)在城市更新中的賦能作用,引入多種文化藝術(shù)活動和創(chuàng)意文化業(yè)態(tài),讓文化遺存與文化創(chuàng)意有機融合,拓展城市文化和旅游的發(fā)展空間,營造街區(qū)的生活氣息,讓城市更有內(nèi)涵和品質(zhì),形成原住民日常消費生活與商業(yè)消費群、游客互動共處的和諧環(huán)境,激活老城區(qū)生命力。通過開展城市更新推動城市結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和品質(zhì)提升,用文旅賦能城市更新,全面提高城市文化內(nèi)涵,發(fā)掘城市優(yōu)秀文化和旅游資源,保留城市文化記憶,延續(xù)城市歷史文脈,提升城市文化綜合實力,激發(fā)城市的內(nèi)生動力;促進城市更新與文旅融合發(fā)展,對提升北海文旅項目人氣熱度、拉動旅游消費,促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展,推動城市建設高質(zhì)量發(fā)展具有重要而深遠的意義。
2021年11月,北京市、重慶市、寧夏回族自治區(qū)銀川市和陜西省西安市等21個城市作為試點開展城市更新工作,通過走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn),這些試點城市已經(jīng)走出一條通過深挖文旅資源賦能城市更新的“新路子”,值得我們學習借鑒。
重慶市地理位置獨特,山城風貌特色突出,重點打造集山城旅游休閑、巴渝文化體驗于一體的城市人文旅居目的地。十八梯傳統(tǒng)風貌區(qū)歷史人文底蘊厚重,文物建筑、歷史建筑、人文景觀分布密集,是巴渝市井生活集聚地,充滿著老重慶的人間煙火,也是鄉(xiāng)愁記憶地;依托重慶“母城”文化旅游資源,借助十八梯原有“七街六巷”城市肌理,融合商、景、旅、文四大功能于一體,集成現(xiàn)代國際文化旅游產(chǎn)業(yè),將其打造成特色文旅商業(yè)示范街區(qū)。山城巷傳統(tǒng)風貌區(qū)項目秉持“保護、修繕、改造”的原則,以巴渝傳統(tǒng)風貌為主,重點打造“最美步道”“臨崖體驗”“大美江景”“老街文化”四大亮點,街巷內(nèi)布局民宿精品酒店、創(chuàng)意書店、山城美食和民俗等,傳承文脈、留住記憶,讓游客感受“獨一無二”的山城巷,展現(xiàn)了山城風貌的獨特魅力。
銀川市對標宜居、綠色、韌性、智慧、人文城市建設的總體目標要求,重點打造唐徠片區(qū)、西夏區(qū)懷遠片區(qū)2個示范區(qū)項目。唐徠片區(qū)一是依托老舊小區(qū)改造及外圍慢行綠道環(huán)境整治,按照“15分鐘”生活圈要求,補齊各項公共服務設施短板,人居環(huán)境得到進一步改善;二是圍繞重拾“唐徠記憶”打造特色街區(qū),對現(xiàn)有樓院、街巷風貌進行改造,注重歷史文化的挖掘、歷史建筑的保護和利用,形成老街坊的生活“原味”,留住城市記憶,帶動和刺激周邊消費提升。而對懷遠旅游休閑街區(qū)改造提升中,通過中心區(qū)環(huán)形過街景觀橋的建成實現(xiàn)了人車分離,緩解了交通擁堵,又為街區(qū)增添新景點,完善旅游服務配套設施,融入寧夏特色美食和各地美食體驗,實現(xiàn)了不同餐飲文化的碰撞與融合。文創(chuàng)集市區(qū)精選文旅業(yè)態(tài),不斷引入時尚文化元素,提升商圈文化氛圍,培育多元化夜間消費熱點,豐富城市休閑旅游業(yè)態(tài),滿足不同消費群體需求,進一步激活街區(qū)的商業(yè)活力。
西安市在城市更新過程中,注重保護歷史文化資源,通過植入新業(yè)態(tài),煥發(fā)出新的城市活力。老菜場市井文化創(chuàng)意街區(qū)依托獨有的日常生活氣息,保持菜市場的市井風貌,對建國門菜市場片區(qū)持續(xù)進行“微更新”與“輕改造”;將空間共享與社區(qū)服務完美嫁接,融入展覽、演藝等多種藝術(shù)形式,打造文化旅游與創(chuàng)意發(fā)展為一體的特色街區(qū),呈現(xiàn)一種別致的市場文化體驗,滿足社區(qū)居民的日常生活需求,又吸引游客的“打卡”游玩,展現(xiàn)了“市井西安”的獨特魅力。
鐵路主題公園項目是老舊廠房更新改造項目,由原西北第一印染廠老廠房改造而成,以機車主題文化與休閑體驗目的地為主題,保護利用原運輸鐵路專線,通過對原工廠庫房進行加固維修、管網(wǎng)改造等,實現(xiàn)紡織城老工業(yè)廠區(qū)建筑風貌活化保護與更新延續(xù);建成充滿人文氣息與藝術(shù)魅力的城市更新示范街區(qū)公園,吸引更多年輕人群聚集消費與體驗,形成新的經(jīng)濟增長點,帶動片區(qū)商業(yè)活躍度,提升區(qū)域旅游經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的水平。
廣西北海市作為國家歷史文化名城,歷史文化底蘊厚重,文化類型豐富,在北海市委、市政府的工作部署下,以“尊重歷史、統(tǒng)籌推進、活態(tài)更新”為原則,以“拆改留”并舉為城市更新思路,有序推進老城歷史街區(qū)和高德三街改造等更新工作,雖然改造工作取得積極成效,但仍存在以下問題。
從北海城區(qū)目前的城市風貌效果來看,環(huán)半島區(qū)域濱海岸線主要以傳統(tǒng)建設風貌和松散低密度的建筑風貌為主,現(xiàn)代化豐富性的濱海風貌位于北岸東段和南岸西段的局部區(qū)域;從城市天際線來看,總體濱海特色風貌不明顯,需要進一步加強建設;從城市核心區(qū)建設來看,目前建設以北部灣廣場周邊商圈為主,同時沿著四川路、北京路散布多個綜合性商業(yè)設施,整體布局較為零散,缺乏代表性城市文化特色的商業(yè)中心和商業(yè)街區(qū)。
綜合市民滿意度調(diào)查顯示,北海市作為國家歷史文化名城,蘊含著豐富的文化類型,但是老城區(qū)的文化氛圍營造不足,歷史建筑空置率較大,早期的老街改造更新升級停留在表層,對富有特色的“疍家文化”“海絲文化”和南洋文化等挖掘深度不夠,文化遺產(chǎn)保護和開發(fā)利用工作存在短板弱項;北海作為濱海旅游城市,具有一定規(guī)模的文化旅游項目數(shù)量較少,非物質(zhì)文化要素未能發(fā)揮引領作用,無法體現(xiàn)旅游文化的經(jīng)濟價值。
按照文化要素聚集分布,北海現(xiàn)有歷史文化街區(qū)可分為老城街區(qū)、高德三街、地角、冠頭嶺和僑港五大區(qū)域。其中,北海老城區(qū)內(nèi)建筑存在私自加建現(xiàn)象,影響街巷尺度和景觀風貌,旅游設施配套不完善;高德三街歷史文化街區(qū)環(huán)境老舊,文物建筑空置、業(yè)態(tài)缺失;地角片區(qū)問題體現(xiàn)為炮臺內(nèi)容單一,文物缺乏場所塑造;冠頭嶺地帶的特色居民建筑和獨有的山體風貌未得到充分展現(xiàn);僑港片區(qū)“越南歸僑”的文化要素和民俗特色尚未凸顯,旅游設施不足且港口環(huán)境較差,旅游文化場所區(qū)域的建筑風貌、場所修復和配套設施等都需改造更新。
從城區(qū)業(yè)態(tài)分布來看,主要為餐飲、零售便利店、家居和生活服務等,屬于較為低端的業(yè)態(tài)類型。作為國家歷史文化名城、濱海旅游城市,涉及旅游文化的高端業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈延伸不夠,旅游服務產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)約占1%,指標相對較低。在新型網(wǎng)絡時代的背景下,缺乏電子數(shù)碼、網(wǎng)絡傳媒、視覺藝術(shù)、表演藝術(shù)和工藝設計等創(chuàng)意創(chuàng)新導向的新興產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài),適合中青年人群進行文化娛樂消費活動的文旅場所不足。
由于城市早期的開發(fā)使部分水系被填埋,如湖海運河及其支流、大墩海明渠和三江排洪渠等,影響了城市的防洪排澇能力;中心城區(qū)水系功能單一,其中鯉魚地水庫—馮家江是北海市區(qū)內(nèi)重要水系,自北而南穿過市區(qū),與北部灣海面相連,水環(huán)境惡化;鯉魚地水庫作為城市的水源保護地,內(nèi)源污染嚴重,水生態(tài)環(huán)境較差;馮家江存在雨污合流排放問題,沿線水產(chǎn)養(yǎng)殖廢水直排入河,對水質(zhì)造成嚴重的污染,河道兩邊也沒有利用自然的生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢進行綜合治理及營造濱水景觀風貌。
主城區(qū)功能相對集中,主干路承擔過多的交通壓力,缺乏東西方向的快速聯(lián)系通道,邊緣地帶斷頭路較多,路網(wǎng)連通性較差;停車設施、智能交通設施不足。公交線網(wǎng)以北部灣廣場為中心呈放射線網(wǎng)結(jié)構(gòu),公交線網(wǎng)密度為2.42千米/平方千米,低于國家相關規(guī)范要求;2020年公交出行比例僅為12.06%,居民公交出行平均時耗時32分鐘;群眾出行多以汽車和電動車為主,很少選擇公交出行,搭乘公交車出行的群體以老人居多,各景區(qū)之間沒有系統(tǒng)的旅游公交線路和設置自行車游覽道路。
北海市圍繞建設宜居、綠色、韌性、智慧、人文城市總目標,推動城市建設高質(zhì)量發(fā)展,制定《北海市城市更新工作方案》,確保工作有序推進;采用城市管理部門自檢和居民滿意度調(diào)查等方式,開展系統(tǒng)的《城市體檢評估》,了解各方更新思路和訴求;組織編制《北海市城市更新專項規(guī)劃》,按照“保護千年歷史文化古郡、修復提升濱海生態(tài)環(huán)境、改善居住生活條件、激發(fā)社會經(jīng)濟活力”總體構(gòu)想,從總體層面做好頂層設計,建立城市更新計劃和項目儲備庫,分批分片指導項目的實施;編制《關于統(tǒng)籌推進城市更新的實施辦法》,圍繞城市更新專項規(guī)劃目標,明確城市更新相關工作機制,完善項目實施與審批管理及規(guī)劃、土地、資金等政策支持,進一步保障更新工作有序推進,以歷史文化保護利用和生態(tài)環(huán)境整治修復為主攻方向,以中心城區(qū)高德片區(qū)、馮家江片區(qū)兩個更新單元為啟動區(qū)域,從歷史和生態(tài)兩個方向凸顯北海城市更新特色。
北海市以城市更新為突破口,加快提升城市功能品質(zhì),實施城市更新行動計劃,推動城市結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善和品質(zhì)提升,重點建設老城功能更新區(qū)、新城產(chǎn)業(yè)更新區(qū)東西向“兩區(qū)”,構(gòu)建鐵路生態(tài)綠廊、內(nèi)陸水系生態(tài)綠廊相交的“兩廊”;沿著聯(lián)系南北半島的四川路及濱海文化休閑空間形成活力品質(zhì)提升帶、北部文化更新帶、南部沙灘休閑帶等“三帶”;依托文化、產(chǎn)業(yè)特色功能,重點更新北海老街、廉州灣新城、馮家江三個核心節(jié)點,以及高德三街、僑港和冠頭嶺三個特色節(jié)點等共“六節(jié)點”。充分考慮文旅服務設施的建設用地和空間布局要求,構(gòu)建完善的城市旅游公共服務體系,圍繞沿海40千米岸線,約1504公頃用地進行文化保護、生態(tài)修復、產(chǎn)業(yè)升級更新,提升土地價值,激發(fā)城市活力,打造“最文化”“最休閑”的濱海旅游特色發(fā)展帶。
北海市實施城市更新建設,打造文化旅游特色項目。統(tǒng)籌推進物質(zhì)性和非物質(zhì)性文化更新,以騎樓風貌街區(qū)、歷史建筑、各級文物保護建構(gòu)筑物和傳統(tǒng)村落等為核心,圍繞物質(zhì)文化建筑保護、功能置換利用、業(yè)態(tài)提升、非物質(zhì)文化傳創(chuàng)和符號活化延續(xù)等方面,進行系統(tǒng)改造更新;對已有的街巷舊建筑物、老舊廠房和辦公樓等場所實施微更新,以最低限度進行空間改造,將原有空間再利用,實現(xiàn)空間功能的轉(zhuǎn)型和改造升級,通過建筑修繕,植入休閑旅游業(yè)態(tài),完善老街區(qū)、印象·1876城市IP的建設;在建筑改造中融入時尚設計元素和現(xiàn)代新型材料,讓整個街區(qū)煥然一新,促進城市資源的有序更新,引入多種文化藝術(shù)活動和創(chuàng)意文化業(yè)態(tài),提升旅游文化氛圍,進一步吸引國內(nèi)外游客,使城市居民與游客進行良好的互動共處,為老街區(qū)注入新活力和經(jīng)濟效益,帶動文旅經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。
加強濱海港口、海岸線和馮家江、鯉魚地等江海水系環(huán)境保護,加快海綿城市建設,提高濱海水體質(zhì)量,疏通治理內(nèi)陸水系,改造鐵路廊道明渠,修復濱海紅樹林生態(tài)環(huán)境;重點推進廉州灣綜合治理、銀灘岸線綜合生態(tài)整治修復,生態(tài)廊道率達到創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市標準。利用城市低效用地、空閑地等存量用地建設“口袋公園”,提高公園綠地覆蓋率,強化南北交通要道及鐵路生態(tài)廊道,構(gòu)建點線面結(jié)合、人工與自然環(huán)境有機融合的綠地系統(tǒng)。依托濱海岸線及生態(tài)特色節(jié)點,打造北從西門江,東至白龍灣的環(huán)島海岸線68千米濱海交通綠道,形成慢行系統(tǒng)和生態(tài)景觀結(jié)合的休閑旅游空間環(huán)境;以北海濱海國家濕地公園(馮家江流域)水環(huán)境治理工程為重點,劃定約6平方千米實施范圍進行生態(tài)修復、保護利用和功能業(yè)態(tài)的更新改造,以生態(tài)修復為主線,引入觀光休閑、科普教育、健身運動和露營地等文旅項目,提高公共服務設施水平,打造濱海生態(tài)休閑旅游基地。
圍繞道路交通設施提升建設,完善城市路網(wǎng)體系和市政設施完善,合理配置停車場,疏通交通壓力,解決交通瓶頸問題,打造便捷有效的城市交通體系;結(jié)合公共租賃房、棚戶區(qū)改造和老舊小區(qū)建設改造,完善公共服務配套設施,推動完整居住社區(qū)建設。加快推進北海旅游集散中心、旅游風景道、休閑驛站、旅游標識牌、生態(tài)停車場和旅游廁所等旅游設施建設,重點建設冠頭嶺—僑港—銀灘—金海灣—銀基、外沙—高德—海絲首港和潿洲環(huán)島路等濱海景觀路,打造休閑旅游風景道和自行車游覽系統(tǒng),建設濱海騎車營地和五星級汽車營地。優(yōu)化公共交通體系,開通濱海旅游公共交通專用線路,形成多條游覽環(huán)線,建設智能交通管控平臺系統(tǒng),推進智能交通設施建設改造,連接公交和出租車信息管理平臺,有效提高公共交通出行率、城區(qū)車輛通行率及道路承載力,達到宜居宜游的建設目標。
打造特色文化旅游集聚區(qū),融入創(chuàng)意書店、咖啡酒吧、特色美食、民俗民宿、民族服飾店、花藝和烘焙店等多種業(yè)態(tài),吸引居民及游客休閑打卡游玩;提升區(qū)域文化消費,在城市更新的街區(qū),開發(fā)符合城市氣質(zhì)的夜間文旅項目,通過發(fā)展夜間經(jīng)濟集聚人氣,對傳統(tǒng)夜游街區(qū)進行提升改造,打造夜間文旅消費集聚區(qū);通過引入多層次的業(yè)態(tài),滿足游客多元化需求,創(chuàng)造多層面的消費場所,采用創(chuàng)新型融資模式,廣泛匯聚社會資金參與城市更新改造項目,帶動商業(yè)企業(yè)入駐,提升文旅服務水平;加大對多種創(chuàng)意文化業(yè)態(tài)、文化活動宣傳推廣,整合旅游資源和文化資源,通過策劃包裝一批主題明確、規(guī)模適度、娛樂性強、參與度高的文化娛樂和旅游節(jié)慶活動,舉辦類似“海灘旅游文化節(jié)”“高德不夜港”“重拾漁港記憶”等系列富有特色娛樂節(jié)慶和賽事活動,激活并帶旺人氣熱度,提高北海旅游知名度,進一步擦亮“品質(zhì)北海、魅力北?!泵?/p>
實施北海城市更新行動,應完善城市空間結(jié)構(gòu),推進城市生態(tài)修復和功能完善工程;不斷挖掘優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和旅游資源,強化城市歷史文化遺產(chǎn)保護和利用,恢復街巷的市井煙火氣息,營造富有傳統(tǒng)韻味的街巷空間,打造具有民俗文化的景觀風貌區(qū),彰顯北海濱海旅游城市特色;用文旅思維推動城市更新,以多元融合的新業(yè)態(tài)提升北海文旅經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平;促進城市更新與文旅產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,帶動周邊區(qū)域的開發(fā)建設,推動北海城市建設與社會經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。