李 倩 （南通大學(xué) 馬克思主義學(xué)院，江蘇 南通 226019）

0 引 言

隨著信息技術(shù)的逐步成熟與持續(xù)發(fā)展，物流行業(yè)融合大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等科技化、數(shù)字化技術(shù)，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)性、全局性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，尤其在網(wǎng)絡(luò)購物方面，其已經(jīng)成為連接線下實(shí)體商品與線上購物，實(shí)現(xiàn)物品流通的重要支撐手段。黨的十九大報(bào)告指出，“我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式已經(jīng)處于由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段”，物流行業(yè)也需要加快向集約化轉(zhuǎn)型、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的腳步，推進(jìn)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)向高新科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的深層優(yōu)化。黨的二十大報(bào)告更是進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，要推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)建設(shè)，緊密融合數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)，扎實(shí)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。從運(yùn)行規(guī)模、運(yùn)行結(jié)構(gòu)、發(fā)展效率等方面來說，數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)于促進(jìn)物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮著不可替代的作用，但其賦予物流行業(yè)發(fā)展的數(shù)字化特點(diǎn)，也將物流行業(yè)推向了新的發(fā)展困境。對(duì)此，數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能物流行業(yè)發(fā)展，促使其進(jìn)行體制機(jī)制改革，積極應(yīng)對(duì)新型發(fā)展難題，成為推動(dòng)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要標(biāo)桿。

1 數(shù)字經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵與時(shí)代價(jià)值

1.1 數(shù)字經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生與概念

得益于20世紀(jì)40年代電子技術(shù)取得的巨大突破，計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和信息處理能力大幅提升，開始向市場(chǎng)提供信息產(chǎn)品和信息處理服務(wù)，“信息經(jīng)濟(jì)”的概念隨著電子信息技術(shù)的運(yùn)用發(fā)展而逐漸產(chǎn)生。到20世紀(jì)70年代，個(gè)人電腦產(chǎn)生并逐步普及，信息通信技術(shù)的應(yīng)用更加廣泛，涉及娛樂休閑、信息處理以及工業(yè)生產(chǎn)等方面，與各經(jīng)濟(jì)部門的聯(lián)系也愈發(fā)緊密。20世紀(jì)90年代，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸成熟，結(jié)合信息通信技術(shù)，廣泛應(yīng)用于商業(yè)化服務(wù)，以電子商務(wù)為典型代表的新型商業(yè)模式得到了迅速發(fā)展，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行深度融合，“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)”這一概念開始廣泛傳播并逐漸代替“信息經(jīng)濟(jì)”。至20世紀(jì)末、21世紀(jì)初，泰普斯科特指出“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”比“信息經(jīng)濟(jì)”“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)”更能準(zhǔn)確概括出社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展新特點(diǎn)，由此，正式提出“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”概念。隨后，移動(dòng)通訊技術(shù)難題取得了重大突破，信息通信技術(shù)經(jīng)過同各行業(yè)相關(guān)技術(shù)的結(jié)合、衍化和升級(jí)，逐漸產(chǎn)生大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)，并高度嵌合到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)方面中，海量數(shù)據(jù)本身也成為了極為重要的生產(chǎn)要素。2016年，美國(guó)商務(wù)部經(jīng)濟(jì)分析局將“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”界定為互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的相關(guān)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施、憑借網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行交易的電子商務(wù)以及數(shù)字媒體三個(gè)領(lǐng)域。同年，G20杭州峰會(huì)在《二十國(guó)集團(tuán)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作倡議》中，將數(shù)字經(jīng)濟(jì)定義為“以使用數(shù)字化的知識(shí)和信息作為關(guān)鍵生產(chǎn)要素、以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)作為重要載體、以信息通信技術(shù)的有效使用作為效率提升和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要推動(dòng)力的一系列經(jīng)濟(jì)活動(dòng)[1]”?；诖耍皵?shù)字經(jīng)濟(jì)”概念基本形成，得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。

1.2 數(shù)字經(jīng)濟(jì)的時(shí)代價(jià)值

1.2.1 擴(kuò)張物流行業(yè)運(yùn)行規(guī)模

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，物流行業(yè)的全球化和國(guó)際化是“雙循環(huán)”發(fā)展格局的重要環(huán)節(jié)，具有重要的戰(zhàn)略意義。在國(guó)內(nèi)，物流行業(yè)為人們提供了龐大的就業(yè)市場(chǎng)和商業(yè)機(jī)會(huì)，使人們的生產(chǎn)方式和生活方式發(fā)生轉(zhuǎn)變，提高了人們對(duì)物流行業(yè)的依賴程度。在此基礎(chǔ)上，物流行業(yè)的業(yè)務(wù)需求因電子商務(wù)不斷發(fā)展和優(yōu)化升級(jí)而快速提升，其依托于各級(jí)政府部門的政策支持和各大自由貿(mào)易區(qū)的設(shè)施供給，通過直接投資、兼收并購等方式打入國(guó)外市場(chǎng)，走向國(guó)際，實(shí)現(xiàn)了全球供應(yīng)鏈和物流網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)張。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)跨境電商的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)15.7萬億元，較2021年同比增長(zhǎng)10.56%，在全球貿(mào)易和跨境電商等相關(guān)領(lǐng)域中占據(jù)著一定的市場(chǎng)地位，具有一定的國(guó)際影響力。顯而易見，我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)仍舊迅猛，在未來的發(fā)展中，必將持續(xù)擴(kuò)張物流行業(yè)運(yùn)行規(guī)模，以匹配可預(yù)見的發(fā)展速度，進(jìn)一步推動(dòng)全球化和國(guó)際化進(jìn)程。

1.2.2 優(yōu)化物流行業(yè)運(yùn)行結(jié)構(gòu)

物流是連接生產(chǎn)環(huán)節(jié)和消費(fèi)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵橋梁，其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用不言而喻。在當(dāng)前數(shù)字經(jīng)濟(jì)的社會(huì)環(huán)境中，人們不斷產(chǎn)生新的生活需求，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，無論從主觀還是客觀方面都要求現(xiàn)代物流行業(yè)緊跟時(shí)代發(fā)展腳步，借助數(shù)字技術(shù)對(duì)行業(yè)運(yùn)行結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)。一方面，數(shù)字經(jīng)濟(jì)將地區(qū)與地區(qū)、國(guó)家與地區(qū)、國(guó)家與國(guó)家之間緊密聯(lián)系起來，形成龐大的物流運(yùn)行格局，并在實(shí)際運(yùn)行中不斷發(fā)現(xiàn)問題，催生優(yōu)化方案，調(diào)整物流網(wǎng)絡(luò)布局，使物流行業(yè)結(jié)構(gòu)運(yùn)行更為合理、科學(xué)；另一方面，數(shù)字經(jīng)濟(jì)全方位覆蓋于物流行業(yè)的發(fā)展領(lǐng)域中，數(shù)字技術(shù)成為現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行、管理和體系優(yōu)化的關(guān)鍵性技術(shù)支撐，在運(yùn)行中，推動(dòng)物流系統(tǒng)進(jìn)行合理分工和模塊整合，優(yōu)化供應(yīng)鏈發(fā)展，搭建互惠互利的合作平臺(tái)，增強(qiáng)物流數(shù)據(jù)共享性，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)行系統(tǒng)的信息化、技術(shù)化轉(zhuǎn)型。

1.2.3 提升物流行業(yè)運(yùn)行效率

數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)了物流科技創(chuàng)新的快速發(fā)展，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)備和升級(jí)運(yùn)作技術(shù)，提高了物流行業(yè)的數(shù)字化聯(lián)動(dòng)水平。物流行業(yè)依托數(shù)字技術(shù)，廣泛運(yùn)用信息科技，針對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行中在實(shí)時(shí)監(jiān)控、追蹤、電子商務(wù)等方面多樣化的需求，自動(dòng)計(jì)算物流數(shù)據(jù)、優(yōu)化物流路線，建立物流供應(yīng)鏈云服務(wù)平臺(tái)，解決運(yùn)輸中“最后一公里”的難題，提高物流運(yùn)輸效率；物流行業(yè)依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠在短時(shí)間內(nèi)快速分析出物流程序中的人員配置、產(chǎn)品分揀、工具運(yùn)輸需求，合理安排工作人員，利用無人機(jī)、自動(dòng)運(yùn)輸車等，極大地縮短運(yùn)作周期，降低人力和物力成本；物流行業(yè)實(shí)行信息化管理，科學(xué)規(guī)劃倉庫物品歸置，有序碼放，提高倉庫利用率和周轉(zhuǎn)率。綜合以上幾個(gè)方面，物流企業(yè)得到快速發(fā)展，物流系統(tǒng)得到質(zhì)的優(yōu)化，市場(chǎng)占比突飛猛進(jìn)，極大地增強(qiáng)了我國(guó)物流行業(yè)在國(guó)內(nèi)外的競(jìng)爭(zhēng)力。

2 物流高質(zhì)量發(fā)展的困境分析

2.1 物流數(shù)字技術(shù)應(yīng)用不足

物流行業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)格局的影響下，逐步向數(shù)字化和集約化轉(zhuǎn)型，加快了智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)。物流企業(yè)不僅需要具備先進(jìn)的軟件技術(shù)，如智能物流系統(tǒng)和應(yīng)用程序等，還須擁有先進(jìn)的硬件技術(shù)，如構(gòu)成計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的外部設(shè)備等[2]。物流企業(yè)雖然能在一定程度上借助數(shù)字技術(shù)加速運(yùn)營(yíng)，但是目前的技術(shù)水平并不能滿足技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際需求，其在有效存儲(chǔ)、管理和應(yīng)用數(shù)據(jù)等方面的智能化技術(shù)應(yīng)用仍舊不足，部分企業(yè)管理者對(duì)于數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用僅局限于眼前的發(fā)展，尚未形成加大智能設(shè)備和數(shù)字技術(shù)的投入意識(shí)，制約了我國(guó)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.2 物流數(shù)據(jù)分析不夠全面

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，以電子商務(wù)為主要模式的物流運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了龐大的交易數(shù)據(jù)、用戶偏好數(shù)據(jù)以及區(qū)域發(fā)展數(shù)據(jù)等，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確、全面的分析是物流工作順利推進(jìn)的關(guān)鍵。當(dāng)前，我國(guó)相當(dāng)一部分物流企業(yè)仍舊依靠長(zhǎng)久以來的經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)用戶與企業(yè)自身運(yùn)營(yíng)的具體性、針對(duì)性分析，一方面，難以保證物流數(shù)據(jù)充分發(fā)揮作用，為用戶提供精準(zhǔn)、高效的服務(wù)，不能持續(xù)且大量吸引新客戶并形成固定客戶，行業(yè)規(guī)模無法擴(kuò)大；另一方面，物流企業(yè)無法滿足高速增長(zhǎng)的現(xiàn)代化商業(yè)需求，由缺乏數(shù)據(jù)分析造成的信息不對(duì)稱、流程管理差以及溝通成本高等問題，對(duì)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)造成阻礙。

2.3 物流業(yè)高質(zhì)量人才匱乏

為了促進(jìn)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，物流企業(yè)必須加強(qiáng)科技投入，以此推動(dòng)行業(yè)的跨越式進(jìn)步[3]。目前物流行業(yè)面臨的數(shù)字技術(shù)應(yīng)用不足，物流數(shù)據(jù)難以得到有效分析等問題尚未得到解決，歸根結(jié)底是因?yàn)槲锪餍袠I(yè)缺乏知識(shí)型、技術(shù)型人才。當(dāng)下，絕大多數(shù)的物流行業(yè)工作人員學(xué)歷在本科以下，主要從事簡(jiǎn)單勞動(dòng)，僅僅掌握其所在崗位需要的基本知識(shí)技能，且工作的繁雜性、重復(fù)性使人囿于崗位本身，無法實(shí)現(xiàn)跨崗位流動(dòng)，也就無法促進(jìn)實(shí)踐技能和知識(shí)的提高。除此之外，我國(guó)物流行業(yè)的大部分從業(yè)人員缺乏運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)的技能型人才，在理論領(lǐng)域缺乏運(yùn)營(yíng)規(guī)劃、理念創(chuàng)新、統(tǒng)籌布局的專業(yè)型人才，無法在行業(yè)中增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2.4 物流數(shù)據(jù)安全問題頻發(fā)

當(dāng)代科學(xué)技術(shù)在物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展與廣泛運(yùn)用，催生了海量物流數(shù)據(jù)，使之成為重要的生產(chǎn)要素，然而也帶來了數(shù)據(jù)在操作、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)确矫娴陌踩珕栴}，主要可以從內(nèi)部因素和外部因素兩個(gè)方面進(jìn)行分析。內(nèi)部因素：?jiǎn)T工因操作技術(shù)不成熟、不規(guī)范而造成物流數(shù)據(jù)被錯(cuò)改、錯(cuò)用、錯(cuò)刪；安全系統(tǒng)技術(shù)性保障力度不夠，管理者監(jiān)管不力，致使物流數(shù)據(jù)被篡改或盜竊；物流行業(yè)管理者或內(nèi)部員工因無法抵制誘惑，違法出售物流數(shù)據(jù)牟取利益。外部因素：物流行業(yè)之間存在惡性競(jìng)爭(zhēng)，例如利用非法技術(shù)手段入侵物流數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，竊取物流數(shù)據(jù)；黑客制造出惡意軟件和病毒，攻擊企業(yè)的物流數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，造成系統(tǒng)癱瘓，導(dǎo)致物流數(shù)據(jù)大量外泄。數(shù)據(jù)安全問題頻發(fā)，充分地暴露出了我國(guó)物流行業(yè)數(shù)據(jù)的安全隱患，如果物流企業(yè)缺乏嚴(yán)密的安全保障體系，長(zhǎng)此以往，就會(huì)使客戶喪失對(duì)企業(yè)的信任度，不利于物流企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展[4]。

3 數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能物流高質(zhì)量發(fā)展的策略

3.1 推動(dòng)物流業(yè)技術(shù)化發(fā)展

要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，物流行業(yè)必然要加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)建設(shè)，不斷創(chuàng)新物流經(jīng)營(yíng)模式，利用數(shù)字技術(shù)對(duì)企業(yè)進(jìn)行智能化、技術(shù)化轉(zhuǎn)型。深入研究“商貿(mào)+互聯(lián)網(wǎng)+物流”融合發(fā)展的新模式，提升物流協(xié)同服務(wù)能力，充分利用現(xiàn)有渠道資源，滿足電商企業(yè)在運(yùn)營(yíng)中的多元化、分布式、及時(shí)性的物流需求，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)服務(wù)范圍，全面提升物流行業(yè)服務(wù)[5]。結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)，構(gòu)建數(shù)據(jù)共享的信息化智能平臺(tái)，加強(qiáng)企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與用戶之間的緊密聯(lián)系，以形成更為完善、更為科技化的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈，將數(shù)字技術(shù)融入倉庫存儲(chǔ)、物流運(yùn)輸、財(cái)務(wù)結(jié)算以及用戶服務(wù)等環(huán)節(jié)，在物流運(yùn)作過程中實(shí)現(xiàn)貨物配載技術(shù)化、賬目結(jié)算智能化、裝卸搬運(yùn)機(jī)器化，打造物流技術(shù)化新格局，激發(fā)物流行業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)活力。

3.2 培養(yǎng)物流業(yè)高素質(zhì)人才

物流行業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)力的提高而形成，興起于20世紀(jì)，然而由于技術(shù)發(fā)展不成熟，在物流運(yùn)輸過程中需要大量人力來完成工作，繼而導(dǎo)致我國(guó)物流行業(yè)長(zhǎng)期以來更加重視勞動(dòng)者的簡(jiǎn)單勞動(dòng)。目前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展的顯著特點(diǎn)，各生產(chǎn)、生活領(lǐng)域均與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合，物流行業(yè)的業(yè)務(wù)需求也隨之呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，物流行業(yè)已經(jīng)開始逐漸意識(shí)到企業(yè)缺乏掌握知識(shí)與技能的復(fù)合型人才，難以支撐物流行業(yè)自身行穩(wěn)致遠(yuǎn)。因此，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分重視人才培養(yǎng)，設(shè)計(jì)培養(yǎng)目標(biāo)，明確物流行業(yè)人才培養(yǎng)要求，積極開展職業(yè)培訓(xùn)工作，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力。此外，物流行業(yè)應(yīng)當(dāng)與高校開展密切合作，把關(guān)物流專業(yè)人才質(zhì)量，學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生關(guān)于物流行業(yè)的相關(guān)知識(shí)，如倉儲(chǔ)運(yùn)輸、安全管理、商業(yè)貿(mào)易等，夯實(shí)理論基礎(chǔ)；物流企業(yè)為學(xué)生提供鍛煉平臺(tái)，在實(shí)際操作中結(jié)合理論知識(shí)與數(shù)字技術(shù)，熟悉供應(yīng)鏈流程，提高其解決實(shí)際問題的能力。如此一來，既能吸引高素質(zhì)人才加入物流行業(yè)，又能實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量化發(fā)展。

3.3 優(yōu)化物流業(yè)運(yùn)營(yíng)體制機(jī)制

物流行業(yè)是在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的裹挾下迅速發(fā)展的，要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的世界市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，就必須化被動(dòng)為主動(dòng)，完善物流行業(yè)體制機(jī)制，強(qiáng)化政策保障，實(shí)現(xiàn)宏觀效益與微觀效益的統(tǒng)一。一方面，國(guó)家應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，分析時(shí)下的數(shù)字經(jīng)濟(jì)環(huán)境，制定物流行業(yè)政策和總體規(guī)劃，并采取切實(shí)措施。一要加強(qiáng)國(guó)家對(duì)物流行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)管，統(tǒng)籌物流企業(yè)的發(fā)展布局，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)部門和監(jiān)督部門，保障物流行業(yè)規(guī)范化、規(guī)?；?、專業(yè)化發(fā)展。二要重視物流行業(yè)的數(shù)字技術(shù)發(fā)展研究，推動(dòng)物流企業(yè)與高校、社會(huì)組織聯(lián)合發(fā)展，建立專門的物流業(yè)研究機(jī)構(gòu)，設(shè)立物流業(yè)發(fā)展研究課題，吸引廣大相關(guān)人員對(duì)物流運(yùn)營(yíng)所涉及的科技、經(jīng)濟(jì)、管理等予以關(guān)注和學(xué)習(xí)。三要加快制定與物流行業(yè)發(fā)展相配套的政策，建立健全相關(guān)法律法規(guī)，打通物流企業(yè)的市場(chǎng)流通，規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，為物流企業(yè)的數(shù)字化競(jìng)爭(zhēng)提供保障。另一方面，企業(yè)應(yīng)在規(guī)則制定、技能培訓(xùn)和人才引進(jìn)等方面采用先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)，結(jié)合多種物流信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨地域、跨行業(yè)的智能化、集成式管理，促進(jìn)不同物流平臺(tái)之間的信息交換與共享，推動(dòng)物流行業(yè)持續(xù)健康、高質(zhì)量發(fā)展[6]。

4 結(jié) 語

各行業(yè)各領(lǐng)域在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下的發(fā)展趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，物流行業(yè)亦是如此，在面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)迅速作出反應(yīng)，主動(dòng)利用數(shù)字技術(shù)釋放巨大價(jià)值，打造新型物流信息化平臺(tái)、深入分析物流數(shù)據(jù)、吸收培養(yǎng)高質(zhì)量人才，激發(fā)物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)活力，構(gòu)建數(shù)字型智能物流體系，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)提供強(qiáng)力支持。