小吾

在風(fēng)起云涌的2023年，品牌“優(yōu)勝劣汰”的“進(jìn)化論”正在上演。在這一發(fā)展大環(huán)境下，要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，品牌不僅要擁有逆勢(shì)破局的勇氣，更要有排除萬難、向上增長(zhǎng)的實(shí)力。

歐派作為電動(dòng)車行業(yè)的品質(zhì)先鋒，早已靠尖端品質(zhì)成功火遍全國(guó)、遠(yuǎn)銷海外。近日，歐派“米蘭”于印尼工廠成功下線的消息一經(jīng)傳出，再次引發(fā)行業(yè)熱議——以品質(zhì)為發(fā)展主線的歐派，終于形成了一套國(guó)內(nèi)外雙渠道兩旺的增長(zhǎng)邏輯。

隨著最后一道工序的完成，首臺(tái)“米蘭”成功下線。從車型設(shè)計(jì)到定稿制造，從原料選材到智能器械加工，在這臺(tái)“米蘭”生產(chǎn)的背后，印尼工廠工作人員嚴(yán)格把控每道制造環(huán)節(jié)。他們層層篩選、關(guān)關(guān)嚴(yán)控，只為每一輛更高品質(zhì)的歐派電動(dòng)車，能以品質(zhì)立身、用品質(zhì)觸達(dá)新市場(chǎng)、用品質(zhì)打動(dòng)新用戶。

縱觀新時(shí)代的行業(yè)競(jìng)逐，我們發(fā)現(xiàn)無論是品類創(chuàng)新還是新色系研發(fā)，甚至全新智能板塊的開發(fā)，各大品牌的白熱化競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上都是圍繞著產(chǎn)品開展。

1996年成立至今，經(jīng)過27年的發(fā)展，歐派始終篤信品質(zhì)決定價(jià)值、吸引消費(fèi)者的根源是產(chǎn)品的品質(zhì)。如今印尼工廠新車成功下線，更是意味著歐派在國(guó)內(nèi)外雙渠道取得突破性進(jìn)展——國(guó)內(nèi)外雙賽道競(jìng)逐推動(dòng)全球渠道大開發(fā)，以品質(zhì)立身的歐派，必將憑借更高品質(zhì)的電動(dòng)車贏得更多國(guó)際客戶的認(rèn)同。

可以肯定的是，精準(zhǔn)切入綠色出行新藍(lán)海市場(chǎng)的歐派，必將憑借與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新實(shí)力挖掘出更多潛在用戶。在全球渠道版圖打下堅(jiān)實(shí)的動(dòng)銷基礎(chǔ)之上，歐派還將把品牌影響力在傳播的廣度和深度上進(jìn)行高效延展。

毫無疑問，填補(bǔ)了印尼綠色出行市場(chǎng)空白的歐派“米蘭”必將掀起新一輪搶購熱潮。與此同時(shí)，海外市場(chǎng)的捷報(bào)頻傳也必將為國(guó)內(nèi)的旺季沖刺強(qiáng)力造勢(shì)。歐派式熱銷風(fēng)暴即將如約而至。

（來源：電動(dòng)車第一資訊）