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        氧調(diào)器流場特性研究

        2023-12-11 12:11:14甘俊杰王居豪李俊賢
        艦船電子工程 2023年9期
        關(guān)鍵詞:活門開度流場

        李 濤 甘俊杰 徐 俊 王居豪 徐 劍 李俊賢

        (1.海裝武漢局駐武漢地區(qū)第七軍事代表室 武漢 430233)(2.中航工業(yè)航宇救生裝備有限公司 襄陽 441003)

        1 引言

        航空供氧防護裝備可以有效地抵御高空低壓與缺氧環(huán)境[1~6]對人體產(chǎn)生的各種影響,近百年來飛機的各項性能都在持續(xù)提高,供氧防護裝備的供氧效果和防護性能也在持續(xù)改進和完善[7~12]。新一代的電控式氧調(diào)器采用電控式雙平板肺式活門結(jié)構(gòu),要想發(fā)揮出電控的優(yōu)勢,降低呼吸氣阻力,高性能的機械特性至關(guān)重要。本文針對現(xiàn)有氧調(diào)器的流量特性及流場情況進行分析,并根據(jù)系統(tǒng)要求的流量及呼吸氣阻力指標(biāo)確定相應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)計參數(shù),提出優(yōu)化改進方案。

        2 氧調(diào)器活門結(jié)構(gòu)及建模

        2.1 氧調(diào)器活門結(jié)構(gòu)

        氧調(diào)器活門的結(jié)構(gòu)如圖1所示,活門分為A腔、B 腔,A 腔連接高壓氧源,其壓力為高壓氧源壓力,B 腔為內(nèi)腔,其出口由連管連接呼吸面罩。高壓氧氣有A 腔經(jīng)過錐形活門與活門座的環(huán)形間隙進入B腔,在降壓混合后,經(jīng)出口流入氧氣面罩。A腔位于雙平板活門中間,通過左右兩側(cè)錐形活門進氣,因為兩側(cè)活門的尺寸相同,可以平衡高壓側(cè)A腔對活門的壓力。

        圖1 氧調(diào)器活門結(jié)構(gòu)示意圖

        根據(jù)受力平衡條件可得氧調(diào)器活門力平衡方程:

        式中:Fe為活門電機的驅(qū)動力;FB0為活門彈簧的初始壓力,103KN;Kb活門彈簧的剛性,103KN/mm;Lb為活門彈簧的壓縮量,mm。

        當(dāng)活門處于即將開啟的臨界狀態(tài)時,Lb為零,活門電機的驅(qū)動力Fe為

        從式(1)、(2)可得出,活門電機的驅(qū)動力Fe由活門彈簧的初始壓力、剛性、壓縮量決定,而與內(nèi)外腔壓差無關(guān)。

        2.2 氧調(diào)器活門模型

        氧調(diào)器活門的流通面積為

        由氣體在絕熱等熵條件下通過收斂噴嘴的流量公式可知:

        從式(3)、(4)可得出活門流量的理論公式:

        3 氧調(diào)器的流場仿真

        3.1 流場計算仿真區(qū)域

        為了便于分析整個氧調(diào)器內(nèi)部的流場,采用SOLIDWORK建立如圖2所示的氧調(diào)器內(nèi)部流場區(qū)域的三維模型。

        圖2 氧調(diào)器計算區(qū)域模型

        3.2 仿真區(qū)域網(wǎng)格劃分

        將簡化后的氧調(diào)器模型導(dǎo)入ICEM CFD 中,由于在活門處間隙很小,氣體流速快,流場非常復(fù)雜,所以對活門區(qū)域單獨進行加密。對氧調(diào)器模型采用Robust(Octree)算法,生成四面體網(wǎng)格,并用棱柱型網(wǎng)格以保證網(wǎng)格良好的正交性,劃分后網(wǎng)格數(shù)量為2574586。模型網(wǎng)格如圖3所示。

        圖3 氧調(diào)器模型網(wǎng)格

        模型網(wǎng)格采用八叉樹法進行劃分。首先,對模型的全局網(wǎng)格參數(shù)、面網(wǎng)格參數(shù)、體網(wǎng)格參數(shù)及棱柱網(wǎng)格參數(shù)進行設(shè)置;其次,對線上、局部面(活門表面)的網(wǎng)格參數(shù)設(shè)置,將局部網(wǎng)格層數(shù)設(shè)定為5層,對局部網(wǎng)格進行加密;最后,計算生成網(wǎng)格,檢查網(wǎng)格質(zhì)量,對質(zhì)量較差的網(wǎng)格進行廣順,使最差網(wǎng)格質(zhì)量大于0.3,滿足對模型網(wǎng)格質(zhì)量的要求?;铋T局部加密的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)如圖4所示。

        圖4 活門處截面網(wǎng)格

        4 仿真結(jié)果

        4.1 流量特性及分析

        氧調(diào)器在不同壓力和活門開度下的流量值見圖5。

        圖5 氧調(diào)器流量特性曲線

        可以看出,一個呼吸周期內(nèi)的流量隨活門開度增大而增大,在相同活門開度下,流量隨著進口壓力的增大而增大。

        4.2 速度特性及分析

        氧調(diào)器高壓氧氣由活門進入內(nèi)腔低壓區(qū)時,氣流速度變化最大,并隨著壓力的升高,氣流速度增大。當(dāng)進口壓力高,出進口壓力比小于等于臨界壓力比時,活門區(qū)氣體處于超臨界流動狀態(tài),之后在內(nèi)腔內(nèi)混合降速,再從腔體出口進入氧調(diào)器出口管道,管道內(nèi)的氣體流速非常不均勻,流阻損失大。

        圖6 為氧調(diào)器入口壓力為進口壓力為350kPa、活門開度為0.5mm 的出口管道速度云圖和速度矢量圖,從圖中可以看出從活門進入出口管道區(qū)的氣流速度極不均勻,整個出口管道區(qū)存在多個轉(zhuǎn)角,氣體流動不暢,流阻損失大。出口流速也欠均勻。

        圖6 出口區(qū)速度云圖和速度矢量圖

        4.3 壓力特性及分析

        氧調(diào)器在活門前部為高壓區(qū),其壓力接近進口壓力,氣體流經(jīng)活門后,壓力迅速降低,為低壓區(qū),低壓區(qū)內(nèi)因流速差異大,壓力也極不均勻,如圖7所示。

        圖7 氧調(diào)器出口區(qū)壓力云圖

        4.4 流場特性及分析

        從圖8 可看出在活門區(qū)域,氣體流動復(fù)雜,在氧調(diào)器內(nèi)腔形成多個渦流區(qū),流阻損失大。從圖9可看出,氣體在氧調(diào)器內(nèi)腔流入出口管道區(qū),截面氣體流速極不均勻,形成多個渦流區(qū),流阻損失也非常大。

        圖8 活門區(qū)流線圖

        圖9 出口區(qū)流線速度矢量圖

        5 結(jié)構(gòu)優(yōu)化

        整個流場區(qū)域流速變化大,在活門區(qū)域流速變化最大。當(dāng)進氣壓力大,出進口壓力比小于等于臨界壓比時,活門區(qū)域出現(xiàn)超臨界流動,在局部區(qū)域流速差異大。氣體從進口到活門前區(qū)域為高壓,接近進口壓力。氣體流過活門后膨脹增速降壓,在活門內(nèi)腔混合后迅速降壓,到出口處已接近出口壓力。在相同進口壓力下,氧調(diào)器流量隨活門開度增大而增大。在相同活門開度下,流量隨進口壓力升高而增大。整個區(qū)域內(nèi)氣體流動非常復(fù)雜,活門內(nèi)腔、管道轉(zhuǎn)角處、管道變徑處有大量渦流產(chǎn)生,氣體流動發(fā)生分離,使得流阻增大。因活門壓力差大,整體流程短,仍可保證到滿足出口壓力要求。

        根據(jù)氧調(diào)器流場區(qū)域內(nèi)湍流特征明顯、存在多渦流區(qū)、流速極不均勻等特點,而現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中活門區(qū)域結(jié)構(gòu)復(fù)雜,難以進一步優(yōu)化,提出了對其出口管路進行優(yōu)化的方案,如圖10所示。

        圖10 氧調(diào)器優(yōu)化

        將出口管路優(yōu)化為等直徑R=8mm 的彎管。取進口壓力分別取為70kPa、350kPa、650kPa,活門開度為0.5mm,對方案進行仿真計算。氧調(diào)器優(yōu)化方案與原結(jié)構(gòu)流量對比如表1所示,優(yōu)化方案對其氧調(diào)器流量影響很小,這與之前理論推導(dǎo)得出的活門的流量主要由活門的前后壓差和活門流經(jīng)截面決定相符,流道的改善對流量影響不大。

        表1 雙平板肺式活門氧調(diào)器優(yōu)化方案流量對比

        取進口壓力分別取為30kPa、70kPa、350kPa、650kPa,對應(yīng)流量分別取1.9gs-1、3.0gs-1、6.7gs-1、9.2gs-1,活門開度為0.5mm,對方案進行仿真。氧調(diào)器優(yōu)化方案與原結(jié)構(gòu)流量對比如表2所示,當(dāng)進口壓力高時,改進方案對其出口壓力影響很小,因進口壓力遠高于出口壓力,氣體流經(jīng)活門,其流動的湍流特征顯著,壓降損失主要由湍流損失組成,由于流程短,管道產(chǎn)生的流動損失對壓降影響很小,流道的改善對壓降影響不大。當(dāng)進口壓力低時(30kPa),進出口壓差小時,氣體流動湍流特征不顯著,改進方案的出口壓力有所提高,說明其管道的優(yōu)化有利于降低流動阻力,降低吸氣阻力。

        從圖11 可看出,改進方案的出口管道區(qū)的流場有一定改善,渦流區(qū)域也所減少。取入口流量為6.8g/s、出口壓力為一個大氣壓,進行仿真分析,壓降如所表3所示。

        表3 雙平板氧調(diào)器出口管道優(yōu)化方案壓降對比

        圖11 氧調(diào)器改進方案活門區(qū)和出口管道區(qū)流線圖(進口壓力為350kPa)

        從表中對比可得,當(dāng)出口管道入口氣流均勻時,改進方案的壓降顯著降低,因此,建議在保證出口管道功能的情況下,統(tǒng)一直徑,轉(zhuǎn)彎處采用彎管或倒圓角,減少管道長度,均有利于減少流阻,降低壓降。

        6 結(jié)語

        氧調(diào)器采用的活門結(jié)構(gòu)流量大,又因其獨特的力平衡結(jié)構(gòu),活門動作更容易,響應(yīng)更迅速。通過流場特性仿真,改進了氧調(diào)器的結(jié)構(gòu),穩(wěn)定了流場特性,減小了流阻,降低了壓降,使后續(xù)控制的感應(yīng)精度更高、響應(yīng)速度更快,有利于進一步降低呼吸氣阻力,改善氧調(diào)器性能。

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