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        雄心勃勃的印度海軍擴(kuò)張計(jì)劃

        2023-12-10 19:42朱江明
        南方人物周刊 2023年37期
        關(guān)鍵詞:造船業(yè)艦艇航母

        朱江明

        2023年8月17日,加爾各答,印度海軍新戰(zhàn)艦INS Vindhyagiri號駛?cè)牒窭?。圖/視覺中國

        近日,印度海軍提出購買法國Scalp遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈的需求,希望使用這款導(dǎo)彈作為航空母艦“維克蘭特”號配備的26架“陣風(fēng)”-M艦載機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)反艦和對地攻擊武器。烏克蘭一個(gè)月前曾使用Scalp巡航導(dǎo)彈摧毀了一艘正在克里米亞船塢中維修的俄黑海艦隊(duì)潛艇,這是目前為止唯一一艘被巡航導(dǎo)彈擊沉的潛艇。除此之外,Scalp導(dǎo)彈還精確命中了黑海艦隊(duì)的司令部大樓,在實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)可謂是相當(dāng)出色。

        然而這并非印度近期唯一向法國采購的海軍裝備,2023年10月28日印度海軍剛剛向法國政府提交了26架陣風(fēng)艦載機(jī)的采購請求書,可見印度正準(zhǔn)備將艦載機(jī)全面更換為法國陣風(fēng),而不是升級使用多年的俄制米格戰(zhàn)機(jī)。

        采購計(jì)劃絕不簡單,這是印度雄心勃勃的海軍重整計(jì)劃的一部分。

        2022年,印度海軍中將阿金德拉·巴哈杜爾·辛格(Ajendra Bahadur Singh)曾對媒體表示:“一些海軍艦艇將在未來幾年內(nèi)退役,同時(shí)還會增加一些艦艇,我們希望在15年內(nèi)(至2037年)海軍艦艇的數(shù)量能達(dá)到200艘以上?!?/p>

        自1948年印度獨(dú)立以來,印度海軍一直希望成為一支擁有142艘艦艇且同時(shí)運(yùn)作兩艘航母的藍(lán)水海軍,但迄今為止印度海軍也只有132艘左右的艦艇,200艘海軍艦艇的目標(biāo)似乎有些難度。

        印度海軍擴(kuò)張的難度遠(yuǎn)非數(shù)量與200艘相差甚遠(yuǎn)的問題,而是印度不僅需要在15年內(nèi)增加68艘艦艇,且需要在這15年內(nèi)將海軍主戰(zhàn)裝備大部分北約化。這也就意味著,印度現(xiàn)役的主力艦艇中至少要淘汰掉三分之一,也就是超過40艘,才能完成初步北約化的目標(biāo)。這樣的話,印度必須在15年內(nèi)裝備超過100艘艦艇,而印度現(xiàn)在每年裝備新艦艇的速度大約為4艘左右,按照這個(gè)速度,印度海軍恐怕只能保持現(xiàn)在的規(guī)模,更何況印度宏大的裝備擴(kuò)張計(jì)劃中還包括新建一艘航母,這無疑是難上加難。

        從現(xiàn)實(shí)的角度來看,印度的海軍重整計(jì)劃也可能并沒有其宣稱的那么宏偉。印度海軍長期依賴俄羅斯供應(yīng)裝備,而俄羅斯在戰(zhàn)爭中損耗巨大,蘇聯(lián)時(shí)代的大型水面艦艇的配套供應(yīng)鏈大半在烏克蘭境內(nèi),自2014年克里米亞危機(jī)后,俄羅斯已經(jīng)無法獲得烏克蘭的配套產(chǎn)品,導(dǎo)致其大型水面艦艇連大修保養(yǎng)都存在困難,未來可能無法再為印度持續(xù)供貨。

        此前印度與俄羅斯合作“超日王號”航母改造項(xiàng)目時(shí),進(jìn)度拖沓且嚴(yán)重超支,印度當(dāng)時(shí)已意識到依靠俄羅斯難以為繼,因此已經(jīng)開始有自行建造大型水面艦艇的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。無奈當(dāng)時(shí)印度因?yàn)楹宋淦鲉栴}遭到美國的制裁,只能將就與俄羅斯繼續(xù)軍事合作。

        而近年來隨著與美國的關(guān)系急速升溫,印度的海軍裝備自造計(jì)劃正在加速。

        2022年印度科欽造船廠有限公司(CSL)制造的第一艘本土航空母艦“維克蘭特”號正式服役,標(biāo)志著印度具備了自己建造航母的能力——盡管這艘難產(chǎn)的航母從開工到正式服役一直延誤工期,印度海軍為此足足等待了17年。不過與航母相比,印度國產(chǎn)驅(qū)逐艦的建造歷程可以說相當(dāng)順利,首艦從2011年立項(xiàng)到2021年服役,僅僅用了十年,且正在以每年一艘的速度不斷下水。

        目前印度已經(jīng)自行建造了3艘7000噸的維沙卡帕特南級驅(qū)逐艦,該艦具備隱形的外觀和神盾防空系統(tǒng),印度宣稱其國產(chǎn)化率達(dá)到了75%,是印度軍艦國造的典范。由此可見,印度造船業(yè)至少在建造驅(qū)逐艦這個(gè)級別的大型主力艦上,技術(shù)和建造能力已經(jīng)問題不大。

        另一個(gè)利好印度造船業(yè)的事情是印美2021年簽署協(xié)議,宣布印度將成為美國海軍在印太地區(qū)未來的大型裝備維護(hù)中心。2022年美印2+2部長級對話宣布,美國有意考察印度造船廠。緊接著,美國海軍查爾斯·德魯號(T-AKE-10)??吭诳▓D帕里造船廠進(jìn)行維護(hù)和修理。

        這個(gè)協(xié)議意味著美國將會幫助印度提高大型軍艦的維護(hù)、建造能力,甚至直接提供技術(shù)合作,讓印度掌握美國大型軍艦的建造和維護(hù)技術(shù),以及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理流程。從日本和韓國的經(jīng)驗(yàn)來看,美國在朝鮮戰(zhàn)爭后在當(dāng)?shù)亟⒌暮献魑淦餮b備維護(hù)基地,都對當(dāng)?shù)卦齑瑯I(yè)技術(shù)的提升和管理流程的優(yōu)化起到了關(guān)鍵作用。尤其是韓國這種二戰(zhàn)后才獨(dú)立的國家,自身工業(yè)基礎(chǔ)薄弱人才匱乏,美國提供的技術(shù)支持對其工業(yè)體系的建立至關(guān)重要,而得益于此,韓國也建立了自己的軍事工業(yè),甚至現(xiàn)在已經(jīng)開始成為新型的武器裝備出口國。

        盡管印度的主戰(zhàn)裝備自主制造能力長期較差,卻不得不承認(rèn)其至少在海軍裝備方面已經(jīng)具備了自主制造能力,剩下的問題則是如何對接美國標(biāo)準(zhǔn),從而成為美國全球軍事裝備后勤維護(hù)體系的一部分??紤]到印度的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭正盛,且美歐對其的技術(shù)限制幾乎完全解除,因此用15年替換掉原有的蘇俄體系,讓其海軍裝備西方化是可能的,至少在維持現(xiàn)有規(guī)模的情況下吐故納新是完全可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),至于是否能夠擴(kuò)張到200艘艦艇的規(guī)模,則還要看印度造船業(yè)的執(zhí)行能力以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況。然而可以預(yù)見的是,在西方技術(shù)的幫助下,印度海軍艦艇的作戰(zhàn)效能肯定會大幅提升,這也是美國與印度軍事合作希望達(dá)成的目標(biāo)。

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