鹿超群
(山西八建集團有限公司,山西 太原 030027)
在市政供熱管網(wǎng)工程建設(shè)過程中,如果不重視合理選擇施工工藝和過程質(zhì)量控制,很容易導(dǎo)致發(fā)生窩工、返工和工期延誤,增加施工成本。若遇上惡劣天氣,出現(xiàn)降雨量較大,地勢比較低等情況,易導(dǎo)致地溝成為雨水溝,因此,研究此項課題,具有十分重要的意義。
實際施工中管道位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計中的坐標數(shù)據(jù)確定。首先,施工者要確定控制點和控制線的位置,復(fù)核無誤后再依據(jù)控制點確定管網(wǎng)工程具體坐標、軸線以及分布位置,并按照軸線分布進行構(gòu)筑物的細部放樣。其次,根據(jù)工程的起點、終點和轉(zhuǎn)折點的設(shè)計坐標,計算出這些點與附近控制點或建筑物之間的關(guān)系,然后根據(jù)這些關(guān)系把各個放線點用標樁固定在地面上。為了避免差錯,每個點都要進行校核。在工程的起點、終點和轉(zhuǎn)折點均已打樁核定后,再進行中心線的轉(zhuǎn)角測量。
管道安裝與焊接是直接關(guān)系到工程主體質(zhì)量的關(guān)鍵工序之一,管道盡可能直線安裝,當設(shè)計有角度時,必須按每個焊口轉(zhuǎn)角不天于1°逐漸過渡,避免在焊縫處應(yīng)力過于集中,焊接施工必須由取得合格證書的焊工在合格證書允許的范圍內(nèi)施焊,持證上崗,且在正式焊接前進行試件焊接考試,合格后方能正式焊接。沒有合格證書的焊工嚴禁施焊。根據(jù)設(shè)計文件要求和施工經(jīng)驗,對所有管道焊縫根部進行封底焊接,封底焊接通常采用氬氣保護焊,手工電弧焊填充、罩面,焊絲、焊條應(yīng)根據(jù)鋼管母材材質(zhì)要求合理選擇性能相容材料;正式施焊前應(yīng)進行焊接工藝試驗,確定焊接電流、運條方法等施工參數(shù),并檢查試件合格后再組織正式施焊。補償器、閥門等管件安裝前必須注意水流方向,避免裝反。
在管道安裝完成并對焊縫進行檢測和系統(tǒng)強度測試后,需要在管道焊縫部位施工保溫層,通常保溫材料采用發(fā)泡聚氨酯填充,外護套采用聚氯乙烯材質(zhì)保護,確保管道表面、管件的絕緣材料相同,電熔連接密封,并在保溫處理前,清洗管頭兩側(cè)180mm 范圍內(nèi)的管材保護層表面,防止出現(xiàn)水油污染而影響護套連接質(zhì)量。而在土壤回填時,需要在施工過程中,去除有機質(zhì)與粗土,將200mm 中砂回填在管道底側(cè),使用滾動土填充保溫管底部。之后利用壓實操作,提高充填體密實效果[1]。
在管道試運行時,應(yīng)建立完善的通信體系,采取適合的安全措施。在試驗環(huán)節(jié),需要控制好溫度的上升速率,保證每小時溫升不超過10°C,并做好管道、支架的檢查,記錄相應(yīng)檢查結(jié)果。
通常由于業(yè)主提供的工程信息不完整,因此預(yù)先布線是非常重要的,管道施工前必須先做好溝槽的定位處理工作,截面的協(xié)調(diào)和調(diào)整施工中所遇到的問題應(yīng)合理,應(yīng)嚴格遵循“有壓讓無壓”的原則組織施工,避免與既有管道交叉發(fā)生碰撞,施工中應(yīng)及時采取措施對埋地管網(wǎng)、既有設(shè)施的保護工作,有效避免污水泄漏。還可以在大空間內(nèi)調(diào)整加熱管的固定工作,盡可能避免障礙物的產(chǎn)生,要全方位多角度控制加熱管的穩(wěn)定性。隨著國家智能化和智能網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,城市管道信息統(tǒng)一管理,因此工程設(shè)計具有不可逆轉(zhuǎn)性,所以施工人員要重點關(guān)注管線的質(zhì)量以及管道的設(shè)置[2]。
施工者在施工前需要根據(jù)土壤類型和土質(zhì)做合理分析,確保坡度設(shè)置正常,坡度大約為1∶0.35 的比例,對于深溝槽分層挖掘是首要選擇方式。一般情況下,可將溝槽布置于施工區(qū)域臨邊一側(cè),將工程材料和機械裝備放于另一側(cè),以便下管施工操作,但往往由于埋深、坡度和土質(zhì)的不同,所以要先確定吊裝機械工作場地和運行路線,再開始挖溝,施工前必須核實溝槽設(shè)計斷面和上口寬度,主要是由各分層的寬度、深度、斜率以及工作臺寬度等因素決定,而溝槽底部的寬度,應(yīng)是管道結(jié)構(gòu)的寬度,加上兩側(cè)的工作寬度和管道間凈距,與此同時,要充分考慮斷面的安全質(zhì)量,以確保挖掘過程中的安全和后期槽內(nèi)施焊作業(yè)的安全。除此之外,應(yīng)在溝底要留下20mm 厚的覆土厚度作為地基保護層,保證基底避免長時間裸露和無擾動[3]。
本研究對象為某縣級市的市政供熱管網(wǎng)工程,項目位于非機動車道,管徑為DN600mm,全長2800m,管道采用預(yù)制直埋保溫管,鋼材材質(zhì)為Q235 級,壁厚16mm,設(shè)計工作壓力為1.6MPa。現(xiàn)場地下管線分布資料欠缺,排列較為復(fù)雜。由于工程量大、工期短,單一貨源很難滿足管材供應(yīng),多家貨源則會出現(xiàn)公稱直徑不統(tǒng)一的問題。針對上述客觀情況,在開展供熱管道施工前,由業(yè)主單位組織設(shè)計、施工及監(jiān)理等部門開展圖紙會審,及時形成會審結(jié)果,并進行了針對性的圖紙變更。之后由業(yè)主組織技術(shù)交底工作,并辦理道路等相關(guān)手續(xù)。結(jié)合現(xiàn)場情況,編制施工計劃,直至計劃審核通過后,才可開展施工作業(yè)。
3.2.1 土建部分
(1)開展測量放線作業(yè)。由施工單位結(jié)合圖紙數(shù)據(jù),確定管線位置以及坐標,計算具體高程,要求測量環(huán)節(jié)與設(shè)計階段的坐標系統(tǒng)一。將管線中起點、折點、固定支架標注在地面上,保證標記明顯。至于測量公允偏差,則要控制在設(shè)計規(guī)范范圍內(nèi),直至管線定位完成后,若產(chǎn)生與地下障礙物的沖突,需第一時間與設(shè)計單位進行協(xié)商交流,必要時,可更改設(shè)計圖紙。而在竣工后,還要進一步核對管線位置、高程起點與其他特征點,將預(yù)留分支、直埋補償器作為復(fù)測重點,以便日后進行管線連接與檢查,最終將相關(guān)測量信息編制在竣工圖上[4]。
(2)市政路面拆除。對于混凝土路面來說,應(yīng)在拆除作業(yè)前,預(yù)先考慮施工需求,做好路面的精準切割,之后拆除道路基層,保證建筑垃圾傾倒在指定區(qū)域,控制環(huán)境污染。而對于磚地面,則要將拆除后的磚塊堆放整齊,進行重復(fù)利用。
(3)土方開挖。施工開始前,應(yīng)對溝槽位置的障礙物進行核查清理,梳理障礙物的實際構(gòu)造,明確工程位置關(guān)系。若開挖時發(fā)現(xiàn)文物,要第一時間進行專業(yè)保護,并通知上級部門。直至取得給水、燃氣等管線與構(gòu)筑物所屬產(chǎn)權(quán)單位的同意后,才可實施土方開挖,保證各類機械裝置的正常使用,以及相鄰線桿的安全穩(wěn)固。由于本次選取的研究對象所在地區(qū)地下水位較深,土壤屬于大孔結(jié)構(gòu),天然含水量較小,容易在荷載作用下,出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞。為此,應(yīng)結(jié)合管徑圖紙,預(yù)先設(shè)計橫斷圖,并確定工段的上開口寬度,溝槽深度。必要時,可采取針對性的安全防護對策。此外,由于工程部分溝槽深度高于1.5m,但施工場地又不具備溝槽放坡的條件,因此需要采取鋼板樁支護,是指由帶鎖口或鉗口的熱軋型鋼定制而成,能夠起到擋土、防水的作用。同時,當機械開挖溝槽達到與溝槽底部相距200mm 的位置時,應(yīng)及時切換至人工開挖的形式,避免超挖對地基產(chǎn)生損壞。之后,將開挖后的土方堆放在施工場地,要求與溝槽邊保持1m 的間隔距離。直至土方開挖達到設(shè)計標高后,由監(jiān)理單位、設(shè)計單位進行地基驗收,若出現(xiàn)地基不滿足安全標準的情況,應(yīng)使用片石開展回填作用,提高地基的加固效果[5]。
(4)土方回填。在管道安裝開始前,需要預(yù)先做好溝槽底部的設(shè)計,回填細砂,待管道安裝完成,且驗收達標后,根據(jù)設(shè)計要求,進一步檢查管道安裝效果,二次回填細砂,增強管道回填的密實度。對于管線、閥門小室來說,應(yīng)在施工完成且驗收合格后,進行土方回填,保證回填過程中,溝槽無積水現(xiàn)象,做好分層夯實。確?;靥钔羶?nèi)無磚塊、石塊以及淤泥、雜物。至于在變形較大的區(qū)域,應(yīng)根據(jù)實際需求設(shè)置軟回填,是指熱力管道敷設(shè)完成后,利用特定材料完成管道填充,其主要作用在于,預(yù)留一定空隙,確保在管道膨脹收縮時,可充分發(fā)揮空間作用。此外還要注意,回填土的鋪設(shè)厚度應(yīng)充分結(jié)合設(shè)備的性能以及土壤密實度,對于與管道相隔500mm 的區(qū)域,應(yīng)采用輕夯實的方式,禁止使用壓路機壓實,防止對構(gòu)筑物產(chǎn)生破壞,回填土鋪設(shè)厚度如表1 所示。
表1 回填土鋪設(shè)厚度
(5)檢查井與小室。具體的控制措施如下:磚砌檢查井在砌筑的過程中不可存在通縫,要求砂漿飽滿,預(yù)先設(shè)置好埋件,以便日后爬梯安裝;在鋼筋工程建設(shè)過程中,鋼筋強度、搭接長度、間距滿足設(shè)計標準,且鋼筋綁扎時,需要根據(jù)位置標準,預(yù)留集水坑;模板要保持規(guī)整,規(guī)格準確,支護堅固,避免出現(xiàn)跑模的問題;小室模板、預(yù)埋件在驗收達標后才可開展混凝土澆筑作業(yè),且二者不可同時作業(yè),對接槎處采取鑿毛處理;小室蓋板要預(yù)先設(shè)置,待強度達到設(shè)計強度70%時,進行安裝作業(yè),并在安裝過程中確保坐漿飽滿,不同板之間的縫隙需要采用混凝土填實;平臺、防護欄應(yīng)采取一定的保護措施,根據(jù)操作章程完成作業(yè)加工;位于機動車道內(nèi)的人孔井不可進行磚砌,并在井口設(shè)置好防墜網(wǎng);蓋板安裝前,應(yīng)預(yù)先清理好雜物,保證空間清潔。
3.2.2 工藝部分
(1)安裝預(yù)制直埋保溫管道。要求管道安裝前核對其型號與規(guī)格,判斷是否存在變形、腐蝕等問題,并清理好管道內(nèi)部的雜物。在安裝過程中,應(yīng)嚴格遵循操作章程,不可采用拖拽的形式,防止端口受損,保護好管道外套。當出現(xiàn)施工間斷的情況,應(yīng)采用堵板封堵管口,并在復(fù)工前,及時拆除堵板,打磨好焊口,保持焊口潔凈。而在安裝保溫管道時則要控制好不同管道間的距離,確保其符合設(shè)計規(guī)范,便于日后檢修,而在焊接時,不同焊縫間的距離應(yīng)控制在300mm 以上,不可布置十字形焊縫,究其原因在于,十字焊縫中心會產(chǎn)生三相壓力,容易引發(fā)應(yīng)力集中的問題。至于管道支架以及挖眼接管等區(qū)域,不可留有焊縫。
此外,還要注意以下要點:管道挖眼時,分支管的管徑要進行適當調(diào)節(jié),將其控制在主管管徑的2/3,并在開口位置,結(jié)合設(shè)計要求,實施焊縫強化、增設(shè)加強肋板;在采用舊管道安裝時,需要做好管口的坡口打磨和管壁的維修保護,若管壁腐蝕情況超出原壁厚的30%,則禁止使用;在0°C 以下的環(huán)境下,需要在焊口兩側(cè)需要進行焊件預(yù)熱,并在焊縫尚未完全冷卻前,不可敲打焊縫位置;直至管道安裝完成后,需要做好焊縫的無損探傷檢測,管網(wǎng)系統(tǒng)全部焊接完成后進行強度試驗和有嚴密性試驗;本次工程建設(shè)中,兩家供貨商所供管材內(nèi)徑一致,外徑存在較多偏差,特別是彎頭管材壁厚較直管加厚2mm,因此在焊接時禁止使用縮口等形式,應(yīng)更多采用特制異徑管完成管道的連接;管道安裝時應(yīng)設(shè)置好折點,待無損檢測達標后,需要對焊縫進行加強處理;在管道需要采用套管敷設(shè)的情況下,需要控制好管道與套管之間的間隔距離,并在套管表面采取防腐作業(yè),內(nèi)側(cè)則涂刷防水涂料。
(2)焊接閥門。閥門吊裝時,嚴禁將其設(shè)置在閥門手輪,避免對閥門造成損壞,對于安裝完成的閥門則要采取針對性的防護措施。在焊接開始前需要閉合閥板,保持球閥的開啟狀態(tài),之后在焊接時,將接地線搭接在焊管上,避免電流穿過閥體,對密封面產(chǎn)生灼傷效果。
(3)補償器。補償器需要與管道保持同軸,遵循先焊接芯管,后焊接套筒的原則,要求芯管不可存在折點。同時,安裝開始前要預(yù)先做好補償器的拉伸處理,控制好管道擋圈的冷收縮量,避免產(chǎn)生補償器拉脫。而在水壓試驗開始前,要及時鎖死補償器,防止出現(xiàn)壓力過大的問題。
(4)排氣泄水設(shè)備在安裝前,要采用厚壁管,并與排氣管一同設(shè)置在小室井口,加設(shè)總閥門,防止出現(xiàn)直接排氣的問題,導(dǎo)致高溫水燒傷人體。
(5)水壓試驗。水壓試驗的壓力要滿足安全規(guī)范,不可出現(xiàn)超壓的問題,本次管道強度試驗壓力控制在工作壓力的1.5 倍,取值為2.4MPa,嚴密性試驗壓力控制在工作壓力的1.25 倍,取值為2.0MPa。試驗時將試驗管段兩端、排氣管道,利用封頭堵死,使全部閥門維持開啟狀態(tài),禁止將閥門作為盲板。此外,在水壓試驗時若出現(xiàn)滲漏問題,應(yīng)第一時間停止,在處理好滲漏問題后,重新試驗。至于在管道清洗環(huán)節(jié),要控制好清洗管道的管徑,使其超出進水管與出水管管徑的一半,結(jié)合快開閥門,將水流引至市政排水管網(wǎng)。
綜上所述,選擇合理的施工工藝、確定符合實際情況的施工工藝參數(shù)、注重焊接質(zhì)量的管控、做好焊接閥門的保護,科學(xué)設(shè)置高處的排氣和低處的泄水設(shè)備實施、及時組織開展水壓試驗和系統(tǒng)清洗,從每道施工程序和環(huán)節(jié)上逐一檢查、排除問題,改進施工方法可進一步提高管道的建設(shè)質(zhì)量,優(yōu)化供熱效果。