鄒游 ，王夢琪，李桂媛

（1.湖北工業(yè)大學(xué) 土木建筑與環(huán)境學(xué)院，湖北 武漢 430068；2.湖北工業(yè)大學(xué) 河湖健康智慧感知與生態(tài)修復(fù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖北 武漢 430068）

《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，旅游成為踐行“綠水青山就是金山銀山”理念的重要領(lǐng)域[1]，生態(tài)旅游的發(fā)展體現(xiàn)了“綠色中國”“美麗中國”的全新理念，其發(fā)展基礎(chǔ)是自然生態(tài)的可持續(xù)，但由于區(qū)域生態(tài)本身的復(fù)雜性和廣泛性，生態(tài)旅游的可持續(xù)發(fā)展面臨較多挑戰(zhàn)。

生態(tài)旅游是通過對生態(tài)的可持續(xù)開發(fā)利用而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長的一種旅游模式。生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)品牌和理念薄弱時(shí)，沒有形成生態(tài)保護(hù)修復(fù)—生態(tài)產(chǎn)品生產(chǎn)能力提升—生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)—美好生活需要的完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)環(huán)境，會造成資源利用過度的問題。當(dāng)生態(tài)環(huán)境的修復(fù)能力低于開發(fā)利用的速度時(shí)，便不能稱為生態(tài)旅游開發(fā)。因此，環(huán)境保護(hù)問題變得不容輕視，從開發(fā)者或管理者角度，掌握好開發(fā)利用的“度”顯得尤為重要。

“生態(tài)旅游”最早產(chǎn)生于1983 世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）提出的“ecotourism”一詞，與傳統(tǒng)的旅游業(yè)相比，生態(tài)旅游的發(fā)展堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念，對于生態(tài)的保護(hù)，經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)等方面有著積極的影響[2]。秦光遠(yuǎn)等[3]研究認(rèn)為生態(tài)旅游通過投資加強(qiáng)保護(hù)，深化了可持續(xù)發(fā)展。戴小俊等[4]認(rèn)為生態(tài)旅游是一種發(fā)生于自然地區(qū)且強(qiáng)調(diào)環(huán)境最小沖擊法則的旅游方式，具有重視游客的環(huán)境教育與保護(hù)觀念，以及尊重當(dāng)?shù)匚幕按龠M(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展的特征，并以維護(hù)生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)管理為目標(biāo)。

國外生態(tài)旅游的研究熱點(diǎn)主要集中在對資源的影響[5-6]、實(shí)現(xiàn)居民可持續(xù)生計(jì)[7-8]、游客的行為感知[9-10]等方面。在國內(nèi)，秦亞情等[11]結(jié)合南京濱江濕地生態(tài)旅游開發(fā)的案例，分析出對資源過度開發(fā)帶來的生態(tài)共性問題，過度的開發(fā)對植被覆蓋度、水體舒適感知度、生物多樣性、微氣候等方面產(chǎn)生了較大的影響。朱麗等[12]認(rèn)為，與其他旅游形式相比較，生態(tài)旅游表現(xiàn)出了較強(qiáng)的靜態(tài)性。通過生態(tài)旅游，游客可以體會人與自然的融合，增加對自然的了解，增加環(huán)保意識，有助于實(shí)現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展理念。毋茜等[13]提出旅游業(yè)管理者必須在政治支持和維持該地區(qū)生態(tài)完整性的戰(zhàn)略之間保持平衡，同時(shí)促進(jìn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)利益的實(shí)現(xiàn)。

20 世紀(jì)20 年代，生態(tài)承載力的概念首次由Hawden與Palmer 兩人確切闡述[14]。生態(tài)承載力，即生態(tài)系統(tǒng)的自我維持調(diào)節(jié)能力，資源與環(huán)境子系統(tǒng)的供容能力及其可維育的社會經(jīng)濟(jì)活動強(qiáng)度和具有一定生活水平的人口數(shù)量[15]。生態(tài)承載力是自然生態(tài)系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)能力的客觀反映，超過生態(tài)承載力，閾值系統(tǒng)就會失衡。隨著生態(tài)環(huán)境保護(hù)形勢越發(fā)嚴(yán)峻以及可持續(xù)發(fā)展理念的提出，生態(tài)承載力逐漸從定性研究轉(zhuǎn)向定量研究，由靜態(tài)分析轉(zhuǎn)為動態(tài)分析，從單要素分析轉(zhuǎn)為多因素集成分析。一般認(rèn)為，生態(tài)承載力具有動態(tài)性、尺度性、多樣性、復(fù)雜性等多方面特征[16]。由于生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜性，生態(tài)承載力的評價(jià)方法逐步改進(jìn)，主要有生態(tài)足跡法[17]、人類凈初級生產(chǎn)力占用法[18]、狀態(tài)空間法[19]、綜合分析法[20]和系統(tǒng)模型法[21]等。

隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國民收入水平的提高，社會的主要矛盾發(fā)生轉(zhuǎn)變，對旅游業(yè)的發(fā)展亦提出了新要求[22]。旅游產(chǎn)業(yè)并非“無煙產(chǎn)業(yè)”，過度的資源開發(fā)和超游客容量的接待等不合理開發(fā)行為會引發(fā)諸多環(huán)境問題，如野生植物破壞、河流水系污染和旅游碳排放量劇增等[23]，增加了生態(tài)環(huán)境負(fù)荷，支撐社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資源環(huán)境本底面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)[24]。

旅游業(yè)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的建設(shè)相互影響，發(fā)展良好的生態(tài)化旅游業(yè)，對區(qū)域生態(tài)環(huán)境建設(shè)有著較大的促進(jìn)作用[25]。生態(tài)承載力是衡量生態(tài)系統(tǒng)供給水平的重要指標(biāo)[24]，生態(tài)旅游的可持續(xù)發(fā)展需要長期穩(wěn)定的生態(tài)環(huán)境支持。為更好地體現(xiàn)生態(tài)旅游業(yè)低碳、綠色生態(tài)和可持續(xù)等特點(diǎn)[26]，可通過科學(xué)合理的生態(tài)承載力評估和分析，促進(jìn)旅游與環(huán)境和諧發(fā)展，實(shí)現(xiàn)旅游生態(tài)化、生態(tài)旅游化[27]。

1 研究區(qū)概況與數(shù)據(jù)來源

1.1 研究區(qū)概況

研究對象為湖北省隨州市市域（圖1）。隨州市位于湖北省北部鄂豫兩省交界處，擁有曾侯乙墓址、大洪山、曾都古銀杏森林公園等著名人文及生態(tài)旅游資源。隨州整體地勢由南北漸向中部微緩傾斜，境內(nèi)有低山丘陵、陂陀崗地、平川等多種地貌。全市總面積9 636 平方千米，下轄廣水市、曾都區(qū)、隨縣，共37 個(gè)鎮(zhèn)。全市生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，森林覆蓋率達(dá)53%。

圖1 研究區(qū)區(qū)位圖

2019 年年底，漢十高鐵通車，隨州市正式接入全國高鐵網(wǎng)。生態(tài)文化旅游作為隨州市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，成為新時(shí)期隨州市經(jīng)濟(jì)增長的重要支撐。在“十四五”積極推動“生態(tài)+旅游”的發(fā)展機(jī)遇之下，對隨州市進(jìn)行生態(tài)旅游角度下的生態(tài)承載力評價(jià)，探索生態(tài)旅游發(fā)展的可持續(xù)性，將為隨州市生態(tài)文化旅游事業(yè)的發(fā)展提供有效參考。

1.2 數(shù)據(jù)來源與研究方法

1.2.1 數(shù)據(jù)來源

本文研究數(shù)據(jù)均取自中國科學(xué)院資源環(huán)境科學(xué)與數(shù)據(jù)中心、國家氣象數(shù)據(jù)中心、地理空間數(shù)據(jù)云、全國地理信息資源目錄服務(wù)系統(tǒng)、《隨州統(tǒng)計(jì)年鑒2021》等。其中，個(gè)別精度較低的數(shù)據(jù)，如年平均氣溫等，在GIS 空間分析中將使用克里金法進(jìn)行優(yōu)化。準(zhǔn)則層和指標(biāo)層的各影響因子權(quán)重使用專家打分法和層次分析法[28-29]確定，最后，通過加權(quán)疊加對數(shù)據(jù)進(jìn)行空間分析。

1.2.2 生態(tài)承載力計(jì)算方法

本文在綜合既往研究的基礎(chǔ)上，通過建立生態(tài)旅游生態(tài)承載力綜合指標(biāo)評價(jià)體系，運(yùn)用層次分析賦予權(quán)重，結(jié)合GIS 的空間分析和計(jì)算，對研究結(jié)果進(jìn)行可視化。

將DEM、氣象數(shù)據(jù)、植被覆蓋數(shù)據(jù)和人口數(shù)據(jù)等進(jìn)行GIS 處理與分析，以柵格單元和行政單元對研究區(qū)域各項(xiàng)生態(tài)承載力影響因子進(jìn)行評價(jià)，通過對各準(zhǔn)則層下的影響因子進(jìn)行加權(quán)疊加分析，分別對三個(gè)準(zhǔn)則層的影響因子經(jīng)濟(jì)分級結(jié)果集成，按照取值由低到高將評價(jià)結(jié)果劃分為低、較低、適中、較高、高五個(gè)等級。最后將分級結(jié)果通過相應(yīng)的權(quán)重進(jìn)行評價(jià)，得到綜合的生態(tài)旅游的生態(tài)承載力評價(jià)結(jié)果。

1.2.3 指標(biāo)體系構(gòu)建原則

生態(tài)旅游生態(tài)承載力評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建須遵循科學(xué)性、客觀性、可操作性、生態(tài)可持續(xù)性等原則[28]。生態(tài)承載力是生態(tài)承載媒介客觀承載能力與承載對象壓力之間關(guān)系的綜合反映，研究對象是由“自然資源—社會經(jīng)濟(jì)—生態(tài)環(huán)境”組成的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)[19-30]。通過篩選生態(tài)旅游以上三方面的影響因子進(jìn)入生態(tài)承載力評價(jià)，在借鑒前人研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合隨州市特定的生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會、資源背景，采用指標(biāo)評價(jià)法[19-31]和GIS空間分析[32]評價(jià)旅游生態(tài)承載力狀態(tài)。

本文技術(shù)路線如圖2 所示。

圖2 技術(shù)路線

2 生態(tài)承載力綜合評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

2.1 準(zhǔn)則層指標(biāo)

準(zhǔn)則層指標(biāo)主要選取自然生態(tài)空間、旅游開發(fā)環(huán)境、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展三個(gè)維度[19]，在體現(xiàn)城市復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的同時(shí)，增加生態(tài)旅游的評價(jià)內(nèi)容，體現(xiàn)生態(tài)旅游指標(biāo)與生態(tài)承載力的聯(lián)系，科學(xué)合理地反映生態(tài)旅游對生態(tài)承載力的影響。

2.2 指標(biāo)層影響因子

通過對準(zhǔn)則層三個(gè)指標(biāo)的分析與細(xì)化[19]，遵循可操作性、生態(tài)可持續(xù)性的原則，選取如下18 個(gè)影響因子[23-25]（表1）進(jìn)行進(jìn)一步評價(jià)與分析。

表1 旅游生態(tài)承載力評價(jià)指標(biāo)體系

2.3 數(shù)據(jù)預(yù)處理與權(quán)重計(jì)算

2.3.1 數(shù)據(jù)預(yù)處理

在構(gòu)建評價(jià)指標(biāo)體系之后，根據(jù)研究區(qū)DEM 數(shù)據(jù)進(jìn)行坡度的分析處理；通過氣象資料得到年降水量、氣溫和PM2.5等數(shù)據(jù)，再使用克里金插值法進(jìn)行精度優(yōu)化；將景區(qū)、道路等POI 數(shù)據(jù)進(jìn)行點(diǎn)密度分析和歐式距離分析，得到評價(jià)數(shù)據(jù)；經(jīng)濟(jì)投入、政策力度等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)通過對單元屬性表進(jìn)行賦值，轉(zhuǎn)化為柵格數(shù)據(jù)。

2.3.2 權(quán)重計(jì)算

本文采用AHP 層次分析法（analytic hierarchy process）對準(zhǔn)則層和指標(biāo)層影響因子的權(quán)重進(jìn)行分層分級賦值。指標(biāo)體系共分三層：一個(gè)目標(biāo)層（生態(tài)旅游生態(tài)承載力），三個(gè)準(zhǔn)則層（自然生態(tài)空間、旅游開發(fā)環(huán)境、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展）和指標(biāo)層（含18 個(gè)指標(biāo)）。

分別對準(zhǔn)則層與指標(biāo)層進(jìn)行對比矩陣的構(gòu)建，并參考以往研究及學(xué)院相關(guān)方向教師意見進(jìn)行賦分[15,33-34]，對各層次指標(biāo)進(jìn)行排序，分析得到此矩陣的特征向量和最大特征值，通過歸一化處理確定各層級權(quán)重與各級別指標(biāo)的權(quán)重，并對目標(biāo)層和準(zhǔn)則層的一致性進(jìn)行檢驗(yàn)，具體分析結(jié)果詳見表2。通常情況下CR值越小，則說明判斷矩陣一致性越好，一般情況下如果CR值小于0.1，則判斷矩陣滿足一致性檢驗(yàn)；如果CR值大于0.1，則說明判斷矩陣不具有一致性，應(yīng)該對判斷矩陣進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整之后再次進(jìn)行分析[20]。本次針對各級判斷矩陣計(jì)算得到的結(jié)果均滿足一致性檢驗(yàn)，說明計(jì)算所得權(quán)重具有一致性。

表2 各層級AHP層次分析法評價(jià)分析結(jié)果

2.3.3 綜合評價(jià)

通過GIS 加權(quán)疊加相關(guān)的柵格數(shù)據(jù)，并進(jìn)行重分類，得出生態(tài)旅游承載力的評價(jià)結(jié)果。Ecotourism Carrying Capacity（ECC）為生態(tài)旅游承載力，評價(jià)模型為：

式中：ECC表示生態(tài)旅游承載力綜合指數(shù)；Ej表示指標(biāo)層的第j個(gè)指標(biāo)；Wj表示第j個(gè)指標(biāo)對應(yīng)的權(quán)重。

3 生態(tài)旅游的生態(tài)承載力實(shí)證研究

3.1 自然生態(tài)空間

自然生態(tài)空間影響如圖3 所示。高程上，隨州市呈現(xiàn)自東北向西南漸低的趨勢，中部有自西北向東南的狹長“隨棗走廊”平原，面積較廣。平均海拔在100 m 左右，以低山丘陵為主，兼有山地和沖積平原。全域整體地形起伏不大，生態(tài)旅游的開發(fā)難度不大，開發(fā)基礎(chǔ)較好。年均氣溫變化不大，中部城市建設(shè)地區(qū)溫度較周邊鄉(xiāng)村區(qū)域溫度高。植被覆蓋指數(shù)分布圖顯示，隨南的植被覆蓋指數(shù)較高。PM2.5均值為36 μg/m3，屬于標(biāo)準(zhǔn)值范圍，環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)良好，指數(shù)為優(yōu)良的天數(shù)全年達(dá)340 天以上。

圖3 自然生態(tài)空間影響

在GIS 中通過對柵格數(shù)據(jù)進(jìn)行重分類，將自然生態(tài)空間影響力自低向高劃分為低影響、較低影響、適中影響、較高影響和高影響五個(gè)級別。圖4 顯示，全市的自然生態(tài)空間面積大且集中。自然生態(tài)空間受影響程度較高的區(qū)域分布在隨北萬和鎮(zhèn)、殷店鎮(zhèn)的梧桐山區(qū)域，隨南的均川鎮(zhèn)、何店鎮(zhèn)、三里崗鎮(zhèn)生態(tài)條件良好，受影響程度相對較低。

圖4 自然生態(tài)空間綜合評價(jià)

3.2 旅游開發(fā)環(huán)境

對隨州市域旅游開發(fā)環(huán)境的分析如圖5 所示。隨州市高等級景點(diǎn)集中分布在中部及南部，隨南的景區(qū)協(xié)作能力相對較強(qiáng)，開發(fā)程度更高，與生態(tài)旅游的聯(lián)系程度更高。曾都區(qū)和隨縣洪山鎮(zhèn)、歷山鎮(zhèn)、淮河鎮(zhèn)、長崗鎮(zhèn)以及廣水市武勝關(guān)鎮(zhèn)的旅游人次和收入占比相對其他街道或城鎮(zhèn)較高。住宿條件及餐飲等服務(wù)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了全域覆蓋。 在GIS 中通過對柵格數(shù)據(jù)進(jìn)行重分類，將旅游開發(fā)環(huán)境影響力自低向高劃分為低影響、較低影響、適中影響、較高影響和高影響六個(gè)級別，如圖6 所示。依據(jù)分析，全市生態(tài)旅游開發(fā)程度相對較高。其中，受影響程度較高的區(qū)域分布在曾都區(qū)市中心區(qū)域和淅河鎮(zhèn)，隨南的洪山鎮(zhèn)、長崗鎮(zhèn)、均川鎮(zhèn)，以及隨北的萬和鎮(zhèn)、殷店鎮(zhèn)。

圖5 旅游開發(fā)環(huán)境影響

圖6 旅游開發(fā)環(huán)境影響綜合評價(jià)

3.3 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展

對隨州全市的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況進(jìn)行可視化，結(jié)果如圖7 所示。全市按照縣市級別來看，曾都區(qū)的人口密度和人均GDP 相對高于隨縣和廣水市。通過公路網(wǎng)密度、高鐵站、火車站點(diǎn)分布等要素獲得交通可達(dá)性示意圖。由圖可知，由于南北向的許廣高速、西北東南向的福銀高速、東西走向的麻安高速貫穿全市，導(dǎo)致中部平原的交通可達(dá)性最高，隨北梧桐山區(qū)域可達(dá)性最低。隨南大洪山風(fēng)景名勝區(qū)的開發(fā)相對加大了隨南的道路網(wǎng)密度。對經(jīng)濟(jì)的投入及政策強(qiáng)度的分析也顯示，其空間布局與可達(dá)性狀況的空間分布存在一致性。

圖7 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響

在GIS 中通過對柵格數(shù)據(jù)進(jìn)行重分類，將社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響力自低向高劃分為低影響、較低影響、適中影響、較高影響和高影響五個(gè)級別，其結(jié)果如圖8 所示。由于生態(tài)旅游的開發(fā)及生態(tài)的維護(hù)都離不開經(jīng)濟(jì)的支持，而全市的經(jīng)濟(jì)中心集中在曾都區(qū)，曾都區(qū)及周圍的生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對較高，隨北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后，故導(dǎo)致其生態(tài)旅游發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較弱。

圖8 社會經(jīng)濟(jì)影響綜合評價(jià)

3.4 生態(tài)旅游綜合承載力

通過將自然生態(tài)空間、旅游開發(fā)環(huán)境和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展三個(gè)維度的評價(jià)進(jìn)行歸一化處理，根據(jù)各自所賦的權(quán)重值進(jìn)行加權(quán)疊加分析，得出隨州市生態(tài)旅游對生態(tài)承載力的影響程度分析結(jié)果。根據(jù)柵格屬性表的分值，進(jìn)行重分類，結(jié)果如圖9 所示。

圖9 生態(tài)旅游生態(tài)承載力影響綜合評價(jià)

生態(tài)旅游開發(fā)對生態(tài)承載力的綜合影響力體現(xiàn)在生態(tài)的開發(fā)和保護(hù)、經(jīng)濟(jì)的投入與產(chǎn)出等方面。綜合評價(jià)結(jié)果顯示，全市大部分旅游開發(fā)對于生態(tài)承載的影響力較為適中甚至較低，但對曾都區(qū)及其周邊城鎮(zhèn)和隨南的洪山鎮(zhèn)的影響力則較高。綜合來看，生態(tài)良好的區(qū)域，開發(fā)生態(tài)旅游對生態(tài)承載力不會造成較高影響；生態(tài)較弱且經(jīng)濟(jì)投入較大的區(qū)域，生態(tài)承載力受到的影響則較大。研究區(qū)的市區(qū)范圍雖然經(jīng)濟(jì)投入較大，但是由于本身生態(tài)較為脆弱，生態(tài)承載力仍受到了較大的影響；北部海拔較高的梧桐山等區(qū)域，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較弱，生態(tài)旅游開發(fā)對生態(tài)承載力會造成一定負(fù)面影響。

4 生態(tài)旅游的空間開發(fā)與管理對策

4.1 空間開發(fā)對策

通過對區(qū)域生態(tài)承載力影響因素及其分布的分析和可視化，能夠?qū)ζ淇臻g開發(fā)現(xiàn)狀進(jìn)行綜合評估，并提出相應(yīng)對策，從而優(yōu)化國土空間發(fā)展格局。

通過分析隨州市域生態(tài)旅游開發(fā)對生態(tài)承載力的綜合影響，得出曾都區(qū)、洪山鎮(zhèn)、均川鎮(zhèn)、何店鎮(zhèn)、淅河鎮(zhèn)和淮河鎮(zhèn)受生態(tài)旅游開發(fā)的影響較大，這與當(dāng)?shù)氐闹糜钨Y源富集程度相關(guān)。其中，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響較大的區(qū)域集中在隨中及隨南。為實(shí)現(xiàn)全域旅游的戰(zhàn)略，從資源稟賦和社會發(fā)展影響力考慮，可將西部隨縣尤其是隨南區(qū)域作為旅游示范區(qū)。從經(jīng)濟(jì)實(shí)力、交通可達(dá)性及服務(wù)設(shè)施等角度考慮，可將曾都區(qū)作為生態(tài)旅游集散區(qū)。從自然資源的種類及分布考慮，廣水市可建設(shè)生態(tài)特色旅游區(qū)。通過上述三類示范區(qū)功能引導(dǎo)及全域AAA 級以上旅游景區(qū)配合協(xié)作，形成從生態(tài)保護(hù)修復(fù)、生態(tài)品質(zhì)提升到生態(tài)旅游高質(zhì)量發(fā)展的開發(fā)模式，帶動隨州市全域的旅游經(jīng)濟(jì)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境的同時(shí)增加居民收入。

4.2 旅游管理策略

相關(guān)部門需要依據(jù)現(xiàn)有問題積極協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置和旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建立良好的旅游生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

首先，加強(qiáng)政企合作管理。鼓勵大型旅游企業(yè)做好帶頭作用，政府給予支持，促進(jìn)低碳旅游項(xiàng)目的開發(fā)，有效地保障生態(tài)旅游項(xiàng)目的可實(shí)施性[35]。做好旅游淡旺季的管理措施，景區(qū)的淡旺季管理應(yīng)實(shí)現(xiàn)管理彈性化。特別是在淡季，要實(shí)施管制措施，修復(fù)生態(tài)，減少人類活動對生態(tài)環(huán)境的干擾。

其次，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)與監(jiān)督。以旅游景區(qū)為重點(diǎn)，采取相應(yīng)的措施促進(jìn)環(huán)境質(zhì)量的保護(hù)，實(shí)施有效的環(huán)保制度，對旅游景區(qū)的一些廢棄物進(jìn)行有效處理[35]，有效完善旅游管理制度，在環(huán)境管理上加強(qiáng)監(jiān)督，科學(xué)高效管理景區(qū)的開放規(guī)模，合理引導(dǎo)旅游產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

最后，加強(qiáng)相關(guān)研究。通過專題研究及分析，全面掌握區(qū)域?qū)β糜位顒映休d力的限度，通過一定的手段控制旅游人數(shù)，制定和完善旅游景區(qū)管理制度規(guī)范，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

5 不足與展望

本文通過構(gòu)建“自然生態(tài)空間—旅游開發(fā)環(huán)境—社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展”三個(gè)維度的生態(tài)承載力綜合評價(jià)模型，建立旅游承載力評價(jià)綜合指標(biāo)體系，運(yùn)用GIS 空間疊加，對隨州市旅游環(huán)境承載力進(jìn)行分析與評估。研究方法和思路可為其他區(qū)域的旅游生態(tài)承載力評價(jià)提供借鑒。

然而，生態(tài)承載力的計(jì)算具有復(fù)雜性和多變性，筆者在研究指標(biāo)選擇上力求代表性，但不一定具有全面性，評價(jià)結(jié)果或許與實(shí)際情況存在一定差異。此外，2019 年漢十高鐵開通，隨州市原本計(jì)劃迎接大量游客增長，但2020 年初湖北省突遭新冠疫情，旅游業(yè)受影響較大。筆者使用2020 年相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算，無法完全反映旅游活動對生態(tài)承載力的影響。

綜上，未來關(guān)于生態(tài)旅游對生態(tài)承載力影響的研究可重點(diǎn)考慮以下方面：（1）理論上，注重學(xué)科交叉，比如生態(tài)學(xué)與環(huán)境心理學(xué)的交叉，增加研究深度，完善生態(tài)承載力的評價(jià)體系。（2）影響因子的選擇上，可增加反映人類活動的因素，更多考慮人類活動帶來的影響。（3）數(shù)據(jù)的處理和選擇上，計(jì)算和可視化時(shí)的等級賦值可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整。