王達江

（湖南建工交通建設(shè)有限公司，湖南長沙 410011）

0 引言

現(xiàn)階段公路交通的建設(shè)工作逐漸成為各地區(qū)、各部門的重點任務(wù)。而公路橋梁作為連接各地的基礎(chǔ)設(shè)施，承擔(dān)著極其重要的交通運輸功能。因此，在橋梁施工中，如何保證高墩的施工質(zhì)量和施工效率就顯得格外重要。高墩施工技術(shù)具有諸多優(yōu)勢，因此逐漸成為公路橋梁建設(shè)中不可或缺的重要技術(shù)。隨著公路交通的不斷發(fā)展和完善，高墩施工技術(shù)還將面臨更大的挑戰(zhàn)，需要不斷地進行技術(shù)研究和創(chuàng)新，為公路橋梁建設(shè)提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的技術(shù)支持。

1 高墩施工技術(shù)分析

1.1 高墩施工技術(shù)特點

高墩施工技術(shù)是公路橋梁工程中最為復(fù)雜、關(guān)鍵和危險的部分之一。施工前，必須對地質(zhì)條件進行全面調(diào)查和分析，以確保墩身的穩(wěn)定性和安全性。施工過程中，需要采用先進的建筑材料和施工設(shè)備，如大型起重機、混凝土泵車等，以保證墩身的建設(shè)質(zhì)量和施工進度。同時，高墩施工技術(shù)也需要遵守相關(guān)的施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，如《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60—2004）等，以確保施工質(zhì)量和施工安全。此外，高墩施工技術(shù)還需要配合其他施工技術(shù)，如預(yù)應(yīng)力技術(shù)、裝配式結(jié)構(gòu)技術(shù)等，以達到整座公路橋梁的高質(zhì)量、高效率建設(shè)目標(biāo)。在實際施工過程中，還需要加強現(xiàn)場管理和監(jiān)督，確保各項施工措施的落實和施工質(zhì)量的穩(wěn)步提升。

1.2 高墩施工技術(shù)價值

高墩施工技術(shù)能夠滿足大型橋梁建設(shè)的需求，保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力。高墩作為橋梁的支撐點，其穩(wěn)定性和質(zhì)量直接影響著整座橋梁的安全性能和使用壽命，因此高墩施工技術(shù)的高質(zhì)量和高精度是確保橋梁安全運行的重要保障。

高墩施工技術(shù)能夠提高施工效率和質(zhì)量，減少施工期間的人力和物力消耗。高墩施工技術(shù)采用現(xiàn)代化的施工方法和先進的機械設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的施工作業(yè)。因此，在橋梁建設(shè)領(lǐng)域中，高墩施工技術(shù)應(yīng)用廣泛，逐漸成為重要的技術(shù)手段，對于推動我國橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

此外，高墩施工技術(shù)的應(yīng)用不僅僅是為了滿足橋梁建設(shè)的需求，同時也促進了施工技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。在高墩施工的過程中，涉及了很多領(lǐng)域的技術(shù)，比如結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料應(yīng)用、支撐系統(tǒng)的研發(fā)等，這些技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用對整個建設(shè)行業(yè)的發(fā)展和進步具有積極的影響。高墩施工技術(shù)的推廣和應(yīng)用，也可以帶動相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級和發(fā)展，提升行業(yè)的技術(shù)水平和競爭力，推動我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展和進步。

2 高墩施工技術(shù)分類

2.1 爬模技術(shù)

爬模技術(shù)的應(yīng)用可以滿足各類橋梁的施工需求。爬模技術(shù)的施工過程相對簡便，可以在高墩的外部搭設(shè)爬模架，并逐層向上搭建模板，隨后搭設(shè)鋼筋骨架并澆筑混凝土。相較于其他高墩施工技術(shù)，爬模技術(shù)具有施工范圍廣、適用于多種橋梁類型、施工周期較短等優(yōu)點。在實際施工中，爬模技術(shù)還可以根據(jù)不同施工要求進行調(diào)整，以適應(yīng)不同形式和大小的高墩施工。

然而，爬模技術(shù)也存在著缺陷。一方面，由于爬模技術(shù)的施工過程是逐層進行的，高度受限，因此不能適用于較高的橋梁施工。另一方面，爬模技術(shù)的施工精度難以保證，在模板搭設(shè)和混凝土澆筑過程中，由于施工現(xiàn)場環(huán)境因素的影響，容易出現(xiàn)偏差和誤差。因此，在選擇爬模技術(shù)時，需要考慮到具體施工要求、高墩的高度和形狀等因素，以確保施工的有效性和可靠性。同時，在施工過程中還需要加強施工管理，確保施工質(zhì)量。

2.2 滑模技術(shù)

滑模技術(shù)的應(yīng)用不僅可以提高施工效率，還可以減少對環(huán)境的影響，控制施工噪聲。相比傳統(tǒng)的爬模技術(shù)，滑模技術(shù)對土地的破壞、對周邊居民生活的影響較小，因此，在城市建設(shè)和修建臨近居民區(qū)的橋梁施工中更具有優(yōu)勢。此外，滑模技術(shù)還可以通過新型材料和設(shè)計理念來不斷提高施工質(zhì)量，促進相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。但需要注意的是，滑模技術(shù)在應(yīng)用過程中也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如模板滑動不穩(wěn)定、模板厚度不均等問題。因此，在使用滑模技術(shù)時需要注意加強施工安全和質(zhì)量控制。

2.3 液壓翻模技術(shù)

液壓翻模技術(shù)是橋梁施工領(lǐng)域中的一項創(chuàng)新技術(shù)，其優(yōu)點是施工速度快、準(zhǔn)確度高和安全性高。在使用液壓翻模技術(shù)進行施工時，需要預(yù)先將混凝土構(gòu)件預(yù)制好，然后通過專業(yè)的液壓設(shè)備將其翻轉(zhuǎn)到預(yù)定的位置，完成高墩的搭建。相比傳統(tǒng)的滑模技術(shù)和爬模技術(shù)，液壓翻模技術(shù)具有施工速度更快、精度更高等優(yōu)點，能夠大幅縮短施工周期。此外，該技術(shù)還能提高施工的安全性和穩(wěn)定性，減少施工過程中的人為操作失誤，降低事故風(fēng)險。但是，液壓翻模技術(shù)也存在不足，如設(shè)備和工具的成本較高、需要專業(yè)的技術(shù)和工人操作等。因此，在實際施工中需要進行細(xì)致的設(shè)計和規(guī)劃，確保施工效益[1]。

3 公路橋梁施工中高墩施工技術(shù)的應(yīng)用分析

3.1 施工前準(zhǔn)備工作

第一，制訂方案。在制訂方案時，需要根據(jù)橋梁的地理環(huán)境、氣候條件等因素制訂詳細(xì)的施工方案和安全措施。首先，需要進行勘察和測量工作。通過現(xiàn)場勘察和測量，確定施工所需的具體數(shù)據(jù)和條件，包括地理環(huán)境、地質(zhì)條件、交通狀況等。這些數(shù)據(jù)和條件對于施工方案的制訂具有重要意義，可以為確定施工的時間、地點、方式和機械設(shè)備等提供依據(jù)。其次，需要確定施工方案、施工工藝和安全措施。在施工過程中，需要考慮施工過程中可能出現(xiàn)的各種情況，并預(yù)先制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，以保障施工的安全。最后，需要確定施工時間和進度計劃。在制訂方案時，需要根據(jù)選擇的施工工藝和施工機械，確定施工時間和進度計劃。施工時間的選擇需要考慮天氣條件和交通狀況等因素，而進度計劃的制訂則需要考慮施工所需時間、人力、材料等因素。

第二，技術(shù)交底。首先，需要對工程圖紙進行詳細(xì)講解。在技術(shù)交底中，需要對工程圖紙中的設(shè)計要求、施工標(biāo)高、施工量和控制要點等內(nèi)容進行詳細(xì)講解。同時還需要對圖紙中的特殊要求和注意事項加以強調(diào)，以保證施工的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。其次，需要對施工方案進行詳細(xì)講解。施工方案是公路橋梁高墩施工的關(guān)鍵，其制訂需要考慮各方面因素。在技術(shù)交底中，需要對施工方案中的施工工藝、施工機械設(shè)備、安全措施等進行詳細(xì)講解，并和施工人員充分交流，以便施工人員明確了解施工方案，保證施工安全。最后，需要對工藝流程進行詳細(xì)講解。在技術(shù)交底中，需要對施工過程中的工藝流程，包括施工順序、工藝要點、關(guān)鍵工序等內(nèi)容進行詳細(xì)講解和演示。通過對工藝流程的講解，可以幫助施工人員更好地理解施工過程，從而提高施工質(zhì)量。

3.2 測量放樣工作

在公路橋梁高墩施工中，測量放樣是確保高墩結(jié)構(gòu)精度和安全的關(guān)鍵步驟。具體而言，測量放樣工作是指對高墩結(jié)構(gòu)的各項尺寸、位置、高程等參數(shù)進行測量、計算、定位和標(biāo)記的過程，以便于施工人員按照設(shè)計要求進行施工。

測量放樣工作通常分為以下四個步驟：首先是進行基礎(chǔ)測量，即根據(jù)設(shè)計要求測量橋墩的基礎(chǔ)位置和高程，確定高墩的坐標(biāo)位置和基礎(chǔ)標(biāo)高。其次是進行鋼筋放樣，即在基礎(chǔ)上放置或安裝預(yù)制的鋼筋，將其按照設(shè)計圖紙和施工要求進行放置，以確保高墩結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性。再次是進行混凝土澆筑前的尺寸和位置放樣，即在鋼筋放置完成后，根據(jù)設(shè)計要求對高墩各部位的尺寸和位置進行測量和標(biāo)記，確?；炷翝仓r高墩結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性和一致性。最后是進行混凝土澆筑后的高程測量和修正，即在混凝土澆筑完成后對高墩的高程進行修正，以確保高墩的高程符合設(shè)計要求。

3.3 支架搭設(shè)、驗算

支架是用于支撐高墩結(jié)構(gòu)的臨時性構(gòu)筑物，其安全和穩(wěn)定性對高墩結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量至關(guān)重要。支架搭設(shè)需要根據(jù)高墩結(jié)構(gòu)的設(shè)計圖紙和施工方案進行規(guī)劃和布局。根據(jù)高墩結(jié)構(gòu)的形狀、尺寸和施工要求，確定支架的種類和數(shù)量，設(shè)計支架的位置、高度、尺寸和搭設(shè)方法等。支架搭設(shè)需要選擇合適的材料和構(gòu)件，例如鋼管、鋼板、鋼絲繩等，并確保每個支架的穩(wěn)定性和承載能力符合設(shè)計要求。接下來是支架的驗算，即對支架的安全性進行評估和驗證。驗算需要進行荷載計算、構(gòu)件強度計算、支架位移計算等多項工作。荷載計算需要考慮支架自身重量、施工現(xiàn)場的荷載和風(fēng)荷載等因素；構(gòu)件強度計算需要考慮材料的力學(xué)性能和構(gòu)件的受力情況；支架位移計算需要考慮支架的穩(wěn)定性和變形情況[2]。

在支架搭設(shè)和驗算過程中，需要采用專業(yè)的計算軟件和工具，例如AutoCAD、ANSYS 等，以確保計算結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。同時還需要進行現(xiàn)場實測和監(jiān)測，對支架的實際情況進行驗證和調(diào)整，以確保支架的安全性和穩(wěn)定性符合設(shè)計要求。

3.4 鋼筋制作、安裝

鋼筋制作需要按照設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)進行操作。施工單位需要選用符合質(zhì)量要求的鋼材，對鋼材進行切割、彎曲、連接和焊接加工，制成符合設(shè)計要求的鋼筋構(gòu)件。在鋼筋制作過程中，需要對鋼筋進行質(zhì)量檢驗和控制，如材質(zhì)、規(guī)格、外觀、強度等指標(biāo)需要符合國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。

鋼筋安裝需要按照設(shè)計圖紙和施工方案進行操作。一方面是支架的搭設(shè)和驗算，以確保鋼筋的安裝能夠在穩(wěn)定的支撐下進行；另一方面是鋼筋的定位和固定。鋼筋的定位需要按照設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)進行，保證鋼筋的位置和尺寸符合設(shè)計要求；鋼筋的固定需要使用適當(dāng)?shù)膴A具和工具，以保證鋼筋的精度和穩(wěn)定性。在鋼筋的安裝過程中，還需要進行鋼筋的檢查和調(diào)整，如鋼筋的間距、彎曲和連接等需要符合設(shè)計要求[3]。

3.5 構(gòu)建模板

在制作模板的過程中，需要選用符合質(zhì)量要求的材料，如優(yōu)質(zhì)木材、鋼板、鋼管等，并根據(jù)高墩結(jié)構(gòu)的形狀和尺寸進行加工和拼接。在制作過程中，需要對模板的尺寸、精度和平整度進行嚴(yán)格的控制和檢查，以確保模板符合設(shè)計要求。

在安裝模板的過程中，需要考慮模板的位置、高度、尺寸和表面光潔度等因素，以確?；炷恋臐仓|(zhì)量和準(zhǔn)確性。模板安裝需要依據(jù)設(shè)計圖紙、施工方案進行操作，并對支架的搭設(shè)和驗算進行檢查和調(diào)整，以確保模板安裝作業(yè)準(zhǔn)確有序地推進。在安裝過程中，還需要進行模板的檢查和調(diào)整，如模板的表面光潔度、平整度以及接縫和固定等需要符合設(shè)計要求。

3.6 混凝土澆筑

混凝土澆筑用于形成高墩結(jié)構(gòu)的主要承載構(gòu)件。一方面，應(yīng)確定混凝土配合比，需要根據(jù)混凝土的使用要求和材料特性進行調(diào)整，具體數(shù)據(jù)如表1 所示。

表1 混凝土配合比數(shù)據(jù)（單位：kg/m3）

另一方面，確定混凝土澆筑工藝（見表2）?；炷翝仓枰紤]混凝土的澆筑位置、高度、施工順序等因素?；炷翝仓枰鶕?jù)實際情況進行調(diào)整，如采取特殊的澆筑方式、增加混凝土的配筋、控制混凝土的溫度等。

表2 混凝土澆筑工藝分析

3.7 拆卸模板、養(yǎng)護

在拆卸模板的過程中，需要根據(jù)混凝土的強度和硬化程度進行操作，以避免對混凝土表面和結(jié)構(gòu)造成損害。拆卸模板需要采取逐層拆除的方式，從頂部開始逐層拆卸，避免對下層混凝土產(chǎn)生影響。在拆卸過程中，需要使用適當(dāng)?shù)墓ぞ吆驮O(shè)備，如鉆頭、砂輪、鋼絲繩等，避免使用可能對混凝土造成損害的工具和設(shè)備。在拆卸完成后，還需要對混凝土表面進行清理和修補，以確保其表面的光潔度和完整性。

養(yǎng)護需要對高墩結(jié)構(gòu)的各個部分進行檢查和維護，包括支撐、防水、防腐、防震等方面。在養(yǎng)護工作中，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)措施，如定期清潔、涂漆、更換膨脹節(jié)等，以確保高墩結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。

4 結(jié)語

公路橋梁施工中高墩施工技術(shù)的應(yīng)用研究是一個復(fù)雜的過程，涉及多個方面的技術(shù)和知識。在公路橋梁高墩施工中，需要采用先進的技術(shù)設(shè)備，制訂科學(xué)合理的施工方案和安全措施，提高施工人員的技能和水平，以切實保障施工質(zhì)量和效率，減少施工過程中的安全隱患，為我國公路橋梁建設(shè)事業(yè)提供助力。