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        艦載電子產(chǎn)品綜合環(huán)境應(yīng)力篩選方法研究?

        2023-11-15 06:51:20昝愛幫
        艦船電子工程 2023年8期
        關(guān)鍵詞:電子產(chǎn)品可靠性振動(dòng)

        昝愛幫

        (武漢數(shù)字工程研究所 武漢 430205)

        1 引言

        艦載電子產(chǎn)品功能要求多、組成復(fù)雜,實(shí)際研制生產(chǎn)過程中會(huì)大量選用國產(chǎn)化器件,必然會(huì)引入一定數(shù)量的潛在缺陷,從而使得產(chǎn)品的實(shí)際可靠性水平受到影響。環(huán)境應(yīng)力篩選作為剔除產(chǎn)品早期缺陷的重要手段,主要是通過向產(chǎn)品施加應(yīng)力以激發(fā)缺陷,使其發(fā)展成為故障并加以糾正,從而提高產(chǎn)品的可靠性[1~3]。

        艦載電子產(chǎn)品開展環(huán)境應(yīng)力篩選的傳統(tǒng)依據(jù)文件包括《海軍電子裝備環(huán)境應(yīng)力篩選實(shí)施方法》和GJB1032A-2020,二者均強(qiáng)調(diào)的是采用隨機(jī)振動(dòng)和溫度循環(huán)兩類單項(xiàng)應(yīng)力,實(shí)施過程中難免存在反復(fù)拆裝產(chǎn)品以及過應(yīng)力篩選的問題[4~6]。本文通過分析現(xiàn)階段艦載產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選方法及其特點(diǎn),提出了綜合環(huán)境應(yīng)力篩選方法,為研制單位高效開展環(huán)境應(yīng)力篩選提供參考。

        2 艦載電子產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選常規(guī)方法

        目前,艦載電子產(chǎn)品篩選主要采用“順從式”篩選,即嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范要求的篩選條件來開展篩選。篩選的應(yīng)力主要選擇隨機(jī)振動(dòng)和溫度循環(huán),篩選的程序是“缺陷剔除隨機(jī)振動(dòng)→缺陷剔除溫度循環(huán)→無故障檢驗(yàn)溫度循環(huán)→無故障檢驗(yàn)隨機(jī)振動(dòng)”。常見的篩選條件見表1。

        3 艦載電子產(chǎn)品常規(guī)環(huán)境應(yīng)力篩選問題及其對策

        艦載電子產(chǎn)品采用常規(guī)方法開展篩選時(shí),主要面臨是反復(fù)拆裝、過篩選和篩選對缺陷剔除不充分的問題。當(dāng)前篩選采用單應(yīng)力篩選,程序?qū)嵤┥蠈㈦S機(jī)振動(dòng)和溫度循環(huán)交叉進(jìn)行,使得需要在振動(dòng)臺和試驗(yàn)箱之間反復(fù)拆裝產(chǎn)品,從而影響產(chǎn)品交付進(jìn)度。為此,研制單位可考慮采用三綜合(振動(dòng)、溫度和濕度應(yīng)力)可靠性試驗(yàn)箱來完成篩選。

        至于過篩選問題,則主要是由于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的篩選條件往往超出了艦載電子產(chǎn)品使用環(huán)境條件。目前艦載電子產(chǎn)品開展振動(dòng)試驗(yàn)的主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是GJB150.16A-2009,開展可靠性試驗(yàn)的主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是GJB899A-2009。其主要的振動(dòng)條件見表2[7~11]。從表2 可知,艦載電子產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)頻率范圍覆蓋的是1Hz~200Hz,隨機(jī)振動(dòng)功率譜峰值是0.01g2/Hz,與表1 所給的隨機(jī)振動(dòng)頻率范圍20Hz~2000Hz,隨機(jī)振動(dòng)功率譜峰值0.04g2/Hz存在明顯差異。理論上,艦載電子產(chǎn)品應(yīng)按照其振動(dòng)環(huán)境條件開展耐振動(dòng)環(huán)境設(shè)計(jì),強(qiáng)度設(shè)計(jì)會(huì)取一定的安全系數(shù),但不會(huì)過度設(shè)計(jì)以降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

        表2 艦載電子產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)參數(shù)

        數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),艦載電子產(chǎn)品在可靠性試驗(yàn)和裝備交付后的早期,常發(fā)生較多故障,通常是由于環(huán)境應(yīng)力篩選不充分造成的,因?yàn)槌R?guī)篩選主要采用的是單應(yīng)力,而較多采用國產(chǎn)化工業(yè)級器件的艦載電子產(chǎn)品,常時(shí)間面臨的是綜合環(huán)境應(yīng)力,很多綜合應(yīng)力下才能激發(fā)的間歇缺陷難以在常規(guī)方法中得到剔除。

        綜上所述,采用綜合環(huán)境應(yīng)力篩選方法對艦載電子產(chǎn)品開展篩選是科學(xué)且高效的,能很好地釋放產(chǎn)品在將來可靠性試驗(yàn)和實(shí)際中環(huán)境中可能存在的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

        4 艦載電子產(chǎn)品綜合環(huán)境應(yīng)力篩選方法及其應(yīng)用

        艦載電子產(chǎn)品綜合環(huán)境應(yīng)力篩選采用的是恒定溫度、溫度變化、振動(dòng)、電應(yīng)力多應(yīng)力綜合環(huán)境。實(shí)際上,GJB1032A-2020 的第7.2.3 節(jié)強(qiáng)調(diào)“環(huán)境應(yīng)力篩選可采取”溫度、振動(dòng)同時(shí)施加的綜合環(huán)境應(yīng)力;《海軍電子裝備環(huán)境應(yīng)力篩選實(shí)施方法》的附錄中給出了采用綜合環(huán)境應(yīng)力的強(qiáng)化篩選方法。借鑒航空產(chǎn)品的綜合環(huán)境應(yīng)力篩選經(jīng)驗(yàn)[12],提出艦載電子產(chǎn)品綜合環(huán)境應(yīng)力篩選方法,具體見表3,對應(yīng)的篩選剖面見圖1。

        圖1 綜合環(huán)境應(yīng)力篩選剖面

        表3 艦載電子產(chǎn)品綜合環(huán)境應(yīng)力篩選方法

        艦載電子產(chǎn)品綜合環(huán)境應(yīng)力篩選的溫度循環(huán)數(shù)N由產(chǎn)品一個(gè)溫度循環(huán)的時(shí)間來決定,其計(jì)算方法是

        式中,T0表示由GJB1032A 附錄B 所確定的缺陷剔除時(shí)間,取值為40h;Tc表示由GJB1032A 附錄A 通過溫度測定確定的一個(gè)循環(huán)時(shí)間,包括高溫保持時(shí)間、低溫保持時(shí)間和升降溫時(shí)間;[]?表示取整。

        某型號艦載計(jì)算機(jī)由于生產(chǎn)批量大,有較高的質(zhì)量一致性要求。為了確保交付進(jìn)度,同時(shí)提升產(chǎn)品的使用可靠性水平,采用了上述綜合環(huán)境應(yīng)力篩選方法,與傳統(tǒng)篩選方法相比,提高了篩選效率。

        5 結(jié)語

        環(huán)境應(yīng)力篩選作為裝備研制生產(chǎn)的一項(xiàng)工序已經(jīng)融入研制單位生產(chǎn)過程。對于批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,其實(shí)施過程耗費(fèi)的人力、物力、財(cái)力巨大,必須基于成本分析改進(jìn)當(dāng)前的篩選方法。本文聚焦于艦載電子產(chǎn)品當(dāng)前環(huán)境應(yīng)力篩選的問題,分析了環(huán)境試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)的振動(dòng)應(yīng)力,結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)提出了適用于艦船電子產(chǎn)品的綜合環(huán)境應(yīng)力篩選方法,為船舶行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選的高效實(shí)施提供借鑒。

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