青島真情巴士集團(tuán)有限公司 供稿

真情巴士集團(tuán)開展“小汽車PK 大公交”綠色出行宣傳活動(dòng)

同等運(yùn)力下，公交車與40 輛小汽車的靜態(tài)對(duì)比圖

為進(jìn)一步增強(qiáng)市民綠色出行的意識(shí)，研討公交優(yōu)先發(fā)展對(duì)解決城市交通擁堵治理的可行性，在西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局、開發(fā)區(qū)交警大隊(duì)、區(qū)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)等單位的指導(dǎo)下，9 月21日上午，真情巴士集團(tuán)在江山南路開展“小汽車PK 大公交”綠色出行宣傳活動(dòng)。

出席活動(dòng)的有西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局副處級(jí)干部宋鐵軍，客運(yùn)辦主任王翔，開發(fā)區(qū)交警大隊(duì)一中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)宮承兵，青島真情巴士集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)相逢俊，西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王永民，以及10余位市民代表。真情巴士相關(guān)部門參與活動(dòng)。

7 點(diǎn)35 分，宋鐵軍宣布活動(dòng)開始。7 點(diǎn)40 分，一輛K3 路公交車和5 輛參與PK 的小汽車從江山瑞城小區(qū)公交站區(qū)域同時(shí)出發(fā)，每輛車內(nèi)配有計(jì)時(shí)員一人，車輛出發(fā)開始計(jì)時(shí)。公交車駛?cè)牍粚Ｓ玫?，沿途站點(diǎn)正常停靠。5 輛小汽車混入早高峰車流。7 點(diǎn)48 分54 秒，公交車達(dá)到終點(diǎn)青職學(xué)院江山南路站②公交站。7 點(diǎn)54 分23秒，最后一輛小汽車到達(dá)終點(diǎn)。

王永民宣布本次活動(dòng)結(jié)果。本次PK 路段全長(zhǎng)3.14 公里，在設(shè)置公交專用道路段早高峰時(shí)段，公交車用時(shí)8 分54 秒，公交車速約為21.2 公里/小時(shí)。小汽車平均用時(shí)13 分45秒。公交車比小汽車平均用時(shí)少4 分51 秒，行車速度比小汽車平均車速快7.5 公里/小時(shí)。在出行成本方面，公交車費(fèi)為燃油汽車費(fèi)用的6%。1 輛1.6L 排量的普通燃油小汽車每公里油耗約0.07 升，按年平均行駛里程1 萬(wàn)公里計(jì)算，以目前92 油價(jià)計(jì)算，一年僅燃料成本超5600 元，加上保險(xiǎn)、保養(yǎng)等費(fèi)用，年費(fèi)用超9000 元。一輛5 座純電動(dòng)小汽車每百公里約使用16度電，按照1 年1 萬(wàn)公里行駛里程計(jì)算，一年充電費(fèi)用約1440 元，加上保險(xiǎn)等費(fèi)用，年費(fèi)用近5000 元。目前我區(qū)公交車普遍票價(jià)為1 元，打卡優(yōu)惠八毛，按每日兩次出行計(jì)算，乘坐公交車出行費(fèi)用僅占一輛燃油小汽車費(fèi)用的6%。在道路占用率方面，同等運(yùn)力，公交車面積為小汽車的6%。目前城市小汽車高峰期車均載客量約為1.5人，真情巴士12 米長(zhǎng)公交車高峰期載客量約為60 人，同樣的載客量，1 輛公交車的運(yùn)力相當(dāng)于40 輛小汽車。一輛12 米公交車占地面積（包括車距）為54 平方米，40 輛小汽車（包括車距）的占地面積約910 平方米，比兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的面積還大。同等運(yùn)力情況下，40 輛小汽車占地面積是一輛公交車的17 倍。在環(huán)保方面，1 輛純電動(dòng)公交車可減碳排放60 噸。1 輛1.6L 排量的普通小汽車每公里油耗 0.07 升，按一年平均行駛里程1 萬(wàn)公里，一年碳排放在1474 千克左右。同等運(yùn)力下，一輛純電動(dòng)公交車與40 輛燃油小汽車對(duì)比，每年相當(dāng)于減少排放二氧化碳約60 噸。

舒適暢快的乘車體驗(yàn)也贏得了在場(chǎng)市民代表的認(rèn)可，大家積極響應(yīng)綠色出行倡導(dǎo)，表示今后多乘坐公交交通出行，并在“綠色出行 美好生活”主題橫幅上簽字。

本次活動(dòng)充分展現(xiàn)了公交經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、舒適等諸多優(yōu)勢(shì)，更為重要的是，直觀展現(xiàn)了公交專用道的“?！庇玫膬r(jià)值。根據(jù)青島市政府辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的實(shí)施意見》，到2025 年，青島城市公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到60%，綠色出行比例達(dá)到70%，高峰時(shí)段城市公共汽電車平均運(yùn)行時(shí)速不低于16km/h。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，新區(qū)交通局、交警等部門表示，將不斷完善城市公共交通規(guī)劃實(shí)施、城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施、保障城市公共交通路權(quán)優(yōu)先，提升城市公共交通服務(wù)品質(zhì)。