王仁龍 整理

一、概述

我國(guó)的圓織機(jī)發(fā)展迅速，各種機(jī)型更新?lián)Q代，其中一種低矮化操作機(jī)型因其機(jī)身平臺(tái)接近地面，操作方便，操作安全性高等受到車間一線工人的歡迎。目前，市場(chǎng)對(duì)低矮化平臺(tái)機(jī)型非常歡迎，但多數(shù)生產(chǎn)圓織機(jī)廠家卻并不熱衷與此機(jī)型的生產(chǎn)，許多圓織機(jī)生產(chǎn)廠家在嘗試將低矮化機(jī)型推出市場(chǎng)后卻飽受該機(jī)型的維修問(wèn)題所困擾，其中最大的難題是無(wú)法解決深埋在機(jī)身深處的主電機(jī)損壞問(wèn)題，電機(jī)發(fā)熱燒線、齒輪損壞、漏油等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，而且維修起來(lái)不方便操作，非常困難。鑒于現(xiàn)有的低矮化機(jī)型在使用過(guò)程中出現(xiàn)的一些情況，本文介紹了一種新型塑料圓織機(jī)的主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)，解決了深埋在機(jī)身深處的主電機(jī)損壞問(wèn)題，提高低矮化機(jī)型的使用壽命。

二、技術(shù)方案

一種新型塑料圓織機(jī)的主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)，包括臺(tái)身，其特征在于：所述臺(tái)身的頂部右側(cè)固定設(shè)置有立柱，所述立柱的左側(cè)設(shè)置有凸輪，所述立柱的頂部固定設(shè)置有臺(tái)身頂板，所述臺(tái)身頂板的頂部固定安裝有主電機(jī)，所述臺(tái)身頂板的底部固定安裝有主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)，所述臺(tái)身的頂部左側(cè)固定設(shè)置有軸承座，所述軸承座的內(nèi)部插接有主軸。

所述主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)包括加強(qiáng)筋、圓板、厚壁管、深溝球軸承和隔套，所述主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)是由厚壁管和圓板焊接而成，所述主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)內(nèi)置深溝球軸承和隔套，所述主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)外緣是由若干個(gè)加強(qiáng)筋做支撐而構(gòu)成。

所述主軸貫穿臺(tái)身頂板和主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)，所述主軸通過(guò)主電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，再帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)。

所述臺(tái)身頂板是由一整張板制作而成。

所述主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)的內(nèi)外側(cè)均設(shè)置有多個(gè)安裝孔，所述主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)通過(guò)隔套坐于凸輪之上。

三、有益效果

1. 本技術(shù)有效的解決了目前市場(chǎng)上低矮化機(jī)型面臨的頻繁更換主電機(jī)的使用狀態(tài)；

2. 本技術(shù)中，因?yàn)橹麟姍C(jī)與主軸同心度較好，沒(méi)有其他額外的干涉力量，從而降低了無(wú)用功耗，故可有效降低電力損耗1/3左右，在原機(jī)型的基礎(chǔ)上更改變化不大，操作實(shí)施簡(jiǎn)便易行；

3. 本技術(shù)解決了圓織機(jī)生產(chǎn)廠家的維修成本，也為客戶提高了使用效率。

四、附圖說(shuō)明

五、具體實(shí)施方式

參閱圖1，臺(tái)身1的頂部右側(cè)固定設(shè)置有立柱2，立柱2的左側(cè)設(shè)置有凸輪3，立柱2的頂部固定設(shè)置有臺(tái)身頂板4，臺(tái)身頂板4的頂部固定安裝有主電機(jī)5，臺(tái)身頂板4的底部固定安裝有主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)7，臺(tái)身 1的頂部左側(cè)固定設(shè)置有軸承座8，軸承座8的內(nèi)部插接有主軸6；

圖1 本技術(shù)的新式低矮化機(jī)型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2 本技術(shù)主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)構(gòu)造的結(jié)構(gòu)示意圖

參閱圖1-2，主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)7包括加強(qiáng)筋9、圓板10、厚壁管11、深溝球軸承12和隔套13，主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)7是由厚壁管11和圓板10焊接而成，主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)7內(nèi)置深溝球軸承12和隔套13，主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)7外緣是由若干個(gè)加強(qiáng)筋9做支撐而構(gòu)成，主軸6貫穿臺(tái)身頂板4和主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)7，主軸6通過(guò)主電機(jī)5帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，再帶動(dòng)凸輪3旋轉(zhuǎn)，臺(tái)身頂板4是由一整張板制作而成，且直徑較大，主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)7的內(nèi)外側(cè)均設(shè)置有多個(gè)安裝孔，主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)7通過(guò)隔套13坐于凸輪3之上。在具體使用時(shí)，臺(tái)身頂板4中間開(kāi)孔避開(kāi)主電機(jī)5，將主電機(jī)5由原本在臺(tái)身頂板4上安裝改為在剛性更好的主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)7上安裝，主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)7 外側(cè)安裝孔用于緊固于臺(tái)身頂板4之上，內(nèi)側(cè)安裝孔用于安裝主電機(jī)5，主機(jī)支撐機(jī)構(gòu)7利用隔套13坐于凸輪2之上，凸輪2和主軸

6承載的全部重力坐于最下面的軸承座8之上，此結(jié)構(gòu)避免了因?yàn)榕_(tái)身頂板4的變形導(dǎo)致的主電機(jī)5燒毀等故障，因?yàn)閺纳系较赂鬏S6配合的所有主要傳動(dòng)部件均有很好的垂直度以及同心度，特別是主電機(jī)5不再受制于其他干涉力量，從而能保證更長(zhǎng)的使用壽命。