王 鋒,劉德仁,程富強,霍 源,白之璋,徐碩昌
(1.甘肅鐵路投資建設集團有限公司,甘肅 蘭州 730030;2.蘭州交通大學 土木工程學院,甘肅 蘭州 730070;3.中鐵第五勘察設計院集團有限公司,北京 102600;4.中蘭鐵路客運專線有限公司,甘肅 白銀 730900)
黃土是第四紀地質(zhì)歷史時期經(jīng)風力搬運形成含有大孔隙的沉積物,廣泛分布于我國中西部地區(qū)[1-2]。受特殊地理位置和生成條件的影響,黃土的天然密度較低且具有架空結構,具有強烈的水敏性[3],在黃土地區(qū)修建工程會遇到濕陷性問題。隨著黃土地區(qū)工程建設規(guī)模的擴大,開展黃土場地濕陷特征研究及濕陷性評價具有重要意義。根據(jù)《濕陷性黃土地區(qū)建筑標準》(GB 50025—2018)[4],可通過室內(nèi)試驗測得黃土濕陷系數(shù),進而劃分濕陷等級并對濕陷性進行評價。該方法雖簡便快捷,但室內(nèi)試驗得到的濕陷系數(shù)與浸水試驗得到的結果往往相差較大[5]。為了更加準確地獲得黃土場地的濕陷特性,可開展現(xiàn)場浸水試驗。Lü等[6]在渭河階地開展浸水試驗,對浸水條件下黃土場地的水分入滲規(guī)律和濕陷變形特性進行研究,并提出相應的地基處理方法;武小鵬等[7]通過現(xiàn)場浸水試驗,精確測試了黃土地基的水分入滲過程、擴散形態(tài)及影響范圍;邵生俊等[8]分析了浸水場地的自重濕陷變形實測值與計算值之間的關系,確定了大厚度自重濕陷性黃土自重濕陷系數(shù)的起始門檻值;羅奇斌等[9]在現(xiàn)場浸水入滲試驗過程中,通過監(jiān)測土壓力發(fā)現(xiàn)土壓力一般在濕陷下沉發(fā)生時接近最小值;王小軍等[10]對鄭西高速鐵路豫西段黃土場地浸水后的自重濕陷特性進行研究,分析了濕陷土層深度隨浸水時間的演化規(guī)律,判定了浸水水平影響范圍;姚志華等[11]基于黃土場地的浸水試驗,引入深度修正系數(shù)ξ,使自重濕陷量的計算值更加接近實測值;楊校輝等[12]提出,應當采用不同的濕陷系數(shù)來判定不同類型深厚度黃土的濕陷性,使其濕陷性評價趨于合理;Li 等[13]針對濕陷性黃土區(qū)的隧道結構的穩(wěn)定性問題,開展地面試坑浸水試驗及隧道仰拱浸水試驗,研究既有隧道上覆黃土地層的濕陷變形特性、水分運移情況及隧道結構力學響應規(guī)律。
綜上所述,浸水條件下黃土場地的濕陷性已取得豐富研究成果,主要表現(xiàn)在場地水分入滲、自重濕陷特征、浸水影響范圍、濕陷性評價等方面。由于黃土濕陷存在地域特征[8],為探明蘭州新區(qū)典型深厚濕陷性黃土的工程特性及浸水濕陷變形規(guī)律,在中蘭鐵路蘭州新區(qū)南站附近選取代表性試驗場地,開展深厚黃土場地的現(xiàn)場浸水試驗,測試并分析該場地在浸水條件下的水分入滲、沉降變形及裂縫發(fā)展規(guī)律,以期為中蘭鐵路后期設計、施工及運營提供可靠的技術指導和安全保障。
新建中衛(wèi)至蘭州鐵路地處甘肅省、寧夏回族自治區(qū)兩省境內(nèi),是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,該線路全長173.46 km,新建6 座車站。本次浸水試驗場地位于中蘭鐵路蘭州新區(qū)南站附近,屬于《中國濕陷性黃土工程地質(zhì)分區(qū)略圖》中的隴西地區(qū),其地貌單元為黃土梁峁。0~3.5 m 為砂質(zhì)黃土,呈淺黃色,稍濕,稍密,以砂質(zhì)黃土為主,具濕陷性,場地內(nèi)局部分布,屬第四系全新統(tǒng)(Q4);1.5~45.0 m 為砂質(zhì)黃土,呈淺黃色,稍濕,稍密,土質(zhì)均勻,可見針孔狀孔隙和蟲孔,上部土層具濕陷性,場地內(nèi)廣泛分布,屬第四系上更新統(tǒng)(Q3)。試驗場地屬中溫帶大陸性季風氣候區(qū),干燥少雨,蒸發(fā)強烈。
為了測試場地黃土的基本物理性質(zhì)及自重濕陷系數(shù),在現(xiàn)場開挖探井并人工掏槽取樣,自地表至30 m 深度范圍內(nèi),每隔2 m 取得原狀黃土的塊狀試樣,密封包裝后運回實驗室開展相關測試?,F(xiàn)場原狀黃土基本物理指標見表1,不同深度土樣的干密度、含水率、孔隙比、自重濕陷系數(shù)沿深度變化見圖1。
圖1 原狀黃土物理參數(shù)測試結果Fig.1 Test results of physical parameters of undisturbed loess
表1 土體基本物理指標Tab.1 Basic physical index of soil
根據(jù)圖1 可知,場地黃土含水率和干密度隨深度增加逐漸增大,孔隙比、自重濕陷系數(shù)大幅降低,22.0 m 以下的黃土自重濕陷系數(shù)小于0.015,根據(jù)《濕陷性黃土地區(qū)建筑標準》[4]可知,該場地22.0 m 以下的黃土不再具有濕陷性。
根據(jù)室內(nèi)試驗結果及《濕陷性黃土地區(qū)建筑標準》[4]相關要求,設計試驗浸水試坑如圖2 所示。試驗坑直徑24.0 m,深0.5 m,在坑底鋪設15 cm 厚的砂礫石。
圖2 浸水試坑設計示意Fig.2 Design drawing of immersion test pit
根據(jù)以往浸水試驗經(jīng)驗[8,11,14]和《濕陷性黃土地區(qū)建筑標準》[4]相關要求,現(xiàn)場浸水試驗設置深、淺兩種沉降觀測標點。其中,淺標點用于觀測浸水過程中試坑內(nèi)部、外部場地地表的濕陷下沉及沉降分布;深標點用于觀測試坑內(nèi)不同深度土層的濕陷下沉。
淺標點采用鋼管制作,設置底座,地面外露長度為2.0 m,以A0 為中心向坑外呈120°夾角的3 個方向(A、B、C)放射狀布置淺標點(圖2)。深標點為機械式,由內(nèi)管和外管組成。內(nèi)管為Φ25 mm 的鍍鋅鋼管,頂端露出地面2.0 m,末端直接置于擬埋設深度的土層頂面。在內(nèi)管外設置了Φ75 mm 的PVC 外管,防止周圍土層產(chǎn)生濕陷變形時對內(nèi)管產(chǎn)生影響。深標點在距試坑中心12.5 m 半徑的圓環(huán)上均勻布設(圖2),3.0~21.0 m 深度范圍內(nèi),除3.0 和4.5 m 深度只布置了1 個深標點外,其余每間隔1.5 m 布置2 個深標點;21.0~30.0 m 深度區(qū)間內(nèi),每間隔3.0 m 布置2 個深標點。
為測試浸水過程中體積含水率的變化,在浸水試坑周圍開挖探井,布設5 組TDR 水分傳感器。第1、2、3 組自3.0~30.0 m 深度區(qū)間內(nèi),共計30 個水分傳感器;第4 組自9.0~30.0 m 深度區(qū)間內(nèi),共計8 個水分傳感器;第5 組自12.0~30.0 m 深度區(qū)間內(nèi),共計7 個水分傳感器。
本次原位浸水試驗采用水車注水,試驗過程中控制試坑水頭保持在50 cm 左右。浸水試驗自2020 年7 月29 日開始,至2021 年5 月12 日結束,歷時290 d。試驗過程中每天對水分傳感器、沉降標進行監(jiān)測記錄并歸檔。試驗場地全貌如圖3 所示。
圖3 浸水試驗全貌Fig.3 Full view of immersion test
探井中預埋的TDR 水分計對浸水前及浸水過程中的地基水分變化進行監(jiān)測。根據(jù)監(jiān)測結果,繪制探井2(位于試坑邊緣,距中心12.0 m)中的體積含水率隨浸水時間變化曲線如圖4 所示。
圖4 探井2 體積含水率隨浸水時間變化曲線Fig.4 Curve of the volumetric water content changing with the soaking time at second well
據(jù)圖4 可知,浸水條件下不同深度黃土層體積含水率的變化規(guī)律存在一定差異。對于上部黃土(3.0 和9.0 m),體積含水率的變化經(jīng)歷以下過程:(1)濕潤鋒面未到達該深度測點時,體積含水率保持為土體的初始含水率;(2)隨著水分持續(xù)入滲,濕潤鋒面到達水分計所在位置,體積含水率開始緩慢增加,隨后迅速增大至飽和。同時,因深度增加時補水距離延長,濕潤鋒面達到測點的時間越來越滯后,使得體積含水率變化曲線上翹時間隨深度增加依次增大;(3)當土體含水率增加至飽和后,過多的水分使得黃土骨架結構之間的連接強度減弱,從而發(fā)生相互錯動、位移,土顆粒間滑移并充填孔隙[14],使土體結構變得緊密,孔隙顯著減小,土體體積含水率進入減小階段;(4)隨著水流的持續(xù)入滲,土體結構趨于穩(wěn)定,受孔隙氣壓持續(xù)增大的影響[14-15],水分的運移逐漸變緩,直至穩(wěn)定時,體積含水率不再變化。
對于下部黃土(15.0 和21.0 m),體積含水率變化的前2 個階段與上部土體保持一致。由于下部黃土較為密實,孔隙比和濕陷系數(shù)較小,所以在第3、4 階段,土體結構的改變受到一定限制,體積含水率在該階段略有下降后便保持穩(wěn)定。這說明隨著濕陷變形的發(fā)展,土體體積有一定壓縮,土體中的飽和含水率也逐漸減小,隨著地基土的濕陷完成,最終地基土的飽和含水率也達到穩(wěn)定值。在0~21.0 m 的土層范圍內(nèi),地基土的飽和體積含水率為24.1%~37.7%。
3.2.1地表沉降分析 受浸水影響,試驗場地發(fā)生濕陷下沉,地表的沉降量最大為144.70 cm。在浸水試驗過程中,采用全站儀測量地表沉降監(jiān)測點(A、B、C 三軸)的濕陷下沉量。因A、B、C 三個軸向不同測點的沉降數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的規(guī)律相似,故以C1 和C6 點為例對地表沉降進行分析。繪制2 個測點的累計濕陷沉降曲線和沉降速率分別如圖5、6 所示。
圖5 地表累計濕陷沉降曲線Fig.5 Curves of accumulated surface subsidence with time
圖6 地表沉降速率曲線Fig.6 Surface subsidence rate curves with time
根據(jù)圖5、6 可知,不同測點的地表沉降趨勢基本一致,曲線大致可分為4 個階段:(1)在試驗初期的1~2 d 內(nèi),地表沉降發(fā)展相對較緩,沉降速率較小,為0.5~1.0 cm/d;(2)隨著水分逐漸下滲,地表沉降開始迅速發(fā)展,沉降速率迅速增大,C1、C6 測點的沉降速率均在第8 d 達到最大值,分別為5.88 和3.87 cm/d;(3)沉降速率達到最大值后開始逐漸減小,且約在50 d 時沉降速率下降至1 cm/d 以下;(4)在140 d 時,2 個測點的沉降速率均降至0.1 cm/d 以下,地表的濕陷沉降進入緩慢、穩(wěn)定發(fā)展階段。分析其原因為:試驗早期,土體結構相對松散,土體孔隙通道連通性較好,水分入滲較快;隨著水分逐漸下滲,土體結構遇水失去穩(wěn)定,土顆粒間相互滑移、充填孔隙使彼此之間更加緊密,導致土體發(fā)生濕陷變形,土體孔隙及滲水通道縮小[16],減緩水分下滲,濕陷沉降發(fā)展變緩,表現(xiàn)為累計濕陷沉降曲線逐漸平緩,濕陷速率減小。
3.2.2深層沉降 根據(jù)前期室內(nèi)試驗及《濕陷性黃土地區(qū)建筑標準》可知[4],該場地自重濕陷土層的下限深度為22.0 m,本次試驗監(jiān)測范圍為0~30.0 m。根據(jù)觀測結果繪制不同埋深的深標沉降量見圖7。
圖7 浸水試坑深標沉降曲線Fig.7 Deep punctuation settlement curve of flooded test pit
根據(jù)圖7 可知,不同深度黃土層的自重濕陷過程均呈劇烈-緩慢-穩(wěn)定的變化特征。試驗初期,土層保持穩(wěn)定,水分入滲后土體產(chǎn)生劇烈的濕陷變形,沉降發(fā)展迅速;隨著土體結構的穩(wěn)定,土體的自重濕陷過程變得緩慢,直至穩(wěn)定。通過試驗結果可知,土層沉降量隨埋深增加逐漸減小,埋深3 m 的深標沉降量最大,為108.50 cm,0~16.5 m 深度的濕陷沉降量為120.99 cm,占總濕陷沉降量的83.61%,而埋深在24.0 m 以下的深標幾乎未發(fā)生沉降。因此,可將24.0 m 作為該場地的自重濕陷下限深度和地基處理深度。
3.2.3裂縫發(fā)展規(guī)律 在試驗過程中,隨著場地濕陷下沉的發(fā)展,由于距離試坑的距離不同,土體內(nèi)部會出現(xiàn)拉應力,進而產(chǎn)生裂縫。浸水過程中,試坑周圍裂縫發(fā)展見圖8。
圖8 裂縫發(fā)展過程Fig.8 Development of fracture
根據(jù)圖8 可知,試坑周圍的裂縫發(fā)展經(jīng)歷了較漫長的過程。在浸水初期,場地濕陷沉降發(fā)展緩慢,試坑周圍未見裂縫;持續(xù)浸水時,試坑周圍土體因濕陷變形的發(fā)展產(chǎn)生不均勻沉降,開始產(chǎn)生裂縫,浸水第7 d 時,距離試坑邊緣52 cm 處產(chǎn)生第1 條較為明顯的裂縫(長1.5 m,寬1.5 cm);隨著場地濕陷下沉的發(fā)展,試坑周圍出現(xiàn)大量裂縫,最遠的裂縫距離試坑中心24.0 m。從分布形態(tài)看,裂縫圍繞浸水試坑由內(nèi)向外逐漸擴散,距離試坑近的區(qū)域裂縫分布較密,間距較小,較遠區(qū)域的裂縫分布較稀疏,數(shù)量減少,裂縫之間的距離增大,錯臺高度和裂縫寬度逐漸減小。
圖9 為浸水試驗過程中典型裂縫的發(fā)展情況。浸水坑周圍首先出現(xiàn)局部、不連續(xù)的細小裂紋;浸水持續(xù)進行時,裂紋逐漸延長、變寬、擴大、貫通,進而發(fā)展為較寬的裂縫并產(chǎn)生錯臺,最終形成環(huán)形裂縫和階梯狀的地形。裂縫最寬可達34 cm,錯臺高度最高可達50 cm。
圖9 典型裂縫發(fā)展過程Fig.9 Development process of typical fracture
根據(jù)《濕陷性黃土地區(qū)建筑標準》[6]可知,濕陷性黃土場地的計算如下:
式中:?ZS為自重濕陷量;β0為地區(qū)土質(zhì)修正系數(shù);δZSi為第i層土的自重濕陷系數(shù);hi為第i層土的厚度(mm)。本文計算中,δZSi為圖1 中的室內(nèi)自重濕陷性試驗結果,土層厚度hi為2.0 m,蘭州新區(qū)屬于隴西地區(qū),故β0取1.50。
為更好地評價該地區(qū)黃土的濕陷性以指導工程實際,本文對規(guī)范中給出的修正系數(shù)展開探討。用式(1)計算不同深度土層的自重濕陷量,并將浸水試驗實測自重濕陷量、規(guī)范法計算值和修正值分別沿土層深度方向繪制曲線如圖10 所示。
圖10 自重濕陷量隨深度變化曲線Fig.10 Curves of gravity collapsibility with depth
根據(jù)圖10 可知,土層深度不同,規(guī)范法計算的自重濕陷量與實測自重濕陷量存在一定差異,特別是土層較淺時。依據(jù)《濕陷性黃土地區(qū)建筑標準》[4]中的計算方法,該場地地表沉降的修正值為267.1 cm,遠大于現(xiàn)場浸水試驗實測的自重濕陷量144.7 cm。當深度為0~10.0 m 時,實測自重濕陷量為計算值的77%~94%,當深度達到12.0~24.0 m 時,實測自重濕陷量為計算值的1.24~1.72 倍。原因是現(xiàn)場浸水試驗時,由于水分擴散程度不同,試驗完成時不同深度土層的飽和程度不同,并不能全都達到完全飽和濕陷。而室內(nèi)自重濕陷性試驗時,不同深度的試驗土樣直接與水接觸,土樣可達到完全飽和。根據(jù)蘭州新區(qū)現(xiàn)場實測自重濕陷量,對《濕陷性黃土地區(qū)建筑標準》[4]中的修正系數(shù)β0進行修正,當深度為0~10.0 m 時,β0取1.0;當深度為10.0~24.0 m 時,β0取1.5。
在浸水入滲作用下,根據(jù)不同深度土層的實測自重濕陷系數(shù),將該場地黃土按深度劃分為4 層:地面以下0~16.0 m 土層的自重濕陷系數(shù)為0.07~0.12,為強烈濕陷區(qū);16.0~18.0 m 土層的自重濕陷系數(shù)為0.037,為中等濕陷區(qū);18.0~24.0 m 土層的自重濕陷系數(shù)為0.023~0.026,為輕微濕陷區(qū);24.0 m 以下的土層基本無濕陷變形,為未濕陷區(qū)。
在蘭州新區(qū)深厚黃土場地開展浸水濕陷試驗,根據(jù)浸水過程中的體積含水率、地表變形和深層沉降,分析該深厚黃土場地的自重濕陷特性,得到以下結論:
(1)隨深度增加,黃土含水率和干密度逐漸增大,孔隙比、自重濕陷系數(shù)大幅降低。根據(jù)現(xiàn)場實測自重濕陷量,對蘭州新區(qū)濕陷性黃土的地區(qū)修正系數(shù)β0進行修正,當深度為0~10.0 m 時,建議β0取1.0;當深度為10.0~24.0 m 時,建議β0取1.5。
(2)不同測點處的地表沉降隨時間大致經(jīng)歷緩慢-快速-減緩-穩(wěn)定過程。試驗初期地表沉降發(fā)展較緩,隨水分逐漸下滲地表沉降開始迅速發(fā)展,沉降速率可達5.88 cm/d,浸水50 d 時完成總沉降量的60%。在140 d 時,沉降速率降至0.1 cm/d 以下,地表濕陷沉降進入緩慢-穩(wěn)定發(fā)展階段。
(3)浸水條件下蘭州新區(qū)深厚黃土地基的濕陷變形主要發(fā)生在0~16.5 m 內(nèi),為強濕陷土層,占總濕陷量的80%以上。隨著土層埋深增加,沉降量逐漸減小,結合室內(nèi)和現(xiàn)場試驗結果,該場地的自重濕陷下限深度和地基處理深度可取為24.0 m。
(4)浸水試驗結束后,試坑周圍出現(xiàn)大量環(huán)向裂縫,距離試坑越近,裂縫分布越密,間距越小,最遠的裂縫距離試坑中心24.0 m,裂縫最寬可達34 cm,錯臺高度可達50 cm。