文 / 本刊記者 趙黎
全球主要汽車市場(chǎng)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,2023 年9 月,美國、日本、印度、歐洲等主要市場(chǎng)基本上實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的大幅增長,全球車市復(fù)蘇強(qiáng)勁。
根據(jù)美國商務(wù)部經(jīng)濟(jì)分析局發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023 年9 月,美國汽車銷量完成137.5 萬輛,同比增長18.0%;2023 年1-9 月,美國汽車銷量完成1198.6 萬輛,同比增長14.0%。
2023 年9 月,分主要車型來看,輕型車銷量為133.2 萬輛,同比增長18.5%;重型卡車銷量為4.4 萬輛,同比增長4.2%。在輕型車中,轎車銷量為27.0 萬輛,同比增長16.1%;輕型卡車銷量為106.2 萬輛,同比增長19.1%。
分市場(chǎng)來源看,美國國內(nèi)產(chǎn)輕型車銷量為103.1 萬輛,同比增長15.5%。其中,國內(nèi)生產(chǎn)轎車銷量為19.7 萬輛,同比增長18.3%;國內(nèi)生產(chǎn)輕型卡車銷量為83.5 萬輛,同比增長14.8%。進(jìn)口輕型車銷量為30.1 萬輛,同比增長30.1%。其中,進(jìn)口轎車銷量為7.4 萬輛,同比增長10.6%;進(jìn)口輕型卡車銷量22.7 萬輛,同比增長37.9%。
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根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023 年9 月,日本汽車銷售完成43.8 萬輛,同比增長10.7%;2023 年1-9 月,日本汽車?yán)塾?jì)銷售完成360.8 萬輛,同比增長15.6%。
2023 年9 月,日本乘用車銷量為36.3 萬輛,同比增長11.8%。其中,普通乘用車銷量15.9 萬輛,同比增長18.2%;小型乘用車銷量7.9 萬輛,同比增長2.3%;微型乘用車銷量12.5 萬輛,同比增長10.8%。
日本商用車銷量為7.4 萬輛,同比增長5.5%。其中,貨車銷量7.3 萬輛,同比增長5.1%;客車銷量776 輛,同比增長51.6%。
根據(jù)印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)聯(lián)盟發(fā)布的汽車零售銷售數(shù)據(jù)顯示,2023 年9 月,印度汽車零售銷量完成41.3 萬輛,同比增長16.0%;2023 年1-9 月,印度汽車零售銷量達(dá)349.0 萬輛,同比增長9.1%。
2023 年9 月,乘用車零售銷量33.2 萬輛,同比增長19.0%;商用車零售銷量8.1 萬輛,同比增長4.9%。2023 年1-9 月,乘用車零售銷量277.1萬輛,同比增長9.4%;商用車零售銷量71.9 萬輛,同比增長7.9%。
2023 年9 月,商用車細(xì)分車型看,輕型商用車銷售46,213 輛,同比下降1.8%;中型商用車銷售5,623 輛,同比增長8.4%;重型商用車銷售25,237 輛,同比增長11.1%;其他商用車銷售3,731輛,同比增長76.6%。
2023 年1-9 月,商用車細(xì)分車型看,輕型商用車銷售402,255 輛,同比下降0.3%;中型商用車銷售51,714 輛,同比增長12.7%;重型商用車銷售235,058 輛,同比增長14.8%;其他商用車銷售30,315 輛,同比增長61.5%。
根據(jù)韓國五大整車廠發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示,2023 年9 月,現(xiàn)代汽車、起亞、韓國通用、雷諾韓國和KG Mobility(原雙龍汽車)五大車企韓國國內(nèi)新車銷量106,386 輛,同比下降6.2%。
2023 年9 月,分廠商來看,現(xiàn)代同比下降5.3%至53,911 輛,位居首位。第二名起亞同比增長11.0%達(dá)44,123 輛,第三名KG Mobility 同比下降47.0%至4,069 輛,第四名韓國通用同比下降34.4%至2,632 輛,第五名雷諾韓國同比下降67.3%至1,651 輛。
全球銷量方面,現(xiàn)代同比下降0.1% 至357,151 輛, 起亞同比增長4.7% 達(dá)260,691輛,韓國通用同比增長49.6%達(dá)36,544 輛,KG Mobility 同比下降15.4%至9,583 輛,雷諾韓國同比下降51.9%至9,105 輛。5 家車企總計(jì)同比增長1.8%達(dá)673,074 輛。
分車型銷量方面,起亞中型SUV Sorento銷售10,190 輛,排名第一?,F(xiàn)代中型三廂車Grandeur 銷售8,159 輛,排名第二?,F(xiàn)代輕卡Porter 銷售5,781 輛,排名第三。
根據(jù)英國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(SMMT)公布的數(shù)據(jù)顯示,2023 年9 月,英國乘用車新車注冊(cè)量為272,610 輛,同比增長21.0%;2023 年1-9 月,累計(jì)注冊(cè)量為1,451,908 輛,同比增長20.2%。
2023 年9 月,分品牌來看,大眾增長17.5%達(dá)22,313 輛,福特下降0.4% 至20,650 輛,奧迪增長47.2%達(dá)18,783 輛,起亞增長13.0%達(dá)16,906 輛,豐田增長6.8%達(dá)16,333 輛。
分車型來看,第一名日產(chǎn)Qashqai 銷售8,565輛,第二名福特Puma 銷售8,087 輛,第三名起亞Sportage 銷售5,739 輛,第四名福特Kuga 銷售4,638 輛,第五名名爵ZS 銷售4,613 輛。
分使用燃料來看,汽油車同比增長15.0%達(dá)105,463 輛,汽油輕混車同比增長31.8%達(dá)46,383 輛,純電動(dòng)車同比增長18.9%達(dá)45,323 輛,混動(dòng)車同比增長30.7%達(dá)38,014 輛,插電式混動(dòng)車同比增長50.9%達(dá)18,535 輛,柴油車同比下降4.2%至9,896 輛,柴油輕混車同比增長4.8%達(dá)8,996 輛。
根據(jù)德國汽車管理局(KBA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023 年9 月,德國乘用車新車注冊(cè)量為224,502 輛,同比下降0.1%。
2023 年9 月,從各品牌乘用車注冊(cè)量方面來看,大眾同比增長4.1%達(dá)42,044 輛,梅賽德斯-奔馳同比增長5.3%達(dá)21,125 輛,奧迪同比增長4.9%達(dá)17,902 輛,寶馬同比增長7.7%達(dá)17,720輛,歐寶同比增長25.9%達(dá)14,068 輛,斯柯達(dá)同比下降12.8%至12,765 輛。
分燃料來看,汽油車同比增長9.1% 達(dá)78,979 輛,占比35.2%;混動(dòng)車同比增長6.9%達(dá)73,178 輛( 其中PHV 同比下降45.7% 至15,383 輛,占比6.9%),純電動(dòng)車同比下降28.6%至31,714 輛,占比14.1%;柴油車同比增長4.6%達(dá)39,900 輛,占比17.8%。
根據(jù)法國汽車協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2023 年9 月,法國乘用車新車注冊(cè)量為156,304 輛,同比增長10.8%。
2023 年9 月,分整車廠來看,Stellantis 集團(tuán)同比下降2.2%至43,710 輛,雷諾同比增長14.4%達(dá)39,555 輛,大眾集團(tuán)同比增長24.4%達(dá)21,285輛,現(xiàn)代集團(tuán)同比增長9.0%達(dá)8,714輛,豐田同比下降12.1%至8,622 輛,寶馬集團(tuán)同比增長22.6%達(dá)6,823 輛,特斯拉同比增長60.5%達(dá)5,557 輛。
插電式電動(dòng)汽車在9 月份創(chuàng)下了歷史新高,市場(chǎng)份額達(dá)到了29.3%。其中,純電動(dòng)車的銷量同比增長了34%,達(dá)到了30,174 輛,市場(chǎng)份額占比達(dá)到了19.3%,也創(chuàng)下了新的記錄;插電式混合動(dòng)力汽車的銷量同比增長了35%,達(dá)到了15,670 輛。柴油車的市場(chǎng)份額降至了歷史新低,僅為8.5%。
根據(jù)意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA) 公布的數(shù)據(jù)顯示,2023 年9 月,意大利乘用車注冊(cè)量為136,283 輛,同比增長22.8%;2023 年1-9 月,累計(jì)注冊(cè)量為1,176,882 輛,同比增長20.6%。
2023 年9 月,分品牌來看,菲亞特同比增長13.1%達(dá)16,137 輛,豐田同比增長25.0%達(dá)10,315 輛,大眾同比增長21.3%達(dá)10,124 輛,雷諾同比增長20.1%達(dá)6,755 輛,福特同比增長16.0%達(dá)6,669 輛。
分車型來看,第一名菲亞特Panda 銷售9,308輛,第二名達(dá)契亞Sandero 銷售3,969 輛,第三名藍(lán)旗亞Ypsilon 銷售3,790 輛,第四名菲亞特500 銷售3,612 輛,第五名豐田Yaris Cross 銷售3,539 輛。
據(jù)外國車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(UNRAE)統(tǒng)計(jì),2023年9 月乘用車銷量分燃料來看,汽油車同比增長32.4% 達(dá)40,596 輛,柴油車同比下降1.3% 至21,475 輛,混動(dòng)車同比增長36.2%達(dá)54,795 輛,插混車和REX 車同比增長24.4%達(dá)5,543 輛,純電動(dòng)車同比下降1.9%至4,992 輛。
根據(jù)歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)(AEB)的數(shù)據(jù)顯示,2023 年9 月,俄羅斯國內(nèi)新車銷量(包含輕型商用車)同比增長57.3%達(dá)64,429 輛(不包括凱迪拉克、雪佛蘭)。2023 年1-9 月,累計(jì)銷量同比增長43.3%達(dá)638,678 輛。
2023 年9 月,分品牌/集團(tuán)來看,AvtoVAZ的Lada 增長75.5%達(dá)36,231 輛。其次是長城汽車增長313.4%達(dá)14,970 輛。此外,GAZ LCV 增長41.4%達(dá)5,399 輛。Sollers 集團(tuán)增長90.1%達(dá)5,110 輛,一汽增長361.8%達(dá)1,196 輛。
各品牌市場(chǎng)份額方面,第一名Lada 為56.2%,其次是哈弗Haval 為20.3%,GAZ LCV 為8.4%,UAZ 為6.2%,TANK 為2.3%。
2023 年1-9 月累計(jì)銷量分車型來看, Lada Granta 銷售151,981 輛,位居首位。Lada Niva銷售62,753 輛,排名第二。奇瑞瑞虎7 Pro 銷售39,007 輛,排名第三。