韓均祎

（北京市政路橋股份有限公司，北京 100032）

0 引言

近年來，城市現(xiàn)代化的建設(shè)促使城市人口劇增，城市交通問題也日益凸顯。在道路橋梁施工中，高質(zhì)量的防水路面施工技術(shù)是確保道路橋梁整體結(jié)構(gòu)的重點，道路橋梁施工中的防水路面施工技術(shù)要點包括：防水材料的選擇、施工工藝的控制、防水路面的養(yǎng)護和管理以及環(huán)保和安全等方面的考慮。只有嚴(yán)格控制施工中的所有環(huán)節(jié)，并有效保障規(guī)范施工，才能確保防水路面的施工質(zhì)量和長期使用效果。

1 道路橋梁路面防水的重要性

1.1 延長道路橋梁使用壽命

當(dāng)水流經(jīng)道路橋梁路面時，如果路面不平整，會導(dǎo)致雨水積聚在路面下方，造成道路橋梁基礎(chǔ)的腐蝕和損壞；如果是防水性不佳的建筑則會將水滲漏進基層結(jié)構(gòu)里，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性受到影響。因此，道路橋梁路面防水施工可以有效防止水的滲漏，保護建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和材料，減少外部環(huán)境對建筑物的影響，保持路面下面的結(jié)構(gòu)干燥，從而延長道路橋梁的使用壽命。同時，良好的防水施工可以減少建筑物內(nèi)部的維修和養(yǎng)護費用，提高建筑物的性價比。

1.2 有助于保障人們的生命財產(chǎn)安全

如果道路橋梁的路面積水潮濕，會導(dǎo)致車輛的制動距離增加，給行車安全和舒適性帶來極大影響，甚至?xí)?dǎo)致交通事故的發(fā)生。此外，如果路面積水嚴(yán)重，行人行走時容易滑倒，會增加受傷的可能性。良好的路面防水可以提高行人行走的安全性，是保障道路安全、人們生命財產(chǎn)安全的重要保障措施之一。

1.3 提高道路橋梁行車安全性

防水路面的施工可以減少道路表面的積水，防止車輛在濕滑的路面上失控，降低交通事故的發(fā)生率。此外，防水路面的施工還能有效防止結(jié)冰、積雪等天氣條件對道路通行的不利影響，保障道路橋梁行車的安全性。

1.4 提升行車舒適度

防水路面的施工可以減少道路表面的積水和水洼，尤其是在惡劣天氣條件下，防水路面能夠確保道路的排水性能，減少行車過程中的顛簸和噪聲，提供更加平穩(wěn)、舒適的行駛體驗[1]。

2 道路橋梁路面滲漏的原因

2.1 設(shè)計不合理

首先，在進行施工設(shè)計前，若相關(guān)人員未能針對施工區(qū)域進行全方位的勘測、調(diào)查，也沒有切實考慮周邊環(huán)境的實際情況，就會導(dǎo)致道路橋梁的施工規(guī)劃缺乏科學(xué)性、合理性、可行性。

其次，在進行施工設(shè)計時，設(shè)計師的專業(yè)能力有限，僅關(guān)注設(shè)計的美觀、便捷，而沒有考慮到地形和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，設(shè)計出不符合實際的施工方案，如在滲漏嚴(yán)重的區(qū)域未選擇高強度材料，使得路面出現(xiàn)滲漏等。

最后，設(shè)計人員與施工人員之間缺乏有效溝通，導(dǎo)致在設(shè)計過程中沒有充分考慮路面滲漏的問題，或者在施工時沒有按照設(shè)計要求進行施工，導(dǎo)致路面滲漏問題的發(fā)生。

2.2 施工不規(guī)范

一方面，在實際施工中，部分施工隊伍過于追求效率而忽視施工規(guī)范，導(dǎo)致路面質(zhì)量不合格。如施工過程中未能嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行操作，填縫料不符合要求，或者防水層質(zhì)量差，都會導(dǎo)致路面出現(xiàn)滲漏。

另一方面，有些施工隊伍可能采取偷工減料的方式，以節(jié)省成本，這也可能導(dǎo)致路面質(zhì)量下降，出現(xiàn)滲漏問題。最后，施工過程中缺乏科學(xué)的管理和質(zhì)量控制，導(dǎo)致道路橋梁路面施工質(zhì)量不穩(wěn)定。部分施工企業(yè)未能設(shè)置嚴(yán)格的監(jiān)管體系，導(dǎo)致忽略施工過程的質(zhì)量監(jiān)控，或者只是采取簡單的檢查方式，從而使得道路橋梁施工中的路面防水性能無法得到保障[2]。

2.3 材料不合格

在施工開始前，采購人員需要嚴(yán)格按照施工要求采購符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工材料與設(shè)備，但是部分采購人員對材料的質(zhì)量與性能檢查不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致一些質(zhì)量不達標(biāo)的材料入場，也沒有在施工前對材料質(zhì)量進行全面檢查，導(dǎo)致道路橋梁的施工受到影響。道路橋梁路面施工所需的材料必須具備充足的耐久性、強度，如果缺乏耐久性，則難以支撐長時間的使用，一旦受到過強的外部環(huán)境與交通荷載影響，就會導(dǎo)致路面破裂、發(fā)生滲漏。

2.4 養(yǎng)護不科學(xué)

首先，一些施工單位未能針對道路橋梁制定合理有效的養(yǎng)護措施，由于資金缺乏、制度不完善以及養(yǎng)護人員缺乏能力與意識等原因，工程竣工后未能及時按照標(biāo)準(zhǔn)程序開展養(yǎng)護工作，如未能及時清理路面雜物、未能及時修補路面裂縫。

其次，一些地區(qū)雖然開展了道路橋梁路面養(yǎng)護工作，但其養(yǎng)護質(zhì)量無法保障，養(yǎng)護步驟、養(yǎng)護工具不符合標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護人員缺乏責(zé)任心，沒有切實履行職責(zé)，最終導(dǎo)致路面易發(fā)生滲漏。

3 道路橋梁施工中防水路面施工技術(shù)要點

3.1 防水材料的選擇

首先，在道路橋梁防水路面施工中，需要相關(guān)人員嚴(yán)格遵循科學(xué)規(guī)范，同時結(jié)合實際施工需求合理地展開防水材料的選擇，一方面，要切實考慮道路橋梁施工的地理位置、氣候環(huán)境，若是處于高溫多雨地帶，則需要選擇具有良好耐候性與防水性的材料以確保路面防水效果得到保障。另一方面，還要考慮道路橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工方案，綜合經(jīng)濟性、可行性以及施工壽命等因素對所選防水材料的性能進行評估。

其次，設(shè)計人員與施工人員還需要對道路橋梁施工中常用的防水材料性能與特點進行充分掌握。具體來說，防水材料有以下幾種：

一是瀝青防水涂料較為常用，通過將瀝青混合料加熱融合后采用噴涂或刷涂的方式進行施工，形成的防水層具有防水效果好、耐久性高、抗腐蝕性能強大等特點。

二是防水卷材是利用各種纖維或者織物制成的，經(jīng)過涂層或覆膜處理后，在道路橋梁的表面會形成防水層，該防水層的抗拉性能、耐久性以及防水性都比較好。

三是防水涂層是將一種以水為溶劑的涂料滲透到混凝土中從而形成防水層，該防水涂層的優(yōu)勢是施工便捷、工期短、成本低。道路設(shè)計人員與施工人員需要嚴(yán)格按照施工區(qū)域的勘查情況，在科學(xué)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持下選擇最佳防水材料，從而確保道路橋梁的路面具有一定的防水效果，確保道路橋梁防水路面的長期使用[3]。

3.2 施工前的準(zhǔn)備工作

道路橋梁路面施工前需要做好三個方面的準(zhǔn)備工作。

首先，在施工前對路面進行全面清理，將路面的垃圾雜物處理干凈，還需要清理路面油污，確保施工部位干凈整潔，無任何不良因素的影響。

其次，施工人員還要將路面平整處理，如果路面不平整，會導(dǎo)致防水涂料的不均勻，從而形成漏水隱患。施工人員需要根據(jù)路面的實際情況，采用合適的平整工具進行平整處理。例如，對于表面不平整的，需要采用壓路機進行壓實以確保表面的平整度。

最后，路面清洗干凈并平整處理后，將拉毛工具放入路面中進行拉毛處理。施工過程中需要嚴(yán)格控制拉毛深度和紋理均勻性，以確保防水性能。拉毛處理可以通過在路面表層形成一定的毛刺，增加路面的粗糙度，從而提高路面的防水性能。同時，拉毛處理還可以提高路面的美觀度，使路面更加耐用、安全可靠。

3.3 加強施工技術(shù)的控制

第一，在道路橋梁施工中使用較多的是拋丸技術(shù)，通過鋼丸的自重與受到機械設(shè)備所施加的力量，將路基路面的密度與強度增強，能夠有效防止水滲入路基，保證道路的耐用性和安全性。然而，拋丸技術(shù)在道路橋梁施工中的使用還存在一些問題。例如，施工過程中需要注意控制鋼丸的粒度和數(shù)量，過量的鋼丸會增加路面的摩擦力，影響車輛的行駛舒適性和安全性。另外，拋丸技術(shù)還需要對路面進行充分的準(zhǔn)備工作，如清除路面的障礙物和平整路面，否則會影響防水效果和路面的使用壽命。為了充分發(fā)揮拋丸技術(shù)在道路橋梁施工中的作用，需要加強施工技術(shù)的控制。一方面，需要對鋼丸的粒度和數(shù)量進行嚴(yán)格控制，確保施工過程中防水路面的密度和強度達到預(yù)期效果。另一方面，需要在施工前對路面進行充分的準(zhǔn)備工作，以確保路面的平整度和精度，從而保證防水路面的質(zhì)量和使用壽命[4]。

第二，打磨處理技術(shù)是道路橋梁施工中防水路面施工的重要技術(shù)之一。在施工過程中，需要對路面進行細致處理，以確保最終的防水效果。打磨處理技術(shù)需要注意以下幾點：

首先，要確保路面打磨處理的精度與深度符合規(guī)范要求，并在打磨前嚴(yán)格檢查路面情況，對于不平整地方及時進行處理、修復(fù)，確保路面精度。

其次，要使用恰當(dāng)合理的磨料與磨具進行打磨，施工人員要充分考慮路面的基本情況以及施工要求，在控制打磨時間與力度的同時進行多次打磨，嚴(yán)格控制每次施工的時間和效果，從而避免損害路面，確保最終防水效果。此外，路面打磨還需要對其施工細節(jié)進行嚴(yán)格控制。如使用高質(zhì)量的砂紙和砂礫提升打磨效果；還要嚴(yán)格控制打磨精度，避免過度打磨。

第三，自由度刨床處理技術(shù)，是在防水路面施工前，對路面進行刨削處理，以達到平整、光滑的效果，這樣可以有效地減少水分在路面上的滲透，從而保證防水效果。在自由度刨床處理技術(shù)實際應(yīng)用中，若處理不當(dāng)很可能導(dǎo)致路面不平整，因此施工人員需要對路面進行充分的檢查與評估，及時將不平整的路面進行平整處理，可使用振動壓路機等設(shè)備或其他更專業(yè)的方式。此外，還需要對自由度刨床處理技術(shù)的應(yīng)用效果進行檢查，要重點評估路面的平整度、光滑度以及實際防水性能，一旦發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的路面要及時進行返工處理。

3.4 路面養(yǎng)護與管理

在路面養(yǎng)護與管理中，需要重視防水路面的施工和維護（見圖1）。

圖1 防水路面的施工和維護

首先，在路面養(yǎng)護與管理中，需要加強對防水路面的監(jiān)測和評估。通過對路面的監(jiān)測和評估，可以及時發(fā)現(xiàn)路面的質(zhì)量問題，并對問題進行修復(fù)。這有助于防止路面質(zhì)量問題的惡化，從而提高道路的使用效率和安全性。

其次，在路面養(yǎng)護與管理中，需要采取有效措施來提高防水路面的質(zhì)量。其中一個重要的措施是加強路面的維護和管理，可以通過定期的銑刨和修補來保證路面的完整性和防水性。

再次，還需要加強對路面材料的管理和控制，以確保路面材料的質(zhì)量。

最后，在路面養(yǎng)護與管理中，需要注重科技創(chuàng)新和研發(fā)。科技創(chuàng)新和研發(fā)可以幫助道路管理部門更好地管理和控制路面質(zhì)量，從而提高道路的使用效率和安全性。例如，可以研發(fā)和應(yīng)用新的路面材料和施工技術(shù)，以提高路面的防水性和安全性。

綜上所述，道路橋梁施工中防水路面施工技術(shù)要點需要重視路面養(yǎng)護與管理，加強對路面的監(jiān)測和評估，采取有效措施來提高防水路面的質(zhì)量，并注重科技創(chuàng)新和研發(fā)[5]。這些措施可以有效提高道路的使用效率和安全性，為人們的出行提供保障。

總而言之，在施工過程中，需要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制措施進行施工，確保每一個施工步驟都達到預(yù)期效果。此外，要加強對施工現(xiàn)場環(huán)境因素進行監(jiān)測和控制，對于不利于施工的環(huán)境因素，要及時采取措施加以改善，以確保施工的順利進行。在施工過程中，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善施工技術(shù)和工藝，以提高防水路面的施工質(zhì)量和效果。

4 結(jié)語

要想加強道路橋梁中防水路面施工技術(shù)的控制，需要相關(guān)人員從多個方面入手，不僅要盡可能降低施工成本，還要采取高質(zhì)量施工材料、合理的施工方案確保施工質(zhì)量，同時，還要采取一系列環(huán)保技術(shù)與材料減少對環(huán)境的影響，并利用可再生材料降低能耗、減少垃圾的排放與再處理，有效地提高道路橋梁防水路面施工的可持續(xù)性。只有在科學(xué)合理的設(shè)計和施工過程中，才能實現(xiàn)防水路面的良好效果，為人們的出行和安全提供保障。