張琳
(合肥市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院,安徽 合肥 230041)
城市發(fā)展的焦點(diǎn)往往集中在“大尺度”的主體空間建設(shè),而城市角落邊緣空間易被忽視。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于2022 年7 月發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)“口袋公園”建設(shè)的通知》,要求全國建設(shè)不低于1000 個(gè)口袋公園,各省、自治區(qū)、直轄市要力爭在年內(nèi)建成不少于40 個(gè)口袋公園,增加公共開放活動(dòng)空間。
合肥市依托舉辦第十四屆中國(合肥)國際園林博覽會(huì),不斷踐行“全城園博”理念,全面推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè),不斷加強(qiáng)口袋公園建設(shè),作為激活邊緣地塊、優(yōu)化綠地系統(tǒng)布局、拓展公共開放空間的有效抓手,為群眾提供便捷舒適的人居環(huán)境、功能品質(zhì)完善的公共綠色活動(dòng)場地。
口袋公園是一種微型公共開放空間,通過種植綠化、設(shè)置基礎(chǔ)設(shè)施等,滿足人民休憩、交流、健身等功能需求[1]??诖珗@布局靈活、環(huán)境友好、功能多元,直接為當(dāng)?shù)鼐用穹?wù),并以點(diǎn)串線、以線帶面,在公共空間發(fā)展過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
美國著名的風(fēng)景園林師羅伯特·宰恩于1963 年5 月,在紐約公園協(xié)會(huì)組織的主題為“紐約服務(wù)的新公園”展覽會(huì)上,首次提出了“口袋公園”的設(shè)計(jì)理念?!翱诖珗@”被認(rèn)定為建立在高密度城市中心區(qū),呈現(xiàn)斑塊狀分布的面積較小的公園,具有圍合感和安全感、方便城市居民使用的小型城市開放空間,亦稱為口袋公園系統(tǒng)[2]。日本著名學(xué)者藤本信義用“Vest-Pocket”來表示口袋公園,“Vest-Pocket”意為貼身口袋,表達(dá)了親切、溫暖、安全之意。
綜合國內(nèi)外文獻(xiàn)對口袋公園的定義,并依據(jù)《城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)》,本文將口袋公園面積范圍界定為小于1hm2,包括小廣場、小公園、社區(qū)游園等滿足居民日常休閑、游憩需求的城市開放共享空間。結(jié)合城市的綠地系統(tǒng)和城市公園職能,可以將把口袋公園劃分為:居住型、辦公型、交通型以及游憩型等類型,本文則重點(diǎn)研究交通型口袋公園。
1.2.1 面積小巧、功能多元
口袋公園呈點(diǎn)狀分布于城市中,雖然占地面積小,但卻能充分利用現(xiàn)狀有限空間,為周邊群眾提供一處小巧精致、舒適宜人活動(dòng)空間。由于口袋公園大多利用城市的邊角空間,因而地塊多為不規(guī)則形狀。口袋公園功能多元,可根據(jù)周邊人群的使用需求合理設(shè)計(jì)場地,例如居住區(qū)型口袋公園側(cè)重老人、兒童休憩、健身、娛樂;工作區(qū)口袋公園則為員工提供交流空間及舒緩放松的工作環(huán)境;在中小學(xué)、幼兒園周邊結(jié)合家長等候區(qū)配建口袋公園的做法,有效改善了家長的等候環(huán)境、解決家長等候與城市交通管理的矛盾等。
1.2.2 布局靈活、利用率高
口袋公園可新建或結(jié)合城市更新,在城市道路交口、建筑退讓空間、地鐵出入口等,充分挖掘空間,見縫插針靈活布局口袋公園,增加公共開放空間??诖珗@服務(wù)半徑通常在500~800m,與周邊5~10min 生活圈相協(xié)調(diào),為周邊居住區(qū)、學(xué)校、廠區(qū)、辦公區(qū)等人群提供服務(wù),方便快捷、利用率高,有效提高公園綠地布局的均衡度[3]。
1.2.3 全時(shí)開放、可達(dá)性強(qiáng)
口袋公園24h 全時(shí)段開放,與具有規(guī)定開放時(shí)間的公園相比,開放性強(qiáng),使用率高。此外,口袋公園通常建設(shè)在道路兩側(cè)、居住區(qū)及商業(yè)商務(wù)區(qū)周邊,交通便利,使用便捷,加貼近居民的日常生活,方便附近居民戶外活動(dòng)與交流,可達(dá)性強(qiáng)。
1.3.1 優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境、提升景觀內(nèi)涵
口袋公園建設(shè)從整體上增加城市的綠化面積、綠化率,有效優(yōu)化和均衡城市綠地布局、織補(bǔ)拓展綠色公共空間。對于區(qū)域景觀而言,口袋公園利用城市邊角地、閑置地等,通過見縫插針式布局建設(shè)公共活動(dòng)場地,能快速有效地改善城市景觀環(huán)境,滿足居民休閑游憩需要,提升城市功能品質(zhì)。從建設(shè)手法上,口袋公園用綠色填充城市空間,通過生態(tài)技術(shù)的運(yùn)用,有效改善城市生態(tài)環(huán)境,如種植鄉(xiāng)土樹種、采用滲透鋪裝、設(shè)置雨水花園等。
1.3.2 改善人居環(huán)境、增強(qiáng)群眾幸福感
口袋公園雖然只是城市景觀中的微小“點(diǎn)”空間,卻盤活了轄區(qū)內(nèi)的閑置場地,在一定程度上解決了城市中活動(dòng)場地不足、分布不均衡等問題。口袋公園因其小巧、散布的特點(diǎn),更加貼近居民的日常生活,可利用口袋公園因地制宜開展“公園+體育”“公園+文化”“公園+停車”“公園+閱讀”等場景設(shè)計(jì),有效促進(jìn)景觀性、功能性的有機(jī)融合??诖珗@的建設(shè)拓展了居民的公共活動(dòng)空間,提供了便捷舒適的人居環(huán)境,既為城市肌理增加了綠意,也為居民幸福感加碼,不斷提升廣大人民的滿意度、認(rèn)同度。
1.3.3 尊重場所精神、彰顯文化特色
“口袋公園”是城市建設(shè)的點(diǎn)睛之筆,不應(yīng)局限于物質(zhì)空間的構(gòu)建,還要注重文化辨識(shí)度??诖珗@作為地域文化的載體,承載著城市自然風(fēng)貌資源、民間民俗文化、本土生活方式、文化歷史名人、科技經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等濃厚的歷史底蘊(yùn)和文化特色,將地域性符號(hào)或標(biāo)識(shí)元素融入口袋公園設(shè)計(jì)中,與城市時(shí)代精神風(fēng)貌相融合,不僅傳承城市文化、展現(xiàn)城市特色風(fēng)貌,而且加深人民對城市的認(rèn)知,引發(fā)情感共鳴,增強(qiáng)人民群眾文化歸屬感[4]。
交通型口袋公園包括道路周邊、交通站點(diǎn)周邊、立交橋下、站前廣場、交通環(huán)島旁相對獨(dú)立的小型綠地,可為周邊來往行人提供短暫休息場地,交互的程度相對較弱[5]。
交通型口袋公園由于其特殊的區(qū)位條件,一般周圍視野較為通透開闊,相鄰圍合的建筑物較少,車流量大、環(huán)境較為嘈雜。交通型口袋公園作為城市公園綠地的有益補(bǔ)充,承載著集散、休憩、引導(dǎo)、防災(zāi)避險(xiǎn)等功能,在重要節(jié)點(diǎn)位置,還具有展示城市文化風(fēng)貌的功能。此類口袋公園使用人群結(jié)構(gòu)較為多元,流動(dòng)性相對較大。
2.3.1 交通安全優(yōu)先、舒適通行
交通型口袋公園設(shè)計(jì)首先應(yīng)保障交通安全及運(yùn)行效率,合理布局交通流線,梳理人車流線,結(jié)合道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)公園出入口,保障公眾出行安全。道路交口、三角島口袋公園設(shè)計(jì)還應(yīng)滿足行車安全視距規(guī)范要求,如三角島交叉口安全視距、視距三角形等。此外,還需考慮無障礙設(shè)計(jì),重視殘障人士、老年人等特殊人群的需求。
2.3.2 注重生態(tài)保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展
口袋公園可以改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境、調(diào)節(jié)區(qū)域小氣候、有助于推動(dòng)城市空氣質(zhì)量的提高、維持生物多樣性,還可以通過建設(shè)海綿城市緩解內(nèi)澇壓力。在進(jìn)行交通型口袋公園景觀設(shè)計(jì)時(shí)堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、共同促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的原則,例如,適地適樹,注重原有地形地貌和大樹老樹古樹保護(hù);使用環(huán)保、無污染、易回收再利用的鋪裝及裝飾材料;利用太陽能發(fā)電裝置作為公園內(nèi)燈光來源;采用節(jié)水灌溉裝置等。
2.3.3 完善設(shè)施功能、以人為本
尊重場所精神,深入研判場地特點(diǎn),根據(jù)周邊人群安全需求、社會(huì)功能需求、心理需求科學(xué)設(shè)計(jì)并完善功能設(shè)施布局,例如考慮無障礙、集散、防災(zāi)避險(xiǎn)功能;通過互動(dòng)設(shè)施、植物設(shè)計(jì)來緩解公眾精神壓力與疲勞感。通過提供開放共享的戶外活動(dòng)空間及設(shè)施,有利于促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè),持續(xù)完善城市功能和宜居性,體現(xiàn)社會(huì)公平。
2.3.4 構(gòu)建城市形象、文化傳承
交通型口袋公園多分布于交通節(jié)點(diǎn)、交通環(huán)島、道路交匯處等城市界面的重要節(jié)點(diǎn)位置,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分挖掘地域文化特征、歷史人文資源,可以結(jié)合科普展示、宣傳教育等內(nèi)容,傳播地域文化及精神文明,提升公園內(nèi)涵,增強(qiáng)公園的識(shí)別性,突出著力實(shí)現(xiàn)“一園一品”,打造形象突出、具有地域文化特色的口袋公園體系。
合肥新橋智能電動(dòng)汽車配套產(chǎn)業(yè)園,位于新橋科技創(chuàng)新示范區(qū),緊臨華僑城空港國際小鎮(zhèn),由智能電動(dòng)汽車制造基地、智能電動(dòng)汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)園、智能電動(dòng)汽車生態(tài)空間3 個(gè)版塊組成。區(qū)域逐步建設(shè)成為國際化、現(xiàn)代化、低碳化和創(chuàng)新生態(tài)型、港城一體型、產(chǎn)城融合型的綜合新城區(qū)。
本次設(shè)計(jì)的口袋公園位于合肥新橋智能電動(dòng)汽車配套產(chǎn)業(yè)園,北臨白塔路,兩側(cè)為昌北路,構(gòu)成面積為2223m2的三角綠地,正對蔚來智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)主入口。場地內(nèi)地勢較為平坦,南高北低,項(xiàng)目片區(qū)周邊大部分地塊未開發(fā)建設(shè)(地塊已啟動(dòng),場地僅土方平整)。昌北路口袋公園主要服務(wù)于蔚來汽車合作伙伴地塊周邊路網(wǎng),并按照因地制宜的原則,結(jié)合現(xiàn)狀周邊環(huán)境、現(xiàn)狀高程、以及人群需求要求進(jìn)行合理布局,注重景觀空間結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮城市公共綠地的生態(tài)效益、社會(huì)效益,經(jīng)濟(jì)效益,展現(xiàn)汽車配套產(chǎn)業(yè)園的文化形象,對完善市政配套設(shè)施及兩側(cè)地塊開發(fā)起到積極的作用。
3.2.1 設(shè)計(jì)原則
(1)以人為本原則。以交通安全為導(dǎo)向,根據(jù)使用人群結(jié)構(gòu)、心理特征、風(fēng)俗習(xí)慣等,挖掘潛在需求,提供靈活多變的活動(dòng)空間,提升景觀空間質(zhì)量。
(2)因地制宜原則。生態(tài)優(yōu)先,適地適樹,對原生環(huán)境和生態(tài)資源做到最小干擾和影響。植物配置以鄉(xiāng)土樹種為主,注重植物的生態(tài)適應(yīng)性和景觀協(xié)調(diào)性,突出地方特色,兼顧植物多樣性。
(3)節(jié)約性原則。合理循環(huán)利用資源,多采用本土植物與材料,方便后期管理養(yǎng)護(hù),構(gòu)筑園林綠化可持續(xù)發(fā)展。
(4)統(tǒng)籌性原則。結(jié)合上位規(guī)劃,統(tǒng)籌兼顧小微綠地生態(tài)、游憩、景觀、科教、文化藝術(shù)和防災(zāi)減災(zāi)等功能。
(5)地域文化原則。結(jié)合當(dāng)?shù)厝宋?、場地特點(diǎn)等,提取設(shè)計(jì)元素,著力增強(qiáng)公園的識(shí)別性,展現(xiàn)城市精神文化、傳承文脈。
3.2.2 設(shè)計(jì)愿景
打造一處人與自然共生共融的門戶展示形象、一處讓人對未來充滿驚喜的能量補(bǔ)給站、一處具有話題感和視覺震撼的現(xiàn)代化宣傳地標(biāo)。以現(xiàn)代、發(fā)散、自由的弧線為主要構(gòu)圖元素,呼應(yīng)現(xiàn)代未來感主題,重點(diǎn)突出形象展示功能。
3.2.3 設(shè)計(jì)定位
(1)現(xiàn)代形象。簡潔流暢的動(dòng)線關(guān)系,契合園區(qū)風(fēng)貌,打造智能汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)形象展示窗口。
(2)健康共享。強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造舒造適的健康活動(dòng)、豐富交流共享空間,為周邊廠區(qū)員工提供休閑平臺(tái)。
(3)安全防護(hù)。構(gòu)筑綠色屏障,利用植物圍合的綠色、休閑空間,滿足安全防護(hù)、美化隔離的景觀功能。
3.3.1 功能分區(qū)
結(jié)合區(qū)位及周邊用地,深入分析人群結(jié)構(gòu),通過地形堆筑、植物配置,塑造開放、私密等多層次景觀空間。昌北路口袋公園由北至南分為科技門戶展示區(qū)、漫步休閑區(qū)、特色觀賞區(qū)。
(1)科技門戶展示區(qū)。呼應(yīng)現(xiàn)代未來感主題,重點(diǎn)突出形象展示功能,打造科技感打卡地標(biāo)。選用蔚來汽車的指紋解鎖為設(shè)計(jì)靈感,于蔚來智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)主入口對景點(diǎn)設(shè)計(jì)開闊的多功能活動(dòng)草坪和指紋藝術(shù)圖騰。設(shè)置花池座椅、智能健身娛樂設(shè)施,為園區(qū)職工和周邊居民提供一處休閑場所??萍奸T戶展示區(qū)與與白塔路人行道銜接,保障行人安全過街。
(2)漫步休閑區(qū)。采用喬木+花灌木+灌木地被的自然式植物配置形式,構(gòu)筑綠色屏障,利用植物圍合的綠色、休閑空間,滿足安全防護(hù)、美化隔離的景觀功能。同時(shí)增加硬質(zhì)鋪裝活動(dòng)空間,在高強(qiáng)度開發(fā)的城市增加一片濃綠,為公眾提供散步、觀賞、靜思等戶外空間。
(3)特色觀賞區(qū)。設(shè)置長效低維護(hù)花境組團(tuán),以多年生宿根花卉+觀賞草為主,點(diǎn)綴大喬木叢生樸樹,層次豐富,增花添彩。
3.3.2 植物配置
本案多采用本土樹種,利用喬木、花灌木、灌木地被疏密有致的烘托及開闊大草坪,形成一定的層次感,色彩豐富,使園區(qū)達(dá)到四季常綠,三季有花。根據(jù)不同的功能分區(qū),植物種植風(fēng)貌作出相應(yīng)的設(shè)計(jì)??萍奸T戶區(qū)主要是高大喬木為背景,以草坪為主,通透開闊;漫步休閑區(qū)則以喬木+花灌木+灌木地被的自然式植物配置形式,構(gòu)筑綠色屏障,主要品種有:香樟、女貞、黃山欒樹、櫸樹、樸樹、桂花、日本晚櫻、紅花紫薇等。特色觀賞區(qū)矮化通透,以多年生木本、草本宿根花卉及觀賞草為主,充分考慮植物的花期、賞葉最佳時(shí)期等自然因素,科學(xué)合理搭配,繁花似錦、層次豐富。
交通型口袋公園功能多元,不僅營造綠色宜人的城市環(huán)境、改善空間品質(zhì),且展現(xiàn)地域文化風(fēng)貌特征,增加辨識(shí)度。通過對交通型口袋公園及實(shí)際案例剖析,積極推進(jìn)城市口袋公園景觀設(shè)計(jì)進(jìn)一步科學(xué)化、人性化、可持續(xù)化發(fā)展,為高密度城市中增添一處綠色空間。