劉彥華

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，我國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)需求潛力巨大，能源消費(fèi)和排放將剛性增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型、全面脫碳時(shí)間緊、難度大、任務(wù)重。

發(fā)展綠色航空制造業(yè)是應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求，是新一輪航空科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是提升航空制造業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的重大戰(zhàn)略舉措。近日，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局等4部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》），推動(dòng)綠色航空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

共同應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題是全球的共識(shí)。航空排放雖然體量不是很大，據(jù)測(cè)算，航空業(yè)對(duì)人類(lèi)活動(dòng)導(dǎo)致的氣候變暖影響約為3.5％。相比之下，水泥行業(yè)約占?xì)夂蜃兣绊懙?％，道路運(yùn)輸約占17％。但因航空排放主要發(fā)生在高空領(lǐng)域，其影響可達(dá)類(lèi)似來(lái)源地面排放物的兩到四倍，嚴(yán)重影響氣候。為此，各國(guó)高度重視綠色航空發(fā)展，全球航空業(yè)已提出，到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。

在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)下，我國(guó)航空業(yè)正在全面推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型。

“到2025年，國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)節(jié)能、減排、降噪性能進(jìn)一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成?！?/p>

“到2035年，建成具有完整性、先進(jìn)性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性達(dá)到世界一流水平，以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用?！?/p>

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，我國(guó)作為人口最多的發(fā)展中國(guó)家，民航運(yùn)輸市場(chǎng)需求潛力巨大，能源消費(fèi)和排放將剛性增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型、全面脫碳時(shí)間緊、難度大、任務(wù)重。在上述目標(biāo)的指引下，《綱要》提出，構(gòu)建協(xié)同高效的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系、開(kāi)放融合的綠色航空產(chǎn)業(yè)體系、市場(chǎng)導(dǎo)向的綠色示范應(yīng)用體系、安全有效的服務(wù)保障體系四大體系，同時(shí)，實(shí)施綠色航空技術(shù)創(chuàng)新工程、綠色航空創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)示范工程、綠色航空標(biāo)準(zhǔn)與適航符合性驗(yàn)證體系建設(shè)工程3項(xiàng)重點(diǎn)工程。

航空業(yè)融高技術(shù)、高價(jià)值于一體，始終是全球創(chuàng)新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)力和引領(lǐng)者?！毒V要》明確，堅(jiān)持多技術(shù)路線并舉，積極探索綠色航空新領(lǐng)域新賽道。按照技術(shù)成熟度，穩(wěn)步推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)，“十四五”期間，小型航空器以電動(dòng)為主攻方向，干支線等中大型飛機(jī)堅(jiān)持新型氣動(dòng)布局、可持續(xù)航空燃料和混合動(dòng)力等多種路線并存；同時(shí)，積極探索氫能源、液化天然氣等技術(shù)路線，前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)。

新技術(shù)的發(fā)展必將給傳統(tǒng)航空業(yè)甚至整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，也將在航空應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性的效果。

在這一點(diǎn)上，深圳已經(jīng)先人一步。據(jù)悉，深圳近兩年正在大力拓展城市空中交通應(yīng)用場(chǎng)景，提出發(fā)展以eVTOL?（電動(dòng)垂直起降飛行器）為主的城際飛行、跨境飛行、空中擺渡、聯(lián)程接駁、商務(wù)出行、空中通勤等城市空中交通新業(yè)態(tài)。