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        超聲紅外熱成像技術(shù)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀與進(jìn)展

        2023-11-02 05:39:22江海軍鄭金華
        紅外技術(shù) 2023年10期
        關(guān)鍵詞:紅外裂紋試件

        江海軍,盛 濤,鄭金華,向 蘋(píng)

        超聲紅外熱成像技術(shù)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀與進(jìn)展

        江海軍1,盛 濤2,鄭金華2,向 蘋(píng)2

        (1. 南京諾威爾光電系統(tǒng)有限公司,江蘇 南京 210014;2. 上海復(fù)合材料科技有限公司,上海 201112)

        超聲紅外熱成像技術(shù)具有選擇性加熱、可檢測(cè)復(fù)雜工件裂紋缺陷的優(yōu)點(diǎn),是一種具有很大研究?jī)r(jià)值的無(wú)損檢測(cè)方法。本文介紹了超聲紅外熱成像技術(shù)原理與系統(tǒng)組成,并對(duì)國(guó)內(nèi)的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了回顧和總結(jié)。重點(diǎn)針對(duì)仿真研究、復(fù)合材料損傷、疲勞裂紋、金屬構(gòu)件裂紋、混凝土零件裂紋應(yīng)用領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)論述,最后展望了超聲紅外熱成像技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

        超聲激勵(lì);無(wú)損檢測(cè);裂紋;超聲紅外熱成像

        0 引言

        超聲紅外熱成像技術(shù)是將超聲激勵(lì)與紅外熱成像相結(jié)合的無(wú)損檢測(cè)方法,以超聲激勵(lì)源(主動(dòng)激勵(lì)源)激發(fā)的高頻超聲(15~40kHz)耦合到試件內(nèi)部[1-2]。超聲波在固體內(nèi)部傳播速度很快,通常速度為數(shù)千米每秒,一般檢測(cè)的缺陷在試件內(nèi)部深度為幾毫米以內(nèi),因此從超聲激勵(lì)時(shí)刻,幾乎同時(shí)可傳播到缺陷位置[3-4]。在超聲波作用下,試件內(nèi)部缺陷由于塑性變形、摩擦、粘彈性效應(yīng)等產(chǎn)生熱量,以熱源的形式表現(xiàn)出來(lái),在超聲持續(xù)激勵(lì)下,缺陷內(nèi)部形成的熱源持續(xù)發(fā)熱,正常區(qū)域(無(wú)缺陷區(qū)域)基本不發(fā)熱,使得缺陷區(qū)域和非缺陷區(qū)域形成明顯的“亮暗”對(duì)比[5],這種明顯的對(duì)比效果非常有利于紅外熱像儀的捕捉。超聲激勵(lì)與光激勵(lì)(如閃光燈、鹵素?zé)?、激光、LED等)不同,光激勵(lì)時(shí)試件表面都被熱激勵(lì)源激勵(lì),試件表面吸收激勵(lì)能量后,熱波(變化的溫度場(chǎng))通過(guò)熱傳導(dǎo)方式傳播到內(nèi)部,遇到缺陷時(shí),熱波再反射回試件表面,對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)檢測(cè)困難;超聲激勵(lì)在缺陷位置直接生熱,熱波僅從缺陷位置傳播到試件表面,熱波傳播的距離縮短一半,屬于局部加熱方式,僅缺陷區(qū)域加熱,非缺陷區(qū)域溫度基本不變,超聲激勵(lì)不限于試件結(jié)構(gòu),特別適用于金屬材料表面近表面裂紋缺陷、復(fù)合材料分層或者脫粘缺陷檢測(cè)[6]。

        1 超聲激勵(lì)系統(tǒng)裝置

        超聲紅外熱成像系統(tǒng)一般包括超聲激勵(lì)源、紅外圖像采集系統(tǒng)、紅外圖像處理系統(tǒng);超聲激勵(lì)源包括超聲電源、超聲換能器、超聲槍,紅外采集系統(tǒng)主要使用紅外熱像儀采集紅外圖像,超聲紅外熱成像系統(tǒng)原理如圖1所示。紅外圖像采集和超聲激勵(lì)之間需要同步,當(dāng)超聲槍頭能量注入到試件表面時(shí),紅外熱像儀開(kāi)始采集圖像,采集紅外圖像包括缺陷升溫過(guò)程和降溫過(guò)程[7-8]。

        圖1 超聲紅外熱成像技術(shù)原理

        超聲紅外熱成像檢測(cè)技術(shù)最早由美國(guó)弗吉尼亞大學(xué)于1979年開(kāi)始研究[9],2000年,美國(guó)韋恩州立大學(xué)的Lawrence Dale Favro等人首先使用超聲波焊接發(fā)生器作為超聲激發(fā)源進(jìn)行金屬疲勞裂紋檢測(cè)[10]。2003年,南京大學(xué)張淑儀等采用超聲紅外熱成像技術(shù)對(duì)鋁合金板疲勞裂紋進(jìn)行了檢測(cè)研究[11-12]。近年來(lái),國(guó)內(nèi)有很多團(tuán)隊(duì)對(duì)超聲紅外熱成像技術(shù)進(jìn)行研究,研究重點(diǎn)包括理論仿真、金屬裂紋檢測(cè)、疲勞裂紋檢測(cè)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋檢測(cè)、復(fù)合材料沖擊損傷。北京航空航天大學(xué)研究人員主要研究復(fù)合材料脫粘/沖擊缺陷[13-14];哈爾濱工業(yè)大學(xué)研究人員主要研究金屬表面裂紋以及超聲鎖相紅外熱成像技術(shù)[15-16];陸軍裝甲兵學(xué)院研究人員主要研究仿真、超聲激勵(lì)參數(shù)(預(yù)緊力,夾具,激勵(lì)方式,激勵(lì)位置)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響,并將該技術(shù)引入到裝甲設(shè)備缺陷檢測(cè)[17-19];湖南大學(xué)研究人員主要對(duì)復(fù)合材料平底孔缺陷以及沖擊損傷缺陷進(jìn)行研究[20-21];火箭軍工程大學(xué)主要研究合金鋼裂紋缺陷、復(fù)雜型面裂紋缺陷、復(fù)合材料沖擊損傷[22-23];福州大學(xué)研究人員主要研究超聲激勵(lì)參數(shù)(不同方向、頻率、幅值)對(duì)金屬焊縫裂紋缺陷的影響[24];西南交通大學(xué)研究人員主要研究超聲激勵(lì)對(duì)混凝土板裂紋的檢測(cè)[25];南京水利科學(xué)研究院研究人員主要研究激發(fā)頻率、功率、預(yù)緊力、聲波吸收能力對(duì)混凝土裂紋檢測(cè)的影響[26-27];中國(guó)南方航空工業(yè)有限公司和南京諾威爾光電系統(tǒng)有限公司研究人員主要研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴涂前和噴涂后葉片裂紋檢測(cè)[28-30];武漢理工大學(xué)研究人員主要研究復(fù)合材料的螺栓連接件裂紋缺陷和分層缺陷的檢測(cè)[31]。超聲紅外熱成像系統(tǒng)的核心是預(yù)緊力單元和夾具單元,預(yù)緊力單元一般靠機(jī)械彈簧或者氣動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生預(yù)緊力;夾具單元需要根據(jù)檢測(cè)試件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),夾具單元采用醫(yī)用膠帶或者剛性耦合方式把超聲耦合進(jìn)試件中,從而會(huì)使得各研究機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)裝置有所差異,圖2展示了部分研究機(jī)構(gòu)的超聲紅外熱成像系統(tǒng)裝置。

        2 主要應(yīng)用領(lǐng)域

        2.1 仿真研究

        金國(guó)鋒[32]對(duì)不同曲率復(fù)合材料裂紋缺陷進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果表明構(gòu)件曲率越大,溫升階段斜率越大,缺陷信號(hào)越容易被激化。田干等[33]用數(shù)值仿真方式研究了多模式超聲激勵(lì)形態(tài),仿真結(jié)果表明多模式激勵(lì)方法對(duì)于消除駐波非常有效,同時(shí)產(chǎn)生更為豐富的次諧波和高次諧波,可有效提高超聲激勵(lì)紅外熱成像技術(shù)的檢測(cè)能力。徐歡等[34]采用ANSYS和ABAOUS仿真軟件對(duì)裂紋進(jìn)行三維仿真,結(jié)合模態(tài)和諧響應(yīng)分析手段,可以獲取裂紋試件固有頻率,對(duì)超聲激勵(lì)頻率和裂紋生熱提供了相關(guān)理論依據(jù)。郭怡等[35]對(duì)寬度為10mm鈦合金裂紋進(jìn)行了檢測(cè),并采用ANSYS模擬數(shù)值分析,與試驗(yàn)數(shù)據(jù)基本一致。蔣雅君[36]采用ANSYS對(duì)混凝土板裂紋進(jìn)行仿真,為混凝土裂紋檢測(cè)提供了理論依據(jù)。

        2.2 復(fù)合材料損傷

        復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度、高比剛度、耐腐蝕、耐老化、耐熱性的優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用在航空航天、新能源、建筑、汽車(chē)、體育等領(lǐng)域。復(fù)合材料在低速?zèng)_擊下,承載能力弱、抗沖擊性能差,容易出現(xiàn)基體開(kāi)裂、分層、斷裂等。J. Rantala、G. Busse等[37]最早采用超聲紅外熱成像技術(shù)檢測(cè)復(fù)合材料內(nèi)部缺陷。田干等[38]采用超聲紅外熱成像技術(shù)對(duì)航空復(fù)合材料進(jìn)行數(shù)值仿真研究,建立含裂紋缺陷復(fù)合材料的有限元模型。金國(guó)鋒、張煒等[39-40]通過(guò)數(shù)值計(jì)算和試驗(yàn)研究了超聲紅外熱成像技術(shù)對(duì)復(fù)合材料沖擊損傷檢測(cè)的適用性;吳昊等[41]對(duì)復(fù)合材料螺栓連接件損傷檢測(cè),分析了螺栓預(yù)緊力對(duì)螺栓孔損傷生熱特性的影響。李胤等[42]研究了復(fù)合材料在不同沖擊能量(24J和29J)的沖擊損傷情況,檢測(cè)結(jié)果與C掃進(jìn)行對(duì)比,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明超聲紅外熱成像技術(shù)具有檢測(cè)速度快、檢測(cè)精度高、結(jié)果直觀的優(yōu)點(diǎn)。楊正偉等[43]研究復(fù)合材料在不同沖擊能量(15J和30J)沖擊下,復(fù)合材料分層損傷情況,檢測(cè)結(jié)果與超聲C掃進(jìn)行對(duì)比,試驗(yàn)結(jié)果表明超聲C掃損傷檢測(cè)誤差在30%,超聲紅外熱成像損傷檢測(cè)誤差在5%。圖3為作者采用超聲紅外熱成像系統(tǒng)在不同低速?zèng)_擊能量(10~50J)下,復(fù)合材料沖擊損傷檢測(cè)圖像,從圖中可以看出沖擊能量越大,損傷區(qū)域面積越大,且對(duì)于編織型復(fù)合材料,損傷裂紋具有延展性。

        2.3 疲勞裂紋

        閔慶旭等[44]驗(yàn)證了超聲紅外熱成像技術(shù)可用于金屬疲勞裂紋的檢測(cè);高治峰等[45]對(duì)航空航天7075鋁合金疲勞裂紋進(jìn)行檢測(cè),模擬和試驗(yàn)研究了激勵(lì)參數(shù)和生熱關(guān)系,并研究了檢測(cè)參數(shù)對(duì)檢測(cè)效果的影響;激勵(lì)源距離裂紋15mm時(shí),檢測(cè)效果最佳,側(cè)面激勵(lì)和正面激勵(lì)都可以檢測(cè)出7075鋁合金疲勞裂紋,但側(cè)面激勵(lì)效果好于正面激勵(lì)。郭偉等[46]對(duì)噴涂層下基體疲勞裂紋進(jìn)行檢測(cè)研究,涂層厚度為300~400mm,該方式可用于拉-拉疲勞載荷的二次拉伸制備的疲勞裂紋。韓夢(mèng)等[47]模擬裂紋開(kāi)口寬度(5~30mm)對(duì)激勵(lì)后最高溫度影響,開(kāi)口寬度增加導(dǎo)致裂紋面接觸降低和摩擦作用的減弱,導(dǎo)致開(kāi)口寬度越大,最高溫度反而越低,最后通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,如圖4所示制作的寬度為20mm疲勞裂紋以及檢測(cè)結(jié)果。

        2.4 金屬構(gòu)件裂紋

        金屬構(gòu)件,特別是異形結(jié)構(gòu)的金屬構(gòu)件,其內(nèi)部或者表面裂紋缺陷采用光激勵(lì)紅外熱成像技術(shù)檢測(cè)都難以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)。Guo等[48]檢測(cè)重型鋁制飛機(jī)結(jié)構(gòu)裂紋,發(fā)現(xiàn)該技術(shù)對(duì)閉合裂紋的探測(cè)效果良好。李贊[49]等對(duì)金屬構(gòu)件裂紋發(fā)熱情況開(kāi)展研究,研究表明當(dāng)激勵(lì)于最佳位置時(shí),裂紋發(fā)熱最高。江濤[50]等對(duì)汽車(chē)輪轂裂紋進(jìn)行了檢測(cè),同時(shí)采用磁粉檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行對(duì)比研究,對(duì)比研究發(fā)現(xiàn)超聲紅外熱成像技術(shù)可以更好檢測(cè)出輪轂內(nèi)部裂紋以及看出裂紋延伸方向。敬甫盛等[51]對(duì)35kg重量的鐵路機(jī)車(chē)鉤舌進(jìn)行裂紋檢測(cè),檢測(cè)出中部L型裂紋和角端裂紋。馮輔周[52]等對(duì)裝甲車(chē)底板裂紋展開(kāi)研究,表明該技術(shù)能夠在3.5s內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)裝甲車(chē)底板裂紋快速檢測(cè)。作者采用超聲紅外熱成像系統(tǒng)對(duì)8kg鍛鋼塊進(jìn)行裂紋檢測(cè),裂紋位于試件端面,如圖5所示,圖5(a)為試件整體外觀,圖5(b)為試件端面圖像,可以看出有一條無(wú)分叉的裂紋;檢測(cè)結(jié)果如圖6所示,展示了激勵(lì)前后檢測(cè)到圖像的變化,對(duì)比激勵(lì)前后圖像可知,有一條裂紋信息,并且裂紋分叉了,存在一條隱裂紋,圖6(c)中圈出部分,表明該技術(shù)可以探測(cè)到人眼看不見(jiàn)的裂紋信息。

        圖4 金屬疲勞裂紋檢測(cè)[47]

        圖5 鍛鋼塊試件

        2.5 航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片裂紋

        航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片在交變拉應(yīng)力、熱腐蝕、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力、高速?zèng)_擊等復(fù)雜載荷的作用下,葉片容易生成裂紋。服役過(guò)程中,葉片裂紋在大應(yīng)力作用下,小裂紋會(huì)擴(kuò)展為大裂紋從而危害飛行安全。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片復(fù)雜,傳統(tǒng)無(wú)損檢測(cè)在復(fù)雜葉片時(shí)有各自的局限。借助超聲紅外熱成像對(duì)試件形狀不敏感的特點(diǎn),國(guó)內(nèi)外學(xué)者廣泛開(kāi)展了研究工作。Bolu[53]等采用超聲紅外熱成像技術(shù)對(duì)60個(gè)渦輪葉片進(jìn)行檢測(cè),評(píng)估該技術(shù)對(duì)葉片裂紋檢測(cè)的可靠性??芄饨躘54]等采用ANSYS仿真模擬了合金鋼葉片裂紋生熱過(guò)程,采用激光切割預(yù)制裂紋進(jìn)行檢測(cè),并分析了預(yù)緊力對(duì)檢測(cè)效果的影響。蘇清風(fēng)[55]對(duì)導(dǎo)向葉片和工作葉片服役過(guò)程中產(chǎn)生的裂紋進(jìn)行檢測(cè),并測(cè)試預(yù)緊力對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響。習(xí)小文[28]等對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作葉片進(jìn)行研究,同時(shí)采用滲透檢測(cè)進(jìn)行比對(duì),試驗(yàn)結(jié)果表明超聲激勵(lì)紅外熱成像可以檢測(cè)出裂紋寬度為0.5mm的裂紋信息,滲透檢測(cè)無(wú)法檢出,表明該技術(shù)對(duì)微小裂紋檢測(cè)有優(yōu)勢(shì)。袁雅妮等[29]針對(duì)2塊無(wú)涂覆層和3塊帶涂覆層空腔葉片進(jìn)行檢測(cè),并用熒光檢測(cè)進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果發(fā)現(xiàn)熒光檢測(cè)對(duì)于涂覆層空腔葉片容易出現(xiàn)漏檢,表明超聲紅外熱成像技術(shù)對(duì)受到葉片結(jié)構(gòu)及涂覆層影響更小,能夠檢測(cè)含涂覆層空腔葉片裂紋。圖7為作者采用超聲紅外熱成像系統(tǒng)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作葉片進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)采用滲透檢測(cè)進(jìn)行對(duì)比,圖7(a)為工作葉片光學(xué)圖像,圖7(c)為超聲紅外熱成像檢測(cè)結(jié)果,可以看到葉片中部有一個(gè)裂紋,圖7(b)為滲透檢測(cè)結(jié)果,除了葉片中部裂紋,在葉片四周由于清洗滲透劑不干凈,導(dǎo)致葉片邊緣也會(huì)出現(xiàn)零星亮點(diǎn)區(qū)域。

        圖7 工作葉片裂紋檢測(cè)

        2.6 混凝土零件裂紋

        混凝土結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的缺陷是混凝土裂紋,裂紋嚴(yán)重削弱了混凝土結(jié)構(gòu)的承載水平,加速了結(jié)構(gòu)的老化程度,并嚴(yán)重影響了結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。裂紋很難避免。一般來(lái)說(shuō),這項(xiàng)工作的主要目的是檢測(cè)和處理裂紋。謝春霞等[56]基于紅外熱像檢測(cè)方法推導(dǎo)出了混凝土缺陷深度的定量計(jì)算公式;胡振華等[57]以混凝土結(jié)構(gòu)缺陷為檢測(cè)目標(biāo),采用超聲紅外熱成像檢測(cè)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行了檢測(cè)分析,證明了超聲紅外熱成像缺陷檢測(cè)技術(shù)對(duì)混凝土試件中肉眼不能發(fā)現(xiàn)的微小裂紋或隱裂紋的檢測(cè)能力。Jia Yu等[26]使用振動(dòng)熱成像技術(shù)檢測(cè)混凝土零件中的裂縫,開(kāi)發(fā)了聲激勵(lì)設(shè)備(聲波和超聲以及低功率和高功率激發(fā)設(shè)備),并研究了激發(fā)頻率,功率和預(yù)緊力對(duì)聲吸收能力的影響。Jia Yu等[27]預(yù)制了充滿標(biāo)準(zhǔn)微裂紋的預(yù)裂混凝土標(biāo)本,以量化裂紋的可檢測(cè)性,結(jié)果表明,超聲激發(fā)熱成像可以有效地檢測(cè)出寬度為0.01~0.09mm的混凝土裂縫。任榮[58]采用ANSYS仿真研究V形裂縫混凝土板裂紋生熱機(jī)理,并對(duì)激勵(lì)位置、激勵(lì)時(shí)間、激勵(lì)頻率等影響因素進(jìn)行了模擬分析,圖8所示為混凝土裂紋檢測(cè)圖像,圈出部分為裂紋區(qū)域。

        圖8 混凝土裂紋檢測(cè)[58]

        3 發(fā)展趨勢(shì)

        超聲紅外熱成像技術(shù)在金屬材料中可識(shí)別0.5mm寬度的裂紋,在復(fù)合材料中可識(shí)別1.0mm的裂紋,在混凝土材料中可識(shí)別10mm量級(jí)的裂紋[59]。超聲紅外熱成像技術(shù)具有選擇性加熱的特點(diǎn),僅對(duì)裂紋區(qū)域加熱,正常區(qū)域不加熱,可檢測(cè)復(fù)雜結(jié)構(gòu)試件,非常適合于金屬裂紋、混凝土裂紋、航空航天葉片裂紋、復(fù)合材料損傷等材料的檢測(cè)。超聲激勵(lì)方式與光激勵(lì)方式不同,光激勵(lì)方式系統(tǒng)比較統(tǒng)一;超聲激勵(lì)方式由于試件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,同時(shí)需要夾具固定試件并對(duì)激勵(lì)頭施加預(yù)緊力,例如金屬疲勞裂紋夾具、航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作葉片夾具、航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向葉片夾具都不同,需要根據(jù)試件制作各自合適的夾具,系統(tǒng)比較復(fù)雜與多樣,但如果針對(duì)同一類型的試件,可以制作統(tǒng)一的夾具、形成標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)流程,因此超聲紅外熱成像技術(shù)具有廣闊發(fā)展前景,未來(lái)的研究重點(diǎn)包括以下3個(gè)方向:

        1)激勵(lì)裝置的優(yōu)化。激勵(lì)裝置需要具備夾具單元和預(yù)緊力單元,夾具單元需要根據(jù)檢測(cè)試件單獨(dú)設(shè)計(jì),預(yù)緊力單元有機(jī)械結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)結(jié)構(gòu)。機(jī)械結(jié)構(gòu)體積小、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,但施加/釋放預(yù)緊力需要手動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄;氣動(dòng)結(jié)構(gòu)體積大、設(shè)計(jì)復(fù)雜,但可設(shè)計(jì)為自動(dòng)施加預(yù)緊力和釋放預(yù)緊力,從而可以實(shí)現(xiàn)集超聲激勵(lì)、自動(dòng)裝配、紅外圖像采集、紅外圖像處理一體化集成的超聲紅外熱成像系統(tǒng),以便適用于工業(yè)領(lǐng)域裂紋檢測(cè)。

        2)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化。超聲激勵(lì)與光激勵(lì)具有很大不同,超聲激勵(lì)與檢測(cè)人員經(jīng)驗(yàn)有關(guān),超聲激勵(lì)位置、超聲激勵(lì)時(shí)間、超聲耦合效率都會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果。因此針對(duì)該技術(shù)形成統(tǒng)一檢測(cè)規(guī)范和技術(shù),可以加速該技術(shù)工程實(shí)踐應(yīng)用。

        3)缺陷檢測(cè)自動(dòng)化識(shí)別。超聲紅外熱成像需要采集數(shù)百幀序列圖像,從采集數(shù)百幀序列圖像中識(shí)別出缺陷信息,相比于自動(dòng)視覺(jué)檢測(cè),該方式需要人工判斷、準(zhǔn)確度依賴于檢測(cè)人員主動(dòng)判斷,容易導(dǎo)致缺陷識(shí)別出現(xiàn)誤檢、漏檢等情況。隨著人工智能深度學(xué)習(xí)的興起,深度學(xué)習(xí)模型具有圖像特征信息感知能力,在大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練的基礎(chǔ)上,更容易實(shí)現(xiàn)缺陷的自動(dòng)檢測(cè)。

        4 結(jié)語(yǔ)與展望

        超聲紅外熱成像技術(shù)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,在生熱特性、仿真研究、缺陷可檢測(cè)性和檢測(cè)材料應(yīng)用領(lǐng)域取得了突出進(jìn)展,但是在工業(yè)應(yīng)用方面落后于光激勵(lì)紅外熱成像技術(shù);閃光燈紅外熱成像技術(shù)已形成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用在飛機(jī)復(fù)合材料膠接質(zhì)量、航天飛機(jī)耐熱保護(hù)層脫粘檢測(cè)、熱障涂層缺陷檢測(cè)等,并且有成熟的工業(yè)檢測(cè)設(shè)備。目前超聲紅外熱成像技術(shù)還基本處于實(shí)驗(yàn)室階段,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)特別是航空航天對(duì)裂紋檢測(cè)需求的提高,超聲紅外熱成像技術(shù)也會(huì)從實(shí)驗(yàn)室逐步進(jìn)入到工業(yè)、航天航天應(yīng)用領(lǐng)域。

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        Research Status and Development of Ultrasonic Infrared Thermography in China

        JIANG Haijun1,SHENG Tao2,ZHENG Jinhua2,XIANG Ping2

        (1. Novelteq Co., Ltd., Nanjing 210014, China;2. Shanghai Composite Material Science&Technology Co., Ltd., Shanghai 201112, China)

        Ultrasonic infrared thermography is a nondestructive testing method with significant research value and has the advantages of selective heating and detection of complex workpiece cracks. We introduce the principles and system composition of ultrasonic infrared thermography technology, and its development history and current situation in China is reviewed and summarized. The status of simulation research, composite material damage, fatigue crack, metal component crack, and concrete parts crack in application fields is discussed in detail. Finally, future development trends in ultrasonic infrared thermography technology are discussed.

        ultrasonic excitation, nondestructive testing, crack, ultrasonic infrared thermography

        TH878

        A

        1001-8891(2023)10-1020-09

        2022-12-27;

        2023-02-22.

        江海軍(1988-),男,碩士,研究方向?yàn)榧t外無(wú)損檢測(cè)技術(shù)及圖像處理。E-mail: hjiang@novelteq.com。

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