朱妙凡*
(惠生工程(中國)有限公司)
干氣密封是離心壓縮機常見的密封形式,目前普遍遵循的標準是API 692-2018《軸向、離心式和旋轉(zhuǎn)螺桿壓縮機和膨脹機用干氣密封系統(tǒng)》。
如工作介質(zhì)為有毒有害氣體,通常采用該標準中的雙端面密封(低壓場合)或帶級間密封的串聯(lián)式密封(中高壓場合)。需要注意的是,API 692-2018 標準僅涵蓋干氣密封的最低技術(shù)要求,并沒有針對工作介質(zhì)是高度或者極度危害的有毒氣體,提出進一步的要求或者方案。下面以比較常見的雙端面干氣密封為例分析其安全性,并提出了相應(yīng)的改進方案。
API 692-2018 標準中的雙端面干氣密封原理如圖1 所示。主密封和輔助密封對向布置,均含動靜密封環(huán)。主輔密封之間注入壓力高于工藝密封氣。緩沖氣隔離開工藝氣和主密封。運轉(zhuǎn)時一部分密封氣通過主密封動靜環(huán)之間的間隙和緩沖氣一起漏到壓縮機的工藝側(cè)。剩余部分密封氣通過輔助密封動靜環(huán)之間的間隙放空到外部環(huán)境。隔離氣隔離開干氣密封和軸承側(cè)的潤滑油系統(tǒng)。主密封氣和緩沖氣之間配有壓差表P,如壓差降低到一定數(shù)值,則表明密封失效。
圖1 雙端面干氣密封原理圖
工作介質(zhì)為高度或極度危害的有毒氣體時,雙端面密封雖然有一定的安全性(配有輔助密封),但仍存在以下不足。
(1)無法判定密封失效位置
無論主密封或輔助密封失效,甚至二者均失效,密封氣都會大量進入到工藝側(cè)或者大氣中,壓力無法維持,壓差表將顯示壓差降低,無法從壓差表的讀數(shù)判定密封失效位置,從而觸發(fā)連鎖停機。
(2)主密封失效造成有毒氣體泄漏
如主密封失效,輔助密封只是控制泄漏,但不能完全阻止工藝氣進入到大氣中或者潤滑油系統(tǒng)中。如果主副密封都失效,則會有大量有毒工藝氣泄漏。
(3)輔助密封失效造成主密封損壞
如輔助密封失效,密封氣壓力會降低,主密封前后無法建立足夠的壓差,旋轉(zhuǎn)時動靜環(huán)之間因無法形成氣膜而直接接觸產(chǎn)生干摩擦,導(dǎo)致主密封面損壞。
(4)密封氣中斷導(dǎo)致干氣密封損壞或氣體泄漏
如密封氣中斷,密封的動靜環(huán)之間無法形成氣膜,壓縮機連鎖停機。壓縮機連鎖停機到完全停止這段時間(惰轉(zhuǎn)時間)內(nèi),由于慣性,軸和葉輪仍然持續(xù)轉(zhuǎn)動,整個過程需要持續(xù)幾分鐘。這段時間內(nèi)動靜環(huán)之間的密封面因無氣膜而造成損壞。停機后因無密封氣,壓縮機內(nèi)殘存的有毒工藝氣會通過損壞的干氣密封面向外泄漏。
(5)隔離氣中斷導(dǎo)致干氣密封污染
如隔離氣中斷,壓縮機連鎖跳車,在惰轉(zhuǎn)時間內(nèi),潤滑油泵仍然在運轉(zhuǎn),帶壓的潤滑油會進入到干氣密封處污染甚至損壞密封面。
在輔助密封和放空口之間增加一安全腔,安全腔和放空口之間用碳環(huán)隔離開,詳見圖2 部件18(安全腔)和部件19(碳環(huán))。碳環(huán)由置于外徑上的彈簧抱住,內(nèi)徑處與軸套之間存在微小間隙,通??刂圃?.02 mm 左右。工作時由輔助密封泄漏出的氣體先進入安全腔,然后在碳環(huán)與軸套之間形成氣膜,產(chǎn)生壓差節(jié)流, 從而阻止氣體流向外界。在此腔上配置壓力監(jiān)控P1。
圖2 帶安全腔監(jiān)控的雙端面干氣密封原理圖 (依據(jù)API692改進)
該方案在以下幾個方面提高了安全性:
(1)判定密封失效位置
準確判定失效位置有助于制定相應(yīng)的安全措施和維修方案。如輔助密封處失效,密封氣會先漏到該安全腔中,相應(yīng)壓力指示P1 會升高。結(jié)合P1 和P顯示的數(shù)值,將能判定出密封失效是在主密封處還是輔助密封處,詳見表1。
表1 密封失效處判定
(2)減少密封失效情況下氣體的泄漏
如主密封失效或主輔密封均失效,安全腔處的碳環(huán)能起到一定的密封作用,阻止工藝氣體泄漏。
(3)保護主密封
如輔助密封失效,由有安全腔處碳環(huán)具有節(jié)流作用,密封氣不會大量泄漏到外界,仍會在主密封處保持一定的壓力來維持動靜環(huán)之間的氣膜,從而起到保護主密封的作用。
(4)阻止?jié)櫥瓦M入密封
增加的碳環(huán)在因隔離氣中斷而造成壓縮機停機的惰轉(zhuǎn)時間內(nèi),對軸承側(cè)帶壓的潤滑油起到阻止和緩沖的作用,防止或減輕其進入干氣密封造成污染。
API 692-2018 標準中,備用氣只通過一個手閥和止回閥連接到密封氣供給管線上。如密封氣中斷,備用密封氣不能立即自動送到密封氣輔助系統(tǒng)干氣密封會因此失效,如圖3 所示。
圖3 雙端面密封之密封氣供給 (API692)
具體改進方案如下:配備應(yīng)急密封氣的儲罐,壓縮機正常運行時儲罐充滿氣,罐出口管路上配雙電磁閥。設(shè)計雙電磁閥的目的是為了提高閥門的可靠性。如果密封氣中斷,則會觸發(fā)連鎖并開啟電磁閥,使儲罐內(nèi)的密封氣持續(xù)地注入干氣密封中,如圖4 所示。
圖4 雙端面密封的密封氣和應(yīng)急密封氣供給 (依據(jù)API692改進)
氣罐的容積根據(jù)密封氣的消耗量(數(shù)據(jù)由干氣密封廠家提出)和停機后所需密封氣的持續(xù)時間進行計算,在這里不做陳述。如計算后所需氣罐容積過大,可用20 MPa、50 L 的移動式氣瓶組代替。同樣隔離氣供給也可配備應(yīng)急儲氣罐,或和密封氣共用一個儲氣罐。
該方案在以下方面提高了安全性:
(1)保護干氣密封
一旦供氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障,密封氣和緩沖氣之間的壓差下降到一定數(shù)值時,應(yīng)急氣能立即啟用,維持住動靜環(huán)密封面之間的氣膜,同時阻止?jié)櫥瓦M入,起到保護干氣密封的作用。
(2)防止有毒氣體外漏
當供氣中斷后,壓縮機連鎖停機,應(yīng)急氣啟用并能保持一段時間(如1 h)。該段時間內(nèi)操作人員能用氮氣對壓縮機內(nèi)部進行吹掃置換,防止工藝氣通過干氣密封泄漏。
API 692—2018 標準第三部分第10 節(jié)中表8 列出了保護雙端面密封所需報警的最低要求,基于此表和上述的改進方案,將報警信號進行更新,如表2 所示。低低報和高高報用于連鎖停機。
表2 改進后的雙端面密封安全報警信號
表2中增加的安全腔壓力的高報、低報信號能提示密封的失效位置(可見表1),增加的密封氣、隔離氣壓力低報信號能提示應(yīng)急氣系統(tǒng)不在正常工作狀態(tài)。任一報警信號出現(xiàn),都應(yīng)采取相應(yīng)措施(檢查系統(tǒng)、調(diào)整參數(shù)、及時維修等)。改進后的報警信號進一步提高了整個干氣密封系統(tǒng)的安全性。
干氣密封系統(tǒng)標準API 692-2018 沒有說明在安全設(shè)計需考慮的具體方案和要求。如照搬標準里推薦的內(nèi)容來設(shè)計用于高度或者極度危害氣體的干氣密封系統(tǒng),則安全性堪憂。
本文基于密封失效和密封氣、隔離氣中斷的情況下,分析了常規(guī)API 692-2018 中的雙端面干氣密封應(yīng)用于高度或者極度危害氣體時的不足之處。提出了增加帶碳環(huán)的安全腔以及備用密封隔離氣的改進方案,并推薦了相關(guān)報警信號。串聯(lián)式的干氣密封安全性的改進也可采用類似方案。其適用于化工、石化、醫(yī)藥、半導(dǎo)體等含有毒有害氣體的離心、螺桿壓縮機和膨脹機干氣密封系統(tǒng)的設(shè)計或改造,以及其他安全性高于API 692—2018 標準的應(yīng)用。上述方案在實際的工程項目中已經(jīng)得到了實施和驗證,并取得良好效果。目前國內(nèi)對工作介質(zhì)為高毒性氣體的壓縮機設(shè)計和應(yīng)用經(jīng)驗較少,其干氣密封設(shè)計普對于安全性的要求缺乏考慮。希此文要為相關(guān)工程設(shè)計人員在干氣密封安全性設(shè)計提供參考。