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        汽車會否成為消費中的“最靚”?

        2023-10-30 09:04:02中國經濟周刊石青川江蘇南京報道
        中國經濟周刊 2023年19期
        關鍵詞:養(yǎng)車易捷京東

        《中國經濟周刊》 記者 石青川 | 江蘇南京報道

        近年來,居民汽車消費熱情持續(xù)高漲,剛剛過去的9月,工業(yè)和信息化部等七部門提出 《工作方案(2023—2024年)》,將2023年全年汽車銷量目標定在了2700萬輛,這個目標同比增長約3%。

        需求增加、政策加持,中國汽車正走向消費“車頭”的位置,已成為大消費中“最靚”的賽道之一。重慶京渝省情和發(fā)展規(guī)劃研究院首席研究員莫遠明向《中國經濟周刊》記者表示,國家持續(xù)出臺刺激新能源汽車消費的政策,汽車消費,尤其是新能源汽車消費正成為刺激消費、擴大內需的重要推力,也成為拉動經濟增長的重要引擎。

        除了汽車產銷的增長,汽車后市場也迎來更大機遇。隨著這條萬億級產業(yè)鏈的持續(xù)擴容,汽車后市場消費開始展現出強勁的拉動力。

        萬億級賽道的平臺式拉動

        9 月26 日,途虎養(yǎng)車在港交所正式上市。得益于國內汽車產銷量的飛速增長,曾兩度折戟IPO 的途虎養(yǎng)車終于成為首家在港股上市的汽車獨立售后服務公司。

        有趣的是當天京東零售汽車事業(yè)部總裁繆欽在朋友圈對途虎養(yǎng)車的上市發(fā)文祝賀,同時表示所有京東養(yǎng)車“震虎價”(京東推出的對抗途虎的價格)商品都要比友商低5%。途虎的上市讓外界開始注意到汽車后市場平靜表面下的暗潮涌動。

        就在兩家友商有打價格戰(zhàn)趨勢的時候,角逐“萬億級”養(yǎng)車市場的巨無霸級玩家中石化易捷在其第六屆“易享節(jié)”啟動儀式上,首次發(fā)布其易捷養(yǎng)車門店數量近一萬家,覆蓋國內300 多座城市。在10 月9 日中國連鎖經營協會正式發(fā)布《2022 年中國汽車后市場連鎖企業(yè)TOP50》榜單上,易捷養(yǎng)車排名洗美與維修保養(yǎng)板塊第一!

        巧合的是,無論是途虎養(yǎng)車還是京東養(yǎng)車,均是中石化易捷的合作伙伴。其中途虎養(yǎng)車在易捷首屆養(yǎng)車節(jié)上便作為合作伙伴聯合其各門店提供保養(yǎng)與換油換胎等服務;而京東養(yǎng)車也與易捷聯合開店,并作為戰(zhàn)略合作伙伴出席今年的“易享節(jié)”啟動儀式。

        除了途虎養(yǎng)車與京東養(yǎng)車,天貓養(yǎng)車、百度地圖等互聯網巨頭也均與易捷有合作。

        如此多的合作伙伴除了能從側面說明汽車后市場的賽道延展性強外,也不難看出易捷在汽車后市場中聚焦平臺戰(zhàn)略方向。

        在今年4 月份舉辦的中石化易捷第二屆“出行養(yǎng)車節(jié)”上,易捷便宣布其已經覆蓋了洗車、汽車美容、養(yǎng)護、新車銷售、汽車維修等汽車后市場的多個業(yè)務形態(tài)。當時中石化易捷相關負責人表示,未來,易捷將以更加開放的姿態(tài)、更加務實的行動,不斷加強與第三方合作。

        今年“易享節(jié)”啟動儀式上,中石化易捷再次給出了平臺化的方向思路,宣布未來易捷將實施“五大戰(zhàn)略升級”,即“網絡升級、產業(yè)升級、合作升級、服務升級、公益升級”。五大戰(zhàn)略升級中多個戰(zhàn)略目標直指對接更多合作方,其中產業(yè)升級中提到尋找優(yōu)質合作伙伴,擴大自有品牌家族;合作升級中則提到深化業(yè)態(tài)合作,攜手酒類知名品牌、汽車主機廠、知名文創(chuàng)公司、商旅頭部企業(yè)、專業(yè)保險服務機構等,開拓與頭部品牌及平臺的流量合作、異業(yè)合作新模式。

        從另一個方面看,眾多互聯網巨頭與合作商家的積極入駐,也說明其他突入汽車后市場的跨界者們也在尋找平臺化發(fā)展的模式方向。一位業(yè)內人士分析稱,國內汽車工業(yè)發(fā)展迅速,隨著新能源汽車滲透率不斷增長,智能網聯新能源汽車車主對汽車后市場的服務需求也飛速發(fā)展,例如適用于新能源車的保養(yǎng)單品、新型號的汽車零件等;年輕一代對汽車的使用場景與使用方式也正在多元化,汽車后市場服務需求開始變得瞬息萬變,平臺化的發(fā)展可以迅速搭建新服務場景,覆蓋更廣的客戶需求,同時能快速適應市場需求變化。與此同時,平臺化的發(fā)展也賦予市場更強的帶動勢能。

        新消費場景的誕生

        飛速進化的汽車后市場除了平臺式的消費拉動,也產生了新的消費場景。

        中國電動汽車基礎設施聯盟副秘書長仝宗旗表示,由于充電等候時間多于加油等候時間,不少運營商除了提供基礎的充電服務外,還開始提供司機休息室、便利店、自助洗車,有些廠家還開了書店、咖啡與兒童娛樂設施。

        其實在此之前便有一些4S 店就因洗車與維修的等待時間而嘗試過茶館、咖啡館甚至餐吧的業(yè)態(tài),而新能源汽車的充電無疑擴大了這些消費場景的應用面。

        途虎養(yǎng)車近兩年的門店就在裝修層面有意識地劃分出“休息區(qū)”“游樂區(qū)”。同時中國石油也悄然在全國范圍內的加油站布局新能源服務,許多加油站已經升級轉換為“綜合能源站”, 中石油昆侖好客2018 年推出的“好客·智咖啡”也順勢接入進來。

        中石化易捷在此領域步子也邁得很大,中石化易捷與肯德基、麥當勞、漢堡王、德克士等餐飲企業(yè)積極合作,打造“加油吃雞”“加油吃堡”等模式,截至目前,中石化易捷已建成知名餐飲門店近百家。賣菜、賣螺螄粉、賣酒水、賣口罩,加之其本身自有的“易捷咖啡”品牌,易捷已具備充足的條件來填充新能源汽車的能源消費新場景。

        今年中石化易捷的“五大戰(zhàn)略”升級里,在網絡升級戰(zhàn)略中,中石化易捷提出要推進“石化易電”項目落地,積極探索售車+充換電+維保+保險全鏈路服務。

        不難看出隨著國內汽車保有量的進一步提升,汽車配套基礎消費、能源消費開始出現升級之勢。同時,諸多企業(yè)在汽車用品消費、維保消費、保險消費等汽車后市場領域進行深耕,汽車消費也開始在提振消費信心方面發(fā)揮強大的帶動作用。

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