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        不明原因引起保護(hù)誤動(dòng)事故監(jiān)測技術(shù)探討

        2023-10-27 09:36:52吳文健
        設(shè)備管理與維修 2023年18期
        關(guān)鍵詞:動(dòng)作故障系統(tǒng)

        楊 波,李 毅,徐 軍,吳文健

        (1.中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司超高壓輸電公司貴陽局,貴州貴陽 550081;2.廣州市仟順電子設(shè)備有限公司,廣東廣州 511400)

        1 保護(hù)誤動(dòng)原因分析

        電力系統(tǒng)發(fā)生故障往往伴隨著電流增大,電壓降低及電流和電壓之間的相位變化。微機(jī)繼電保護(hù)原理是通過微機(jī)裝置采集一次線路電壓、電流、相位等關(guān)鍵物理量,判斷一次線路是否發(fā)生故障,若有故障輸出控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)繼電保護(hù)設(shè)備動(dòng)作,切斷隔離故障點(diǎn)。從微機(jī)繼電保護(hù)原理分析可知,引起保護(hù)誤動(dòng)主要原因有:

        (1)測量回路故障影響測量結(jié)果,導(dǎo)致微機(jī)保護(hù)裝置誤判一次回路故障,控制保護(hù)動(dòng)作,造成保護(hù)誤動(dòng)。

        (2)微機(jī)保護(hù)裝置異常,輸出錯(cuò)誤控制信號(hào),造成保護(hù)誤動(dòng)。

        (3)保護(hù)元件二次電源回路故障,導(dǎo)致保護(hù)動(dòng)作,造成保護(hù)誤動(dòng)。

        1.1 測量回路故障引起保護(hù)誤動(dòng)

        微機(jī)保護(hù)裝置測量一次線路電壓、電流、相位等關(guān)鍵物理量采用PT/CT 進(jìn)行測量,當(dāng)互感器二次側(cè)發(fā)生故障時(shí),影響保護(hù)裝置測量結(jié)果,從而影響微機(jī)保護(hù)裝置判斷。例如PT 多點(diǎn)接地故障發(fā)生時(shí),故障電流流過中性線,在各接地點(diǎn)間形成電位差,使PT 二次中性點(diǎn)對(duì)地電位產(chǎn)生偏移,導(dǎo)致微機(jī)保護(hù)裝置感受到的電源幅值和相位與一次系統(tǒng)不符[1];實(shí)際一次系統(tǒng)未發(fā)生事故,保護(hù)裝置誤判事故,控制保護(hù)動(dòng)作。

        1.2 直流電源系統(tǒng)故障引起保護(hù)誤動(dòng)

        直流電源系統(tǒng)作為電力生產(chǎn)二次設(shè)備電源,為保障保護(hù)設(shè)備電源可靠性,設(shè)備電源也取至直流電源系統(tǒng)。當(dāng)直流電源系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí),可能引發(fā)保護(hù)誤動(dòng)事故。直流電源系統(tǒng)與保護(hù)回路等效電路如圖1 所示。

        圖1 直流電源系統(tǒng)與保護(hù)等效回路

        直流電源系統(tǒng)與保護(hù)回路等效為電壓源U、正極母線對(duì)地電阻R+、負(fù)極母線對(duì)地電阻R-、正極對(duì)地分布電容C+、負(fù)極對(duì)地分布電容C-、保護(hù)元件J、保護(hù)回路分布電容C1。正常運(yùn)行時(shí),直流系統(tǒng)絕緣良好,R+和R-為直流系統(tǒng)平衡橋;C+、C-和C1 不為零;直流系統(tǒng)對(duì)的電壓等于U/2。當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生故障,可能會(huì)有電力流過保護(hù)元件J,當(dāng)電流達(dá)到保護(hù)動(dòng)作電流時(shí),造成保護(hù)誤動(dòng)。

        1.3 兩點(diǎn)接地引起保護(hù)誤動(dòng)

        兩點(diǎn)接地引起保護(hù)誤動(dòng)如圖1 所示,若正極發(fā)生一點(diǎn)接地,使得R+變得極小,此時(shí)若保護(hù)回路的C1 位置再發(fā)生另外一點(diǎn)接地,故障電流從接地故障回路流經(jīng)保護(hù)元件J,當(dāng)達(dá)到動(dòng)作電流時(shí),就會(huì)發(fā)生保護(hù)誤動(dòng)作。例如,2017 年6 月某火電廠3 號(hào)灰場變高壓側(cè)綜合保護(hù)測控裝置運(yùn)行中發(fā)“低壓側(cè)零流開入”動(dòng)作信號(hào)跳變壓器高壓側(cè)開關(guān),低壓側(cè)開關(guān)欠壓脫扣動(dòng)作斷開。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)故障原因?yàn)榉蛛娖?7 號(hào)支路因下雨進(jìn)水發(fā)生正極接地,同時(shí)開入DI5 回路發(fā)生接地導(dǎo)致[2]。

        1.4 交流接地引起保護(hù)誤動(dòng)

        如圖1 所示,直流電源系統(tǒng)分布電容不可避免,即C+、C-和C1 均不可能為零,對(duì)于直流電源,電容具有阻直流特性,正常運(yùn)行不會(huì)帶來任何威脅;當(dāng)發(fā)生交流接地時(shí),電容特性通交流,所以極大可能發(fā)生誤動(dòng)事故。因?yàn)榻涣麟娫聪到y(tǒng)是接地系統(tǒng),若在直流系統(tǒng)其他回路發(fā)生交流接地時(shí),故障電流會(huì)從母線流經(jīng)保護(hù)元件J,然后通過C1 流向大地;若在C1 位置發(fā)生交流接地時(shí),故障電流會(huì)從保護(hù)元件J 流向母線,然后通過R+、R-、C+和C 一流回大地;只要事故電流達(dá)到保護(hù)元件J 的動(dòng)作電流就會(huì)發(fā)生保護(hù)誤動(dòng),所以規(guī)程要求大于10 V 的交流接地必須及時(shí)排查解除[3]。

        1.5 一點(diǎn)接地引起保護(hù)誤動(dòng)

        從一階電路原理分析,一點(diǎn)接地不會(huì)引起保護(hù)誤動(dòng),在本世紀(jì)初及以前,這一說法不被行業(yè)認(rèn)可,其原因是之前人們忽視了直流系統(tǒng)分布電容作用。在后來對(duì)保護(hù)誤動(dòng)事故案例分析過程中,專家發(fā)現(xiàn)在電容作用下,當(dāng)發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí),直流系統(tǒng)對(duì)地電壓發(fā)生改變,在電壓突變瞬間,系統(tǒng)電容充放電,電流可能流經(jīng)保護(hù)元件,當(dāng)流經(jīng)保護(hù)元件J 的電流達(dá)到動(dòng)作電流時(shí),也會(huì)引起保護(hù)誤動(dòng)[4]。

        2 保護(hù)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)研究

        2.1 不同原因保護(hù)誤動(dòng)動(dòng)作電流特征分析

        引起保護(hù)誤動(dòng)原因有很多種,構(gòu)成保護(hù)誤動(dòng)的電路模型也各異,其中由測量回路或微機(jī)保護(hù)裝置異常引起的保護(hù)誤動(dòng)是由保護(hù)裝置輸出正確控制信號(hào)導(dǎo)致的保護(hù)誤動(dòng),其電路模型是一個(gè)完整按照設(shè)計(jì)的電路模型;而因直流電源系統(tǒng)故障引起的保護(hù)誤動(dòng),其電路模型是回路串聯(lián)電阻抑或電容抑或其他電源。不同電路模型在保護(hù)回路中產(chǎn)生的電流會(huì)不一樣,以繼電器為例,該元件關(guān)鍵參數(shù)額定工作電壓、直流電阻、吸合電流、釋放電流等,其中直流電阻是固定的,所以在不同電壓作用下回來產(chǎn)生電流不一樣;故而完整按照設(shè)計(jì)的電路模型電流固定,而非正常的故障電路模型電流是變化的。

        2.2 保護(hù)回路運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)

        可以通過保護(hù)回路電流狀態(tài)判斷保護(hù)器件工作狀態(tài)以及保護(hù)回路工作電路模型,方案只需監(jiān)測回路電流即可實(shí)現(xiàn)保護(hù)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測。然而保護(hù)器件不同,回路額定工作電流也不同,例如重合閘回路電流相對(duì)大、控制回路電流相對(duì)??;預(yù)對(duì)保護(hù)回路實(shí)施電流監(jiān)測,需實(shí)現(xiàn)寬范圍、全量程、高精度電流檢測。

        常用電流測量傳感器有分流器和霍爾傳感器,其中分流器線性度極好,能夠全量程、高精度采集電流;而傳感器通過電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì),通常線性度是在20%~80%額定量程內(nèi),做不到全量程高精度采集。在安裝實(shí)施上,分流器需要打開電路串入回路中,工程量大,而采用開口式霍爾傳感器無需對(duì)供電回路進(jìn)行改動(dòng)、便于安裝。

        基于測電流所用器件的特性,監(jiān)測保護(hù)回路電流設(shè)計(jì)兼容分流器和傳感器兩種器件,監(jiān)測裝置原理如圖2 所示。監(jiān)測裝置由電源電路、主控CPU 電路、CT 及其放大電路、分流器及其放大電路、存儲(chǔ)電路、人機(jī)交互電路、告警電路、通信電路組成。

        裝置可選擇傳感器或分流器采集回路電流,對(duì)所采集的電流實(shí)施緩存處理,判斷發(fā)現(xiàn)存在突變電流時(shí),對(duì)緩存電流數(shù)據(jù)和突變后一段時(shí)間的電流數(shù)據(jù)進(jìn)行錄波處理,即可記錄保護(hù)器件動(dòng)作全過程電流數(shù)據(jù)。

        獲取保護(hù)器件在動(dòng)作過程電流數(shù)據(jù)后,可以從動(dòng)作使能角度分析保護(hù)器件動(dòng)作原因,更好地分析保護(hù)誤動(dòng)事故,找到誤動(dòng)原因,精準(zhǔn)做出事故反措。

        3 保護(hù)誤動(dòng)事故應(yīng)采取的措施

        3.1 采用冗余設(shè)計(jì)

        過程控制站電源和CPU 冗余設(shè)計(jì)在電力行業(yè)已經(jīng)得到迅速的推廣和應(yīng)用,為此對(duì)于電力系統(tǒng)中的一些保護(hù)設(shè)備的動(dòng)作電源應(yīng)當(dāng)加大重視程度;對(duì)來自同一取樣信號(hào)進(jìn)行監(jiān)控,特別是重要測點(diǎn)的測量通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置不同的卡件,一次減少和降低安全事故的發(fā)生。有大量實(shí)踐證明,冗余設(shè)計(jì)對(duì)故障的分析、排除具有十分快捷的作用。

        3.2 使用技術(shù)成熟的熱控元件

        隨著電力行業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高,對(duì)于熱元件的可靠性和安全性提出更高的要求。所以,使用技術(shù)成熟與可靠的熱元件對(duì)于保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。但是熱控元件的成本也在不斷上升,切忌為了節(jié)約成本而購買質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的熱控元件。

        3.3 不斷優(yōu)化保護(hù)邏輯組態(tài)

        不斷地優(yōu)化和完善保護(hù)邏輯組態(tài)對(duì)于提高系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定,降低保護(hù)誤動(dòng)具有很重要的作用。

        3.4 提升硬件質(zhì)量和軟件自診斷能力

        不斷提升硬件質(zhì)量和軟件自診斷能力,這對(duì)于提前預(yù)防保護(hù)誤動(dòng)事故的發(fā)生具有同樣的作用。

        3.5 創(chuàng)設(shè)良好的電子間環(huán)境條件

        溫度、濕度、振動(dòng)以及灰塵對(duì)于系統(tǒng)的正常運(yùn)行影響巨大,為電子間創(chuàng)設(shè)良好的環(huán)境條件,可延長系統(tǒng)的使用壽命、提升系統(tǒng)的可靠性。這一點(diǎn),需要引起相關(guān)人員的高度重視。

        3.6 健全完善的維保制度

        定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的安全隱患,使設(shè)備可以始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。停機(jī)中,對(duì)保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行一次全面和徹底的檢查,并進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)試驗(yàn)。

        4 結(jié)束語

        在電力行業(yè)可靠的系統(tǒng)也有異常的時(shí)候,誤動(dòng)作或拒動(dòng)作事故不可避免的會(huì)發(fā)生,發(fā)生事故后需要及時(shí)對(duì)事故做出原因分析,后針對(duì)性做出反措,防止類似事故再次發(fā)生。在電網(wǎng)內(nèi)每年有不少不明原因的誤動(dòng)事故發(fā)生,由于缺少現(xiàn)場一手?jǐn)?shù)據(jù),經(jīng)行業(yè)專家分析后也只能草草結(jié)案。通過總結(jié)可能引起保護(hù)誤動(dòng)原因,分析不同原因引起保護(hù)誤動(dòng)時(shí)回路電流特征,研究采集、記錄保護(hù)回路特征電流方法,電流生產(chǎn)過程可參考該方法完善監(jiān)測手段,監(jiān)測保護(hù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),目的就是為減少不明原因誤動(dòng)事故發(fā)生。

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