張兵　崔保廷

下沉一線，“助學公交”更加精細。

在濟寧，每天有1000多輛公交車在運營，有幾十萬人在乘坐公交出行。而運行于濟寧市主城區(qū)各學校與小區(qū)之間的“助學公交”，成為萬余名學生暢安出行的堅強后盾。

助學公交不僅實現(xiàn)了從學校到家門口的零距離接駁，解決了家長接送問題，減輕了家長的人力、財力支出，而且有效緩解了長期以來學校周邊道路擁堵問題、保障了學生路途中的安全問題，得到了百姓的高度贊譽，成為一項實實在在的民生工程。

小公交、大民生。96條線路、139輛“助學公交”當起了“擺渡者”，傳遞著一座城市的溫度與文化，引領(lǐng)美好出行新生活。

創(chuàng)新破堵點

9月8日16時30分，位于濟寧市實驗小學的求知樓響起了放學鈴聲，學生們背起書包奔向校門。

校門口專用車位，助學公交車早已等候多時，學生們拉著小手，童言童語，有序上車。

“我今天得了獎狀！”“老師今天表揚我啦！”……原本安靜的車廂內(nèi)立刻熱鬧起來，儼然成了同學們的交流小驛站，歡聲笑語中，驅(qū)散了一天學習的疲憊，原本單調(diào)的求學路變得生動活潑起來。

“助學公交實在是幫了我們大忙！現(xiàn)在每天我在樓上就能看到孩子上車，同時伴有短信通知，孩子直達學校后也能收到下車短信，真是既安全又方便，真是太好了！”家住任城區(qū)阜橋街道萬達華府3號樓的張慧說。

助學公交的益處，學校和交警部門也深有感觸?！拔覀兯闹惺堑谝凰_通助學公交的學校?！?濟寧四中副校長朱思力說，“通過乘坐公交車，讓綠色低碳生活的理念走入學生們的實際生活，他們成為文明健康出行的先行者，我們的城市向著低碳生態(tài)建設(shè)更進一步?！?/p>

“原來這里每到上下學高峰點就堵得水泄不通，三四個交警都忙不過來，都是著急送孩子的家長，闖紅燈、逆行、超載那是家常便飯，可自從去年有了助學公交，這里可暢通多了，一輛公交車解決了幾十輛私家車、三輪車的接送任務(wù)，車少了、規(guī)范了，學校周邊的交通秩序那是越來越好?！睆埩质侨纬菂^(qū)半截閣路口負責指揮交通的一名交警，他更直觀地感受到助學公交為城市交通帶來的變化。

3年前，濟寧主城區(qū)校園周邊交通擁堵問題是阻礙城市發(fā)展的一大“頑疾”，大量接送學生的私家車、電瓶車、三輪車，亂停車、隨意掉頭、隨意穿行車流等現(xiàn)象頻發(fā)，秩序混亂，交通擁堵，嚴重阻礙行人和車輛正常通行，威脅學生人身安全。同時，擁堵時段汽車尾氣排放加劇，直接影響校園周邊的PM2.5數(shù)值，加重城市空氣污染。

一校一策

“助學公交”服務(wù)體現(xiàn)著一座城市的溫度，更透露出一座城市的精細化管理水平，同時也是促進城市文明、推動城市高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。

2019年8月，濟寧市政府明確提出“實施公交優(yōu)先專項行動”。2020年6月，第一條助學公交線路試運營開通，當年，又有9條助學公交線路陸續(xù)開通運營。2021年，40條助學公交線路加速成網(wǎng)。2022年，主城區(qū)具備條件的中小學實現(xiàn)助學公交全覆蓋，創(chuàng)新模式行業(yè)領(lǐng)先，成為濟寧便民惠民服務(wù)新名片。

2021年至今，濟寧公交集團每年開展的助學公交服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，助學公交總體滿意率平均達98.58%，基本滿足廣大學生、家長的要求，同時根據(jù)調(diào)查收集的意見，進一步提升服務(wù)質(zhì)量。

“每條助學公交線路，濟寧公交集團都會聯(lián)合市區(qū)教育部門深入學校進行客流、線路、站點布局調(diào)研，最終制定‘一校一策?！睗鷮幑患瘓F運營管理部經(jīng)理劉霞介紹，

據(jù)了解，為減少學生出行過程中步行距離，濟寧公交集團在市教育局的大力支持下，事先對各所學校發(fā)放助學公交乘車意向調(diào)研表。通過調(diào)研具有乘車意向的學生居住分布情況，定制化規(guī)劃線路，并根據(jù)線路長度和學生分布，布設(shè)一定數(shù)量的公交站點，提高運營效率。

“每個學校的助學公交線路都是根據(jù)學校和學生的需求個性化定制的，基本上學生們步行到達接送點的時間控制在5分鐘以內(nèi)，學生候車時間控制在3分鐘以內(nèi)，乘車時間控制在20分鐘以內(nèi)。每一個站點都有詳細的助學公交到站時間表，保證學生乘車準時無誤。”劉霞說，“此外，硬件條件允許的學校助學公交直接開進校園，硬件條件不合適的學校在校門口設(shè)有專門的助學公交停車位和乘車站點，讓乘車的孩子們真正實現(xiàn)家校點對點?！?h3>刷臉乘車

為保證線路運營中學生上下車和車輛運營中秩序維持及車輛安全，濟寧公交集團選聘專業(yè)安保人員作為隨車安全員并定期對安保員全面開展業(yè)務(wù)培訓。

除了安全、準時、便捷，助學公交的票價也非?；菝?。2021年2月開始，濟寧市進一步加大學生乘坐助學公交的優(yōu)惠力度。按乘坐普通公交收費標準兩折優(yōu)惠，非空調(diào)季每人每次0.2元，空調(diào)季每人每次0.4元，按每月20天計算包月收費，而且家長每月接收短信的信息費是由政府承擔的，家長不需要再額外繳納費用。

“為了解決學生不方便攜帶手機、公交IC卡乘車等問題，學生通過‘濟寧公交APP上傳人臉照片，充值繳費后，便可以通過助學公交車上的智能公交刷臉支付終端進行刷臉支付乘車?！睗鷮幑患瘓F信息中心主任王昱介紹說，該終端能自動識別人臉信息，刷臉成功之后自動發(fā)送短信，提醒家長學生是否已經(jīng)上下車。

同時，技術(shù)人員開發(fā)了助學公交線上報名功能。學生通過“濟寧公交”APP上傳人臉、學校、手機號等個人信息，后臺經(jīng)過人工審核完成之后，便可進行繳費，線上就可以辦理助學公交卡。

據(jù)介紹，濟寧公交集團是目前山東省內(nèi)首家實現(xiàn)助學公交和人臉識別技術(shù)相結(jié)合的公交企業(yè)，實現(xiàn)了線上注冊、線上審核、線上繳費、刷臉支付乘車等功能完美融合。

截至目前，濟寧助學公交線路每日運營470余個班次，日均客運量近1.2萬人次，服務(wù)學生近5600人，線路準點率基本達到100%。