文／圖_李 璐 李榮鋒 段家順

9月20日，國網(wǎng)河南省電力公司超高壓公司所轄500千伏馬寺變電站綜合檢修現(xiàn)場用上了“新式武器”—太陽能警示燈，該裝備通過給作業(yè)人員提供明顯的燈光警示作用，能有效減少變電站設(shè)備被撞擊損壞的可能性，確保秋檢安全平穩(wěn)有序推進(jìn)。這是該公司強(qiáng)化創(chuàng)新成果應(yīng)用的一個縮影。

創(chuàng)新是高質(zhì)量發(fā)展的源泉。多年來，該公司堅持把各類創(chuàng)新工器具、裝備等不斷應(yīng)用到運(yùn)維、檢修及帶電作業(yè)工作中，切實解決各種技術(shù)難題，持續(xù)推進(jìn)科技成果的落地轉(zhuǎn)化，有效保障了河南主干電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

斷路器機(jī)構(gòu)更換平臺作業(yè)由4小時縮短至1小時

3月21日，在500千伏菊城變電站，國網(wǎng)河南超高壓公司應(yīng)用自主研發(fā)的專用工具，順利完成該站菊5032、菊5033斷路器液壓碟簧機(jī)構(gòu)更換工作。

“液壓碟簧機(jī)構(gòu)重達(dá)275公斤以上，距離上端母線筒和下端二次線盒太近，很難找到一個合適的受力點去拆卸。我們通過改造升級500千伏斷路器機(jī)構(gòu)更換檢修平臺，在平臺的一面安裝多組可拆卸萬向輪，在另一面安裝兩組尼龍輪來承托機(jī)構(gòu)，再將兩個鋼板疊加起來放在液壓車上，并用枕木鋪出一條帶有坡度的道路，讓機(jī)構(gòu)在鋼板上旋轉(zhuǎn)90度后取出。原本需要4個小時完成的工作，現(xiàn)在僅用1個小時就能搞定，達(dá)到了省時、省力、高效的目的?！爆F(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人、該公司變電檢修中心員工麻森說。

據(jù)麻森介紹，原來檢修人員在更換500千伏斷路器液壓碟簧機(jī)構(gòu)過程中，存在設(shè)備作業(yè)空間狹小，現(xiàn)場無法完全采用特種車輛進(jìn)行吊裝等難題，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，還需要6至8人使用鏈條葫蘆才能完成更換，作業(yè)復(fù)雜耗時久，安全性低。他們借鑒電動汽車換電池技術(shù)，制作了由尼龍滾輪、小千斤頂、萬向滾輪支隊和緊固環(huán)等組成的液壓碟簧機(jī)構(gòu)更換平臺，檢修人員使用該平臺可從機(jī)構(gòu)下方將其撐起拆下。截至目前，該創(chuàng)新項目已累計在1000千伏特高壓南陽變電站、500千伏武周變電站等檢修現(xiàn)場使用33次。

檢修人員在500千伏馬寺開關(guān)站實施綜合改造。

帶電作業(yè)人員應(yīng)用無人機(jī)拋繩配合電動升降裝置進(jìn)入等電位作業(yè)點，歷時1小時完成消缺任務(wù)。

可穿戴式檢測裝置一鍵抄錄蓄電池放電數(shù)據(jù)

7月12日，國網(wǎng)河南超高壓公司員工孫桐妍在500千伏鄭州變電站開展蓄電池核對性充放電作業(yè)時，運(yùn)用該公司鄭州運(yùn)維質(zhì)量管理小組成員自主研制的可穿戴式蓄電池檢測裝置，快速完成了52只電池的測試工作。

在工作現(xiàn)場，運(yùn)維人員將檢測裝置佩戴在左手腕部，雙手持探針依次對蓄電池電壓進(jìn)行測量，語音播報清晰地讀取了每一組數(shù)值并將數(shù)據(jù)存儲進(jìn)閃存?！斑^去，我們使用萬用表測量時，需要一人拿表筆測量、一人拿萬用表讀數(shù)、一人記錄，最后到人工錄入數(shù)據(jù)完畢，整個過程需要56分鐘。有了這臺裝置，只需要一個人用1分半鐘就能完成數(shù)據(jù)錄入，大大提升了工作效率！”孫桐妍說。

結(jié)合蓄電池核對性充放電作業(yè)中，存在工作任務(wù)量大、重復(fù)性強(qiáng)、人工測試記錄效率低等難題，該公司鄭州運(yùn)維質(zhì)量管理小組成員從實現(xiàn)檢測儀器可穿戴、試驗數(shù)據(jù)語音播報、電子化存儲和自動故障告警等功能入手，研發(fā)了可穿戴式蓄電池單體電壓檢測裝置。“剛開始，這個裝置只是在鄭州及周邊地區(qū)的10座500千伏變電站投入使用?，F(xiàn)在，已在我們公司所轄的50座500千伏變電站廣泛推廣應(yīng)用?！睂O桐妍笑著說。

“無人機(jī)+電動升降”裝置一鍵抵達(dá)帶電作業(yè)等電位

9月6日，國網(wǎng)河南超高壓公司員工李瑞鵬采用“無人機(jī)+電動升降”裝置方法開展帶電作業(yè)，順利消除500千伏豫周Ⅰ線缺陷，保障了線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

當(dāng)日9時許，現(xiàn)場安全措施布置完畢，無人機(jī)操作人員確認(rèn)運(yùn)行狀態(tài)良好后，操控攜帶絕緣牽引繩的無人機(jī)起飛，飛越導(dǎo)線上空到達(dá)預(yù)定的拋投點，絕緣牽引繩被順利拋掛到位。此時，作業(yè)人員將提前檢查完畢的電動升降裝置，麻利地安裝到絕緣繩上，李瑞鵬系好安全帶、二道保護(hù)繩，挎上工具包，坐上電動升降裝置，利用其動力緩緩升至高空作業(yè)點，進(jìn)入強(qiáng)電場開展帶電作業(yè)。30分鐘后，消缺工作結(jié)束，等電位作業(yè)人員退出電場、坐上電動升降裝置降落至地面，整個作業(yè)過程既簡單又輕松。

“這種方法能有效減少作業(yè)人員在登塔過程中的體力消耗，確保他們能集中精力和體力進(jìn)行消缺，大幅提升了作業(yè)效率，并且還更加安全。打個比方，就像我們上高樓不需要爬樓梯，坐上電梯‘嗖’地一下就上去了?！痹摴据旊娺\(yùn)檢部輸電檢修班班長劉闊說，近年來，“無人機(jī)+電動升降”裝置方法是帶電作業(yè)工作中推廣應(yīng)用較多的作業(yè)方法，已累計使用100余次。