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        魏牌藍山的安全新高度,關(guān)注大六座SUV第三排側(cè)碰

        2023-10-25 02:00:32中汽傳媒設(shè)計邱洪濤
        世界汽車 2023年9期
        關(guān)鍵詞:藍山假人乘員

        文/中汽傳媒 設(shè)計/邱洪濤

        近日,魏牌藍山在天津中汽中心碰撞試驗室成功完成行業(yè)首次十字路口雙向移動第三排側(cè)碰挑戰(zhàn)。該挑戰(zhàn)是模擬二胎家庭全家出行場景中,車輛以16.7km/h正常經(jīng)過十字路口時,被誤闖紅燈的橫向來車以50km/h速度高速垂直撞擊到車輛第三排的情況。在實際測試中,1.4t的臺車以50km/h的速度橫向撞擊到以16.7km/h的速度通過十字路口的魏牌藍山車輛側(cè)后部,以考驗魏牌藍山的整車安全及乘員保護、電安全等方面的表現(xiàn)。藍山作為行業(yè)首次完成該挑戰(zhàn)的車型,將家庭大六座SUV的安全標準帶到了新的高度。

        隨著二三胎政策的放開,市場上的用車需求也開始發(fā)生改變,適合全家出行的大六座車型逐漸走入大眾視野。但隨之而來,關(guān)于三排座的各種事故問題層出不窮,尤其在十字路口的情況下,極易發(fā)生垂直角度的碰撞事故。而目前國內(nèi)外相關(guān)安全測試標準中,很少涉及第三排側(cè)面安全性的考核。由于第三排空間本身的局限性,其碰撞潰縮吸能區(qū)尤其是側(cè)面的吸能區(qū)較小,加之發(fā)生第三排側(cè)碰時車輛隨之發(fā)生旋轉(zhuǎn),駕乘人員脫離正常坐姿位。因此,一旦發(fā)生側(cè)面碰撞事故,車內(nèi)乘員的安全會受到嚴重威脅。

        TOP Safety作為權(quán)威的汽車極限安全挑戰(zhàn)項目,同樣注意到了全家自駕出行熱潮下存在的安全風險。鑒于此,TOP Safety項目組打造模擬十字路口突發(fā)交通事件的車輛雙向行駛場景,考驗大六座車型遭遇第三排側(cè)碰事故的整車安全性。同時本次挑戰(zhàn)重點關(guān)注第三排乘員安全,特意在第三排位置放置了10歲兒童假人,以此來考察其安全表現(xiàn)。

        本次挑戰(zhàn)為還原真實交通事故場景,選用1.4t子彈臺車模擬十字路口橫向來車,撞擊魏牌藍山側(cè)后方位置,考核車身結(jié)構(gòu)表現(xiàn)、約束系統(tǒng)、電安全及車內(nèi)假人傷害值表現(xiàn)等。本次挑戰(zhàn)邀請到了湖南大學機械與運載工程學院教授、博士生導(dǎo)師曹立波教授進行現(xiàn)場見證。

        測試結(jié)果顯示,魏牌藍山成功通過本次挑戰(zhàn)。其中車身結(jié)構(gòu)方面,主要承壓部位B柱、C柱未發(fā)生異常彎折,保持了良好完整性,保障了乘員生存空間。

        功能安全表現(xiàn)方面,非撞擊側(cè)車門能夠順利打開,這也意味著車禍發(fā)生后,車內(nèi)乘員可通過打開車門順利逃生。整車無漏電、起火、爆炸等問題,且燃油系統(tǒng)未發(fā)生泄漏,避免發(fā)生爆炸對乘員產(chǎn)生二次傷害。約束系統(tǒng)方面,安全帶正常預(yù)緊點爆,側(cè)氣囊、側(cè)氣簾及時彈出,對假人的要害部位起到了很好的保護作用。根據(jù)試驗后的數(shù)據(jù)分析顯示,全車假人傷害值表現(xiàn)優(yōu)秀。

        綜上所述,魏牌藍山在此次挑戰(zhàn)中的整車安全性能達成預(yù)期,為全車乘員提供了充足的碰撞保護,樹立了藍山作為家庭大六座SUV的安全標桿形象,通過自身的技術(shù)硬實力和極佳的車輛品質(zhì),筑起魏牌的安全長城。此次挑戰(zhàn)不僅是對魏牌藍山安全性的嚴苛考驗,更引發(fā)了整個汽車行業(yè)對第三排乘員安全的廣泛關(guān)注。

        能夠完美通過此次挑戰(zhàn),足可見產(chǎn)品的硬實力。本次挑戰(zhàn)作為行業(yè)內(nèi)首個雙向移動第三排側(cè)碰,聚焦在雙車相對移動、代表全家出行的假人布置、第三排側(cè)面位置碰撞三大測試嚴苛點,全方位展現(xiàn)魏牌藍山硬核安全實力。魏牌藍山擁有2.7m超長側(cè)氣簾,能在碰撞瞬間車輛發(fā)生偏轉(zhuǎn)造成乘員離開正常坐姿位置時,完美承托三排假人頭部,保障了每一排乘員的安全。同時,本次挑戰(zhàn)驗證了藍山在第三排位置側(cè)面碰撞時,傳感器仍然能夠迅速響應(yīng),約束系統(tǒng)及時點爆,最大化保護乘員安全。同時,藍山在整體選材、用材全面升級,車身結(jié)構(gòu)中高強鋼與熱成型鋼應(yīng)用占比大于81%,熱成型鋼最高強度達2000Mpa。本次碰撞測試考驗了通常被忽略的第三排側(cè)面結(jié)構(gòu)及用材,而藍山恰如其分的側(cè)面潰縮變形,吸收能量的同時能夠支撐起假人充足的生存空間,證實了其過硬的耐撞性表現(xiàn),為家庭出行提供強有力的安全保障。

        安全是檢驗汽車品質(zhì)的“試金石”,也是用戶安全出行的核心要義,更是車企對消費者做出的承諾。此次魏牌藍山順利通過TOP Safety行業(yè)首次十字路口雙向移動第三排側(cè)碰挑戰(zhàn),不僅填補了行業(yè)對于三排座車輛側(cè)面撞擊的寶貴數(shù)據(jù),更進一步彰顯了魏牌藍山的“安全”初心。

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