胡婷婷

(佳銘工程項目管理有限公司 青海 西寧 810000)

工程造價控制是一項系統(tǒng)性學(xué)科，隨著建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，影響項目工程造價的因素也越來越多，加大了工程造價控制難度。在現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)信息化背景下，建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)等新技術(shù)在造價控制中的虛擬建模、可視化、直觀性等優(yōu)勢逐漸凸顯，推進造價控制手段向著信息化方向發(fā)展。因此，本文從實際案例出發(fā)，綜合論述新技術(shù)在造價控制中的應(yīng)用路徑對于提高造價控制水平的重要性。

1 新技術(shù)在項目工程造價控制中的應(yīng)用價值

1.1 實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的及時傳輸

建筑工程普遍具有工程量大、施工工序復(fù)雜的特點，在項目實施過程中各環(huán)節(jié)的竣工時間存在一定差異，信息傳遞效率往往存在偏差，這些差異對造價控制效果產(chǎn)生影響。通過運用BIM 技術(shù)等新技術(shù)，工程設(shè)計方案可實現(xiàn)數(shù)據(jù)化信息建模，保證信息數(shù)據(jù)的時效性[1]。BIM 技術(shù)以三維立體效果圖的形式將項目信息直觀地向造價控制人員展現(xiàn)，基于預(yù)期造價控制目標(biāo)，可在不合理的地方在模型中進行修改，最優(yōu)化工程設(shè)計，減少施工過程因為方案不合理導(dǎo)致的設(shè)計變更，降低造價風(fēng)險，提高造價控制水平。

1.2 為造價控制提供技術(shù)支持

新技術(shù)的應(yīng)用能夠為項目工程造價控制提供更多的技術(shù)支持。例如：通過BIM 技術(shù)的應(yīng)用對各專業(yè)間的設(shè)計模型進行數(shù)據(jù)化展現(xiàn)，基于數(shù)據(jù)共享，使各專業(yè)設(shè)計模型之間能夠進行數(shù)據(jù)信息交換。在輸入相關(guān)信息后，各關(guān)聯(lián)專業(yè)模型均可予以響應(yīng)、更新[2]。再如：BIM 技術(shù)可實現(xiàn)自動數(shù)量計算，為造價人員編制成本計劃和財務(wù)報告提供了便利，也保證了數(shù)據(jù)計算準(zhǔn)確性。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)充分發(fā)揮傳感器、智能采集等技術(shù)優(yōu)勢，依托視頻識別系統(tǒng)，實時掌握現(xiàn)場實際情況，從降低安全事故風(fēng)險方面實現(xiàn)造價成本控制，為造價控制提供技術(shù)力量支持。

1.3 提高管理流程的協(xié)調(diào)性

傳統(tǒng)造價控制模式表現(xiàn)出一定程度的封閉性，管控流程缺少溝通和協(xié)調(diào)性。基于BIM 技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及區(qū)塊鏈等新技術(shù)能夠建立交互平臺，避免傳統(tǒng)管理存在的弊端[3]。例如：依托BIM 平臺對設(shè)計、成本及進度進行多向協(xié)調(diào)，建立多維數(shù)據(jù)模型，解決了管理過程中協(xié)調(diào)性差的不足。對于特定施工程序，發(fā)揮區(qū)塊鏈技術(shù)和智能合約不可隨意篡改的優(yōu)勢，為造價控制人員提供更加透明的信息，以新技術(shù)對影響造價的因素進行控制。再如：基于BIM 技術(shù)實現(xiàn)項目全流程信息的整合，為造價管理人員在成本預(yù)測、價值計算等方面提供技術(shù)幫助，提高造價控制質(zhì)量。

1.4 強化項目成本預(yù)算技術(shù)水平

項目工程成本預(yù)算以CAD 二維設(shè)計圖作為輔助手段，但與BIM技術(shù)相比，其在可視化和語義信息等方面均存在明顯不足，設(shè)計圖紙更加抽象化，理解難度大。利用BIM 技術(shù)搭建新平臺，輔助實現(xiàn)復(fù)雜成本的自動核算，為造價控制人員準(zhǔn)確生成造價控制計劃。另外，發(fā)揮可視化功能優(yōu)勢，能夠使造價人員清晰明確設(shè)計意圖，提高造價管理效果。

2 工程概況

太原市某高層住宅項目共計規(guī)劃三棟高層住宅，地上層高為25 層，地下一層做停車場和設(shè)備機房規(guī)劃。項目總建筑面積63 585 m2，其中1號樓22 152 m2，2 號樓14 550 m2，3 號樓14 297 m2，住宅部分電梯可直達地下一層。項目預(yù)算成本為16 535.54萬元，為實現(xiàn)造價成本的合理化管控，縮小實際成本和預(yù)算成本間差距，提高經(jīng)濟效益，該項目在造價控制工作中充分運用新技術(shù)。

3 新技術(shù)在項目工程造價控制中的應(yīng)用路徑

3.1 BIM技術(shù)在設(shè)計階段造價控制的應(yīng)用

發(fā)揮新技術(shù)優(yōu)勢在設(shè)計階段的造價控制主要通過限額設(shè)計來實現(xiàn)，以項目工程可行性報告的限額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，完成初步設(shè)計。初步設(shè)計通過審核后便據(jù)此開展施工圖設(shè)計，以施工圖為依托對各專業(yè)的造價預(yù)算進行編制。

在初步設(shè)計階段，利用BIM系統(tǒng)中的計量功能，根據(jù)設(shè)計意圖建立相應(yīng)的BIM 模型，同時由BIM 系統(tǒng)生成計量工程數(shù)據(jù)。造價控制人員可以基本工程信息為依托，通過BIM 系統(tǒng)將鋼筋、砌體、混凝土等工序的指標(biāo)匯總出來[4]。利用BIM 系統(tǒng)云端數(shù)據(jù)庫和已經(jīng)完成的工程指標(biāo)進行對比，從造價角度分析設(shè)計的合理性并提出合理化建議，如表1所示。另外，根據(jù)人料機等單價信息，可以在BIM 造價控制平臺中對相應(yīng)的初步概算進行編制，基于價值管理理論，對方案的技術(shù)性與可行性做出進一步分析，獲取科學(xué)且經(jīng)濟的初步設(shè)計方案。

表1 項目工程指標(biāo)與云指標(biāo)對比

在施工圖設(shè)計階段，作為設(shè)計環(huán)節(jié)的最終產(chǎn)品，施工圖能夠為后續(xù)造價控制提供基礎(chǔ)性指導(dǎo)。因此，在施工圖設(shè)計階段，利用新技術(shù)優(yōu)勢，可以最大限度地減少不同專業(yè)方案間矛盾碰撞，減少后期設(shè)計變更。因此，該項目施工圖設(shè)計環(huán)節(jié)將各專業(yè)的設(shè)計內(nèi)容導(dǎo)入在BIM系統(tǒng)中，明確不同專業(yè)間的交叉碰撞，優(yōu)化方案設(shè)計，減少設(shè)計變更[5]。

例如：碰撞試驗中發(fā)現(xiàn)負(fù)一層機電箱與D85 暖通管道之間存在矛盾沖突，碰撞位置建立地面3.10 m。通過對方案進行分析發(fā)現(xiàn)，暖通管線已經(jīng)幾乎緊貼樓板下方，向上無法變更位置。因此，決定不改變暖通管線位置，在不對其他系統(tǒng)產(chǎn)生影響的基礎(chǔ)上將機電箱向下平移350 mm，避開機電箱與暖通管線間交叉。

通過各專業(yè)間方案碰撞發(fā)現(xiàn)，負(fù)一層暖通管線和地漏水管之間存在交叉碰撞，碰撞點距離負(fù)一層地面3.30 m。具體見圖1。

分析圖1 可知：暖通管線位置有著錯綜復(fù)雜的管線布局，若對該管道做X軸平移處理，會影響到對應(yīng)墻體孔洞預(yù)留的準(zhǔn)確性，整體布局變動較大，甚至?xí)诤罄m(xù)產(chǎn)生更多的矛盾沖突。因此，決定在不改變暖通管線位置與不干擾其他系統(tǒng)的情況下，將地漏管線向左平移110 mm，解決了管線交叉碰撞問題，處理后管線布局如圖2所示。

圖2 暖通管線與地漏水管碰撞處理后效果

隨著施工圖設(shè)計的逐漸完善，造價控制人員以節(jié)點圖和做法表為依據(jù)，對4D-BIM 模型的費用要素作出進一步完善。利用BIM 系統(tǒng)中自動關(guān)聯(lián)計算功能，對工程量進行同步計算，避免人工計算錯誤率。同時，通過BIM 系統(tǒng)展現(xiàn)出施工圖預(yù)算信息，對設(shè)計方案是否滿足限額設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行評估。該項目在施工圖預(yù)算編制過程中，發(fā)揮BIM 技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)不同專業(yè)間整合，做到綜合設(shè)計[6]。單獨或融合顯示各專業(yè)的設(shè)計內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)設(shè)計矛盾點，對方案予以改進，有效避免了施工階段出現(xiàn)設(shè)計變更，進一步降低造價風(fēng)險。

3.2 BIM技術(shù)在施工階段造價控制的應(yīng)用

在施工階段，首先在BIM模型中根據(jù)工期、成本等要素建立關(guān)于項目造價的5D 關(guān)系數(shù)據(jù)庫。在數(shù)據(jù)庫中錄入實際成本信息，借助于BIM的成本拆分及匯總，掌握工程實際成本情況。同時發(fā)揮BIM系統(tǒng)實時動態(tài)維護功能，及時糾正數(shù)據(jù)庫中的誤差，更加準(zhǔn)確地對成本進行分析。

在案例工程中，根據(jù)實際工程情況，以月度、季度等時間周期對BIM 模型實現(xiàn)周期性的調(diào)整，建立完善的5D施工成本模型。例如：造價控制人員依托施工部門上報的月度施工計劃，在BIM 模型統(tǒng)計出水電、鋼筋、裝飾工程等成本情況。施工部門完成月度進度任務(wù)后，造價控制人員利用框圖出量計價功能對當(dāng)月工程量進行核實，準(zhǔn)確計算出工程價款。另外，施工過程中造價人員可基于BIM模型實現(xiàn)各分部分項工程的自由拆分和組合，分別對目標(biāo)成本、預(yù)算成本以及實際成本進行匯總，對比數(shù)據(jù)間差異，分析成品偏差原因，為工程造價控制提供數(shù)據(jù)支持。

施工過程的方案變更會影響到工程量、施工進度以及工程造價。案例工程在施工圖編制過程中充分優(yōu)化各專業(yè)間設(shè)計方案的矛盾沖突點，減少設(shè)計方案導(dǎo)致的造價增加。但在設(shè)計工作中，建設(shè)單位提出將工程中所使用的C0815 塑鋼窗均替換為C1218 塑鋼窗，這一方案的變更不僅影響窗工程量，也會導(dǎo)致砌體功能、外墻保溫功能以及墻面裝飾工程發(fā)生工程量變動。造價控制人員在BIM平臺中勾選出所有C0815塑鋼窗并替換為C1218 塑鋼窗，同時利用BIM 參數(shù)化修改引擎對關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，建設(shè)單位在清晰了解更換窗后所導(dǎo)致的造價變化后，減少了方案變更的要求。

3.3 BIM技術(shù)在竣工驗收造價控制的應(yīng)用

在竣工驗收環(huán)節(jié)，利用BIM 技術(shù)對項目從設(shè)計階段到竣工階段所積累的數(shù)據(jù)資料進行匯總，包括合同文件、設(shè)計變更簽證、施工進度款等，為結(jié)算工作提供便利。將施工資料以結(jié)構(gòu)化形式存儲在BIM 數(shù)據(jù)庫中，避免文件數(shù)據(jù)丟失的情況下，更利于造價控制人員從BIM模型中調(diào)用竣工結(jié)算相關(guān)資料。

在案例工程中，施工合同中約定已完成合同工程應(yīng)予計量工程量結(jié)算，若采取常規(guī)竣工結(jié)算方式，需面臨較大的重復(fù)性計算，計算結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確性無法保證。而該工程運用BIM 技術(shù)，對比施工圖BIM模型、竣工驗收資料以及簽證變更資料，對存在錯誤的構(gòu)件信息進行及時修正，準(zhǔn)確匯總竣工結(jié)算工程量。該工程建設(shè)單位與施工單位均采取BIM 模型進行工程量計量，因此將雙方竣工BIM 工程量模型在對量系統(tǒng)中進行對比，進而明確工程量之間的偏差。例如：在案例工程中，將建設(shè)單位和施工單位的BIM 模型在對量系統(tǒng)中做對比，發(fā)現(xiàn)二者在門窗工程量中存在偏差。對門窗工程量的數(shù)據(jù)庫信息進一步分析發(fā)現(xiàn)，衛(wèi)生間門窗尺寸發(fā)生過設(shè)計變更，而施工單位未及時將變更內(nèi)容在系統(tǒng)中做更新。利用BIM 軟件對工程量進行核對，保證竣工結(jié)算準(zhǔn)確性和高效性，所有數(shù)據(jù)變更均有所記錄，避免各參與主體相互推諉責(zé)任。

3.4 運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)強化項目安全管控，減少造價成本損失

工程項目施工安全也一定程度上影響著造價成本控制效果，若施工過程中發(fā)生安全生產(chǎn)事故，所產(chǎn)生的損失將是無法估量的。因此，該工程充分運用BIM 技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)施工現(xiàn)場的安全管控。

其中，BIM 技術(shù)主要體現(xiàn)在可視化和安全預(yù)警兩個維度，全面提高現(xiàn)場施工安全的信息化、智能化水平。其具體應(yīng)用如下：在可視化方面，運用BIM三維模型在施工前對施工環(huán)節(jié)進行動態(tài)模擬，明確施工方案存在的安全隱患；運用BIM 模型對現(xiàn)場管線布置進行碰撞測試，找出管線矛盾點并進行優(yōu)化；在施工過程中，實現(xiàn)建筑構(gòu)件生產(chǎn)過程、材料運輸及施工過程的可視化安全管理。在安全預(yù)警方面，將現(xiàn)場實際情況關(guān)聯(lián)至BIM模型中，實現(xiàn)現(xiàn)場安全隱患的自動識別、獲取和預(yù)警，出具整改方案；利用BIM 技術(shù)強化總平面管理，借助于智能化系統(tǒng)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化分工控制，及時安全預(yù)警，提高安全管控效果。

而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)則體現(xiàn)在追蹤管控和安全應(yīng)急管控等方面，對于前者而言，發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢，將智能安全帽、RFID、人臉識別系統(tǒng)應(yīng)用在現(xiàn)場，實現(xiàn)材料、人員、機械的智能化追蹤。依托傳感器技術(shù)，對現(xiàn)場數(shù)據(jù)信息進行采集，全面地了解施工現(xiàn)場實際情況。將物聯(lián)網(wǎng)和智能設(shè)備相關(guān)聯(lián)，在發(fā)現(xiàn)施工缺陷問題后，實現(xiàn)遠(yuǎn)程發(fā)布整改指令，避免窩工返工而導(dǎo)致造價成本浪費。對后者言，利用傳感器技術(shù)能獲取現(xiàn)場風(fēng)險因素，及時處理改進，降低安全事故風(fēng)險，減少成本損失。

3.5 實現(xiàn)區(qū)塊鏈和智能合約相結(jié)合，降低造價成本風(fēng)險

區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)智能加密后的數(shù)據(jù)公開，具有不可篡改的特性。在造價成本控制工作中將區(qū)塊鏈作為平臺嵌入其中，利用智能合約對各參與主體的信任關(guān)系進行協(xié)調(diào)，使項目成本控制信息具有更強的追溯性。

例如：在案例工程中，搭載區(qū)塊鏈技術(shù)的門禁模塊能夠智能識別施工人員進出現(xiàn)場的信息，隨后自動上傳至區(qū)塊鏈分布式賬本中，因其具有不可篡改性，施工現(xiàn)場不需要安排專人檢查人員出入，節(jié)約了人力成本。搭載區(qū)塊鏈技術(shù)的智能合約模塊可將傳感器系統(tǒng)安裝在材料運輸車上，提供傳感器感知記錄車輛運輸路線、載重情況、實時定位，了解材料運輸動態(tài)，使施工進度把控得更加精準(zhǔn)。因區(qū)塊鏈記錄的數(shù)據(jù)均是不可隨意變更的，能夠為施工管理人員提供更加透明的信息，使項目成本管理更加嚴(yán)謹(jǐn)，降低造價成本風(fēng)險。

4 新技術(shù)在項目工程造價控制中的應(yīng)用效果

太原市某高層住宅項目，在造價控制工作中充分運用BIM 技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)等新技術(shù)，將該項目工程劃分為多個單位工程，對比預(yù)算成本和實際成本間的差異如表2所示。

表2 案例工程造價成本控制效果（單位：萬元）

案例工程實際成本和預(yù)算成本相比，存在較小的波動，說明基于新技術(shù)的造價控制取得了良好的效果。

5 結(jié)語

綜上所述，建筑工程項目設(shè)計環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)以及竣工驗收均存在較多干擾造價控制效果的因素。如施工圖設(shè)計不合理，施工過程中存在大量設(shè)計變更；施工質(zhì)量不佳，返工窩工現(xiàn)象多；工程資料繁雜，竣工階段數(shù)據(jù)丟失；因安全管控不足，發(fā)生安全生產(chǎn)事故；等等。因此，應(yīng)當(dāng)高度重視造價控制工作，BIM 技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)等為現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)背景下新興技術(shù)，應(yīng)用在造價控制中能夠使施工圖設(shè)計更加合理，減少設(shè)計變更，提高施工過程監(jiān)管效率，避免竣工結(jié)算階段文件數(shù)據(jù)丟失，為合理化控制工程造價提供技術(shù)支持。