朱燕萍

(浙江郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江紹興 312366)

在黨的十九大報(bào)告所提鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施的基礎(chǔ)上，黨的二十大報(bào)告進(jìn)一步提出全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。當(dāng)前，我國(guó)已然步入互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，全面實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略需要對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代技術(shù)手段進(jìn)行充分與有效融合，包括農(nóng)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合、農(nóng)業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合等，以支持加大對(duì)農(nóng)村電商等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展力度，發(fā)揮出對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)延伸的有力推動(dòng)作用。作為一個(gè)新興業(yè)態(tài)，電商不僅能夠更好地對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)行推銷，加快群眾脫貧致富目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)程，還能對(duì)鄉(xiāng)村振興形成推動(dòng)，因而是一項(xiàng)大有可為之舉。如今，電商已發(fā)展為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加速鄉(xiāng)村振興進(jìn)程不可或缺的力量。

在電商迅猛發(fā)展的宏觀環(huán)境下，快遞服務(wù)業(yè)同樣緊隨其后實(shí)現(xiàn)顯著進(jìn)步，農(nóng)村快遞流量在很短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了大幅度增加，“快遞進(jìn)村”已然發(fā)展為對(duì)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施產(chǎn)生促進(jìn)作用的重要組成部分。2020年政府工作報(bào)告提出要為快遞進(jìn)農(nóng)村提供支持，2021年，政府工作報(bào)告進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)要加快快遞進(jìn)農(nóng)村的進(jìn)程，意味著中央對(duì)快遞進(jìn)村所提要求更高且更遠(yuǎn)，從政策層面為快遞進(jìn)村“最后一公里”提供重要支持。

基于電商飛速發(fā)展環(huán)境，本文細(xì)化研究快遞進(jìn)村助力鄉(xiāng)村振興的優(yōu)化策略。

1 電商助力鄉(xiāng)村振興的可行性

1.1 農(nóng)村電商扶持政策呈現(xiàn)逐漸增多之勢(shì)

國(guó)家對(duì)農(nóng)村電商發(fā)展給予高度的重視，先后制定并實(shí)施了多項(xiàng)政策，為農(nóng)村電商的發(fā)展及其創(chuàng)新提供支持。2017年，商務(wù)部下達(dá)《關(guān)于深化農(nóng)商協(xié)作大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的通知》；2022年，進(jìn)一步將《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》等相關(guān)文件頒發(fā)，對(duì)“數(shù)商興農(nóng)”行動(dòng)的推進(jìn)進(jìn)行大力鼓勵(lì)，從政策層面發(fā)揮對(duì)農(nóng)村電商發(fā)展的重要支持及保障作用。另外，我國(guó)各個(gè)地區(qū)、省、市、縣、鄉(xiāng)多級(jí)政府均相繼頒布相應(yīng)政策或文件，目的是讓農(nóng)村電商實(shí)現(xiàn)更好及更快地發(fā)展。

1.2 農(nóng)村電商有著廣闊的發(fā)展前景

截止到2021年12月，我國(guó)農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模已高達(dá)2.84億，農(nóng)村地區(qū)實(shí)現(xiàn)57.6%的互聯(lián)網(wǎng)普及率。分析目前實(shí)際形勢(shì)，我國(guó)行政村已達(dá)到“村村通寬帶”的發(fā)展水平，互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷加大，覆蓋率亦越來(lái)越高。

與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益升級(jí)與普及、物流行業(yè)更加深入的發(fā)展相伴，我國(guó)農(nóng)村電商市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)與日俱增之勢(shì)。根據(jù)商務(wù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，2021年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)造了4221億元的網(wǎng)絡(luò)零售額，較2020年實(shí)現(xiàn)了2.8%的增長(zhǎng)。在“數(shù)商興農(nóng)”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)過(guò)程中，農(nóng)村電商在對(duì)鄉(xiāng)村振興的助力上效果顯著。

2 電商環(huán)境下以快遞進(jìn)村助力鄉(xiāng)村振興的必要性

2.1 對(duì)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展形成推動(dòng)

“十三五”階段，我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化程度實(shí)現(xiàn)了尤為顯著的提高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力也在很大程度上得以增強(qiáng)，在多年的發(fā)展過(guò)程中，糧食產(chǎn)量始終對(duì)高于1.3萬(wàn)億斤的產(chǎn)量予以保持，鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興實(shí)現(xiàn)了一個(gè)良好的開(kāi)端。而在當(dāng)前“十四五”發(fā)展階段，我國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度進(jìn)一步加快，農(nóng)業(yè)技術(shù)呈現(xiàn)持續(xù)更新迭代之勢(shì)，極大程度地發(fā)揮了對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程加快的推動(dòng)作用，機(jī)械化農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備和技術(shù)手段等日益在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域得到滲透，毫無(wú)疑問(wèn)，這會(huì)明顯擴(kuò)大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)規(guī)模效應(yīng)的創(chuàng)造，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量提高的積極意義不容忽視。不僅如此，技術(shù)的進(jìn)步還可以助力農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的大幅提高，在對(duì)綠色農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)上促進(jìn)作用突出。不過(guò)，此過(guò)程中需要對(duì)一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行思考，即怎樣讓優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品真正地“走出去”。所以，對(duì)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生影響的因素已由以往的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了向當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品流通的重大轉(zhuǎn)變。在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，快遞進(jìn)村戰(zhàn)略的全面與高效實(shí)施能夠發(fā)揮對(duì)生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)行連接的重要橋梁作用，積極意義不容忽視。

2.2 對(duì)農(nóng)民就業(yè)渠道進(jìn)行拓展

與農(nóng)村電商的迅猛發(fā)展及直播電商模式興起相伴隨，農(nóng)村居民生活上的便捷化程度越來(lái)越高，在此背景下，就業(yè)機(jī)會(huì)呈現(xiàn)不斷增加之勢(shì)?？爝f行業(yè)具有勞動(dòng)密集型特點(diǎn)，對(duì)就業(yè)人員所提要求并不非常嚴(yán)格，就業(yè)門(mén)檻較低，無(wú)疑會(huì)發(fā)展為農(nóng)村居民就業(yè)的一個(gè)重要渠道。

2.3 發(fā)揮對(duì)農(nóng)村商品需求的有效激發(fā)作用

在農(nóng)村電商日益普及的重要背景下，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)居民消費(fèi)觀念發(fā)生了極大的變化，農(nóng)村消費(fèi)需求呈現(xiàn)不斷升級(jí)之勢(shì)，特別是家電及家居各類產(chǎn)品，均有望發(fā)展為農(nóng)村消費(fèi)新的增長(zhǎng)點(diǎn)?？爝f進(jìn)村在對(duì)農(nóng)村配送體系的完善上積極意義尤為突出，農(nóng)村居民在對(duì)商品的購(gòu)買之上更加方便與快捷，無(wú)疑會(huì)發(fā)揮對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買意愿的激發(fā)作用，進(jìn)而將新的動(dòng)力注入農(nóng)村市場(chǎng)。

3 快遞進(jìn)村發(fā)展現(xiàn)狀

2014年，我國(guó)郵政局啟動(dòng)“快遞下鄉(xiāng)”工程。2019年9月，習(xí)近平總書(shū)記提出加快推進(jìn)快遞進(jìn)村。為了從整體層面發(fā)揮對(duì)脫貧攻堅(jiān)的有效推動(dòng)作用，2020年4月，我國(guó)郵政局下達(dá)《快遞進(jìn)村三年行動(dòng)方案(2020—2022年)》，強(qiáng)調(diào)要在2022年底實(shí)現(xiàn)全國(guó)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)快遞物流體系的基本建立，同時(shí)將“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”的雙向流通渠道打通。目前，我國(guó)快遞服務(wù)農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民的體制機(jī)制愈發(fā)健全，農(nóng)村居民收寄郵件或包裹越來(lái)越便利和快捷，滿意度較以往實(shí)現(xiàn)了大幅度的提高。

3.1 農(nóng)村快遞特征

雖然成果顯著，但是依舊需要承認(rèn)，當(dāng)前農(nóng)村快遞較城市快遞還有很大的差距。在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中，受到城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)因素的影響，我國(guó)城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟(jì)水平明顯不同。從特征上來(lái)看，農(nóng)村快遞相較城市快遞仍有以下幾點(diǎn)不同顯現(xiàn)出來(lái)：

(1)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。無(wú)論是在道路交通的通達(dá)性上，還是在快遞服務(wù)設(shè)施布局的密集程度及其完善性上，抑或是在作業(yè)基礎(chǔ)的機(jī)械化與自動(dòng)化水平上，農(nóng)村地區(qū)較之城市地區(qū)都有明顯的欠缺。實(shí)際上，農(nóng)村地區(qū)道路條件在很大程度上受到其地形地勢(shì)及人口分布等相關(guān)因素的影響，致使不少地區(qū)交通通達(dá)性不理想，快遞服務(wù)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量亦不達(dá)標(biāo)。

(2)用戶分布零散。相較而言，城市地區(qū)人口的分布表現(xiàn)出集中性特點(diǎn)，多在工廠、社區(qū)、學(xué)校及單位。而與之相對(duì)應(yīng)的，農(nóng)村地區(qū)的人口分布則有更加明顯的分散性特點(diǎn)，村落之間有較遠(yuǎn)的距離。

(3)快遞需求量小。從消費(fèi)上來(lái)看，城市居民對(duì)日常生活必需品的獲取以購(gòu)買為其最為重要的途徑，在近年來(lái)電商飛速發(fā)展的背景下，城市居民顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的消費(fèi)動(dòng)力及能力，有很好的可持續(xù)性，目前已形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)。但是在農(nóng)村地區(qū)，受到長(zhǎng)期以來(lái)自給自足式小農(nóng)生產(chǎn)的影響，農(nóng)村居民對(duì)于一些生活必需品的獲取可以通過(guò)自產(chǎn)方式或鄰里交換來(lái)實(shí)現(xiàn)，需要購(gòu)買的東西并不多，這決定了他們沒(méi)有很強(qiáng)的線上消費(fèi)能力，穩(wěn)定性亦明顯不足，快遞需求量難以得到明顯增加，要想形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)顯然有比較大的難度。

(4)作業(yè)時(shí)間有限?？爝f企業(yè)投遞作業(yè)時(shí)間和居民生活作息時(shí)間之間具有匹配性的特點(diǎn)，但不同于城市居民工作與生活作息時(shí)間比較固定，農(nóng)村居民在勞作及休息上對(duì)時(shí)間的安排有比較大的隨意性，因而對(duì)快遞企業(yè)投遞作業(yè)提出較高的動(dòng)態(tài)性要求，時(shí)間無(wú)法固定。

3.2 快遞進(jìn)村的主要模式

從目前國(guó)家整體層面來(lái)看，快遞進(jìn)村模式并不統(tǒng)一。2020年4月，我國(guó)交通運(yùn)輸部進(jìn)行了全國(guó)首批農(nóng)村物流服務(wù)品牌(一共25個(gè)品牌)的公示。其中，便有四川省成都市金堂縣的“農(nóng)村快遞+農(nóng)村電商+服務(wù)站”模式，這是我國(guó)農(nóng)村快遞進(jìn)村服務(wù)創(chuàng)新的示范樣本。在金堂縣，7個(gè)快遞品牌(包括申通快遞、韻達(dá)快遞及天天快遞等)對(duì)資源進(jìn)行整合，合力進(jìn)行將寄遞物流及電子商務(wù)集成于一體的綜合服務(wù)平臺(tái)的打造，使得縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)快件真正實(shí)現(xiàn)了集中式的攬收、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及派送。金堂縣“農(nóng)村快遞+農(nóng)村電商+服務(wù)站”的模式不僅解決了縣域以往面臨的農(nóng)村快遞派送效率低下等問(wèn)題，派送時(shí)限平均提速超過(guò)1天，只要郵件到達(dá)縣城，當(dāng)前就能夠送達(dá)近90%的鄉(xiāng)村，還在很大程度上發(fā)揮出對(duì)農(nóng)產(chǎn)品上行進(jìn)城的推動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快遞企業(yè)進(jìn)村運(yùn)城成本高、業(yè)務(wù)規(guī)模小、盈利難度大等不利局面的扭轉(zhuǎn)。值得強(qiáng)調(diào)的是，與電商農(nóng)戶及鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品包裹數(shù)量的不斷增多相伴隨，農(nóng)村快遞攬收業(yè)務(wù)量同樣呈現(xiàn)逐漸增加之勢(shì)，又達(dá)到將快遞末端生存壓力緩解的目的。

近年來(lái)，快遞進(jìn)村模式中有一個(gè)模式的推進(jìn)比較理想，即“快快合作”，主要是由兩家或兩家以上民營(yíng)快遞企業(yè)“報(bào)團(tuán)取暖”，進(jìn)行一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的合作組建，并代理多個(gè)快遞品牌，達(dá)到共同承擔(dān)成本、一起享受利益、合作使用網(wǎng)絡(luò)的目的，在較為明顯的程度上實(shí)現(xiàn)了對(duì)單一快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本高、運(yùn)營(yíng)難度大等相關(guān)問(wèn)題的解決。另外，在我國(guó)山西省及河北省等地區(qū)，“交快合作”模式得到了相應(yīng)的探索及應(yīng)用，主要是農(nóng)村公共交通汽車和快遞企業(yè)進(jìn)行合作，利用村村通客車，便利化運(yùn)載郵件下鄉(xiāng)與進(jìn)村。

4 當(dāng)前快遞進(jìn)村模式的不足及短板

因?yàn)檗r(nóng)村人口表現(xiàn)出居住分散的特點(diǎn)，尤其是在山區(qū)農(nóng)村地區(qū)，受到特殊地域限制及交通不便各種客觀因素的影響，加之政府監(jiān)管與指導(dǎo)工作不到位，資源投入亦欠缺合理性與有效性，上述幾種快遞進(jìn)村模式要想實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的推廣及復(fù)制難度均較大。例如，在對(duì)操作場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備及人員車輛各類資源的整合及投入方面，由于比較容易出現(xiàn)糾紛，合作失敗的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；如果相關(guān)政府部門(mén)不通過(guò)政策或制度的制定與實(shí)施為相關(guān)方提供支持與鼓勵(lì)，快遞車輛要想在縣城甚至一些發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)?？亢瓦\(yùn)營(yíng)，受到的制約就會(huì)很多，甚至還會(huì)面臨違章處罰的風(fēng)險(xiǎn)。部分偏遠(yuǎn)農(nóng)村存在人口稀少的狀況，業(yè)務(wù)量在對(duì)網(wǎng)點(diǎn)投入及運(yùn)輸成本的維持上非常吃力，合作很容易在剛開(kāi)始便告終。不僅如此，現(xiàn)階段城市快遞價(jià)格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，這一現(xiàn)象已對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)產(chǎn)生影響，部分快遞網(wǎng)點(diǎn)或代辦點(diǎn)、農(nóng)村郵件驛站有時(shí)會(huì)對(duì)農(nóng)村居民進(jìn)行“二次收費(fèi)”，受到快遞末端違規(guī)收費(fèi)等情況的影響，農(nóng)村居民對(duì)快遞進(jìn)村服務(wù)持不認(rèn)可的態(tài)度。

從整體形勢(shì)上來(lái)看，盡管我國(guó)一些地方政府和監(jiān)督管理部門(mén)甚至是快遞企業(yè)自身針對(duì)以上問(wèn)題采取了相應(yīng)的策略與措施，然而快遞進(jìn)村模式中依舊有一些短板未得到切實(shí)、有效地解決：(1)“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”雙向通道并不暢通，尤其是農(nóng)產(chǎn)品上行(農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城)與工業(yè)品下鄉(xiāng)(經(jīng)由快遞渠道進(jìn)村的一些電商產(chǎn)品等)之間還有比較明顯的逆差存在。(2)從字面上簡(jiǎn)單理解，可以認(rèn)為快遞進(jìn)村是將包裹或?qū)嵨飩鬟f與寄遞到農(nóng)村局面的手中，然而快遞進(jìn)村還有其服務(wù)內(nèi)涵的進(jìn)一步延展，即在互聯(lián)網(wǎng)全面覆蓋農(nóng)村田間地頭、多數(shù)農(nóng)村居民已擁有智能通信設(shè)備及相關(guān)智能電子設(shè)備的今天，真正地從服務(wù)意義上打通身份證寄遞、代開(kāi)發(fā)票及稅票證政務(wù)服務(wù)和民生服務(wù)的“最后一公里”。

5 快遞進(jìn)村助力鄉(xiāng)村振興的優(yōu)化策略

5.1 有效發(fā)揮政府職能，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

地方政府需要對(duì)快遞進(jìn)村戰(zhàn)略的重要意義有全面又準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，將自身具有的宏觀調(diào)控作用合理又有效地發(fā)揮出來(lái)，強(qiáng)化農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌規(guī)劃工作的開(kāi)展，通過(guò)政策指導(dǎo)，營(yíng)造快遞進(jìn)村、快遞網(wǎng)點(diǎn)布局的有利環(huán)境。其一，應(yīng)加大對(duì)鄉(xiāng)道、村道等的建設(shè)及修繕力度，為農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的完善性提供重要的基礎(chǔ)保障。相關(guān)部門(mén)需要切實(shí)做好工程車輛管理工作，將農(nóng)村道路設(shè)施的損壞率控制于最低水平。其二，在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，農(nóng)產(chǎn)品上行是一個(gè)非常重要的戰(zhàn)略，地方政府必須加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，進(jìn)行信息共享平臺(tái)的建設(shè)或積極引進(jìn)，保證農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的有效縮短，加快規(guī)劃農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)的速度。同時(shí)，增加農(nóng)產(chǎn)品冷藏設(shè)施與設(shè)備方面的投入，為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量提供重要保障。

5.2 為農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)運(yùn)行提供支持

為了讓快遞在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮更為重要的作用，為農(nóng)村地區(qū)居民提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，各農(nóng)村地區(qū)需要更加全面地實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程，推動(dòng)農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)行?；谙嚓P(guān)部門(mén)的積極與有效引領(lǐng)，快遞企業(yè)應(yīng)不斷探索快遞進(jìn)村服務(wù)水平的提升路徑，有效擴(kuò)大快遞進(jìn)村覆蓋范圍。與此同時(shí)，還要建立健全快遞進(jìn)村長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制，對(duì)農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步積極和有效地拓展，實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)收水平的切實(shí)提升。

在末端配送方面，需要實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村末端配送網(wǎng)絡(luò)的共建及共享，將運(yùn)行成本控制于足夠低的水平，保證縣-鄉(xiāng)-村雙向配送渠道的暢通性。以客貨郵發(fā)展態(tài)勢(shì)為參照，進(jìn)行對(duì)客貨運(yùn)場(chǎng)站、農(nóng)村公交首末站等設(shè)施及運(yùn)能的充分利用策略，在循序漸進(jìn)的過(guò)程中打造一個(gè)多站合一、多點(diǎn)合一的有利局面。

5.3 提高農(nóng)產(chǎn)品上行寄遞服務(wù)渠道的暢通性

為了進(jìn)一步發(fā)揮對(duì)農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的推動(dòng)作用，各地區(qū)應(yīng)為郵政快遞企業(yè)提供支持，并對(duì)其進(jìn)行鼓勵(lì)，讓其提供足夠?qū)I(yè)的供應(yīng)鏈寄遞服務(wù)，為農(nóng)產(chǎn)品上行提供重要服務(wù)支持，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城有利局面。各地區(qū)對(duì)自身的蔬菜、果業(yè)及農(nóng)畜產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)進(jìn)行聚焦，將“一縣一品”的工作成效最大程度地發(fā)揮出來(lái)。同時(shí)，鼓勵(lì)郵政與快遞企業(yè)加大對(duì)“一鄉(xiāng)一品”農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城項(xiàng)目的打造力度，以“郵政快遞+農(nóng)特產(chǎn)品”的模式為農(nóng)村地區(qū)居民提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，有力帶動(dòng)農(nóng)村地區(qū)特別是農(nóng)民實(shí)現(xiàn)增收。在2025年以前，持續(xù)從專項(xiàng)補(bǔ)貼政策視角展開(kāi)，為郵政快遞企業(yè)寄遞農(nóng)產(chǎn)品提供重要支持，基于對(duì)各種合理、有效措施的運(yùn)用，保證鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的真正落實(shí)。

對(duì)冷鏈寄遞服務(wù)體系進(jìn)行同步式構(gòu)建，對(duì)郵政快遞企業(yè)及供銷合作社等相關(guān)單位或機(jī)構(gòu)進(jìn)行鼓勵(lì)，采取合作的方式加大對(duì)預(yù)冷保鮮、低溫分揀及冷藏倉(cāng)儲(chǔ)各類相關(guān)設(shè)施的建設(shè)力度，加速建成新業(yè)態(tài)，包括“生鮮電商+冷鏈宅配”“種植養(yǎng)殖基地+生產(chǎn)加工+線上銷售+快遞物流”等。除此之外，還要進(jìn)行冷鏈寄遞服務(wù)可追溯機(jī)制的大力構(gòu)建，為整個(gè)冷鏈寄遞服務(wù)真正地實(shí)現(xiàn)可追溯提供保證。

5.4 有效整合物流資源，對(duì)快遞配送成本進(jìn)行控制

支持電子商務(wù)發(fā)展與快遞進(jìn)農(nóng)村，對(duì)農(nóng)村消費(fèi)進(jìn)行有效拓展，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村快遞生態(tài)圈的建立，這是我國(guó)目前需要實(shí)現(xiàn)的幾個(gè)重要目標(biāo)。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，農(nóng)村物流量達(dá)到10單，平均快遞配送成本大約為4元，而如果無(wú)流量增加至20單，那么平均快遞物流成本就大約降至3元。據(jù)此可知，農(nóng)村物流配送成本和快遞量之間存在反比例關(guān)系。農(nóng)村物流配送方面，可以基于互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)的支持，進(jìn)行足夠高效的配送系統(tǒng)的構(gòu)建，保證社會(huì)物流資源整合的全面性與有效性，將物流配送規(guī)模效應(yīng)發(fā)揮出來(lái)，以此為前提達(dá)到降低農(nóng)村物流配送成本的重要目標(biāo)。加大對(duì)社會(huì)化物流體系的建設(shè)力度，對(duì)快遞企業(yè)進(jìn)行鼓勵(lì)，由其進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)的自建，倡導(dǎo)和農(nóng)村客運(yùn)班車及小賣鋪等之間的合作，為快遞企業(yè)提供支持，進(jìn)行農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)的共同建設(shè)等。各種做法不僅能夠?qū)⑽锪髋渌统杀究刂朴诒容^低的水平，還對(duì)快遞企業(yè)效益的提高具有不容忽視的積極意義。

5.5 大力培養(yǎng)優(yōu)秀物流人才，切實(shí)增強(qiáng)員工服務(wù)意識(shí)

在當(dāng)前電商環(huán)境下，人才是對(duì)快遞進(jìn)村乃至鄉(xiāng)村振興產(chǎn)生推動(dòng)作用的關(guān)鍵。在對(duì)物流人才進(jìn)行培養(yǎng)的過(guò)程中，地方政府及郵政快遞企業(yè)都需要發(fā)揮自身應(yīng)有的作用。以政府為視角，需要進(jìn)行相關(guān)人才“回流”政策的積極與合理制定，保證政策落實(shí)的有效性，強(qiáng)化宣傳工作的開(kāi)展，對(duì)更多年輕人進(jìn)行鼓勵(lì)，讓其做出回鄉(xiāng)就業(yè)與創(chuàng)業(yè)的決定，以政策所具有的吸引與引導(dǎo)作用為支持，讓越來(lái)越多年輕人投身鄉(xiāng)村振興事業(yè)中，構(gòu)建并持續(xù)完善農(nóng)村人才結(jié)構(gòu)與體系。以企業(yè)為視角，應(yīng)將更多經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀物流管理人員引入企業(yè)內(nèi)部，對(duì)人才晉升渠道進(jìn)行拓展。不僅如此，還要加大力度對(duì)員工進(jìn)行管理與培訓(xùn)，切實(shí)、有效地提升員工職場(chǎng)技能，特別是強(qiáng)化物流信息系統(tǒng)管理培訓(xùn)工作的開(kāi)展，從整體層面上將員工職業(yè)素質(zhì)提高，進(jìn)而達(dá)到提高員工物流服務(wù)意識(shí)的重要目的。

6 結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)，電子商務(wù)呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展之勢(shì)，加快了農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城及消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的實(shí)現(xiàn)進(jìn)程，而在這一發(fā)展過(guò)程中，農(nóng)村寄遞物流顯然已發(fā)展為一個(gè)非常重要而又不可或缺的渠道，其在對(duì)農(nóng)村居民生產(chǎn)與生活需要的滿足、農(nóng)村消費(fèi)潛力的釋放及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進(jìn)上具有積極意義。目前，我國(guó)已有不少地區(qū)建立縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村寄遞物流體系，彰顯出開(kāi)放惠民、集約共享、安全高效且雙向暢通的優(yōu)勢(shì)，為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出去、消費(fèi)品進(jìn)得來(lái)提供保證，在明顯程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村居民獲得感與幸福感的提高。但不可否認(rèn)，目前快遞進(jìn)村在我國(guó)不少農(nóng)村地區(qū)依舊面臨很大的挑戰(zhàn)，應(yīng)采取有效措施加快發(fā)展，對(duì)智能化信息技術(shù)和快遞進(jìn)村發(fā)展進(jìn)行有效融合，積極、合理又高效地運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化、人工智能及新能源等技術(shù)，切實(shí)優(yōu)化快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)效率，對(duì)快遞進(jìn)村發(fā)展乃至鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略產(chǎn)生推動(dòng)作用。