文 王金花 山東省費(fèi)縣商務(wù)局

隨著當(dāng)今社會(huì)生活節(jié)奏的加快，網(wǎng)上購(gòu)物逐漸成為一種新的消費(fèi)習(xí)慣。生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展為顧客提供了各種采購(gòu)渠道。但是，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品與一般的產(chǎn)品相比，運(yùn)輸過(guò)程更加煩瑣，因此潛藏著制約其發(fā)展的諸多問(wèn)題。目前，國(guó)內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展還面臨著冷鏈、物流等方面的問(wèn)題。為解決這些問(wèn)題，需大力發(fā)展生鮮食品的電子商貿(mào)、冷藏配送，強(qiáng)化生鮮食品的規(guī)范化與品牌的建立，并為減少生鮮農(nóng)產(chǎn)品的電子交易費(fèi)用，積極強(qiáng)化電子商貿(mào)的基礎(chǔ)設(shè)施。

1.緒論

在生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展方面，全面貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于營(yíng)造更好發(fā)展環(huán)境支持民營(yíng)企業(yè)改革發(fā)展的意見(jiàn)》，堅(jiān)持新發(fā)展理念，遵守生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通規(guī)則，積極補(bǔ)全流通方面的短板，優(yōu)化商業(yè)環(huán)境。農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展是我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展中的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來(lái)越受到重視。隨著電商的快速發(fā)展，生鮮產(chǎn)品的電子交易越來(lái)越多。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品電商已經(jīng)成為電商發(fā)展的新趨勢(shì)。1號(hào)店于2013年4月推出了生鮮食品業(yè)務(wù)，并在北京24個(gè)小時(shí)內(nèi)完成了全程的冷鏈物流服務(wù)。隨后，天貓生鮮農(nóng)產(chǎn)品的預(yù)售頻道“最新鮮的季節(jié)”、亞馬遜的海鮮頻道“活碼頭”、中糧頻道的“我買”、COM與東航的“東航網(wǎng)絡(luò)”均陸續(xù)上線。生鮮商品的電子交易能夠迅速對(duì)接消費(fèi)市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更好的生鮮食品條件。在國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的支持下，生鮮電商產(chǎn)業(yè)正快速崛起。

2.生鮮農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品電商

2.1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品（見(jiàn)表1）

表1 生鮮農(nóng)產(chǎn)品的具體分類

生鮮農(nóng)產(chǎn)品一般被稱為鮮活農(nóng)產(chǎn)品。總體而言，生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要分為未經(jīng)處理的和經(jīng)過(guò)處理的。生鮮農(nóng)產(chǎn)品按照保存方式和加工水平，可劃分為加工生鮮類、冷凍生鮮類、冷藏生鮮類和初級(jí)生鮮類。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期短，運(yùn)輸過(guò)程要求高。為縮短交貨時(shí)間并保證送到顧客手中的產(chǎn)品是非常新鮮的，需著重關(guān)注冷鏈物流這一環(huán)節(jié)。不同種類的產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存的過(guò)程中會(huì)有不同的環(huán)境要求，并且需根據(jù)不同的類別采取不同的貯藏條件，這大大增加了運(yùn)輸和儲(chǔ)存的成本。但是，只有提高農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，才能使生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)值變得更高。

2.2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商

生鮮農(nóng)產(chǎn)品的電子商務(wù)是由商家與顧客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)上銷售的一種商品。與傳統(tǒng)的線下采購(gòu)方式不同的是，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的營(yíng)銷是依靠網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷包括以下幾個(gè)方面：一是商品的特性。生鮮食品的品種繁多，對(duì)環(huán)境的需求也各有差異，不同的生鮮食品在貯存過(guò)程中往往有不同的需求。二是物流的特點(diǎn)。生鮮食品是一種易腐、保質(zhì)期較短的食品，其運(yùn)輸成本較高，如果超過(guò)了運(yùn)輸時(shí)限，就會(huì)對(duì)商品的品質(zhì)造成巨大沖擊。三是價(jià)格低廉。通過(guò)比較網(wǎng)上和線下商品的售價(jià)會(huì)發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上商品的售價(jià)比線下商品便宜。究其原因，與傳統(tǒng)的線下采購(gòu)方式相比，網(wǎng)上商品的中間流通環(huán)節(jié)少，因此成本有所降低，價(jià)格也隨之降低?；谝陨咸匦裕r農(nóng)產(chǎn)品電商模式得到了諸多消費(fèi)者的認(rèn)同，有越來(lái)越多的人選擇網(wǎng)上購(gòu)物。2017-2022年我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的交易額如圖1所示。

圖1 2017-2022年我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的交易額（單位：億元）

3.關(guān)鍵影響因素

3.1 產(chǎn)品庫(kù)存管理

目前，有關(guān)生鮮電商發(fā)展相關(guān)的研究主要集中在生鮮電商的現(xiàn)狀、模式、發(fā)展趨勢(shì)及供應(yīng)鏈等方面，庫(kù)存是影響上述方面的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有新鮮、易腐、生命周期短的特點(diǎn)，且品質(zhì)不受控制，在運(yùn)輸和銷售等環(huán)節(jié)中易出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量損耗。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈在不同季節(jié)時(shí)段會(huì)表現(xiàn)出不同的狀態(tài)，運(yùn)輸過(guò)程需十分謹(jǐn)慎小心。受此影響，各種生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商模式存在一定的復(fù)雜性。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供需是緊密聯(lián)系的，如果不選擇最優(yōu)措施，就會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈中的供需矛盾和大量問(wèn)題，進(jìn)而造成商品損失。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送過(guò)程中，存貨的最優(yōu)控制決策是一個(gè)重要的過(guò)程。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的上述特性直接關(guān)系到生鮮農(nóng)產(chǎn)品的整體物流運(yùn)作，也直接關(guān)系到其存貨的最佳配置。

存貨控制是庫(kù)存管理的重點(diǎn)。在整個(gè)供應(yīng)鏈中，生鮮農(nóng)產(chǎn)品存貨的控制是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。在供應(yīng)鏈中進(jìn)行聯(lián)合存貨的一個(gè)操作就是以存貨為節(jié)點(diǎn)，建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈庫(kù)存模型。聯(lián)合存貨管理是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)行的先決條件，也是實(shí)現(xiàn)零存貨管理的有效措施。

3.2 冷鏈物流配送

目前，我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展?fàn)顩r主要由農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)和物流業(yè)共同推動(dòng)和促進(jìn)。雖然政府在政策和財(cái)政上做了大量的工作，但最終獲得的效果并不理想。目前，大多數(shù)人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，擴(kuò)大冷鏈物流可以促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品和生鮮水產(chǎn)品等產(chǎn)品的流通，減少資源損失和降低運(yùn)輸成本，進(jìn)而提高社會(huì)資源的利用效率。但是，目前我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后。造成這種現(xiàn)象的原因有三：一是目前國(guó)內(nèi)的冷藏室及冷藏設(shè)備不足，大部分仍采用常規(guī)貨車運(yùn)送，缺乏冷藏保障措施。二是運(yùn)輸時(shí)要確保商品在流通和銷售過(guò)程中的品質(zhì)問(wèn)題，因此冷鏈運(yùn)輸?shù)姆绞骄褪菍⑺械牧魍ōh(huán)節(jié)維持在冷凍的基礎(chǔ)上，因此比普通物流系統(tǒng)的要求更高，控制也更加復(fù)雜。三是上下游產(chǎn)業(yè)冷鏈物流制度不完善。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的時(shí)間和質(zhì)量要求都在不斷提高，強(qiáng)調(diào)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展，但相關(guān)部門只關(guān)注本地區(qū)的發(fā)展，而忽略了地區(qū)之間的資源集成，缺少對(duì)上游和下游的協(xié)同。目前，我國(guó)冷藏配送行業(yè)發(fā)展較快，但增長(zhǎng)速度較慢，整體發(fā)展水平較低。

在運(yùn)送期間，需要很多的冷藏車輛。但是，由于國(guó)內(nèi)對(duì)運(yùn)輸車身的大小有較大限制，而且汽車內(nèi)部需要配備制冷設(shè)備、保溫隔板等，因此大大縮小了汽車的內(nèi)部空間，導(dǎo)致所需車輛數(shù)量增加，運(yùn)輸管理費(fèi)用隨之提升。其間，人力資源的消耗也很大。在“最后一公里”的運(yùn)輸中，冷藏箱、紙箱等的使用是為了保障食品的鮮度，但一些顧客卻不愿支付這些費(fèi)用。因此，在發(fā)展冷鏈物流的過(guò)程中需花費(fèi)大量的前期投資，企業(yè)也面臨著巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

3.3 顧客購(gòu)買行為

當(dāng)前，有關(guān)顧客角度的相關(guān)政策和研究論著較多。隨著我國(guó)網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)的不斷發(fā)展，其在各個(gè)方面取得了顯著成果。由于消費(fèi)者對(duì)商品質(zhì)量的要求不斷提高，因此傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品銷售方式已難以適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要。2013年，中央1號(hào)文件《中共中央關(guān)于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步要求增強(qiáng)農(nóng)村發(fā)展活力的若干意見(jiàn)》中就指出要大力發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)交易。2019年，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見(jiàn)》指出，要不斷推廣農(nóng)業(yè)聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的觀念。在這樣的大環(huán)境下，人們開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上選購(gòu)生鮮農(nóng)產(chǎn)品以滿足自己的生活需求。但是，在線上農(nóng)產(chǎn)品銷量暴漲的同時(shí)，也出現(xiàn)了許多問(wèn)題。在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過(guò)程中，消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)越發(fā)重視。近幾年，農(nóng)藥殘留、激素殘留等食品安全問(wèn)題被頻頻爆出，這是直接導(dǎo)致一些消費(fèi)者對(duì)生鮮食品產(chǎn)生抵觸情緒的主要因素。從當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的電子商務(wù)交易仍處在初級(jí)發(fā)展階段，消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)與網(wǎng)絡(luò)使用傾向、消費(fèi)者對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的感知風(fēng)險(xiǎn)操作、消費(fèi)者對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的預(yù)期購(gòu)買想法、消費(fèi)者對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)劣認(rèn)知等方面仍面對(duì)諸多限制。綜合來(lái)看，我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在發(fā)展過(guò)程中仍面對(duì)著巨大的障礙與挑戰(zhàn)。

4.發(fā)展對(duì)策

4.1 入庫(kù)質(zhì)量檢測(cè)

在產(chǎn)品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)之后，需記錄生產(chǎn)日期、儲(chǔ)存天數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在運(yùn)行過(guò)程中及時(shí)通知操作員，讓其按照日期進(jìn)行優(yōu)先處理，以避免貨物過(guò)期而造成損失。在入庫(kù)前，需對(duì)入庫(kù)的貨物進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)操作，對(duì)商戶的資質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)貨物進(jìn)行分類，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。在儲(chǔ)存產(chǎn)品時(shí)，需按照產(chǎn)品的特性及外在氣溫，將其分成三個(gè)不同的溫區(qū)，即常溫、恒溫保鮮、冷庫(kù)，以達(dá)到高效冷藏的效果。同時(shí)，在測(cè)試的時(shí)候，需采集一定的樣品進(jìn)行測(cè)試。根據(jù)測(cè)試項(xiàng)目的不同，測(cè)試方式也不同，具體可以分為兩種：用儀器測(cè)試和用藥劑測(cè)試。如發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，需重新檢查并出具一份分析報(bào)告，為后續(xù)的退貨、銷毀提供憑證，以保證消費(fèi)者的食品安全。

4.2 完善冷鏈物流系統(tǒng)和保障機(jī)制

4.2.1加強(qiáng)對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善

生鮮農(nóng)產(chǎn)品的“鮮活度”是其最重要的價(jià)值。冷鏈物流體系的建立，是保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品鮮活度的關(guān)鍵，也是其經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的根本。因此，必須加強(qiáng)特定冷庫(kù)的建設(shè)，加快推進(jìn)冷鏈技術(shù)與設(shè)備的更新。比如，開(kāi)發(fā)低溫介質(zhì)技術(shù)，在運(yùn)輸過(guò)程中使用冷凍液來(lái)代替普通的干冰，以達(dá)到更好的制冷效果。同時(shí)，需對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分類，針對(duì)不同的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，如蔬菜和肉類，制定更加細(xì)致的冷鏈運(yùn)輸規(guī)范。另外，在完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的過(guò)程中，必須確保供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的保障。

4.2.2積極培養(yǎng)專業(yè)人才，形成政府保障機(jī)制

為促進(jìn)我國(guó)農(nóng)資企業(yè)和農(nóng)村電商的良性發(fā)展，政府必須提供相應(yīng)的指導(dǎo)，并完善制度和監(jiān)管等方面的建設(shè)，以搭建起健全的制度保證體系。建立農(nóng)產(chǎn)品流通協(xié)同發(fā)展體系，在政策上提供優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)相關(guān)主體參與，促進(jìn)農(nóng)業(yè)市場(chǎng)化的變革，能為下一步的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)高校與企業(yè)的聯(lián)動(dòng)，培育適應(yīng)產(chǎn)業(yè)需要的高層次、專業(yè)化、技術(shù)型跨界人才，能為生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

4.3 完善管控體系，推進(jìn)營(yíng)銷宣傳

隨著人們的生活水平和衛(wèi)生觀念的不斷提高，產(chǎn)品品質(zhì)已成為人們網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)最關(guān)心的問(wèn)題。因此，必須對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的管理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化操作，以適應(yīng)新的市場(chǎng)需要，提升顧客的滿意程度。企業(yè)只有構(gòu)建更加有效的銷售制度，設(shè)置更加完善的賠償制度，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量，才能保證顧客的利益。另外，企業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的采集和分析，并運(yùn)用多種方式進(jìn)行廣告宣傳，可顯著增加企業(yè)的知名度、市場(chǎng)占比、品牌效益，為企業(yè)贏得更多消費(fèi)者的認(rèn)可。