雷建杰 張夢駿 鄭益凱 潘永強(qiáng) 章宇航
(上海機(jī)電工程研究所 上海 201109)
面對敵方飽和式襲擊時,由于近程末端防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)受火力范圍、火力通道數(shù)目的限制,攔截并毀傷一批目標(biāo)后,需快速轉(zhuǎn)火并跟蹤攔截另一批目標(biāo),因此,指控系統(tǒng)毀傷評估軟件決策的快捷性、正確性及可靠性均需較高要求[1]。及時準(zhǔn)確的目標(biāo)毀傷效果評估,能為指揮決策提供技術(shù)支撐,進(jìn)而優(yōu)化火力打擊預(yù)案,提高打擊資源利用率,現(xiàn)已成為影響作戰(zhàn)使用、輔助決策必不可少的環(huán)節(jié)。
毀傷評估傳統(tǒng)上往往采用雷達(dá)傳感器,具有作用距離較遠(yuǎn)、受天氣和武器發(fā)射的影響很小,跟蹤精度高等優(yōu)點(diǎn),但在復(fù)雜電磁環(huán)境中,易受干擾,由于多路徑效應(yīng)和地雜波干擾,雷達(dá)的低角跟蹤能力會較差,并且針對末端低空飛行目標(biāo),會造成雷達(dá)探測盲區(qū)[2]。紅外設(shè)備處于全被動工作方式、隱蔽性好,能直觀地顯示目標(biāo)熱圖像,處于電子對抗環(huán)境時,也能穩(wěn)定地跟蹤目標(biāo),缺點(diǎn)是作用距離較近、受天氣環(huán)境和尾焰影響很大。
貝葉斯網(wǎng)絡(luò)是一種基于概率推理的圖形化網(wǎng)絡(luò),結(jié)合了人工智能、概率統(tǒng)計、圖論及決策分析,是目前模糊性表達(dá)和推理領(lǐng)域最有效的理論模型,是解決不確定性問題的有效方法之一,廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)場態(tài)勢威脅評估、目標(biāo)毀傷評估、智能攻擊決策等方面[3]。
本文基于雷達(dá)和光電具有信息互補(bǔ)的特點(diǎn),分別提取雷達(dá)光電信息源獲取的目標(biāo)毀傷特征,利用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)對特征信息進(jìn)行綜合處理,進(jìn)而改善目標(biāo)毀傷評估的水平,提高毀傷評估結(jié)果的穩(wěn)定性和可靠性。
毀傷效果評估(Battle Damage Assessment,BDA)是指對目標(biāo)實(shí)施火力打擊后,通過雷達(dá)、光電、電偵等偵察手段,將多源信息融合后的數(shù)據(jù)層和特征層進(jìn)行預(yù)處理,提取相應(yīng)的目標(biāo)毀傷指標(biāo),采用適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)模型對毀傷程度進(jìn)行量化,進(jìn)行決策層融合,從而獲取目標(biāo)破壞程度等級[4]。目標(biāo)毀傷評估過程如圖1 所示,主要包括信息獲取、信息處理、建模分析等。
圖1 空襲目標(biāo)毀傷效果評估流程圖
當(dāng)前防空導(dǎo)彈往往采用紅外或無線電引線引爆戰(zhàn)斗部,以聚焦破片流、連桿式戰(zhàn)斗部毀傷目標(biāo)[5]。導(dǎo)彈良好的引戰(zhàn)配合,可將空中目標(biāo)切割數(shù)塊,不僅可擊中目標(biāo)的油箱或彈藥艙,也可切割目標(biāo)的空氣舵或機(jī)翼(彈翼),從而引爆目標(biāo)或使目標(biāo)的運(yùn)動軌跡發(fā)生較大變化。
由于目標(biāo)易損性和導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部性能不同,被擊中目標(biāo)的總體特征也各不相同,但被有效毀傷的目標(biāo)共同特性是相同的,即失去對預(yù)定攻擊對象的威脅或毀傷能力[6]。目標(biāo)被毀傷最直接的表現(xiàn)是其運(yùn)動特征異常,航跡偏離原先飛行航路,目標(biāo)被有效毀傷后,受到爆轟波的沖擊或破片流的切割,其氣動外形會發(fā)生變形,會導(dǎo)致對電磁波的反射面積發(fā)生改變,目標(biāo)中段紅外中的輻射光譜及在序列圖像中燃燒爆炸等特征也會發(fā)生明顯的變化。
毀傷級別的劃分通常依據(jù)目標(biāo)能否保持正常作戰(zhàn)能力、完成預(yù)期軍事任務(wù)而制定的。只要目標(biāo)仍具備正常戰(zhàn)斗功能,認(rèn)為目標(biāo)并未遭到嚴(yán)重的毀傷,需要進(jìn)行二次攔截。根據(jù)國內(nèi)外對空襲目標(biāo)毀傷等級的分析方法,本文把目標(biāo)遭受火力打擊后的破壞程度劃分為三個等級[7]。
1)A1 級(輕度毀傷):是指目標(biāo)沒有損傷或少部損傷,能夠正常執(zhí)行任務(wù)。
2)A2 級(中度毀傷):是指雖然不能夠徹底毀傷目標(biāo),但目標(biāo)運(yùn)動軌跡變化,偏離預(yù)定飛行線路,無法繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。
3)A3 級(嚴(yán)重毀傷):是指攔截彈以足夠大的能量和小交會角撞擊目標(biāo),使其爆炸,目標(biāo)發(fā)生了明顯的燃燒、爆炸,運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了劇烈而明顯的改變。
目標(biāo)毀傷評估系統(tǒng)應(yīng)記錄毀傷前后相應(yīng)特征參量,應(yīng)充分考慮不同特征參量在毀傷前后的變化,并且相關(guān)計算應(yīng)滿足實(shí)時性、易于運(yùn)算處理的要求。結(jié)合探測源信息特點(diǎn),選取目標(biāo)毀傷前后運(yùn)動軌跡變化,目標(biāo)回波變化以及輻射譜差異等作為防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)毀傷評估的特征指標(biāo)[8]。
1)基于目標(biāo)運(yùn)動軌跡變化的評估模型
對于雷達(dá)或光電搜跟設(shè)備而言,一次測量或二次計算目標(biāo)運(yùn)動學(xué)參數(shù)主要包括:目標(biāo)斜距R、方位角A、俯仰角E、航向角C,航路捷徑P,高度h 等,依據(jù)目標(biāo)的運(yùn)動軌跡來判斷目標(biāo)的毀傷效果,這對于參數(shù)的敏感性和實(shí)時性提出更高的要求,對于目標(biāo)而言,經(jīng)火力打擊之后,在短時間內(nèi)最敏感的運(yùn)動參數(shù)是目標(biāo)徑向速度與全向速度夾角的變化[9],如圖2所示。
圖2 目標(biāo)徑向速度分解示意圖
目標(biāo)速度矢量可以分解為徑向速度和切向速度兩個相互垂直的分量,目標(biāo)徑向速度與合速度的夾角稱為攻角θ,其中攻角θ與徑向速度關(guān)系為
式中C 為目標(biāo)航向,A 為目標(biāo)方位角,V 為目標(biāo)速度,x 與y 為目標(biāo)在x 軸、y 軸投影距離,Vx和Vy為目標(biāo)在x 軸、y 軸分速度。一般而言,目標(biāo)被擊中前后,可根據(jù)攻角變化程度判據(jù)目標(biāo)毀傷情況。
2)基于雷達(dá)回波圖像變化的評估模型
目標(biāo)在受到火力殺傷時,主要表現(xiàn)為雷達(dá)回波圖像的變化,空中目標(biāo)為提高突防概率,往往具有隱形的外形和涂有隱身材料的外表,從而減少對方雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的概率,在遭受打擊后,會破壞目標(biāo)的隱身性能,雷達(dá)回波表現(xiàn)為面積明顯增大,因此根據(jù)打擊前后目標(biāo)的反射面積來判定目標(biāo)毀傷程度的大?。?0]。
假設(shè)目標(biāo)打擊前后雷達(dá)的反射面積為Sq、Sh,引入一個變量x,令x=(Sh-Sq)/Sq,以x作為變量建立目標(biāo)遭受打擊后的數(shù)學(xué)模型,如下:
式中,xmin為目標(biāo)的最低臨界點(diǎn)時的面積變化比,xmax為目標(biāo)最高臨界比時面積變化比,n、m 為相應(yīng)的比例系數(shù)。
3)基于紅外圖像目標(biāo)輻射譜的評估模型
目標(biāo)在遭受打擊前后,自身的熱輻射譜會發(fā)生較大的變化,假設(shè)彈目遭遇前后目標(biāo)的熱輻射譜特征參量為A=(a1,a2,…an)和B=(b1,b2,…bn),用參數(shù)d 來表示毀傷前后目標(biāo)熱輻射譜之間的差異程度,可用如下公式進(jìn)行表示[11]:
當(dāng)輻射譜最大程度變化時,目標(biāo)的毀傷等級最大值為γ0,進(jìn)行歸一化處理,則評估等級公式如下所示:
基于雷達(dá)和光電探測源,毀傷評估基本流程如圖3所示。
圖3 基于雷達(dá)光電復(fù)合信息的目標(biāo)毀傷效果評估流程
貝葉斯網(wǎng)絡(luò)(Bayesian network)由網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)S 和局部概率分布組成,其中網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)S 代表變量的結(jié)點(diǎn)及連接這些結(jié)點(diǎn)的有向弧線,局部概率分布由每個變量結(jié)點(diǎn)的條件概率組成,在值域U上,X={X1,X2,…Xn}是包含n 個變量的隨機(jī)變量值,因此,可采用一個二元組B(S,P)表示,其中S 為一個具有n 個節(jié)點(diǎn)的有向無環(huán)圖,并且每個節(jié)點(diǎn)唯一對應(yīng)X中的一個隨機(jī)變量,由于節(jié)點(diǎn)之間條件概率相互獨(dú)立,P 是與每個節(jié)點(diǎn)相關(guān)的條件概率表P(Xi|Pa(Xi)),定量表示節(jié)點(diǎn)Xi同父節(jié)點(diǎn)Pa(Xi)之間的關(guān)系,因此隨機(jī)變量X的聯(lián)合概率分布可以表示為[12]
設(shè)某系統(tǒng)具有m 個狀態(tài)Y={y1,y2,…ym},通過多個探測源可以獲取n 個特征Z={z1,z2,…zn},由貝葉斯理論可知,特征Z屬于狀態(tài)yK的概率為
結(jié)合式(5)和式(6),可得:
針對不同信息源獲取的目標(biāo)等級特征信息,可按照某種估計準(zhǔn)則函數(shù)估計狀態(tài)yk的真實(shí)值,假設(shè)特征信息為zi,狀態(tài)yk的估計值為,定義為相應(yīng)的損失函數(shù),定義相應(yīng)的損失函數(shù)期望值,根據(jù)最小風(fēng)險估計[13]:
建立單個信息特征的最大后驗(yàn)最優(yōu)估計值為
由于多個特征值最大后驗(yàn)概率估計值算法與單個是一致的,因此可得:
對空防御作戰(zhàn)中,結(jié)合武器系統(tǒng)探測設(shè)備的特點(diǎn),可用于評估目標(biāo)毀傷等級的要素主要包括:目標(biāo)碎片數(shù)、紅外圖像變化、目標(biāo)軌跡變化、目標(biāo)回波圖像變化及彈目交匯位置,可以將上述因素作為基礎(chǔ)變量,構(gòu)建目標(biāo)毀傷貝葉斯網(wǎng)絡(luò)評估模型,下面開展網(wǎng)絡(luò)要素分析:
1)目標(biāo)軌跡變化:彈目遭遇前后,目標(biāo)的徑向速度及加速度往往變化較大,一般而言,變化越大,目標(biāo)毀傷等級越高。
2)目標(biāo)回波圖像:空中目標(biāo)往往具有隱身的外形設(shè)計以及涂有隱身材料,目標(biāo)在遭遇前后,會表現(xiàn)相應(yīng)的反射面積變大,因此可以根據(jù)雷達(dá)回波圖像變化程度來進(jìn)行判定毀傷等級。
3)目標(biāo)碎片數(shù):目標(biāo)遭遇打擊后,往往會產(chǎn)生自燃或自爆,根據(jù)目標(biāo)肢解碎片的數(shù)目多少作為目標(biāo)毀傷等級,往往目標(biāo)肢解碎片數(shù)越多,目標(biāo)毀傷等級越高。
4)紅外圖像變化:目標(biāo)遭受打擊后,往往因爆炸、解體或破碎,造成原有灰度發(fā)生變化,反映在紅外圖像上灰度方差增大,因此將紅外灰度變化作為目標(biāo)毀傷等級評估的依據(jù)。
5)彈目交匯位置:彈目交匯位置指的彈目遭遇時,導(dǎo)彈爆炸點(diǎn)距離目標(biāo)的位置,一般來說,距離越小,殺傷作用越大。
在雷達(dá)光電復(fù)合探測信息下,提取相應(yīng)的目標(biāo)特征,針對連續(xù)變量進(jìn)行模糊化處理,并劃分不同等級如下:
1)目標(biāo)軌跡變化D:D1(輕),D2(中),D3(強(qiáng));
2)目標(biāo)回波圖像E:E1(輕),E2(中),E3(強(qiáng));
3)目標(biāo)碎片數(shù)F:F1(少),F(xiàn)2(中),F(xiàn)3(多);
4)紅外圖像變化H:H1(遠(yuǎn)),H2(中),H3(近);
5)彈交匯位置G:G1(遠(yuǎn)),G2(中),G3(近)。
根據(jù)專家知識和經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建目標(biāo)毀傷等級評估的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型如圖4 所示,其中父節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)回波圖像、彈目交匯位置、目標(biāo)航跡變化、目標(biāo)碎片數(shù)及目標(biāo)圖像變化,兩個證據(jù)子節(jié)點(diǎn)為雷達(dá)和光電毀傷效果評估,最終子節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)綜合毀傷效果。
圖4 雷達(dá)光電綜合毀傷效果評估貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
由專家經(jīng)驗(yàn)評估法確定貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型各節(jié)點(diǎn)的條件概率分布。雷達(dá)毀傷效果評估節(jié)點(diǎn)B 條件概率P(B|D,E,G)如表1 所示,光電毀傷效果評估節(jié)點(diǎn)C 條件概率分布P(C|D,H,F(xiàn))如表2 所示,目標(biāo)綜合毀傷效果評估節(jié)點(diǎn)A 概率分布P(A|B,C)如表3所示。
表1 雷達(dá)毀傷效果評估節(jié)點(diǎn)B概率分布
表2 光電毀傷效果評估節(jié)點(diǎn)C概率分布
表3 目標(biāo)綜合毀傷效果評估節(jié)點(diǎn)A概率分布
表4 目標(biāo)特征信息提取
為了驗(yàn)證本文模型及方法的正確性,對毀傷效果進(jìn)行仿真評估驗(yàn)證,假定我近程末端導(dǎo)彈武器系統(tǒng)面對敵方巡航導(dǎo)彈攻擊時,發(fā)射一枚地空導(dǎo)彈進(jìn)行攔截,在彈目遭遇后,采用光電和雷達(dá)進(jìn)行目標(biāo)特征信息采集,得到相關(guān)參數(shù)如下。
采用Netica 軟件對構(gòu)建的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行仿真推演[14]。
步驟1:建立目標(biāo)毀傷效果評估推理圖,如圖5所示。
圖5 基于Netica軟件的目標(biāo)綜合毀傷效果推理圖
步驟2:貝葉斯網(wǎng)絡(luò)推理。利用各節(jié)點(diǎn)條件概率分布,在Netica 仿真環(huán)境下,得到目標(biāo)毀傷效果示意圖如圖6所示。
圖6 基于Netica軟件的目標(biāo)綜合毀傷效果仿真圖
從圖6 中可以看出雷達(dá)毀傷效果評估概率為{B1,B2,B3}={15%,30%,55%};光電毀傷效果評估概率為{C1,C2,C3}={17%,67%,16%},經(jīng)過融合之后目標(biāo)的綜合毀傷概率為{A1,A2,A3}={23.3%,46.7%,30.1%},根據(jù)最大隸屬度原則,目標(biāo)毀傷等級A2高于其他等級,因此,認(rèn)為該目標(biāo)為中度毀傷。
基于近程末端武器裝備的雷達(dá)光電復(fù)合信息的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)毀傷評估方法,首先分析目標(biāo)毀傷特性并確定相應(yīng)的毀傷等級,根據(jù)信息源的特點(diǎn),提取目標(biāo)毀傷后的特征信息,并依據(jù)貝葉斯網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建信息融合和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的毀傷效果評估方法,有效彌補(bǔ)單部傳感器探測評估能力的不足,提高系統(tǒng)評估結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。