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        國省干線公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術研究

        2023-10-20 00:48:14劉藍星
        運輸經(jīng)理世界 2023年17期
        關鍵詞:國省封層干線

        劉藍星

        (遵義公路建設養(yǎng)護有限公司,貴州 遵義 563000)

        0 引言

        在公路瀝青路面的養(yǎng)護工作中,預防性養(yǎng)護較為常見,并且實用價值突出、應用價值明顯,尤其是在國省干線公路瀝青路面養(yǎng)護過程中起著積極作用。預防性養(yǎng)護技術可以提高公路的穩(wěn)定性和安全性,同時還能減少公路的運營和維護成本,延長公路使用壽命。

        因此,預防性養(yǎng)護技術被廣泛應用到國省干線公路瀝青路面養(yǎng)護工作中。

        1 公路瀝青路面養(yǎng)護的內容

        從養(yǎng)護程度來劃分,包括以下內容:

        其一,改良維修。其主要方法突出“補充”的特點,主要是對公路工程項目在建設期間存在的問題和缺陷進行優(yōu)化,對于一些原有的不足之處進行補充,主要包括交叉口通行安全裝備的配置與調整、道路周邊保護裝置的安裝等。

        其二,特種養(yǎng)護。其主要方法突出“針對”的特點。特種養(yǎng)護工作的針對性強,指向性明顯,主要針對的是公路瀝青路面養(yǎng)護過程中養(yǎng)護難度較大的問題,并根據(jù)防治的難度制定相應的處理方案,以此保障公路的穩(wěn)定性,延長公路的使用周期,確保公路運營過程中的安全性。

        其三,定期維修。顧名思義,定期維修是指在一定的周期內,對公路瀝青路面進行維修,突出“定期”的特點。通常定期維修的規(guī)模較大,主要針對的是公路已經(jīng)損壞或是可能損壞的瀝青路面,并根據(jù)損害情況和預估情況進行修復和養(yǎng)護。

        其四,日常維護。該方法突出“一般”的特點。通常針對的是路面周圍的環(huán)境,可以及時清理路面上的雜質和垃圾,確保周圍環(huán)境的干凈整潔。

        2 國省干線公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術的作用

        預防性養(yǎng)護技術指的是在公路未發(fā)生安全事故之前,預防性養(yǎng)護技術通過采用積極主動的方法,從原有的被動維修轉變成當前的主動養(yǎng)護,盡可能地避免我國公路瀝青路面出現(xiàn)結構性問題,在日常維護中有效排查可能出現(xiàn)的風險和安全隱患,并及時預防和處理這些隱患,以此保障我國公路可以充分發(fā)揮交通運輸?shù)墓δ?,提高公路的安全性。我國某改性瀝青和乳化瀝青生產(chǎn)商,曾對公路瀝青路面養(yǎng)護展開了一系列研究,其相關研究表明:合格的公路不僅需要質量檢測合格,還需要預防性養(yǎng)護合格。并且,科學的預防性養(yǎng)護技術可以保障公路的健康運行,減少后期的運維成本。預防性養(yǎng)護技術可以在一定程度上滿足人民群眾的出行需求,在保障安全的前提下提升公路運輸?shù)姆召|量。

        3 國省干線公路瀝青路面預防性養(yǎng)護的要素

        3.1 時間要素

        一般來說,所有的公路瀝青路面都有一個較為具體的養(yǎng)護周期,每隔一段時間進行一次養(yǎng)護作業(yè)。不同的公路,其瀝青路面養(yǎng)護參考因素不同,詳見表1。國省干線的公路等級較高,運輸量較大,因此相較于一般的公路,國省干線公路瀝青路面的養(yǎng)護周期較短。需要注意的是,雖然每條公路的養(yǎng)護時間不同,但是當?shù)氐酿B(yǎng)護部門大多可以確定養(yǎng)護時間,并根據(jù)具體情況采用相應的養(yǎng)護措施和養(yǎng)護技術,從而確保公路的安全性和穩(wěn)定性,保障人民群眾的出行安全,提高出行舒適度,盡可能地避免因公路問題而引發(fā)的交通事故。

        表1 公路瀝青路面養(yǎng)護參考因素

        3.2 路面要素

        公路瀝青路面經(jīng)過長時間使用,會出現(xiàn)性能下降的情況。因此,在實際的國省干線公路瀝青路面預防性養(yǎng)護過程中,養(yǎng)護部門應重點針對瀝青的剝離情況、材料脫落程度和路面裂縫大小進行研究分析,結合路面要素選擇預防性養(yǎng)護技術。同時,測量瀝青裂縫的具體數(shù)值,根據(jù)檢測情況選擇預防性養(yǎng)護方法,以此穩(wěn)定路面性能,預防潛在風險,避免可能出現(xiàn)的問題,做到及時止損。

        3.3 專家要素

        技術專家在預防性養(yǎng)護技術的應用上起到重要作用,尤其是在國省干線的公路瀝青路面養(yǎng)護工作中,技術專家的指導可以確保養(yǎng)護技術的針對性和規(guī)范性。在養(yǎng)護工作開始前,相關部門應召開專家會議,詢問專家意見,并根據(jù)專家商討的結果,結合時間要素和路面要素,制訂預防性養(yǎng)護方案。在方案設計完成后,需要將方案交由專家組審批,由專家組展開實踐和論證,確定預防性養(yǎng)護方案的可行性,并補充和完善一些預防性養(yǎng)護意見。在專家驗證和審批完成后,相關部門再下發(fā)預防性養(yǎng)護方案,以此確保瀝青路面預防性養(yǎng)護的科學性和合理性,減少和控制各種公路風險。

        3.4 專業(yè)要素

        在國省干道公路瀝青路面的預防性養(yǎng)護過程中,通常會制訂專門的瀝青路面養(yǎng)護任務,并將該任務從公路瀝青路面養(yǎng)護工作中剝離出來,通過組建瀝青路面養(yǎng)護小組的方式,對瀝青路面展開專業(yè)養(yǎng)護。該小組往往配備專業(yè)設備,具有高效實時的檢修反饋機制,可以對瀝青路面問題做到及早發(fā)現(xiàn)、及時預防、盡早維護。小組成員需要定期參加培訓工作,有時還會到現(xiàn)場進行觀摩作業(yè),學習和掌握瀝青路面標準指南,以此制定明確的修復時限,確保瀝青路面的專業(yè)化養(yǎng)護,保障瀝青路面的性能(見表2)。

        表2 不同路面情況的修復時限

        4 國省干線公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術

        4.1 瀝青霧封層技術

        瀝青霧封層技術通常適用在普通國省干線公路瀝青路面的預防性養(yǎng)護過程中,一般不會應用于高速公路的預防性養(yǎng)護中。當瀝青路面的裂縫小于6mm、氧化路面和松散路面的養(yǎng)護過程中,都可以采用瀝青霧封層技術。該技術的預防期限大多為1~2 年,其特點是可以多次修復。具體的應用措施為:其一,清潔路面。其二,利用熱風設備將路面吹干。其三,應用機械(瀝青灑布車)在養(yǎng)護路面位置攤鋪瀝青或乳化瀝青。其四,壓實養(yǎng)護材料。其具體功能與適用和局限性詳見圖1 與表3、表4。

        圖1 霧封層功能及其屬性

        表3 霧封層施工的適用性

        表4 霧封層施工的局限性

        4.2 石屑封層技術

        當瀝青霧封層技術工序完成后,為確保封層的質量,就需要采用石屑封層技術,以此形成次層封層。二次封層可以起到提高路面防水性的作用,并且可以降低路面氧化的概率。在二次封層的過程中,具體的石屑封層技術應用措施為:其一,清潔和吹干路面。其二,應用機械(石屑撒布機或碎石封層機)向養(yǎng)護區(qū)域噴灑改性瀝青(融合70%骨料)。其三,壓實養(yǎng)護材料。當石屑封層技術工序完成后,為了進一步提高養(yǎng)護的效果和性能,可以再進行一次石屑封層,以此達到養(yǎng)護效果。應該注意的是,二次石屑封層應在一次石屑封層結束后立即執(zhí)行,方法同一次石屑封層類似,噴灑的材料改為融合35%骨料的改性瀝青。其封層施工的質量檢查標準詳見表5。

        表5 瀝青路面下封層施工的質量檢查標準

        4.3 稀漿封層技術

        稀漿封層技術的針對性強,主要是為了修補瀝青路面的裂縫,減少松散路面的松散程度,并且提高瀝青路面的摩擦力。該技術主要應用在瀝青硬化階段的路面、氧化和松散路面的預防性養(yǎng)護過程中。稀漿的配料情況和應用如表6 所示,配料配比完成后,應用稀漿封層機將混合好的材料攤鋪到養(yǎng)護區(qū)域,隨后壓實材料。

        表6 稀漿配料等級與應用情況表

        4.4 修補技術

        4.4.1 微表修補

        微表修補的目的與稀漿封層類似,所適用的情況亦然。不同于稀漿封層技術的是:一是微表修補技術還能填補車轍痕跡,并且修復的時間較快,大約1h 后即可開放交通,適合在交通運輸量較大的國省干線公路瀝青路面預防性養(yǎng)護中應用。二是微表修補的養(yǎng)護材料與稀漿封層不同,其養(yǎng)護材料為聚合物改性乳化瀝青。三是微表修補的應用機械也與稀漿封層不同,微表修補采用混合料攤鋪箱,可以精準地控制攤鋪材料的厚度。

        4.4.2 局部裂縫修補技術

        局部裂縫修補技術的應用是為了減少雜質和水進入裂縫,修補過程中需要做好裂縫區(qū)域的清潔工作,在切割蓄料槽內裝入密封劑,以此確保修補的效果。修補的有效期限為1~3 年,后續(xù)仍可以多次修補,能夠有效增加國省干線公路瀝青路面的使用期限。其主要技術和應用形式如表7 所示。

        表7 局部裂縫修補技術應用形式

        注:在切割修補技術的應用過程中,還可以應用多功能綜合養(yǎng)護車,借助養(yǎng)護車中的熱氣噴槍去除雜質。部分國省干線公路的瀝青路面的局部裂縫修補可以優(yōu)先采用鑿開修補技術,該技術雖然成本較高,但是實際效果優(yōu)于其他兩種。

        4.4.3 隨意裂縫修補技術

        隨意裂縫的規(guī)格較大,遠超局部裂縫,其縫隙規(guī)模超過25mm。這種裂縫對國省干線公路瀝青路面造成的破壞更大,且無法采用局部裂縫修補技術。在這種情況下,就需要采用隨意裂縫修補技術,先用壓縮空氣吹出裂縫中的雜質,之后吹干裂縫,借助瀝青混合料灌縫機添加修補材料,達到路面養(yǎng)護修補的目的。

        4.4.4 深層裂縫修補

        深層裂縫的規(guī)模大于隨意裂縫,采用隨意裂縫修補技術無法完成深層裂縫的修補工作。深層裂縫修補技術在應用的過程中,會對公路結構造成一定影響。因此,該技術應酌情應用。

        5 結語

        綜上所述,在實際養(yǎng)護過程中,相關工作人員應重點研究和探索國省干線公路瀝青路面的預防性養(yǎng)護技術,并在明確國省干線公路瀝青路面預防性養(yǎng)護作用和要素的基礎上,因地制宜地展開相應的技術分析,從而為行業(yè)的健康、穩(wěn)定、有序、持續(xù)發(fā)展奠定基礎。

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