責(zé)編：李士萌

日本經(jīng)濟(jì)新聞[日] 9 月30 日

中國(guó)加大采購(gòu)巴西玉米擺脫對(duì)美依賴

9 月，芝加哥期貨交易所的玉米期貨價(jià)格下跌，已至兩年零九個(gè)月以來的低位區(qū)間。報(bào)道稱，美國(guó)玉米在全球市場(chǎng)所占份額下降給芝加哥價(jià)格造成重負(fù)，而這源自全球最大玉米消費(fèi)國(guó)中國(guó)的購(gòu)買量下降。路孚特公司推算的中國(guó)進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示，今年8 月，中國(guó)進(jìn)口美國(guó)玉米24萬噸，比去年同期的150 萬噸大幅下降83%。而彼時(shí)中國(guó)從巴西進(jìn)口玉米數(shù)量為零，一年后迅速增至58 萬噸。報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)選擇巴西玉米有兩大理由。一是豐產(chǎn)讓巴西玉米的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力大大增加，另一個(gè)就是中國(guó)為了保障糧食安全希望拓寬進(jìn)口渠道。

法新社[法] 9 月13 日

大陸積極探索兩岸融合發(fā)展新路

中共中央、國(guó)務(wù)院于9 月12 日晚間發(fā)布了《關(guān)于支持福建探索海峽兩岸融合發(fā)展新路，建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的意見》，文件包含20 多條“意見”，旨在為臺(tái)灣與文化相近的大陸省份福建之間的“融合發(fā)展”鋪設(shè)一條新路。報(bào)道稱，自蔡英文2016 年上臺(tái)以來，兩岸關(guān)系惡化。在新冠疫情期間，疫情防控措施導(dǎo)致兩岸貿(mào)易和其他交流受阻，兩岸關(guān)系進(jìn)一步惡化，該文件意在進(jìn)一步擴(kuò)大兩岸之間的聯(lián)系。這些措施包括為臺(tái)灣人在福建生活、工作、學(xué)習(xí)和經(jīng)商提供便利，以及鼓勵(lì)福建省內(nèi)企業(yè)雇用臺(tái)灣員工，鼓勵(lì)福建省內(nèi)的臺(tái)灣企業(yè)在中國(guó)的證券交易所上市。

彭博社[美] 9 月29 日

衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示中國(guó)經(jīng)濟(jì)9 月復(fù)蘇勢(shì)頭加快

一家利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析全球經(jīng)濟(jì)的公司說，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在9 月份顯現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的復(fù)蘇跡象。該公司表示，中國(guó)購(gòu)物中心周邊的活動(dòng)繼8 月份出現(xiàn)增長(zhǎng)后，9 月依然處在較高水平。該公司的經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，看到了“復(fù)蘇的早期跡象”，衛(wèi)星圖像顯示“中國(guó)建筑業(yè)發(fā)展向好，消費(fèi)者信心恢復(fù)”。麥格理集團(tuán)經(jīng)濟(jì)學(xué)家胡偉俊在報(bào)告中寫道：“展望未來，我們預(yù)計(jì)在三大有利因素的作用下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇將會(huì)繼續(xù)。這些有利因素是：近期財(cái)政政策的調(diào)整、出口的穩(wěn)定以及房地產(chǎn)政策的出臺(tái)?！?/p>

德國(guó)之聲[德] 9 月5 日

中國(guó)“電動(dòng)汽車大軍”正抵達(dá)歐洲

幾年前，在德國(guó)只有行業(yè)專家才知道小鵬或比亞迪這些品牌。如今，這些品牌帶著簇新的豪華電動(dòng)越野車和電動(dòng)汽車在慕尼黑舉行的歐洲最重要車展之一德國(guó)國(guó)際車展上亮相。報(bào)道認(rèn)為，德國(guó)汽車制造商大眾、寶馬和奔馳正全力以赴跟上中國(guó)制造商快速發(fā)展的步伐，但成本上升和經(jīng)濟(jì)疲軟阻礙了它們的步伐。另一方面，中國(guó)受益于國(guó)內(nèi)較低的生產(chǎn)成本，還建立了自己的電池生產(chǎn)設(shè)施，這是一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比亞迪尤其受益于此，該公司除了汽車也生產(chǎn)創(chuàng)新電池。一位汽車專家指出，中國(guó)人將在未來幾年對(duì)歐洲汽車市場(chǎng)產(chǎn)生“巨大影響”。