□ 本刊記者 王煒／通訊員 劉亞楠

綠色是高質(zhì)量發(fā)展的底色，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)能。日前，“2023 綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)”在煙臺(tái)舉辦，標(biāo)志著山東加快推進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)。

千行百業(yè)向“綠”而行，作為全省重要交通樞紐，山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)以打造“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場(chǎng)為契機(jī)，為山東加快綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)民航力量、為高質(zhì)量發(fā)展安上更多“綠色引擎”。

“綠色產(chǎn)品運(yùn)出去”

“昨天在樹上，今天在路上，明天在餐桌上。”短短幾十個(gè)小時(shí)，?？诘睦狭壕统陨狭思亦l(xiāng)煙臺(tái)剛采摘下來(lái)的新鮮大櫻桃。煙臺(tái)大櫻桃碩果鮮甜、聞名海內(nèi)，但作為時(shí)令水果，保質(zhì)期短，運(yùn)輸時(shí)效一直是影響其走出去的重要因素。煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)與頭部物流企業(yè)合作，開發(fā)24小時(shí)速運(yùn)全國(guó)各地的全貨機(jī)運(yùn)輸專線，首創(chuàng)“櫻桃航班”模式，為農(nóng)產(chǎn)品走向全國(guó)提供了支撐。

目前，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)“櫻桃航班”已經(jīng)累計(jì)把3.6 萬(wàn)噸大櫻桃運(yùn)到了全國(guó)200 多座城市，全面打通了本地特色農(nóng)產(chǎn)品和全國(guó)大市場(chǎng)的運(yùn)輸渠道，為農(nóng)民增收，讓產(chǎn)業(yè)增效。三年疫情期間，“櫻桃航班”堅(jiān)持不停飛、不斷航，打好穩(wěn)產(chǎn)助銷攻堅(jiān)戰(zhàn)，彰顯出“航空助農(nóng)”的品牌價(jià)值。

從國(guó)際航運(yùn)角度看，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)聚焦“面向東北亞的區(qū)域樞紐、日韓航空貨運(yùn)集散地”定位，大力拓展國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)，國(guó)際貨郵吞吐量實(shí)現(xiàn)連續(xù)5 年增長(zhǎng)，日韓貨運(yùn)航線的航班量和載貨量均位居全省第一。2022年10 月，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)“煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)倉(cāng)”項(xiàng)目，成功引進(jìn)菜鳥優(yōu)選倉(cāng)，為商家提供集貨、倉(cāng)庫(kù)包裹操作等增值服務(wù)，倉(cāng)庫(kù)容積達(dá)到2 萬(wàn)平方米，存貨量約110 萬(wàn)件，服務(wù)7000 多商家，煙臺(tái)乃至全省全國(guó)的消費(fèi)電子產(chǎn)品、飾品、戶外用具、家具家居、休閑釣具等38000 多個(gè)品種商品通過(guò)全球包裹網(wǎng)絡(luò)賣到全世界，出口單量超100 萬(wàn)票，達(dá)成率100%，預(yù)計(jì)今年可實(shí)現(xiàn)出口貿(mào)易額1.5 億美元，為推動(dòng)煙臺(tái)制造業(yè)強(qiáng)市建設(shè)提供了物流保障。

2019 年，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)成為全省第三個(gè)旅客吞吐量過(guò)千萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)。累計(jì)通航城市136 個(gè)，國(guó)際和地區(qū)航點(diǎn)達(dá)到34 個(gè)，在煙運(yùn)營(yíng)航空公司78 家，累計(jì)開通國(guó)際貨運(yùn)航線15 條，通航點(diǎn)覆蓋日韓、東南亞、歐洲、北美等地。

“綠色施工建起來(lái)”

“原來(lái)工作區(qū)駐場(chǎng)單位有大量拆遷工作，包括生產(chǎn)生活配套設(shè)施、市政道路、附近村莊、廠房等建筑物，拆遷會(huì)產(chǎn)生大量建筑垃圾，而這些建筑垃圾未來(lái)將應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中，并且還得滿足機(jī)場(chǎng)道面結(jié)構(gòu)的使用要求及耐久要求?！边@是記者在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程中了解到的信息。

作為山東民航史上規(guī)模和投入最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程項(xiàng)目總投資439 億元，新建60 萬(wàn)平方米的T2 航站樓、2 條長(zhǎng)3600 米的跑道，38 萬(wàn)平方米的綜合交通中心。

記者在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建綜合交通樞紐工程工地看到，其基坑跨度達(dá)72.7 米，創(chuàng)造了明挖地鐵深基坑施工最大寬度的國(guó)內(nèi)之最。今年上半年，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程完成投資56 億元，其中工程建設(shè)19 億元，征地拆遷37 億元。在大量拆舊和新建之間蘊(yùn)含著綠色建設(shè)理念，山東機(jī)場(chǎng)研究提出建筑垃圾生產(chǎn)、加工、處置、施工、工后檢測(cè)的一整套技術(shù)，積極推進(jìn)建筑垃圾在建設(shè)中的重新利用，此舉不僅能有效減少天然石料的消耗、減少建筑垃圾棄方量、降低工程造價(jià)，更是實(shí)現(xiàn)廢舊資源的循環(huán)利用和可持續(xù)發(fā)展的一種重要途徑，具有顯著的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益與重要研究?jī)r(jià)值。

為此，山東機(jī)場(chǎng)聯(lián)合民航規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院和同濟(jì)大學(xué)等開展科研攻關(guān)，在現(xiàn)場(chǎng)開展試驗(yàn)，為大面積應(yīng)用做好技術(shù)儲(chǔ)備。經(jīng)測(cè)算，后續(xù)施工中推廣應(yīng)用建筑垃圾將可節(jié)省投資超過(guò)1.3 億元。

此外，山東機(jī)場(chǎng)以濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程為抓手，牽頭組織搭建BIM+GIS 融合的協(xié)同工作平臺(tái)，形成全場(chǎng)BIM 技術(shù)應(yīng)用的視圖樣板，有效解決施工交叉和管線碰撞等問(wèn)題，獲得了濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期工程首個(gè)軟件著作權(quán)。通過(guò)智慧化管理平臺(tái)設(shè)計(jì)，對(duì)接高、地鐵建設(shè)單位、運(yùn)營(yíng)單位提供數(shù)據(jù)，為濟(jì)南機(jī)場(chǎng)打造航空主導(dǎo)型智慧綜合客運(yùn)樞紐示范工程提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期工程信息云平臺(tái)的建設(shè)，可以規(guī)范工程管理流程、提高管理效率、降低管理成本。

據(jù)介紹，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐工程通過(guò)配備VR安全體驗(yàn)裝置、GPS 智能芯片定位安全帽，安裝群塔智能監(jiān)控設(shè)備、基坑自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化施工管理。

與此同時(shí)，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)工程也正在緊張地安裝施工，計(jì)劃今年9 月30 日全面建成。煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期工程用地高差較大，且航站樓工程區(qū)域原始地形以花崗巖為主，挖方難度大，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)在進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮地形要素，隨山而行、順勢(shì)而為，采用獨(dú)特錯(cuò)層設(shè)計(jì)，有效減少了挖方量，還實(shí)現(xiàn)了航站樓迎賓廳與地鐵站廳層的同層連接，方便日后軌道交通與民航之間的無(wú)縫換乘連接。

煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)充分考慮綠色施工的總體要求，在工地內(nèi)選址建設(shè)了鋼筋集中加工區(qū)和混凝土攪拌站，實(shí)現(xiàn)了鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化及建筑材料的可追溯性，在確保了建筑工程質(zhì)量的同時(shí)有效減少了資源損耗。其搭配的“強(qiáng)制式收塵系統(tǒng)”使混凝土攪拌站能夠?qū)Ω鞣蹓m排放點(diǎn)的粉塵進(jìn)行主動(dòng)處理，“自動(dòng)洗車裝置”能夠滿足攪拌站內(nèi)混凝土運(yùn)輸車的自動(dòng)清洗并實(shí)現(xiàn)清洗后廢水廢漿廢料100%回收利用。

“綠色技術(shù)用起來(lái)”

“年發(fā)電量約80 萬(wàn)度，自發(fā)自用，余電上網(wǎng)，有效減少碳排放量?！边@是日照機(jī)場(chǎng)建設(shè)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目的成效，利用屋面空間和周邊土地，安裝功率為736.5KW，主要包括2726 塊光伏板件、15 臺(tái)逆變器、2 個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)。“各個(gè)單體安裝的光伏發(fā)電板由安裝在建筑頂面的逆變器輸出交流電，用電纜輸送至中心變西側(cè)低壓并網(wǎng)柜，主要為鍋爐房供電，其余電量并入機(jī)場(chǎng)低壓電網(wǎng)?！?/p>

山東機(jī)場(chǎng)智慧能源公司為濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程的配套工程——航空貨運(yùn)站和航食屋頂投資建設(shè)光伏項(xiàng)目，已經(jīng)完成可研編制工作，在積極審批中。光伏發(fā)電是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能，項(xiàng)目建成后，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1380.42 噸，減少CO2排放量約為4439.61 噸，為機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)提供綠色清潔的電力。

在威海機(jī)場(chǎng)，僅客梯車、行李牽引車、電動(dòng)叉車改用新能源電池一項(xiàng)，就能降低能耗6 成以上。通過(guò)在登機(jī)廊橋下安裝靜電電源和飛機(jī)地面專用空調(diào)以替代過(guò)去使用航空燃油的方式，可有效減少飛機(jī)燃油消耗，經(jīng)測(cè)算，按每天靠橋10 架飛機(jī)計(jì)算，每年為航司至少減少燃油消耗600 噸，降低1500 噸碳排放量。

此外，智慧旅檢設(shè)備、自助值機(jī)設(shè)備、自助安檢設(shè)備、自助登機(jī)設(shè)備、行李全流程跟蹤系統(tǒng)等智能化設(shè)備的應(yīng)用，也產(chǎn)生了更高的運(yùn)行效率和旅客滿意度?？梢哉f(shuō)，在山東機(jī)場(chǎng)，隨處可見綠色技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用。

在機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)全生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源集約節(jié)約、低碳運(yùn)行、環(huán)境友好，這就是山東機(jī)場(chǎng)的底色。