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        2023 年8 月汽車出口量又創(chuàng)單月歷史新高

        2023-10-12 10:57:36姚蘭
        汽車縱橫 2023年10期
        關(guān)鍵詞:圖表新能源汽車

        文/本刊記者 姚蘭

        憑借新能源汽車出口快速增長,我國汽車出口總量有了大幅提升,車企海外戰(zhàn)略也邁向新的發(fā)展階段。中汽協(xié)預(yù)計,今年中國汽車出口或會突破400 萬輛,其中新能源汽車將超過100 萬輛。

        汽車出口市場迎來爆發(fā)式增長,成為近年來我國汽車工業(yè)的最大亮點之一,尤其是新能源汽車出口增勢強(qiáng)勁。去年汽車出口量超過300 萬輛,今年僅用8 個月時間即將追平。近期商務(wù)部表示,未來擬陸續(xù)出臺新能源汽車貿(mào)易合作等專項政策,汽車出口有望在政策支持下維持快速增長特征。

        8月汽車出口同比增速較上月有所放緩

        從總體情況來看,2023 年8 月我國汽車出口環(huán)比和同比繼續(xù)保持雙增長。具體數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月汽車出口40.8 萬輛,環(huán)比增長3.9%,同比增長32.1%,增速較7 月收窄了3.0 個百分點。

        從1-8 月累計數(shù)據(jù)來看,我國汽車出口同比增速較1-7 月有所放緩。具體而言,前8 個月汽車出口294.1 萬輛,同比增長61.9%,增幅較1-7 月收窄了6.0 個百分點。

        8月新能源汽車出口同比繼續(xù)實現(xiàn)增長

        從車型特征來看,2023 年8 月乘用車出口達(dá)到34.9 萬輛,環(huán)比增長7.0%,同比增長34.2%,相較前幾個月同比增幅繼續(xù)收窄,占當(dāng)月汽車出口總量的比重達(dá)85.5%。在乘用車四類細(xì)分車型中,與上年同期相比,8 月出口僅交叉型乘用車出現(xiàn)下跌,其余三類乘用車均實現(xiàn)不同程度的增長。1-8月,乘用車?yán)塾嫵隹?45.5 萬輛,同比增幅近七成,在乘用車四類細(xì)分市場中除交叉型乘用車出口同比下滑外,其余三類乘用車均呈現(xiàn)快速增長勢頭,而MPV 增幅更為明顯。

        在商用車方面,8 月出口環(huán)比繼續(xù)下滑,同比延續(xù)增長態(tài)勢。當(dāng)月商用車出口達(dá)5.9 萬輛,環(huán)比下降11.2%,同比增長21.4%,相較7 月增速有所回落,市場占有率達(dá)14.5%,其中客車和貨車出口同比均繼續(xù)保持增長,客車增幅近六成。1-8 月,商用車?yán)塾嫵隹?8.6 萬輛,同比增長31.1%,其中客車和貨車均有所增長,客車增速更加明顯。(見圖表1)

        與此同時,中國外貿(mào)商品“新三樣”之一的新能源汽車,前八個月出口勢頭依然強(qiáng)勁。具體來看,8 月我國新能源汽車出口9.0 萬輛,環(huán)比下降11.2%,同比增長8.1%,占本月汽車出口總量的份額超過1/5,其中純電動汽車出口8.3 萬輛,環(huán)比下降9.9%,同比增長8.1%;插混汽車出口0.7萬輛,環(huán)比下降24.0%,同比增長8.6%。1-8 月,新能源汽車?yán)塾嫵隹?2.7 萬輛,同比增長1.1 倍,市場占有率超過兩成,其中純電動汽車出口66.5萬輛,同比增長1.2 倍;插混汽車出口6.2 萬輛,同比增長73.5%。

        圖表2:2021-2023年8月中國汽車月度出口量及同比增速情況

        8月汽車出口量首次突破40 萬輛

        從月度出口情況來看,今年以來汽車出口量屢創(chuàng)歷史新高,尤其8 月份汽車出口更是首次突破40 萬輛規(guī)模,又一次刷新了單月出口歷史最高紀(jì)錄,并連續(xù)第13 個月實現(xiàn)海外出口突破30 萬輛;當(dāng)月汽車出口環(huán)比和同比繼續(xù)實現(xiàn)雙增長,其中同比增速雖然較之前數(shù)月進(jìn)一步放緩,且仍然運行在近三年同期低位水平,但月度出口同比自去年5 月起已連續(xù)16 個月呈現(xiàn)增長態(tài)勢。(見圖表2)

        8月多家車企出口量創(chuàng)今年以來單月新高

        從企業(yè)出口特征來看,今年8 月排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))出口量之和共計35.5 萬輛,占當(dāng)月汽車出口總量的87.0%,這十家車企月出口均超過萬輛。與去年同期相比,前十企業(yè)中除特斯拉和東風(fēng)8 月出口下降外,其余八家車企均有不同程度的增長,特別是比亞迪增幅高達(dá)3.7 倍;環(huán)比上月,TOP10 企業(yè)中除特斯拉、長安和東風(fēng)8 月出口下滑外,其余七家車企均有所增長,而比亞迪增速最為明顯。

        圖表3:2023年8月汽車生產(chǎn)企業(yè)出口量及同比增速情況(TOP 10)

        具體來看,今年8 月份上汽出口9.6 萬輛,創(chuàng)今年以來最高外銷記錄,繼續(xù)獲得汽車出口排行榜首位,并貢獻(xiàn)了23.5%的市場份額;奇瑞8 月出口量超過8.0 萬輛,環(huán)比和同比延續(xù)增長態(tài)勢,占當(dāng)月汽車出口總量的比重超過兩成,仍位居第二名;長城、吉利和比亞迪排名較上月各連升兩級,依次排在第三至第五位,市場占比分別為7.5%、7.1%和6.2%,并且這三家車企海外出口同步創(chuàng)下今年以來單月新高;長安由七月的第四名連降兩級落至本月第六。

        其余四家TOP10 車企8 月出口均不足兩萬輛,其中特斯拉當(dāng)月出口環(huán)比和同比均出現(xiàn)兩位數(shù)降幅,并由上月的第三位連降四級跌至本月第七;與上月相比,東風(fēng)和北汽排位保持不變,分別為第八和第十;本月江汽重回前十陣營,排名第九,重汽出局。(見圖表3)

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