龔元濤
(武漢市水務(wù)局,湖北 武漢 430119)
大軍山泵站位于湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)軍山街大軍山前軍山大橋上游長江北岸,東南臨長江,水陸交通較為便利。1974 年開工建設(shè),1976 年建成,水泵為立式混流泵,設(shè)計裝機(jī)容量10×1 000 kW,排水流量81 m3/s,屬于大型電力排水泵站。泵站主要擔(dān)負(fù)湖北省武漢市西南部的杜家臺分蓄洪區(qū),一般年份服務(wù)于螞蟻河流域22 萬畝農(nóng)田的排澇任務(wù),受益面積846 km2。隨著武漢市新城區(qū)及沌口開發(fā)區(qū)的開發(fā)與發(fā)展,泵站在武漢市防洪排澇中的作用越顯重要。
大軍山泵站二站已經(jīng)處于在建狀態(tài),目前水泵為10 臺1600HLB-9 大型立式混流泵,同步電動機(jī)為10 臺TL1000-20/2150 型號。水泵同步電動機(jī)推力瓦承受機(jī)組轉(zhuǎn)動部分的所有重量和水流作用在葉輪上的軸向力量,由此傳遞給荷重機(jī)架。推力頭、絕緣墊和鏡板組成一整體,壓套在主軸上,隨主軸旋轉(zhuǎn)(如圖1 所示)。
圖1 推力瓦剖面圖
推力瓦為鍛鋼件,大都采用巴氏合金瓦,做成扇形,一般共有8 塊,在扇形分塊表面上鑄有一層厚度為5 mm 的錫基軸承合金,具有減摩、適應(yīng)性和壓入性,為軸承座所支撐,轉(zhuǎn)動部分的重量及水推力通過推力頭傳遞到推力瓦上,最后由軸承座傳導(dǎo)至電動機(jī)大梁上。底部裝有放抗重螺栓的圓孔,在孔與螺栓中間放有紫銅墊板,推力瓦及抗重螺栓為靜止部件,用細(xì)紋螺栓支承在上油槽底的瓦架上。推力瓦與鏡板緊密接觸,推力瓦的瓦面具有很好的平面性,與鏡板接觸點過少難以形成油膜,應(yīng)保證有0.04~0.10 mm 厚度的均勻油膜。而接觸點過多會導(dǎo)致與鏡板的表面配合不緊密,每cm2至少有2~3 個接觸點,所有瓦要在同一水平面上,運(yùn)行時在推力瓦面與鏡板之間形成一層厚度均勻的油膜,保證全部推力瓦受力均勻。上機(jī)架內(nèi)裝設(shè)有油槽,油槽里面盛有透平油,這油既起潤滑作用,又是熱交換介質(zhì)。水泵同步電動機(jī)在運(yùn)行時,推力瓦與鏡板互相摩擦所產(chǎn)生的熱量通過油吸收,經(jīng)過循環(huán)水冷卻,將油的熱量帶走,使水泵同步電動機(jī)推力瓦溫度保持在正常范圍內(nèi)。
大軍山泵站建成四十多年來,進(jìn)行了幾次大規(guī)模更新改造,面對1998 年和2020 年汛期連續(xù)特大暴雨機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行,泵站人一代代的辛苦堅守,有力的保障了排區(qū)范圍內(nèi)廣大人民群眾生命和財產(chǎn)的安全。曾經(jīng)檢修機(jī)組發(fā)現(xiàn)油槽有黑色不明固體和少量金屬碎屑,判斷可能出現(xiàn)推力瓦燒瓦情況,后續(xù)把油槽內(nèi)的油抽出來后,對推力瓦進(jìn)行檢查,觀察到推力瓦瓦邊有金屬拉絲擠壓條,則確定為推力瓦燒瓦。由于推力瓦本身、安裝檢修及運(yùn)行管理等多方面的原因都會導(dǎo)致推力瓦瓦片或局部瓦面溫度升高,進(jìn)而發(fā)展為燒損,分析水泵同步電動機(jī)推力瓦燒損事故原因主要有以下幾種[1-3]:
推力瓦安裝時要進(jìn)行研磨刮削成平面,由于推力瓦刮瓦加工質(zhì)量,剛度不達(dá)標(biāo),水泵同步電動機(jī)運(yùn)行后,底部抗重螺栓和面部鏡板雙重荷載作用,使推力瓦邊緣產(chǎn)生較大撓度,軸瓦溫度不斷升高膨脹,推力瓦瓦面中部逐步變形上凸,易造成推力瓦磨損、燒熔發(fā)生。
(1)限位螺釘或擋塊安裝不當(dāng)。由于推力瓦的限位螺釘或擋塊安裝使推力瓦的靈活性受阻,易造成推力瓦瓦軸溫度過高而燒瓦。
(2)推力瓦受力不均。檢修安裝螺栓時,靠手感調(diào)整推力瓦受力,螺栓的擰緊拉力不均勻,抗重螺栓支承部位不平衡、支承部位脫焊和抗重螺栓松動等都容易造成推力瓦靜態(tài)受力不均。
(3)鏡板表面安裝不平整。絕緣墊與推力頭、鏡板組合面不平,使鏡板表面頂推凸起,造成推力瓦受力不均,甚至還會引起波浪形鏡板轉(zhuǎn)動部分振擺。
(4)導(dǎo)軸瓦的間隙問題。間隙太小,破壞軸瓦的油膜。導(dǎo)軸承間隙過大,水泵同步電動機(jī)運(yùn)行時,由于轉(zhuǎn)動部分橫向力使軸線在導(dǎo)軸承間隙內(nèi)斜,鏡板被翹起,導(dǎo)致推力瓦所在平面不平行,使油膜最薄處推力瓦荷載增大而燒瓦。
推力瓦[4]軸向力集中在少數(shù)瓦上,超過推力瓦本身允許承擔(dān)的總負(fù)載。同時,定子磁場中心低于轉(zhuǎn)子磁場中心,定子對轉(zhuǎn)子的磁拉力有向下的力,增加了軸承荷載。此外,泵站進(jìn)、出水位落差太大,或攔污柵阻水嚴(yán)重,會引起水泵揚(yáng)程增大,也會導(dǎo)致軸承過載而燒瓦。
油槽內(nèi)的油含有雜質(zhì)或油變質(zhì),油位無油或偏低,導(dǎo)致潤滑性能降低,引起瓦溫的升高。同時,推力瓦與鏡板中間沒有形成油膜,推力瓦與鏡板形成干摩擦,造成瓦溫急劇升高而燒瓦。
循環(huán)水水壓不夠,進(jìn)出水有封堵現(xiàn)象,造成循環(huán)水冷卻能力不夠。同時,推力瓦油槽內(nèi)的油體沒有充分混合換熱降溫,或冷卻器損壞,水進(jìn)入油槽使油乳化,導(dǎo)致瓦溫偏高。
水泵同步電動機(jī)燒瓦故障的發(fā)生不僅影響了機(jī)組正常運(yùn)行,還增加了維護(hù)和檢修任務(wù),重則帶來經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。水泵機(jī)組設(shè)計選型不合理,安裝檢修質(zhì)量,運(yùn)行管理等問題都可能造成水泵同步電動機(jī)推力瓦燒損,為有效預(yù)防電動機(jī)燒瓦事故的發(fā)生,應(yīng)從以下方面采取對策[5]:
推力瓦安裝時要進(jìn)行研磨刮削成平面,推力瓦質(zhì)量,剛度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求,鏡板與推力頭組裝后所有推力瓦在同一水平面內(nèi),水泵同步電動機(jī)設(shè)計選型最大荷載系數(shù)不宜超過 0.9。
(1)在檢修安裝時,認(rèn)真進(jìn)行軸瓦間隙及推力瓦受力的調(diào)整,減小軸線偏斜值。
(2)安裝螺栓時,調(diào)整推力瓦受力,抗重螺栓支承部位要保持平衡,保證水泵導(dǎo)軸承有足夠的潤滑液膜,避免鏡板翹起造成推力瓦受力不均。
(3)安裝推力瓦時,絕緣墊與推力頭、鏡板組合面應(yīng)做到平整。
機(jī)組運(yùn)行時,要及時清理攔污柵阻水現(xiàn)象,避免水泵揚(yáng)程增大,避免機(jī)組在超高揚(yáng)程下運(yùn)行,縮短啟動的時間,軸承推力瓦軸向力超過推力瓦本身允許承擔(dān)的總負(fù)載,同時泵站進(jìn)出水位差要保持在合理范圍,避免推力瓦軸導(dǎo)過載。
檢查油槽內(nèi)的油牌號、粘度和油質(zhì)符合設(shè)計規(guī)定,觀察油顏色是否清亮無雜質(zhì),油槽油位應(yīng)有明顯的油位信號裝置。油冷卻器應(yīng)定期檢查、清理、試驗,對油冷卻器的管道內(nèi)要用30%的氫氧化鈉液洗滌,最后用清水沖洗干凈,防止管道淤積和堵塞,調(diào)整油冷卻器的供水壓力,防止冷卻器的銅管破裂。
總水管的濾水器要定期清洗、檢查,防止淤積和雜物進(jìn)入,避免泥沙淤積,必要時應(yīng)對冷卻水循環(huán)系統(tǒng)作澄清處理,測量裝置應(yīng)有預(yù)告信號和事故報警裝置。
在開機(jī)之前會頂轉(zhuǎn)子,讓推力瓦與鏡板之間進(jìn)油,形成油膜,杜絕人為因素造成燒瓦事故。同時,要在冷卻水管路上裝設(shè)壓力表和示流器,便于觀測故障信號。
推力瓦是承受機(jī)組轉(zhuǎn)動部件重量的核心部件,燒瓦故障的產(chǎn)生輕則會產(chǎn)生振動、瓦溫升高,造成維護(hù)和檢修成本,重則會影響整個機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行,造成機(jī)組緊急停機(jī),從而影響泵站排澇任務(wù),影響轄區(qū)內(nèi)人民生命安全和經(jīng)濟(jì)損失。預(yù)防推力瓦燒損事故發(fā)生應(yīng)在平時檢修與保養(yǎng)時,對推力瓦進(jìn)行仔細(xì)檢查,不僅要從設(shè)備本身,還要從推力瓦安裝檢修質(zhì)量、運(yùn)行管理等方面入手,在確保運(yùn)維工作正常開展的前提下,不斷優(yōu)化預(yù)防推力瓦燒損處理措施。此外,長時間不運(yùn)行后開機(jī),應(yīng)充分讓推力瓦與鏡板之間進(jìn)油,保障水泵同步電動機(jī)的安全運(yùn)行,確保安全度汛。