王花　苗變玲

走進山西焦煤西山煤電官地礦，礦區(qū)看不到一塊煤，井下原煤通過皮帶直接輸送到筒倉；企業(yè)文化廣場上文化牌板、電子屏讓人們耳目一新；上下井職工安全帽內(nèi)的芯片，助力實現(xiàn)精準定位；安全生產(chǎn)指揮中心電子顯示屏對井下生產(chǎn)工作面情況實時顯示；班前會視頻監(jiān)控系統(tǒng)上，各隊組班前會召開情況躍然屏幕……9月10，日記者在山西焦煤西山煤電官地礦目睹了這一切。

官地礦始建于1960年，核定生產(chǎn)能力為390萬噸/年，配套建有一座年入洗能力300萬噸的坑口選煤廠，煤炭主要產(chǎn)品為貧瘦混煤、電精煤、噴吹煤，主要供應(yīng)國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)、電力企業(yè)。

礦企作為一個機械化程度非常高的行業(yè)，設(shè)備的安全和效率顯得尤為重要。通過設(shè)備智能化技術(shù)，官地礦實現(xiàn)了設(shè)備自動化、智能化，從而大大減少人工干預(yù)，提高了生產(chǎn)效率和安全性。

為了針對性地解決問題，官地礦黨政領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊，成立調(diào)研團隊，通過科學(xué)選題、精準破題、全力解題，推動調(diào)研見行見效。

調(diào)研中，有人提出：“中六區(qū)軌道巷卡軌車運輸距離長達1200米，巷道岔口較多，運輸期間需要加強安全管理，以保證安全運輸”。針對這一實際問題，官地礦干部職工集思廣益，聚力攻關(guān)，自主研發(fā)了一套智能化封閉運輸系統(tǒng)。當(dāng)井下符合運輸條件準備運輸時，首先啟動機械預(yù)警系統(tǒng)，將巷道所有岔口的警戒欄自動關(guān)閉，實現(xiàn)運輸區(qū)間全封閉，語音報警系統(tǒng)則會不間斷提示“運輸區(qū)間，人員注意安全”；其次監(jiān)控視頻和紅外檢測系統(tǒng)全時段開啟，如有人員強行闖警戒，安設(shè)在巷道兩幫的紅外檢測裝置將會自動檢測到該人員，并立即切斷卡軌車電源，停止卡軌車運輸?！斑@套智能監(jiān)測系統(tǒng)的運用，真正實現(xiàn)了行車不行人、行人不行車，有效保證了運輸作業(yè)過程中的安全。”官地礦生產(chǎn)技術(shù)部副部長張宏偉介紹說，“該運輸系統(tǒng)維護簡單方便，穩(wěn)定性好、運行安全可靠，而且可有效降低勞動成本。僅中六區(qū)軌道巷運輸一個班就可節(jié)約警戒人員10人次，每年可節(jié)支人工費100余萬元，既提高了運輸工作效率，又提升了運輸安全系數(shù)?！?/p>

無人值守遠程灑水控制系統(tǒng)也是這支團隊的又一集體智慧結(jié)晶。

為提升井下工作效率，這支團隊以“減人提效”為目標，對井下巷道灑水裝置進行改造，通過在巷道鋪設(shè)灑水管路，設(shè)置灑水噴霧，在灑水管路的始端安裝電磁閥門，經(jīng)過環(huán)網(wǎng)與地面操控臺連接，實現(xiàn)了地面控制臺一鍵式操控遠程灑水。與此同時，地面控制臺還可直接對井下巷道情況進行監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)巷道監(jiān)控區(qū)域內(nèi)干燥并無人員作業(yè)時，可隨時通過一鍵啟動電磁閥，開啟灑水噴霧系統(tǒng)進行灑水。

“改造前，井下職工得在巷道拉著水管進行灑水降塵，需要插接管路，操作繁瑣、灑水時間長，而且受時間限制，每條巷道最多灑水一次，效率低，不能保持巷道長時間的濕潤。改造后，這些問題徹底解決，不僅減輕了職工的勞動強度，作業(yè)環(huán)境也得到進一步改善?！惫俚氐V職工張君高興地說。

如今，越來越多的智能化設(shè)備和創(chuàng)新手段已融入礦井發(fā)展建設(shè)的領(lǐng)域和過程。隨著“智慧”與礦山相遇，現(xiàn)代化場景不斷“上新”，官地礦這座有著63年發(fā)展歷史的礦山在新征程的浪潮中依舊篤定前行。