李俊森

廣州市第二市政工程有限公司 廣東 廣州 510000

市政路橋是城市建設(shè)的重要組成部分，其施工過程中存在著許多技術(shù)難點(diǎn)，這些難點(diǎn)在施工中容易導(dǎo)致工期延誤、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問題，嚴(yán)重影響市政路橋的建設(shè)效率和質(zhì)量。因此，如何有效控制市政路橋施工中的技術(shù)難點(diǎn)成為了當(dāng)前研究的重要課題。近年來，隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，市政路橋施工技術(shù)也在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，控制技術(shù)也日益成熟和完善。研究市政路橋施工中存在的技術(shù)難點(diǎn)及其控制方法，可以提高施工效率和質(zhì)量，減少施工風(fēng)險(xiǎn)，從而更好地滿足城市建設(shè)的需要[1]。本文針對市政路橋施工中存在的技術(shù)難點(diǎn)，探究了相應(yīng)的控制方法，并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用效果進(jìn)行分析。本研究旨在為市政路橋施工提供一定的理論指導(dǎo)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為類似領(lǐng)域的研究提供借鑒。

1 市政路橋施工技術(shù)難點(diǎn)分析

1.1 施工工藝難點(diǎn)分析

（1）地基處理

市政路橋的地基處理是施工中的重要工藝環(huán)節(jié)。在地基處理過程中，需要考慮地基的穩(wěn)定性、承載能力等因素，以確保路橋的牢固性和穩(wěn)定性。地基處理面臨的主要難點(diǎn)在于地質(zhì)條件復(fù)雜多變，如地下水位高、土壤松軟等情況，可能導(dǎo)致地基不穩(wěn)定，從而影響路橋的使用壽命。

（2）結(jié)構(gòu)施工

在結(jié)構(gòu)施工中，需要考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力，確保結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和使用壽命。結(jié)構(gòu)施工面臨的主要難點(diǎn)在于施工過程中可能存在的偏差和誤差，如尺寸偏差、平面度誤差等問題，可能會影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

（3）施工機(jī)械使用

市政路橋施工中需要使用大量的施工機(jī)械設(shè)備，如挖掘機(jī)、起重機(jī)等。在使用施工機(jī)械設(shè)備時(shí)，需要考慮設(shè)備的適用性和安全性，以確保施工過程的順利進(jìn)行。施工機(jī)械使用面臨的主要難點(diǎn)在于設(shè)備的適應(yīng)性和可靠性問題，如機(jī)械設(shè)備的功率不足、使用壽命短等問題，這些問題可能會導(dǎo)致施工過程中的故障和事故。

1.2 施工材料難點(diǎn)分析

（1）混凝土

混凝土是市政路橋施工過程中必不可少的材料之一，它的質(zhì)量和性能直接影響到路橋的使用壽命和安全性。在混凝土的施工過程中，需要考慮混凝土的配合比、骨料、水泥等材料的質(zhì)量，以及混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)過程。其中混凝土的強(qiáng)度和密實(shí)性是影響其質(zhì)量的重要因素。

（2）鋼筋

鋼筋是市政路橋施工中另一個重要的材料。它的質(zhì)量和性能直接影響到路橋的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在鋼筋的施工過程中，需要考慮鋼筋的直徑、強(qiáng)度、韌性等因素，以及鋼筋的加工、連接和固定方式。

（3）其他材料

除了混凝土和鋼筋，市政路橋施工過程中還需要使用其他材料，如瀝青、砂石等。在這些材料的使用過程中，需要考慮材料的質(zhì)量和性能，以及材料的選用、配合和施工方式。

1.3 施工環(huán)境難點(diǎn)分析

（1）天氣環(huán)境的影響

天氣環(huán)境的變化對市政路橋施工有很大的影響，如高溫天氣可能導(dǎo)致材料的干燥速度加快，從而影響混凝土的強(qiáng)度和質(zhì)量；雨水過多會導(dǎo)致現(xiàn)場積水，影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。對于市政路橋施工，在施工前需要對天氣環(huán)境進(jìn)行充分的調(diào)查和分析，合理安排施工進(jìn)度和施工計(jì)劃。

（2）地質(zhì)環(huán)境的影響

地質(zhì)環(huán)境是指施工地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造、巖土工程性質(zhì)、地下水位等因素。在市政路橋施工中，可能會遇到土層堅(jiān)硬、松軟、多水等情況，而這些因素都會直接影響施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。在進(jìn)行市政路橋施工前，需要對施工地點(diǎn)的地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和分析，并采取相應(yīng)的施工措施。

（3）生態(tài)環(huán)境的影響

市政路橋施工對周圍生態(tài)環(huán)境的影響也需要重視，如可能破壞當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)、影響野生動物的棲息環(huán)境等。因此，在進(jìn)行市政路橋施工時(shí)，需要采取生態(tài)保護(hù)措施，減少施工對生態(tài)環(huán)境的影響等。

1.4 施工管理難點(diǎn)分析

施工管理是市政路橋施工中不可或缺的環(huán)節(jié)，它直接影響著工程進(jìn)度和質(zhì)量。然而在實(shí)際工程中，施工管理存在著很多的難點(diǎn)[2]。一方面，施工管理需要對施工過程進(jìn)行全面的監(jiān)管，對各項(xiàng)施工指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)的評估和控制，但是由于施工過程的復(fù)雜性和不確定性，監(jiān)管和評估工作難以實(shí)現(xiàn)。另一方面，施工管理需要協(xié)調(diào)各個專業(yè)的施工進(jìn)度，保證施工的協(xié)調(diào)性和整體性，但是各個專業(yè)之間的施工工藝、工作量、設(shè)備等存在著不同的要求和約束條件，協(xié)調(diào)難度大。如何解決施工管理中的這些難點(diǎn)，提高施工管理的效率和精度，成為了市政路橋施工中的一個重要課題。

2 市政路橋施工控制方法研究

2.1 施工工藝控制方法研究

（1）施工順序優(yōu)化控制

通過對施工順序的優(yōu)化和控制，可以有效地提高施工效率和降低施工成本。在實(shí)際工程中，施工順序的選擇和控制往往受到多種因素的影響，例如施工工藝、材料、設(shè)備、環(huán)境等。針對不同的施工條件，需要采取不同的施工順序優(yōu)化控制策略[3]。常見的控制方法包括：確定主線工序和輔助工序的關(guān)系，確定施工周期，確定施工隊(duì)伍數(shù)量和配置，確定施工工期計(jì)劃和階段目標(biāo)等。在施工過程中需要不斷地進(jìn)行施工順序的優(yōu)化和調(diào)整，以適應(yīng)實(shí)際施工進(jìn)展情況和環(huán)境變化。通過合理的施工順序優(yōu)化控制，可以提高施工效率和質(zhì)量，降低施工成本，達(dá)到優(yōu)化施工資源配置的目的。

（2）施工技術(shù)創(chuàng)新控制

在實(shí)際施工過程中，采用新技術(shù)和新材料可以有效地提高施工效率和質(zhì)量，降低施工成本。施工技術(shù)創(chuàng)新控制包括施工工藝和施工材料的創(chuàng)新。施工工藝的創(chuàng)新可以通過優(yōu)化工藝流程、改進(jìn)設(shè)備和工具、采用新的施工方法等來實(shí)現(xiàn)，例如采用預(yù)制裝配式構(gòu)件、機(jī)器人施工、3D打印等新技術(shù)可以大幅提高施工效率和質(zhì)量。施工材料的創(chuàng)新可以通過開發(fā)新的材料、改良傳統(tǒng)材料等來實(shí)現(xiàn)，例如采用高性能混凝土、高強(qiáng)度鋼材、新型防腐涂料等可以提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性，降低維護(hù)成本。

施工技術(shù)創(chuàng)新控制還需要注重施工技術(shù)和施工材料的適用性和可靠性。在選擇新技術(shù)和新材料時(shí)需要考慮實(shí)際施工情況和工程要求，進(jìn)行嚴(yán)密的試驗(yàn)和驗(yàn)證，以確保其適用性和可靠性。在實(shí)際施工中，也需要對新技術(shù)和新材料進(jìn)行有效的管理和控制，包括監(jiān)測和評估施工過程中的效果和問題，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，以確保施工質(zhì)量和效率的達(dá)成[4]。施工技術(shù)創(chuàng)新控制是市政路橋施工中不可或缺的一環(huán)，通過合理地采用新技術(shù)和新材料，可以有效提高施工效率和質(zhì)量，降低施工成本，實(shí)現(xiàn)施工過程的優(yōu)化和升級。

2.2 施工材料控制方法研究

（1）材料選用優(yōu)化控制

在市政路橋施工中，材料的選用和使用是至關(guān)重要的。如何選擇和使用正確的材料，以確保施工質(zhì)量和安全，是施工管理中的一個難點(diǎn)。為了解決這個問題，施工管理人員需要進(jìn)行材料的選用優(yōu)化控制。優(yōu)化材料的選用應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況、技術(shù)要求和預(yù)算限制來確定，以最大程度地滿足工程質(zhì)量和安全要求的同時(shí)，減少成本。例如，在橋梁施工中，需要考慮不同材料的強(qiáng)度、耐久性、耐腐蝕性、施工難度和經(jīng)濟(jì)性等方面的因素，選擇合適的材料進(jìn)行使用。此外還需要加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，確保材料的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控和記錄。優(yōu)化材料的選用和控制是施工管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有通過科學(xué)的方法進(jìn)行控制，才能保證工程的施工質(zhì)量和安全性。

（2）材料存儲和使用控制

為了控制材料的質(zhì)量，需要合理的存儲方式和措施，以避免材料在存儲過程中的變質(zhì)、受潮、沉淀、擠壓等問題，從而導(dǎo)致使用時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量問題。另外對于不同種類的材料，需要根據(jù)其特性和使用要求制定相應(yīng)的存儲和使用方案。例如，鋼筋需要避免彎曲和扭曲，保持其直線度和強(qiáng)度；水泥需要避免受潮和吸潮，以保持其硬化時(shí)間和強(qiáng)度。在材料的使用方面，也需要遵循一定的規(guī)范和操作流程，以保證其質(zhì)量和安全性。例如在混凝土澆筑中，需要根據(jù)設(shè)計(jì)方案控制混凝土的配合比和澆筑方式，同時(shí)在澆筑過程中要注意混凝土的養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)開裂等問題。在鋼結(jié)構(gòu)安裝中，需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行組裝和安裝，同時(shí)要檢查和控制鋼材的尺寸、形狀和位置等要求，以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。通過合理的材料存儲和使用控制，可以避免材料在施工過程中的質(zhì)量問題和安全隱患，從而保證施工質(zhì)量和進(jìn)度的控制。

2.3 施工環(huán)境控制方法研究

（1）噪聲、振動和粉塵控制

在市政路橋施工過程中，噪聲、振動和粉塵等環(huán)境問題是必須要解決的，因?yàn)檫@些問題不僅會影響施工人員的身體健康，還會對周圍居民造成不必要的干擾和污染。在施工過程中，需要采取一系列措施來降低這些問題的影響?？梢圆捎玫驮胍粼O(shè)備和振動控制技術(shù)來降低施工噪聲和振動，例如使用帶有吸振材料的振動器和降噪型發(fā)電機(jī)等。其次可以在施工現(xiàn)場設(shè)置圍擋和防塵設(shè)施，以減少粉塵擴(kuò)散和對周圍環(huán)境的影響。此外還可以采用水霧降塵和人工清洗等方法，對施工現(xiàn)場進(jìn)行及時(shí)清理。同時(shí)需要對施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，讓他們充分認(rèn)識噪聲、振動和粉塵等環(huán)境問題的危害性，從而引起他們的重視，自覺遵守有關(guān)規(guī)定，做好防護(hù)措施。通過采取以上措施，可以有效地控制施工現(xiàn)場噪聲、振動和粉塵等環(huán)境問題，保障施工人員的健康和周圍環(huán)境的安全。

（2）天氣和氣溫控制

在市政路橋施工中，天氣和氣溫是施工環(huán)境的重要因素，對施工質(zhì)量和進(jìn)度有著重要的影響。如圖1所示，在高溫天氣下施工容易出現(xiàn)混凝土凝結(jié)不完全、龜裂等質(zhì)量問題，工人的健康和安全也會受到威脅；而在低溫天氣下，混凝土的凝結(jié)時(shí)間會延長，進(jìn)度會受到影響，而且凍融會對橋梁的使用壽命產(chǎn)生影響。為了避免這些問題，需要根據(jù)天氣情況調(diào)整施工進(jìn)度和工作時(shí)間，合理安排工人輪班，避免高溫時(shí)段施工。其次需要采用保溫措施，控制混凝土溫度，防止出現(xiàn)凍融等問題。對于橋梁結(jié)構(gòu)的施工，需要選擇合適的天氣和氣溫條件進(jìn)行施工，避免在低溫和大風(fēng)天氣下進(jìn)行施工。對于一些重要的施工節(jié)點(diǎn)，如澆筑混凝土等，可以采用保溫罩等設(shè)備來加速凝結(jié)時(shí)間，提高施工效率。

圖1 高低溫天氣下澆筑混凝土后產(chǎn)生的龜裂現(xiàn)象

2.4 施工環(huán)境控制方法研究

（1）現(xiàn)場管理控制

在現(xiàn)場管理控制方面，需要注重以下幾個方面：一是人員管理，包括施工人員的配備和管理，管理制度的規(guī)范和實(shí)施等；二是設(shè)備管理，包括施工設(shè)備的配備和管理，設(shè)備的檢測、保養(yǎng)和維修等；三是安全管理，包括施工過程中的安全防護(hù)，施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)源控制等；四是質(zhì)量管理，包括施工過程中的質(zhì)量控制，施工質(zhì)量的檢測和評估等。此外現(xiàn)場管理控制也需要注重信息化技術(shù)的應(yīng)用，包括信息的收集、傳輸、分析和利用等方面，以提高管理效率和準(zhǔn)確度。

（2）質(zhì)量管理控制

通過采取有效的質(zhì)量管理控制措施，可以確保施工質(zhì)量符合規(guī)范和要求。其中，一些常用的質(zhì)量控制措施包括：采用高質(zhì)量的材料，制定詳細(xì)的施工方案，嚴(yán)格遵守規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查和評估施工質(zhì)量等。此外，建立健全的質(zhì)量保證和質(zhì)量控制體系也是非常關(guān)鍵的，可以幫助提高工程質(zhì)量，降低質(zhì)量問題和糾紛的發(fā)生率。針對不同的施工階段和環(huán)節(jié)，需要采取不同的質(zhì)量管理控制措施。例如在基礎(chǔ)施工階段，應(yīng)嚴(yán)格按照基礎(chǔ)施工方案和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，確?；A(chǔ)穩(wěn)固可靠；在結(jié)構(gòu)施工階段，應(yīng)加強(qiáng)鋼筋焊接和混凝土澆筑的質(zhì)量控制，防止出現(xiàn)焊接開裂、混凝土空鼓等質(zhì)量問題；在裝飾裝修階段，應(yīng)特別注意材料的選擇和施工細(xì)節(jié)，確保裝修質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。

3 市政路橋施工控制方法應(yīng)用效果分析

市政路橋施工控制方法通過對工程建設(shè)全過程進(jìn)行綜合管理和控制，對施工中的各項(xiàng)工作進(jìn)行規(guī)劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和控制，達(dá)到優(yōu)化工程施工進(jìn)度、質(zhì)量和成本的目的[5]。目前，市政路橋施工控制方法在實(shí)際應(yīng)用中取得了顯著的效果。它可以有效地降低施工成本，提高施工效率，縮短工期。同時(shí)它可以提高工程的質(zhì)量和可靠性，保證施工質(zhì)量，有效地減少施工中的事故發(fā)生率，確保施工安全。此外也可提高工程的可持續(xù)性，為城市的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。隨著科技的發(fā)展，市政路橋施工控制方法將繼續(xù)得到改進(jìn)和完善，為市政工程的建設(shè)和發(fā)展提供更好的支持和保障。

4 結(jié)語

市政路橋施工的難點(diǎn)主要包括施工工藝、材料、環(huán)境和管理等方面。為了解決這些難點(diǎn)，本文列舉了一系列施工控制方法，包括施工順序優(yōu)化控制、施工技術(shù)創(chuàng)新控制、材料選用優(yōu)化控制等。這些控制方法的應(yīng)用可以提高施工效率和質(zhì)量，減少施工期間的安全風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境污染，并降低施工成本和資源浪費(fèi)。在實(shí)踐中，這些方法已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于市政路橋的施工中，并取得了顯著的效果。在具體的施工過程中，應(yīng)根據(jù)不同的施工條件和特點(diǎn)進(jìn)行具體的調(diào)整和優(yōu)化，以達(dá)到最佳的施工效果。未來的研究應(yīng)該進(jìn)一步深入探討市政路橋施工的控制方法，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)新和應(yīng)用，以促進(jìn)市政路橋建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。