關(guān)瑞士,王 剛,張仁坤,冉 立,周靖堯
(中海建筑有限公司,廣東 深圳 518000)
鉆爆法是我國隧道主要的開挖方法,具有經(jīng)濟(jì)高效的特點(diǎn),在鉆爆開挖過程中,超欠挖問題一直沒有得到很好的解決,且?guī)r體存在結(jié)構(gòu)面,致使應(yīng)力波在傳播過程中有反射、折射現(xiàn)象,增大兩節(jié)理間的有效應(yīng)力,造成局部出現(xiàn)更大的超欠挖。超欠挖嚴(yán)重影響了爆破質(zhì)量,增加了施工成本和減緩了施工進(jìn)度。因此,研究自然界中存在節(jié)理裂隙隧道爆破控制技術(shù),對于減少超欠挖十分重要。
目前,國內(nèi)外學(xué)者對此展開了大量的研究,朱紅兵等[1]運(yùn)用爆轟波理論對空氣間隔裝藥爆破炮孔內(nèi)的爆轟產(chǎn)物的運(yùn)動及其相互作用過程進(jìn)行了推導(dǎo)與分析,解釋了空氣間隔裝藥技術(shù)的作用機(jī)理,并提出了確定合理空氣層比例的方法。劉江超等[2]采用LS-DYNA 模擬分析水和空氣2 種介質(zhì)做間隔物時周邊孔爆破效果,并與常規(guī)空氣間隔爆破進(jìn)行對比得出最優(yōu)的爆破裝藥結(jié)構(gòu)。文獻(xiàn)[3-6]通過理論分析和現(xiàn)場試驗的方法,針對層狀巖隧道拱頂超挖嚴(yán)重、邊墻存在欠挖的問題,從炮孔間距、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)等方面優(yōu)化了光面爆破參數(shù),對比分析優(yōu)化前與優(yōu)化后隧道爆后圍巖特征、最大超欠挖和圍巖變形情況,驗證了掘進(jìn)爆破優(yōu)化方法的適用性。楊躍宗等[7]通過有限元軟件LS-DYNA 建立數(shù)值模型,對徑向不耦合系數(shù)、軸向不耦合裝藥位置、軸向不耦合系數(shù)等爆破參數(shù)對巖石損傷分布和孔壁壓力分布的影響進(jìn)行了研究。趙安平等[8]建立一維模型的節(jié)理巖體,利用連續(xù)-非連續(xù)單元方法,分析了節(jié)理數(shù)量、節(jié)理間距、節(jié)理傾角等不同參數(shù)對爆破效果影響顯著,節(jié)理發(fā)育程度和爆破效果是負(fù)相關(guān)關(guān)系且在節(jié)理之間巖體爆破破碎程度更大。張鳳鵬等[9]研究了不同填充物質(zhì)對爆破效果的影響,發(fā)現(xiàn)填充介質(zhì)時節(jié)理面的反射拉伸波弱于不填充介質(zhì)的,且填充介質(zhì)時端部裂紋發(fā)展更充分。
上述研究對隧道爆破周邊孔間隔裝藥、不耦合裝藥進(jìn)行了詳細(xì)的研究,同時,也對存在節(jié)理面巖體爆破應(yīng)力波的傳播、節(jié)理間距、節(jié)理數(shù)量和節(jié)理填充介質(zhì)對爆破效果的影響進(jìn)行了多方面的分析。但對存在節(jié)理裂隙巖體爆破時的超欠挖現(xiàn)象的研究較少。本文考慮了巖體存在垂直節(jié)理裂隙對爆破應(yīng)力波傳播的影響,分析了不同不耦合系數(shù)和周邊孔間隔裝藥結(jié)構(gòu)在節(jié)理裂隙巖體中的爆破效果,優(yōu)化周邊孔爆破參數(shù),并為施工現(xiàn)場提供指導(dǎo)。
天城壩隧道為雙線分離式結(jié)構(gòu),右線全長4 280 m,起止樁號為K108+210—K112+490;左線全長4 258 m,起止樁號為ZK108+250—ZK112+508,均屬于特長隧道,且最大埋深518.41 m。隧道位于桑場背斜北東翼,具有泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥質(zhì)灰?guī)r和煤層等多種不良地層。
施工現(xiàn)場采用上下臺階爆破開挖,開挖斷面面積為98 m2,上臺階高7 m,下臺階高2.59 m。上臺階打孔97 個:其中解炮眼2 個,孔深3 m;掏槽眼12 個,孔深4.8~4.9 m(鉆頭長5 m);輔助眼38 個、周邊眼36 個、底眼9 個,孔深4.2~4.3 m(鉆頭長4.5 m)。每循環(huán)炮孔布置位置基本相同,炮孔數(shù)量相差5 個。
巖樣取自天城壩隧道施工現(xiàn)場,據(jù)巖石力學(xué)學(xué)會要求,將巖樣制作成φ50 mm×100 mm 標(biāo)準(zhǔn)試件。開展靜力學(xué)實驗,測得板巖的靜力學(xué)參數(shù)見表1。
表1 板巖靜力學(xué)參數(shù)
2.1.1 巖石
炸藥爆破過程中,炸藥周邊巖石屈服破壞會產(chǎn)生很大的應(yīng)變。然而HJC 模型適用于大變形、高應(yīng)變的巖石,其綜合考慮了應(yīng)變率及損傷演化的影響,能較好地描述巖體在爆破荷載作用下的破碎行為,其相關(guān)參數(shù)[10-13]見表2。
表2 HJC 相關(guān)參數(shù)
2.1.2 炸藥
炸藥采用2#乳化炸藥,模型材料選用MAT_HIGH_EXPLOSIVE_BURN,需結(jié)合狀態(tài)方程JWL 聯(lián)用,JWL狀態(tài)方程為
式中:A、B,R1、R2、ω 為材料常數(shù);E0為初始內(nèi)能;V 為體積;P 為爆壓。相關(guān)參數(shù)[14-15]見表3。
表3 炸藥相關(guān)參數(shù)
2.1.3 空氣、節(jié)理
空氣作為流體材料,需結(jié)合本構(gòu)方程和狀態(tài)方程聯(lián)合描述其行為,空氣模型選用MAT NULL,狀態(tài)方程選用LINEAR POYNOMLAL。相關(guān)參數(shù)[16]:ρ=1 290 kg/m3,C4=C5=0.4,E0=0.25 MPa,V0=1。節(jié)理也選用MAT NULL。
2.1.4 炮泥
炮泥選用泡沫模型MAT SOIL AND FOAM 表示,計算參數(shù)[17]見表4。其中A0為屈服函數(shù)常數(shù);EPS2、EPS3、EPS4 為體積應(yīng)變;P1、P2、P3 為與體積應(yīng)變對應(yīng)的壓力。
表4 炮泥相關(guān)參數(shù)
含垂直節(jié)理隧道在爆破掘進(jìn)過程中,周邊孔對爆破效果影響顯著,周邊孔的布置直接影響光面爆破效果,超欠挖程度。為減少超欠挖和形成良好的光面爆破效果,采用不耦合裝藥和空氣間隔裝藥聯(lián)動防控方法對周邊孔數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。目前天城壩隧道周邊孔不耦合裝藥結(jié)構(gòu)如圖1(a)所示,空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu)如圖1(b)所示,藥卷直徑為32 mm。
圖1 裝藥結(jié)構(gòu)
建立以周邊孔為研究對象的三維模型,每條節(jié)理裂隙寬度為50 mm,除掌子面之外其余面均定義為無反射邊界,炸藥、空氣、節(jié)理炮泥ALE 算法,圍巖采用拉格朗日算法。
在隧道施工中,采取耦合裝藥的方式會使炸藥利用率最高,但對孔壁周圍巖石破壞較嚴(yán)重,會形成很大的粉碎區(qū)。因此在隧道施工中多采用不耦合裝藥??諝獠获詈涎b藥通過在炮孔內(nèi)填充空氣,對爆炸沖擊波起到緩沖作用,使爆炸沖擊波作用于炮孔壁的強(qiáng)度減小,作用時間增長,從而提高爆破效率。
巖體中節(jié)理裂隙的存在使爆炸應(yīng)力波傳播至結(jié)構(gòu)面時會發(fā)生反射、投射現(xiàn)象,導(dǎo)致爆炸應(yīng)力波衰減,抑制了垂直于節(jié)理方向應(yīng)力波的傳播與裂紋的發(fā)展。為清晰觀察不同不耦合系數(shù)下含垂直節(jié)理巖體內(nèi)部損傷演化規(guī)律,選取不同不耦合系數(shù)作用下的損傷云圖,如圖2 所示。從圖中可以看到,不同不耦合系數(shù)對炸藥在爆炸時向巖石傳遞能量影響較大,可以發(fā)現(xiàn),隨著K的增加,粉碎區(qū)開始增加,在K=1.31 時最大,然后開始逐漸減小,由于距離炮孔左右兩邊存在寬為50 mm 的節(jié)理裂隙,應(yīng)力波傳播過程中被反射,增加了炮孔周圍有效應(yīng)力,使粉碎區(qū)范圍明顯有平行于節(jié)理裂縫方向擴(kuò)大的趨勢,粉碎區(qū)范圍呈現(xiàn)為矩形。K=1.81 時,由于大量空氣的存在,阻礙應(yīng)力波的傳播,明顯減小了作用于孔壁的峰值應(yīng)力。
圖2 不同K 值的損傷云圖
取不同K 值下各模型260~600 μs 時間段巖石內(nèi)部應(yīng)力圖,可清晰觀察到爆破應(yīng)力波作用下巖石內(nèi)部應(yīng)力變化。在159 μs 時,不同K 值模型的應(yīng)力分布出現(xiàn)差異,不耦合裝藥存在的空氣柱使炮孔壁周圍存在低壓區(qū),減緩較大沖擊波直接作用于巖石產(chǎn)生粉碎現(xiàn)象,當(dāng)K=1.31~1.56 時,空氣使沖擊波產(chǎn)生衰減,讓其攜帶均勻能量作用于巖石,產(chǎn)生良好的爆破效果;K=1.81 時,大量的空氣嚴(yán)重削減了爆炸能量,導(dǎo)致沒有足夠的能量破碎巖石。在599 μs 時,K=1.31 的應(yīng)力最大,K=1.56 應(yīng)力第二,耦合裝藥應(yīng)力第三,因為耦合裝藥較大沖擊波直接作用孔壁,產(chǎn)生強(qiáng)烈粉碎巖石作用,減小了應(yīng)力,K=1.81 應(yīng)力最小。所以,取K=1.31 時爆破效果最好。
3.3.1 三段裝藥
通過不同不耦合系數(shù)的對比得到含垂直節(jié)理隧道爆破在K=1.31 時裝藥結(jié)構(gòu)最優(yōu),但現(xiàn)場采用周邊孔連續(xù)裝藥爆破后產(chǎn)生的應(yīng)力過大,浪費(fèi)炸藥,也造成超欠挖嚴(yán)重。因此,為得到裝藥結(jié)構(gòu)的最優(yōu)設(shè)計參數(shù),通過調(diào)整炮孔兩端空氣介質(zhì)長度得到3 種裝藥結(jié)構(gòu),見表5。
表5 三段裝藥參數(shù)
為了得到在節(jié)理巖石爆破間隔裝藥結(jié)構(gòu)的最優(yōu)參數(shù),提取在兩炮孔連線中心沿炮孔方向距掌子面0.5、1、2、3、3.5、4 m 處(后處理軟件ls-prepost 中的第一主應(yīng)力) 和周邊孔處沿平行于掌子面上方0.1、0.15、0.2、0.25 m 處單元的最大拉應(yīng)力進(jìn)行分析,并與表1 中巖石的抗拉強(qiáng)度對比,如圖3 所示。由圖3 可見,隨著孔底空氣介質(zhì)增加和孔口空氣介質(zhì)的減少,在距離掌子面0.2、0.5 m 處的拉應(yīng)力開始增加,距離掌子面2、2.5、2.8、3.3 m 處的峰值應(yīng)力逐漸減小。當(dāng)孔底空氣介質(zhì)D=0.6 m 時,孔口的拉應(yīng)力峰值不能達(dá)到巖石的抗拉強(qiáng)度,此時,孔口巖石不能有效破碎,導(dǎo)致拋擲困難;當(dāng)D=0.9 m、D=1.2 m 時,孔底抗拉強(qiáng)度低于巖石的抗拉強(qiáng)度,不能滿足3.3 m 循環(huán)進(jìn)尺的施工要求。
圖3 有節(jié)理的炮孔連線中部單元峰值應(yīng)力
3.3.2 四段裝藥
將空氣介質(zhì)間隔數(shù)量增加到3 個,藥量保持不變(表6)。同理為了得到最優(yōu)的裝藥設(shè)計參數(shù),對于3 種四段間隔裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬,發(fā)現(xiàn)裝藥結(jié)構(gòu)不同,起爆后炸藥的應(yīng)力變化也不同。由圖4 可見,隨著孔底空氣介質(zhì)的增加和孔口空氣介質(zhì)的減少,當(dāng)D<2 m時,峰值抗拉強(qiáng)度逐漸增加,在D=2 m 時峰值抗拉強(qiáng)度最大,然后開始減小。當(dāng)孔底空氣介質(zhì)長度為0.3 m時,由于孔口空氣介質(zhì)長度過大,應(yīng)力波被空氣介質(zhì)大量消耗,導(dǎo)致孔口巖石不能有效破碎,當(dāng)孔底空氣介質(zhì)長度為0.9 m 時,由于孔底空氣柱過長,孔底的峰值抗拉強(qiáng)度達(dá)不到巖石抗拉強(qiáng)度,不能滿足3.3 m 的循環(huán)進(jìn)尺要求。
圖4 有節(jié)理的炮孔連線中部單元拉應(yīng)力峰值
表6 四段裝藥參數(shù)
通過上述分析得到孔底空氣介質(zhì)長度為0.6 m的四段間隔裝藥結(jié)構(gòu)最優(yōu),為減少隧道超欠挖現(xiàn)象,提取該裝藥結(jié)構(gòu)周邊孔至隧道輪廓線的垂直線上的單元,分析應(yīng)力的變化情況,設(shè)計周邊孔距離至隧道輪廓線的最優(yōu)距離。由圖5 可見,周邊孔沿隧道設(shè)計輪廓線方向上節(jié)理間的拉峰值峰值大于節(jié)理外的拉應(yīng)力峰值,這是因為節(jié)理的存在,導(dǎo)致應(yīng)力波傳播到節(jié)理處發(fā)生反射和折射現(xiàn)象,增加了兩節(jié)理之間的應(yīng)力。隨著炮孔沿隧道輪廓線方向的距離增加,拉應(yīng)力峰值逐漸減少,節(jié)理外的拉應(yīng)力峰值在距周邊孔30 cm 處小于巖石的抗拉強(qiáng)度,而兩節(jié)理之間的拉應(yīng)力峰值在距周邊孔35 cm 處小于巖石的抗拉強(qiáng)度。因此,在兩節(jié)理外的周邊孔至隧道輪廓線的距離設(shè)置為25 cm,節(jié)理內(nèi)周邊孔至隧道輪廓線的距離設(shè)置為30 cm,即可保證不欠挖,也能最大限度減少超挖。
為對上述研究進(jìn)行驗證,本文通過對天城壩隧道進(jìn)行現(xiàn)場試驗。采用不耦合裝藥系數(shù)K=1.31,孔底空氣介質(zhì)長度為0.6 m,孔口空氣介質(zhì)長度為0.6 m 的四段間隔裝藥結(jié)構(gòu)能夠保證3.3 m 循環(huán)進(jìn)尺的施工要求,且使爆破能量更均勻地作用于巖體。周邊孔裝藥結(jié)構(gòu)和爆破參數(shù)優(yōu)化后,最大超挖34 cm,最小超挖為6 cm,平均超挖控制在20 cm 內(nèi),如圖6 所示,超欠挖控制效果較好。
圖6 全斷面隧道超挖示意圖
1)在相同藥量情況下,對于板巖隧道周邊孔不耦合系數(shù)K=1.31 時,能夠使爆破能量更均勻作用于孔壁,對孔壁周圍和節(jié)理裂隙巖體的破碎情況要優(yōu)于其他不耦合系數(shù)。
2)對空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化得到當(dāng)周邊孔采用三段間隔裝藥結(jié)構(gòu)不能滿足3.3 m 的循環(huán)進(jìn)尺要求,采用孔底和孔口空氣介質(zhì)長度均為0.6 m 的裝藥結(jié)構(gòu)最合適,能夠滿足施工設(shè)計要求。
3)對于周邊孔孔底、孔口空氣介質(zhì)長度均為0.6 m的四段間隔裝藥結(jié)構(gòu),將理處周邊孔至隧道設(shè)計輪廓線的距離控制在25 cm 內(nèi),無節(jié)理處周邊孔至隧道輪廓線的距離控制在30 cm 內(nèi),既能保證不欠挖,同時也能最大限度減少超挖,能將平均超挖控制在20 cm 內(nèi),爆破效果較好,降低了混凝土的超耗量。