思雨

8月13日，中國物流與采購聯(lián)合會公布了今年上半年冷鏈物流運行數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年上半年，我國冷鏈物流總額為3.1萬億元，同比增長3.7%；冷鏈物流市場規(guī)模為2688億元，同比增長3.3%。我國冷鏈物流需求總量為2.1億噸，同比增長5.2%，保持穩(wěn)定增長，在我國各品類冷鏈流通率逐步提升的情況下，冷鏈市場體量穩(wěn)步擴大。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長崔忠付表示，冷鏈物流的發(fā)展還在持續(xù)、平穩(wěn)上升，取決于兩大因素，一是國家在大力推動行業(yè)的發(fā)展；二是隨著消費者個性化和消費群體對食品安全的觀念改變，也推動了冷鏈物流的發(fā)展。

國家大力支持冷鏈物流發(fā)展

在國家層面，上半年發(fā)布的冷鏈物流相關政策超過20項，涉及國家發(fā)展改革委、商務部、交通運輸部等多個部門。

比如，2月13日，2023年中央一號文件發(fā)布，提出建設縣域集采集配中心，推動農村客貨郵融合發(fā)展，大力發(fā)展共同配送、即時零售等新模式，推動冷鏈物流服務網(wǎng)絡向鄉(xiāng)村下沉。

6月，農業(yè)農村部發(fā)布《冷鏈物流和烘干設施建設專項實施方案（2023-2030年）》，提出到2025年，重點建設3.5萬座倉儲保鮮設施、250座產(chǎn)地冷鏈集配中心，實現(xiàn)新增產(chǎn)地冷鏈物流設施庫容1000萬噸以上。到2030年，累計建成6萬座倉儲保鮮設施、500座產(chǎn)地冷鏈集配中心，帶動全國累計新增產(chǎn)地冷鏈物流設施庫容4400萬噸以上，鮮活農產(chǎn)品產(chǎn)后損失率顯著降低。

消費需求旺盛 帶動冷鏈物流快速增長

在消費需求方面，隨著消費者代際更替，年輕人已經(jīng)逐漸成為消費市場的主力軍。與他們的父輩不一樣，這屆年輕人選購食品時價格不再是首要考慮因素，食品品質躍升為第一因素，這就促進了冷鏈物流的發(fā)展。

近日，美團買菜“本地尖貨”直播專場在北京市平谷區(qū)的桃園中開啟。直播間內，工作人員熟練地打包剛剛采摘的鮮桃，消費者邊看邊下單，最快30分鐘就可以送達餐桌。

平谷區(qū)電商中心主任劉長城介紹，桃子是一種頗為“嬌氣”的水果，不宜久放，怕捂、怕壓、怕潮。前些年，為降低損耗、便于運輸，桃農一般在桃子六七分成熟時就采摘。

現(xiàn)如今，隨著消費升級，人們越來越追求品質。據(jù)美團買菜水果采購負責人趙桐介紹，“為了保證桃子‘樹上熟的口感，桃子采摘后便會進入全程冷鏈體系，從‘最初一公里的分揀、包裝到最后30分鐘的送貨上門，實現(xiàn)全程保冷保鮮?！?/p>

此外，隨著消費者生活節(jié)奏的加快，預制菜的市場規(guī)模快速增長，其不僅要確保配送時效，還對冷鏈運輸?shù)逆i鮮技術提出了更高要求。為了推動預制菜的發(fā)展，各地紛紛發(fā)布預制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，其中一個重點就是提升冷鏈物流能力。今年1月，四川省印發(fā)《支持預制菜產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的若干措施》，支持預制菜企業(yè)參與縣域商業(yè)冷鏈物流網(wǎng)絡建設，支持中央廚房參與農產(chǎn)品供應鏈體系建設，對冷鏈物流總投資額不低于500萬元、年交易額不低于2000萬元且服務人群不少于1萬人的優(yōu)質企業(yè)，按其冷鏈物流項目投資的30%給予最高300萬元獎補。

7月，湖南省政府辦公廳出臺《關于加快推進預制菜產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的意見》，提出構建預制菜冷鏈物流體系，在長株潭和環(huán)洞庭湖等地區(qū)，重點建設一批“中央廚房+食材冷鏈配送”設施。

除了消費者，餐飲企業(yè)也對冷鏈物流有著極大的需求。在北京順義的一個冷鏈物流分撥區(qū)，早上6時，工作人員就在忙著從冷凍庫中將冷凍食品進行分揀、裝車，然后通過冷藏車運送到各個銷售門店。公司負責人告訴記者，跟去年相比，光是北京地區(qū)，就增加了近3000平方米的倉庫面積，并且為了適應市場的快速增長，今年在冷鏈設施的投入方面，預計將超過5000萬元。

今年上半年，全國餐飲收入達到24329億元，同比增長21.4%。餐飲連鎖收入增長和門店擴張等，直接帶動餐飲冷鏈物流市場規(guī)模增加850億元以上。

發(fā)展冷鏈物流 助力鄉(xiāng)村振興

中國物流與采購聯(lián)合會相關負責人介紹說，在一系列國家政策支持下，冷鏈物流與鄉(xiāng)村振興的關聯(lián)度日益緊密。發(fā)展冷鏈物流，有助于實現(xiàn)農產(chǎn)品增值，從而助力農民增收。

眼下正是南方蔬菜、瓜果成熟時節(jié)，在江西萍鄉(xiāng)上栗縣赤山鎮(zhèn)千畝蜜梨果園，果農正在采摘蜜梨，采下一小時內就裝箱存入山上的冷庫保鮮，當天就通過冷鏈物流車運往全國各地。

江西萍鄉(xiāng)市上栗縣赤山鎮(zhèn)新店村果農易藍表示，“以前賣梨子全靠自己的車子運，一個月的時間如果賣不掉，就只能看著果子爛掉，要么就降價處理?，F(xiàn)在把冷鏈倉庫建在了果園里，省心省力多了。”

去年起，當?shù)赝度雽ｍ椯Y金30萬元，在果園就地建設中型冷庫，同時開通冷鏈物流運輸線路，讓深山里的“土特產(chǎn)”成為市場熱銷的“香餑餑”。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長崔忠付總結道：“如果說冷鏈設施不健全，農產(chǎn)品損耗會非常大。我們現(xiàn)在建立一些冷鏈設施，特別是在靠近產(chǎn)地建立一些冷鏈設施，能夠提高農產(chǎn)品的反季錯峰銷售，提高農產(chǎn)品的價值和農民的收入，最終促進鄉(xiāng)村振興?！?/p>