姜浩峰
今夏,有媒體報(bào)道稱,昔日輝煌的長(zhǎng)途汽車站“候車廳空蕩蕩,有的班次乘客為零”,初步調(diào)查顯示,原先上海三四十家長(zhǎng)途汽車站,如今只剩一半。
在不少省份縣縣通高鐵的情況下,在支線航空和私家車、網(wǎng)約車盛行的情況下,長(zhǎng)途客運(yùn)的萎縮情況到底如何?該關(guān)停,還是轉(zhuǎn)型?曾經(jīng)的長(zhǎng)途客運(yùn),帶給不止一代人怎樣的情感寄托,我們不愿意它就此消失……
新民周刊2023年33期
1《師道·教研》2024年10期
2《思維與智慧·上半月》2024年11期
3《現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化》2024年2期
4《微型小說月報(bào)》2024年10期
5《工業(yè)微生物》2024年1期
6《雪蓮》2024年9期
7《世界博覽》2024年21期
8《中小企業(yè)管理與科技》2024年6期
9《現(xiàn)代食品》2024年4期
10《衛(wèi)生職業(yè)教育》2024年10期
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