吉耳

鞍座作為自行車、電動自行車的一個關鍵部件，其好壞不僅會影響騎行舒適度的優(yōu)劣，而且會決定騎行者能否健康騎行，是決定騎行質(zhì)量的重要因素之一。最近，《中國自行車》應邀走進了一家現(xiàn)代化的鞍座企業(yè)——天津市全福車業(yè)有限公司（以下簡稱“全福鞍座”）。

我們參觀的是2022年剛剛投產(chǎn)的全福鞍座天津·靜海工廠。該工廠配套設備可滿足年產(chǎn)7 000萬只鞍座（5 000萬只電動車鞍座、2 000萬只自行車鞍座）的生產(chǎn)量，足夠應對市場全面爆發(fā)的行業(yè)機會，成長空間巨大。

在疫情期間建設投產(chǎn)一座? ?40 000㎡的制程自動化的工廠，是什么樣的動力讓一位企業(yè)家逆勢而上、排除萬難，完成了這項工程？“全?！逼放苿?chuàng)始人、董事長趙士文娓娓道來，為我們揭開了謎底。他介紹道，全福鞍座從17年前創(chuàng)建之初到如今，經(jīng)歷了很多的磨礪與挫折，但全福鞍座的核心管理團隊和技術工人一直跟著他踔厲奮發(fā)、開拓創(chuàng)新，只為做好一件事——用實業(yè)報國，專注做出中國人自己的好鞍座。生于20世紀70年代的趙董事長，始終堅守初心，要打造中國制造的好鞍座，以填補鞍座行業(yè)北方品牌缺失的空白，也為中國自行車鞍座制造板塊在世界版圖上的影響力發(fā)聲。他認為，用心去做，自然精彩，小小的鞍座上承載了太多人們?nèi)粘Ｉ畹目鞓放c幸福，從兒童車到成人車，是中國式家庭幾代人成長變革、愛與傳承的最佳見證。

我們被趙董事長的初心感動，更被他主持建設的這座現(xiàn)代化的智能制造工廠折服。全福鞍座有多個電動車鞍座、自行車鞍座生產(chǎn)車間，各車間各工序均配置了完整的智能制造設備，規(guī)劃共計有16條全自動高壓發(fā)泡圓盤線（已投產(chǎn)9條），78臺全新集中供料、集中冷卻注塑機（已投產(chǎn)54臺），及42條組裝生產(chǎn)線（已投產(chǎn)30條），各品類鞍座年規(guī)劃產(chǎn)能可達到7 000萬只。全福鞍座生產(chǎn)制程包括CNC模具制作、底殼注塑、發(fā)泡、皮面、組裝等，其中多道工藝線生產(chǎn)均采用自動化形式。為有效縮短產(chǎn)品制作周期，降低員工的勞動強度，2022年5月，全福鞍座在工廠內(nèi)建立跨棟物流運輸系統(tǒng)。該運輸系統(tǒng)通過半成品生產(chǎn)車間的物料發(fā)出端口，使不同類型、規(guī)格的物料經(jīng)過科學合理的傳送路線，由2個獨立建筑物內(nèi)各有的螺旋式立體傳送站，有序、高效地傳送進入其對應的下道工序的接收端口。該運輸系統(tǒng)的使用縮減了半成品物料內(nèi)部中轉產(chǎn)生的人力及工時的成本，極大地提高了產(chǎn)品的成本競爭優(yōu)勢。此外，工廠還配置了由天津環(huán)科院提供的3套50 000 m2的催化燃燒設備和1套50 000 m2的噴淋塔設備，將環(huán)保責任切實落到實處。

據(jù)介紹，全福鞍座還于2022年5月斥重資導入H9MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋計劃、調(diào)度、技術標準、車間現(xiàn)場控制、質(zhì)量跟蹤等5個板塊，填補了傳統(tǒng) ERP系統(tǒng)現(xiàn)場執(zhí)行缺位、生產(chǎn)管理效益不佳、現(xiàn)場管理滯后或斷層的狀況，使生產(chǎn)管理變得更加集成化、實時化、真實化、可控化、數(shù)字化。

全福鞍座令人印象深刻的不僅是這些軟硬件，還有管理者對員工“以人為本”的柔性管理方式。從一些細節(jié)中我們就能看出管理者的用心，例如工廠為一線生產(chǎn)工人準備了整潔的現(xiàn)代化公寓，里面餐廳、洗漱間、洗衣房一應俱全，甚至還設置了專門的休息吧臺，以滿足工人們業(yè)余時間社交的需求。全福鞍座總經(jīng)理李曉琴表示，工友們只有在休息好、心情愉悅的情況下，才能在工作時間內(nèi)全身心地投入，才會制造出品質(zhì)穩(wěn)定的好產(chǎn)品。

談到產(chǎn)品，全福鞍座的電動車鞍座產(chǎn)品覆蓋簡易款鞍座、座板、靠背、包車及高端鞍座，價格從十幾元至幾百元，完全可以應對甲方客戶產(chǎn)品多樣的配套需求。目前，全福鞍座在雅迪集團鞍座采購量中占60%以上份額，其他客戶也與全福是連續(xù)多年的合作伙伴關系，包括愛瑪、臺鈴、新日、五星鉆豹、小刀、歐派等。訂單穩(wěn)定且持續(xù)增加，客戶信任度穩(wěn)步提升，以及連續(xù)17年市場對品質(zhì)的反復檢驗，成就了全福鞍座在電動車鞍座領域不可撼動的行業(yè)地位。

全福鞍座自行車鞍座業(yè)務合作伙伴則包括世界最大的自行車組裝廠之一 ——富士達，以及頗有市場影響力的美利達、永久、福盛達等多個整車廠，年訂單量超100萬只。未來，全福鞍座將在自行車鞍座領域發(fā)力，致力于打造世界制造等級最高、規(guī)模最大的鞍座自主品牌。

全福鞍座的核心優(yōu)勢非常明顯：規(guī)模優(yōu)勢帶來的是產(chǎn)能優(yōu)勢，智能制造體系帶來的是性價比優(yōu)勢，從模具開發(fā)制作到產(chǎn)品開發(fā)制作全制程覆蓋的生產(chǎn)能力帶來的是交期優(yōu)勢，17年鞍座生產(chǎn)經(jīng)驗、電動車鞍座和自行車鞍座國標的起草單位的資質(zhì)背景帶來的是品質(zhì)優(yōu)勢，多項技術成果帶來的是產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新及性能穩(wěn)定的競爭優(yōu)勢，穩(wěn)定的核心崗位人員帶來的是技術沉淀與最佳傳承的服務優(yōu)勢。諸多優(yōu)勢是全福鞍座17年來精耕行業(yè)的結果，正像他們信奉的理念那樣——“用心去做，自然精彩”。