趙璐

近日，山子股份（000981.SZ）發(fā)布公告稱，今年上半年，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入27.88億元，同比增長55.86%。作為一家主營高端制造業(yè)的公司，山子股份主要從事汽車自動變速箱、電氣化動力總成系統(tǒng)及汽車被動安全核心零部件等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。此外，公司還有一部分房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。

經(jīng)過多年精耕，山子股份已經(jīng)在所屬細分領(lǐng)域形成了顯著優(yōu)勢。并且對企業(yè)的長期發(fā)展有著明確的戰(zhàn)略規(guī)劃。該公司表示，將在做優(yōu)做強現(xiàn)有主業(yè)的基礎(chǔ)上，積極布局新能源汽車、半導(dǎo)體等新興行業(yè)，堅定不移地踐行和實施新能源發(fā)展戰(zhàn)略。而隨著新能源和半導(dǎo)體行業(yè)的快速發(fā)展，山子股份有望在未來繼續(xù)取得良好的業(yè)績，并在高端制造業(yè)領(lǐng)域保持競爭優(yōu)勢。

高端技術(shù)行業(yè)的特點是技術(shù)含量和附加值較高，因此對技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的要求也更高。對此，山子股份傾注了大量精力。

在汽車動力總成領(lǐng)域，山子股份在多個生產(chǎn)基地和研發(fā)中心進行生產(chǎn)和研發(fā)工作，并涉足了多個細分賽道。公司還積極進軍新能源車領(lǐng)域。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，山子股份全程監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量，并與多個國內(nèi)外知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。

公司的全資子公司邦奇公司是全球知名的汽車自動變速器獨立制造商之一，也是最早專業(yè)生產(chǎn)汽車自動變速器的企業(yè)之一。邦奇公司專注于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售汽車動力總成系統(tǒng)，主要產(chǎn)品包括無級變速器（CVT）、雙離合變速器（DCT）、混合動力和純電動動力總成系統(tǒng)等。邦奇公司擁有強大的研發(fā)能力和技術(shù)儲備，并在比利時、中國和其他國家建立了多個生產(chǎn)基地和研發(fā)中心。

今年上半年，邦奇公司與Stellantis集團合作的混合動力雙離合變速器DT2項目進入了量產(chǎn)階段，同時與塔塔汽車的合作也在推進。邦奇公司的電動汽車業(yè)務(wù)也取得了一些重要進展，獲得了法國電動汽車公司REV Mobilities 的項目，并完成了新一代800V電驅(qū)動控制器產(chǎn)品的原型樣件。

另外，山子股份的全資子公司ARC公司是全球最大的混合式氣體發(fā)生器生產(chǎn)商，主要從事汽車安全氣囊氣體發(fā)生器的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。ARC公司在全球建有多個生產(chǎn)基地，并具有覆蓋亞太、北美和歐洲等地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò)。今年上半年，ARC公司的銷售收入和產(chǎn)銷量較去年同期均有顯著提升。為提升利潤率，ARC公司計劃關(guān)停低效工廠并升級產(chǎn)線自動化率，同時在東南亞地區(qū)新增產(chǎn)能。

業(yè)內(nèi)人士表示，山子股份在高端制造業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出了較強的實力和潛力，通過不斷地研發(fā)和合作，公司在汽車動力總成和汽車被動安全核心零部件領(lǐng)域取得了一定的市場地位，并在新能源車領(lǐng)域有著良好的發(fā)展勢頭。公司在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量和市場拓展方面取得的成績，以及與國內(nèi)外知名企業(yè)的合作，為公司未來的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

山子股份憑借多年在高端制造行業(yè)的精耕基礎(chǔ)，堅持長期主義，構(gòu)筑起了堅實的護城河。面對國內(nèi)外復(fù)雜困難的經(jīng)濟形勢，山子股份主動求變，積極布局新能源汽車和半導(dǎo)體等新興行業(yè)。

新能源汽車和半導(dǎo)體行業(yè)是當前資本市場的熱門領(lǐng)域，也受到政策的極大支持。根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，發(fā)展新能源汽車是我國成為汽車強國的必經(jīng)之路，也是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的重要舉措。

基于這一蓬勃的行業(yè)機遇，山子股份持續(xù)推動研發(fā)工作和產(chǎn)能布局。目前，已經(jīng)增設(shè)的產(chǎn)能正處于爬坡期，迫切需要加大產(chǎn)量。公司半年報顯示，與Stellantis 集團合作的混合動力雙離合變速器DT2項目已于4月底正式進入量產(chǎn)階段，正在全力推進產(chǎn)能提升。此外，與塔塔汽車的合作也從DT1 擴展至DT2，目前正在推進相關(guān)項目的應(yīng)用研發(fā)工作。

另外，山子股份最近發(fā)布公告稱，計劃與平湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會簽署《投資合作協(xié)議》，達成投資邦奇全球核心生產(chǎn)基地、全球總部及研發(fā)、測試中心項目的協(xié)議。該項目計劃投資24億元設(shè)立新公司，從事燃油車動力系統(tǒng)核心零部件及總成、新能源汽車混合動力變速箱核心零部件及總成、純電動車減速器等產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售。未來，山子股份將繼續(xù)加強全球化布局，例如關(guān)閉低效工廠、提高產(chǎn)線的自動化率，并在東南亞地區(qū)增加產(chǎn)能。

展望未來，山子股份表示將繼續(xù)依靠技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)能建設(shè)，完善產(chǎn)業(yè)布局，同時推動企業(yè)和行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。