陸楊

近日，美晨生態(tài)（300237. SZ）發(fā)布2023 年半年度報告，報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.52億元，同比增長3.82%，歸屬于上市公司股東凈虧損2.6 億元，同比收窄0.42%。

今年上半年，受市場整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，園林板塊市場有效需求訂單不足。另外，部分項(xiàng)目回款延緩，對公司的資金周轉(zhuǎn)造成巨大壓力。以上原因造成了美晨生態(tài)園林板塊虧損，公司整體業(yè)績也因此承壓?？陀^的說，公司上半年的成績并不理想，不過認(rèn)真審視公司這份中期成績單，其中也不乏一些亮點(diǎn)，積極的因素或正在醞釀。

據(jù)公開資料顯示，美晨生態(tài)目前的兩大主營業(yè)務(wù)是生態(tài)園林和非輪胎橡膠制品。今年上半年，園林業(yè)務(wù)同比下滑32.54%。然而，公司的橡膠制品業(yè)務(wù)卻實(shí)現(xiàn)了大幅增長。今年上半年該業(yè)務(wù)的收入達(dá)到了5.01 億元，同比增長22.55%，毛利率也同比提升了2.69個百分點(diǎn)?！耙粶p一增”，公司總體營收穩(wěn)中有升。

非輪胎橡膠制品一直是美晨生態(tài)的核心產(chǎn)業(yè)。無論是商用車、乘用車市場還是工程機(jī)械市場，美晨生態(tài)自主研發(fā)的流體系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、懸架系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品和橡膠減震相關(guān)產(chǎn)品都是業(yè)界口碑產(chǎn)品。作為頭部供應(yīng)商，美晨生態(tài)在多年的發(fā)展積淀中全面形成了工藝創(chuàng)新優(yōu)勢、產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、材料研發(fā)優(yōu)勢，以及系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)匹配技術(shù)優(yōu)勢。這些產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢也讓美晨生態(tài)在市場競爭中占據(jù)了有利地位。

目前，國內(nèi)具有系統(tǒng)化、模塊化供貨能力的企業(yè)并不多，尤其是從綜合產(chǎn)業(yè)實(shí)力來看，本土企業(yè)與海外巨頭的差距較大。然而，美晨生態(tài)憑借著強(qiáng)勁的研發(fā)力量、先進(jìn)的技術(shù)和工藝，不僅完成了基礎(chǔ)技術(shù)積累，還以高性價比產(chǎn)品快速發(fā)展成為商用車減震橡膠制品規(guī)模最大的供應(yīng)商之一。展望未來，美晨生態(tài)表示：將充分利用新能源汽車產(chǎn)業(yè)“爆發(fā)”的良機(jī)，持續(xù)在該產(chǎn)業(yè)的核心領(lǐng)域發(fā)力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群化和多元化。此外，公司還將積極推廣空氣彈簧、橡膠懸架等拳頭產(chǎn)品，持續(xù)提升公司的核心競爭力。

業(yè)內(nèi)人士表示，美晨生態(tài)作為一家以生態(tài)園林和非輪胎橡膠制品業(yè)務(wù)為主營的公司，在面對園林業(yè)務(wù)下滑的挑戰(zhàn)時，通過專注于非輪胎橡膠制品業(yè)務(wù)的發(fā)展，一定程度對沖了業(yè)績下滑。而美晨生態(tài)在汽車行業(yè)具備較強(qiáng)的創(chuàng)新能力和行業(yè)影響力，有望在未來持續(xù)發(fā)展并取得更大的成功。

近年來，國內(nèi)汽車工業(yè)特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，這也帶動了汽車橡膠零件工業(yè)的迅速增長。美晨生態(tài)憑借多年的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和品牌聲譽(yù)，不僅成為多家合資、外資汽車企業(yè)的主要供應(yīng)商，還成功進(jìn)入了高端汽車零部件市場，進(jìn)一步擴(kuò)展了產(chǎn)業(yè)鏈。

以美晨生態(tài)主打的流體輸送系統(tǒng)產(chǎn)品為例，它由多個單元組成，其中的冷卻系統(tǒng)產(chǎn)品已成為新能源汽車上的重要零部件。目前，美晨生態(tài)不僅擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，還圍繞市場前沿需求研發(fā)了先進(jìn)的氫能源管路材料，已為多家一線主機(jī)廠提供大量供貨。

今年上半年，美晨生態(tài)在全面加大產(chǎn)業(yè)鏈各單元資金投入的基礎(chǔ)上，依然將科技創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力，半年研發(fā)投入超過4400萬元。根據(jù)公司半年報顯示，美晨生態(tài)通過前期與青島科技大學(xué)在新材料研發(fā)領(lǐng)域的通力合作，為企業(yè)提高新材料研發(fā)水平打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與此同時，在核心產(chǎn)品減震系統(tǒng)領(lǐng)域，美晨生態(tài)還與華南理工大學(xué)、加拿大滑鐵盧大學(xué)等知名高校展開了一系列項(xiàng)目合作，重點(diǎn)發(fā)力新能源汽車市場。其中，美晨生態(tài)自主研發(fā)的新能源智能卡車空氣懸架項(xiàng)目備受行業(yè)關(guān)注，其開發(fā)的液壓互聯(lián)懸架構(gòu)型及控制算法均為國內(nèi)外首創(chuàng)。

前述業(yè)內(nèi)人士表示，在汽車橡膠零件領(lǐng)域，美晨生態(tài)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場競爭力和創(chuàng)新能力。隨著市場對產(chǎn)品質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)要求不斷提升，美晨生態(tài)有望繼續(xù)在行業(yè)中保持領(lǐng)先地位，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

美晨生態(tài)的另一核心業(yè)務(wù)——生態(tài)園林，目前正處于低谷，但最近也出現(xiàn)了一些邊際改善的跡象。而隨著國家對環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)的重視，美晨生態(tài)的生態(tài)園林業(yè)務(wù)依然擁有較大的市場潛力。

展望未來，美晨生態(tài)在非輪胎橡膠制品和生態(tài)園林業(yè)務(wù)方面都具備較大的發(fā)展?jié)摿ΑＭㄟ^持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，提升核心競爭力，或?qū)⒉粩鄤?chuàng)造更大的價值。