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        綜采工作面回撤通道支護優(yōu)化研究

        2023-08-31 09:35:18李樂飛
        機械管理開發(fā) 2023年7期
        關(guān)鍵詞:巖層錨索砂巖

        李樂飛

        (晉能控股煤業(yè)地煤樹兒里煤業(yè)有限公司, 山西 大同 037000)

        0 引言

        根據(jù)晉能控股下屬煤礦實際情況,在過往實際生產(chǎn)時,使用長度為4 m 的11 號型礦工鋼和單體柱進行搭配,完成回撤通道頂板的支護。礦工鋼的兩側(cè)分別頂在支架頂梁之上和煤壁處,然后升高單體柱頂緊和支架一起支護。在每個液壓支架上架設(shè)2 個中間間隔0.7 m 的工字鋼,再通過8 號型鐵絲加固;煤壁采用錨桿與菱形網(wǎng)支護及貼幫柱支護兩種方法,單體柱之間相隔0.7 m。在菱形網(wǎng)進行使用過程中,工人需要對其拼接,由于拼接處受力問題會時常出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,而且由于其他鋼材和柱體質(zhì)量較大,實際施工進度較為緩慢。為了實現(xiàn)礦井下高效開采,對井下工作面進行研究,設(shè)計出一種采取柔性聚酯增強塑料網(wǎng)(下文簡稱為“呼柔性網(wǎng)”)和錨索一起使用的鋪網(wǎng)工藝,用以在回撤通道安全施工。

        1 回撤通道

        1.1 回撤通道區(qū)域圍巖結(jié)構(gòu)分析

        4204 工作面情況如下:長度約1 480 m,傾斜長約180 m,傾角在3°~8°之間,煤層厚度平均約3.2 m。為了科學(xué)地選擇支護回撤通道的工作參數(shù),首先要選擇測點,根據(jù)實際需要在工作面的膠帶選擇一個測點,在回風(fēng)順槽選擇一個測點;然后布置其具體的位置,選擇回撤通道和交代順槽連接處作為第一測點,選擇回撤通道和回風(fēng)順槽連接處作為第二測點。接著對圍巖情況進行研究分析。

        結(jié)合第一點的觀測結(jié)果與所查閱的相關(guān)文獻資料進行對比研究,結(jié)果顯示:第一點頂板上方有1.8 m的灰黑色泥巖,在該處圍巖有裂隙;在上方1.8~7.4 m之間有灰色的粉砂巖,該處圍巖完整;在上方7.4~18 m之間有鈣質(zhì)膠結(jié)的細砂巖,該處圍巖層理均勻,其中部10~13.6 m 間含煤線夾層;在上方18~20 m 之間有灰色的粉砂巖,該處圍巖完整。

        結(jié)合第二點的觀測結(jié)果與所查閱的相關(guān)文獻資料進行對比研究,結(jié)果顯示:第二點頂板上方有2.3 m的灰色泥巖,其間2.1 m 處有顯著裂隙;在上方2.3~8.1 m 之間有灰色的粉砂巖,該處圍巖層理均勻,其間5 m 處有煤線夾層;在上方8.1~18 m 之間有灰黑色細砂巖,該處圍巖呈波狀紋理,其間15.7 m 處有煤線夾層;在上方18~20 m 之間有灰色粉砂巖,該處圍巖完整。在兩處測點的頂板上方2.3 m 內(nèi)圍巖主要是不牢固、易破碎的易泥巖,2.3~7.4 m 之間主要是幾乎未損壞的粉砂巖。

        1.2 回撤通道支護設(shè)計

        通過頂板巖層的情況來看,支護直接接觸的區(qū)域為容易破碎的泥巖層,為了改善頂板的離層冒落問題,需要針對頂板上方2.3 m內(nèi)的巖層進行控制。解決方法為:錨索穿過泥巖層主要固定在完整的粉砂巖層內(nèi),兩巖層能夠形成組合,上方牢固的粉砂巖層也能通過錨索懸吊起下方的泥巖。頂板支護和幫部支護采取錨索、鋼帶、鋼絲繩與柔性網(wǎng)進行搭配的方式,可以降低工作人員的勞動強度,有效提高工作效率,實現(xiàn)安全生產(chǎn)[1]。

        2 設(shè)計參數(shù)的確定

        2.1 錨索技術(shù)參數(shù)

        為了滿足一定的安全要求和經(jīng)濟性要求,按照采取高強度及剛度、低支護密度的準(zhǔn)則來進行選擇錨索。首先錨索需要滿足高的強度、剛度來維持支護能夠具備一定的可靠性,在此基礎(chǔ)上,低支護密度可以降低工人的頻繁勞動,提高工作效率,從而提高開采速度。

        2.1.1 錨索長度的確定

        錨索長度主要包括3 段,分別為外露、有效、錨固段。在實際選取錨索的長度時,為了足夠的安全性,需要取標(biāo)準(zhǔn)中要求的最大長度。回撤通道總跨度4.2 m,按照組合拱理論進行計算公式為:

        式中:L 為相應(yīng)的錨索長度,m;K 為相應(yīng)的安全系數(shù),取2;h 為冒落高度,m;l1為相應(yīng)的錨索錨入穩(wěn)定巖層的深度,取1.5 m;l2為相應(yīng)的錨索在巷道中的外露長度,取0.3 m;b 為相應(yīng)的巷道寬度,取4.2 m;f 為相應(yīng)的頂部巖石堅固性系數(shù),取2。

        經(jīng)上述計算,解得的錨索總長度L 是3.9 m,結(jié)合巷道頂板的巖層結(jié)構(gòu),選擇4.3 m 長度的錨索比較合理。

        2.1.2 錨索間距、排距的確定

        錨索的間距和排距由式(3)計算得到。

        式中:la為相應(yīng)的錨索間距,m;F 為相應(yīng)的錨索最大抗拉拔力,要求達到200 kN 以上,取200 kN;h' 為相應(yīng)的頂板松動高度范圍,取2.3 m;ρ 為相應(yīng)的被懸吊巖層的密度,取巖石平均值2 640 kg/m3。

        經(jīng)上述計算,解得的Ia是1.29 m,結(jié)合實際情況,選擇為1 m 的間距和排距。

        2.2 柔性網(wǎng)技術(shù)參數(shù)

        為了避免小型巖塊的破碎掉落,柔性網(wǎng)必不可少,它可以附著在巷道的表層,阻擋巖塊垮掉,同時傳遞錨桿的受力載荷給錨索。本文所使用的是一種新型樹脂纖維聚合網(wǎng)材的柔性網(wǎng)。

        鋪網(wǎng)長度順著工作方向頂板鋪設(shè)的長度來選取,根據(jù)式(4)計算:

        式中:b1為柔性網(wǎng)工作方向鋪設(shè)長度,m;l1為液壓支架梁端距,取4.2 m;l2為支架頂梁長,取4.35 m;l3為支架頂部距底板距離,取3.2 m;l4為煤幫預(yù)留柔性網(wǎng)長度,取3 m;lD為采空區(qū)矸石埋網(wǎng)長度,取2.3 m,此處為滿足實際使用,選擇3 m。

        經(jīng)過計算解得b1是17.75 m,最終選擇柔性網(wǎng)工作方向鋪設(shè)長度是18 m。

        柔性網(wǎng)長度的影響因素很多,包括切眼長度、網(wǎng)的規(guī)格參數(shù)、運輸受限等多方面。針對本文4204 工作面長度約180 m,選取1 片參數(shù)長為190 m、寬為18 m的柔性網(wǎng),網(wǎng)的兩側(cè)分別超過煤壁5 m。

        貫穿工作面的鋼絲繩參數(shù)為長190 m、直徑21.5 mm,放置8 根于支架上部,其間隔為1 m。

        2.3 柔性網(wǎng)在回撤通道形成中的應(yīng)用

        2.3.1 安裝絞盤

        在末采時,先裝好絞盤、定滑輪。所有的絞盤裝配在液壓支架上,位置在靠機尾的立柱上,最好處于立柱柱筒上方300 mm 高。鋼絞線繞定滑輪,一端過支架上端吊環(huán),預(yù)留5 m 的活頭??傆?21 個液壓支架,鋼絞線參數(shù)為長25 m、直徑6 mm[2]。

        2.3.2 鋪網(wǎng)施工流程

        1)在采煤機進行工作截割煤體前,人工絞起柔性網(wǎng)片,隨后進行截割。

        2)在采煤機完成截割后,繞動絞盤放松柔性網(wǎng),隨之完成跟機拉架動作。

        3)在拉架動作完成后,人工絞起柔性網(wǎng)片,進行清理浮煤工作。

        2.3.3 回撤通道的形成

        綜采面鋪網(wǎng)后,再向前掘進10 m,然后拆卸下運煤溜槽的推拉桿,移架暫停,手動操作單體液壓支柱控制溜槽完成截割煤體工作,在截割4.2 m 后暫停開采,然后延伸纖維網(wǎng)、鋼絲繩到回撤通道,對頂板和幫部的支護如圖1 所示。

        圖1 回撤通道支護示意圖

        2.3.4 支護形成后的礦壓監(jiān)側(cè)及結(jié)果分析

        回撤通道支護完成后,通道里選取3 個測點以監(jiān)測頂板的下沉狀態(tài),表1 為測點的檢測效果。在下沉6 d 后,頂板接下來的下沉量較低,較為穩(wěn)定,此時巷道已經(jīng)不再變形,說明支護效果良好,錨索的支護能力內(nèi),后續(xù)頂板巖層幾乎無位移,沒有不協(xié)調(diào)變形出現(xiàn),本設(shè)計的支護參數(shù)合理,效果良好。

        表1 頂板位移觀測結(jié)果

        2.3.5 與傳統(tǒng)支護工藝相比的優(yōu)缺點

        1)相比于傳統(tǒng)工藝,本工藝采取主動支護,其優(yōu)秀的抗變形支撐能力能夠滿足頂板的穩(wěn)定,完成對回撤通道的加固。

        2)可根據(jù)礦井實際情況,選取合適尺寸的柔性網(wǎng),比起鐵絲網(wǎng)來說,不要多張網(wǎng)連接,鋪網(wǎng)期間不需要綁扎工作。

        3)選用的柔性網(wǎng)材料性能優(yōu)越,不易撕裂,而鐵絲網(wǎng)易出現(xiàn)漏頂問題。

        4)支護設(shè)備的質(zhì)量相對較小,工人沒有很高的勞動強度。

        5)采用機械收放、架設(shè)柔性網(wǎng),大大節(jié)約了工作時間,提高工作效率,相對傳統(tǒng)工藝,在經(jīng)濟上節(jié)約了約8 萬元的工時費用。

        6)避免了煤壁下手動綁扎,大大提高了工人的安全。

        3 結(jié)語

        本文使用錨索、鋼帶與柔性聚酯增強塑料網(wǎng)掛網(wǎng)協(xié)作形成一種用于回車通道防護的新支護工藝。通過實際采用后,該工藝大大降低了工人的勞動強度,減少了回撤時間,在可以穩(wěn)定頂板的同時,還提高了回撤時的安全性。通過在大同煤礦區(qū)域?qū)嶋H應(yīng)用,得到了顯著的經(jīng)濟效益。

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