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        觸摸全球經(jīng)濟脈搏 “劇透”多元發(fā)展動向

        2023-08-27 16:00:38劉奕湛王井懷黃江林
        企業(yè)界 2023年13期
        關(guān)鍵詞:劇透達(dá)沃斯人工智能

        劉奕湛 王井懷 黃江林

        海河之畔,渤海之濱。時隔四年,來自瑞士的夏季達(dá)沃斯論壇6月27日在中國天津重啟。全球近100個國家和地區(qū)的1500多名政商精英圍繞全球經(jīng)濟、科技、環(huán)境等方面的熱點話題展開討論。

        面對后疫情時代的挑戰(zhàn),世界將如何應(yīng)對?論壇期間,記者采訪多位參會嘉賓和專家,“劇透”這場思想盛宴。

        全球經(jīng)濟:走勢如何?

        回顧過去幾年,世紀(jì)疫情和百年變局交織疊加。新冠疫情在全球范圍內(nèi)反復(fù)延宕,單邊主義、保護主義、逆全球化思潮蔓延,全球性問題加劇,局部沖突頻發(fā)。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,人類追求和平與發(fā)展的腳步從未停滯。在此背景下舉辦的此次論壇有何看點?與往屆有何不同?議題又反映了世界哪些關(guān)切?

        “我對經(jīng)濟發(fā)展有信心。”參會嘉賓、數(shù)字貨運企業(yè)滿幫集團副總裁譚遠(yuǎn)江在會前接受采訪時說。

        信心來自一份亮眼的數(shù)據(jù)。今年一季度,滿幫集團營收17億元,同比增長27.7%,完成訂單3030萬份,同比增長20.5%。“交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的血脈,訂單多了,經(jīng)濟就活躍起來了。”譚遠(yuǎn)江說。

        對此,參會嘉賓、中電建生態(tài)環(huán)境集團有限公司市場營銷中心副總經(jīng)理郭振說:“當(dāng)前,各國經(jīng)濟復(fù)蘇速度和程度有所不同,一些國家仍面臨挑戰(zhàn),經(jīng)濟復(fù)蘇還取決于全球貿(mào)易的恢復(fù)以及國際合作,這需要付出更多努力?!?/p>

        “近年來,中國相繼舉辦多場展會論壇,推動國際貿(mào)易與投資的恢復(fù)。”達(dá)沃斯經(jīng)濟全球化治理理事會理事佟家棟認(rèn)為,中國有望對全球經(jīng)濟復(fù)蘇作出更大貢獻(xiàn)。

        生成式人工智能:是敵是友?

        面對橫空出世的生成式人工智能產(chǎn)品,希望與擔(dān)憂此起彼伏。本屆達(dá)沃斯論壇圍繞“生成式人工智能:是敵是友?”“第四次工業(yè)革命深度研討”“被顛覆的教育行業(yè)”等話題也進(jìn)行了研討。

        面對生成式人工智能的蓬勃發(fā)展,參會嘉賓、中國新一代人工智能發(fā)展戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長龔克認(rèn)為,生成式人工智能為千行百業(yè)的智能化提供新的動能,同時也對數(shù)據(jù)、算法、算力、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等提出了新的要求。

        “應(yīng)該合理利用法規(guī)應(yīng)對人工智能帶來的風(fēng)險與沖擊?!眳钨e、金杜律師事務(wù)所高級合伙人張毅說,要通過法律形成具有廣泛共識的治理框架和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,并在其引導(dǎo)下營造更有活力的發(fā)展環(huán)境。

        “比起‘一刀切的治理思路,基于不同的風(fēng)險水平提出相應(yīng)的監(jiān)管要求可能更有針對性?!睆堃阏f。

        全球碳市場:下一個經(jīng)濟增長點?

        本屆夏季達(dá)沃斯論壇,來自跨國企業(yè)、基金會、環(huán)保機構(gòu)的負(fù)責(zé)人紛紛將目光投向碳市場。

        譚遠(yuǎn)江介紹說,滿幫集團率先在公路貨運行業(yè)推出“個人碳賬戶”,全國3000多名貨車司機已“開戶”。經(jīng)測算,上線近一個月來,首批“碳賬戶”司機平均每月可額外減排0.15噸。

        活躍的碳市場讓市場主體以“碳”換“金”。比如,作為去年從全國碳排放權(quán)交易市場中獲益較高的電力上市企業(yè),華能國際電力股份有限公司2022年出售碳排放配額交易收入約4.78億元,購買碳排放配額支出約1.04億元,凈收益達(dá)3.74億元。

        中國碳市場在不斷壯大。數(shù)據(jù)顯示,截至2022年5月底,全國碳市場碳排放配額累計成交總量約2.35億噸,成交額約107.87億元。

        有機構(gòu)預(yù)計到2030年,自愿碳市場將達(dá)到400億美元規(guī)模。碳交易將成為企業(yè)新的利潤點,得到越來越多認(rèn)可。

        綠色發(fā)展:內(nèi)外驅(qū)動力如何發(fā)力?

        最近,華北地區(qū)迎來高溫天氣,部分城市氣溫突破歷史極值。極端天氣頻發(fā),綠色發(fā)展愈顯迫切。

        事實上,面對日益嚴(yán)峻的形勢,不少企業(yè)并未準(zhǔn)備好迎接氣候給經(jīng)濟帶來的挑戰(zhàn)。一份研究報告顯示,雖然大多數(shù)企業(yè)開始評估氣候風(fēng)險,但只有不到一半的企業(yè)正在制定風(fēng)險應(yīng)對計劃。

        在這一背景之下,如何推動全球綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型,成為本屆論壇熱議的話題。

        在微觀上,郭振認(rèn)為,現(xiàn)有金融工具與未來綠色產(chǎn)業(yè)投資之間存在一定程度上的不匹配、不適應(yīng),需要通過稅收、補貼、金融等措施,創(chuàng)新綠色發(fā)展投融資模式。比如,發(fā)展多元化、多層次的金融市場,著力提高金融體系對中小企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的融資支持力度。

        在宏觀上,參會嘉賓、公眾環(huán)境研究中心主任馬軍表示,進(jìn)一步減污降碳增綠發(fā)展,各國要加強綠色供應(yīng)鏈、綠色金融、應(yīng)對氣候變化等領(lǐng)域的合作。

        “中國在太陽能、風(fēng)能等新能源領(lǐng)域發(fā)展迅速,預(yù)計可提前5年完成原設(shè)定于2030年達(dá)成的相關(guān)目標(biāo)?!瘪R軍說,“中國在推動綠色低碳發(fā)展方面保持著旺盛勢頭,對加強全球氣候治理具有積極意義?!?/p>

        “一帶一路”:下一個10年有哪些新機遇?

        今年是“一帶一路”倡議提出10周年。本屆夏季達(dá)沃斯論壇上,眾多參會企業(yè)都積極參與并見證了“一帶一路”倡議在全球的發(fā)展。

        數(shù)據(jù)顯示,10年里,倡議拉動近萬億美元投資規(guī)模,形成3000多個合作項目,為沿線國家創(chuàng)造42萬個工作崗位,讓將近4000萬人擺脫貧困。

        近年來,憑借在汽車改裝和定制服務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)積累,天津工匠派汽車科技有限公司多次參與到“一帶一路”沿線相關(guān)汽車產(chǎn)品項目,拓展了企業(yè)成長的空間。

        “隨著中國汽車加速出口‘一帶一路沿線國家,整個產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)都將迎來大發(fā)展?!惫そ撑蓜?chuàng)始人馮曉彤說。

        天津港是“一帶一路”的海陸交匯點。在“一帶一路”方向上,今年以來,天津港新增集裝箱航線3條。天津港股份有限公司業(yè)務(wù)部航線開發(fā)經(jīng)理劉鑫介紹說,今年1月—4月,天津口岸東盟進(jìn)出口增值達(dá)到50.3%。

        有嘉賓認(rèn)為,面向未來,“一帶一路”將把政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通日益深入地統(tǒng)籌于具體的合作項目中,其中,民生、環(huán)保、扶貧、文化交流等“小而美”的項目將有更大的發(fā)展空間。

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