■李乾杰 趙 宇 黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)
F企業(yè)為某市汽車配件生產(chǎn)企業(yè),主要承接汽車零配件的生產(chǎn)工作,其生產(chǎn)流程為:生產(chǎn)準(zhǔn)備→貼合→裁斷→縫制→質(zhì)檢→包裝配送→維修→生產(chǎn)管理。汽車配件生產(chǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)來源依靠于訂單生產(chǎn),面對日漸加劇的同業(yè)競爭,汽車配件行業(yè)為了取得更精準(zhǔn)的成本數(shù)據(jù)進而做出更科學(xué)合理的決策,開始研究如何根據(jù)訂單數(shù)據(jù)來核算收益,但由于缺乏理論及技術(shù)等系統(tǒng)原因,進行并不順利。目前C企業(yè)成本核算方法為制造業(yè)傳統(tǒng)成本核算法,該種核算方法無法對間接成本更科學(xué)、合理的分?jǐn)?,?dǎo)致管理人員對產(chǎn)品的成本信息估算不準(zhǔn),如對人工、機器工時核算就不準(zhǔn)確,而作業(yè)成本法可以幫助公司開展全面預(yù)算工作,能提高公司對橫向、縱向價值鏈的控制。本文以C汽車配件公司為例,設(shè)計一套以作業(yè)成本法為核算體系,目的是為公司更準(zhǔn)確地估算產(chǎn)品成本,進而幫助管理層做出更精確的定價決策。
公司經(jīng)營生產(chǎn)流程確定服務(wù)中涉及的作業(yè)有準(zhǔn)備作業(yè)、貼合作業(yè)、裝卸作業(yè)、裁斷作業(yè)、縫制作業(yè)、質(zhì)檢作業(yè)、包裝配送作業(yè)與維修作業(yè)、管理作業(yè)。各作業(yè)中心成本動因的確定如表1所示。
表1 作業(yè)中心成本動因
(1) 合理確定作業(yè)與作業(yè)中心
(2) 把資源按照資源動因分配到各作業(yè)中心
現(xiàn)截取了C汽車配件公司5月的間接費用為2488000元,對八個作業(yè)中心進行分配,其中耗費的間接費用,如房租來自各作業(yè)中心的使用面積、低值易耗品根據(jù)各作業(yè)中心的日常領(lǐng)用清單、水電費根據(jù)機器使用功率進行分配、職工薪酬則根據(jù)薪酬人員分配表進行分配。各具體分配如表2至表9所示:
表2 準(zhǔn)備作業(yè)中心
表3 貼合作業(yè)中心
表4 裁斷作業(yè)中心
表5 縫制作業(yè)中心
表6 質(zhì)檢作業(yè)中心
表7 包裝配送作業(yè)中心
表8 維修作業(yè)中心
表9 管理作業(yè)中心
(3) 分配作業(yè)成本到成本對象,依據(jù)作業(yè)動因
由表10可知,A產(chǎn)品與B產(chǎn)品在作業(yè)成本法下實際成本相差422271.132元,占總間接費用的18.78%。
表10 成本比較
C汽車配件公司采用傳統(tǒng)成本法,A產(chǎn)品與B產(chǎn)品的間接費用核算如下:制造費用分配率=制造費用總計/直接人工工時總計=2248800/110000=20.4436元/小時。
A產(chǎn)品制造費用分配額為:人工工時×制造費用分配率=55000×20.4436=1124000元。
B產(chǎn)品制造費用分配額為:人工工時×制造費用分配率=55000×20.4436=1124000元。
A產(chǎn)品與B產(chǎn)品不同方法下的間接費用對比,如表11所示。
表11 作業(yè)成本法與以往成本分配方法的對比
由以上匯總數(shù)據(jù)可知:總間接成本費用為2248800元,對兩種產(chǎn)品進行成本差異分析,可得出利用作業(yè)成本法計算的A、B產(chǎn)品單位成本與傳統(tǒng)成本法對此差別不大,而作業(yè)成本法A產(chǎn)品核算結(jié)果比傳統(tǒng)成本法高出331135.566元,而B產(chǎn)品則低于傳統(tǒng)成本法核算法-91135.566元。說明之前的傳統(tǒng)成本核算方法并不能區(qū)分不同產(chǎn)品但同樣產(chǎn)量的成本差異,該方法與作業(yè)成本法核算得出的結(jié)果相比誤差太大,其存在分配標(biāo)準(zhǔn)單一的問題,無法合理分擔(dān)得到的產(chǎn)品生產(chǎn)成本,最終結(jié)果可能使成本核算出現(xiàn)誤差。因此之前的核算方案已無法為C企業(yè)提供準(zhǔn)確的成本核算。由于這兩種規(guī)格產(chǎn)品產(chǎn)量很高,即便是細(xì)微的差距也會造成很大的差別。所以由于產(chǎn)量高的原因,若是能采用作業(yè)成本體系精準(zhǔn)合理地定價,則企業(yè)賺取更多的利潤。
就核算難度來說,作業(yè)成本法的缺陷是較傳統(tǒng)成本核算方法更為復(fù)雜,增加了管理者的工作量,需要大量的財務(wù)和非財務(wù)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),這無疑增加企業(yè)的管理成本。就實施效果來說,使用作業(yè)成本法得出的成本數(shù)據(jù)更為精確,同時能為C企業(yè)獲取更為可靠的財務(wù)信息,進而幫助管理層決策正確,這是企業(yè)進行成本核算的最終目的。就得出的數(shù)據(jù)差額表明,兩種成本核算方法合同成本差異為108068元,占總間接核算成本的19.08%,說明之前的成本核算方法對成本信息的扭曲是較為嚴(yán)重的。而通過應(yīng)用作業(yè)成本法能夠及時讓管理層發(fā)現(xiàn)成本核算中的問題。所以,作業(yè)成本法更加適合C企業(yè)目前成本核算的需要。
C汽車配件企業(yè)想要成功應(yīng)用作業(yè)成本法,公司管理層需要對作業(yè)成本法進行大力宣傳并積極實施,從而提高全體員工參與的積極性,創(chuàng)造全員參與的實施理念。首先,要使員工了解到目前成本核算的缺陷,以及認(rèn)識到該方法對公司的內(nèi)部管理與外部競爭的影響。其次,對讓公司員工熟悉并掌握作業(yè)成本法的特點,避免在實際生產(chǎn)中存在誤解。最后,簡單介紹管理過程與實施方案。公司可以創(chuàng)造定期培訓(xùn)、階段性考核等全員參與的場合,使全員參與到公司的成本控制中。因此,為使作業(yè)成本法在公司順利實施,公司領(lǐng)導(dǎo)需以身作則,自上而下為整個公司樹立成本控制氛圍,創(chuàng)造有利的實施環(huán)境。
成本動因的選擇,受管理者主觀性較強,然而成本動因的選擇很關(guān)鍵,影響到成本核算是否準(zhǔn)確,因此需要科學(xué)合理地選擇。在選擇成本動因時要多向?qū)<易稍?,盡量結(jié)合自身情況與專家建議,而非僅靠管理者的主觀判斷。倘若選擇的成本動因越不合理,則成本核算也將越不準(zhǔn)確。企業(yè)應(yīng)當(dāng)量化成本動因,使其與所花費資源相關(guān)聯(lián),提高關(guān)聯(lián)度,則成本動因的選擇將會更準(zhǔn)確。其次在C公司各個作業(yè)中心、成本動因劃分程度方面應(yīng)較為細(xì)致。為了確保成本數(shù)據(jù)的切實,需要合理確定作業(yè)動因,從而得到各作業(yè)中心對應(yīng)的分配率。在確定作業(yè)動因的工作進程中,除科學(xué)合理外,管理者還需考慮成本效益原則,對于可以忽略的數(shù)量較小的成本動因可適當(dāng)剔出,防止因成本動因數(shù)量冗余所帶來的工作量提高,為一線員工帶來很大負(fù)擔(dān),降低了公司成本效益。并且成本動因數(shù)目也不應(yīng)該刻意減少,刻意減少可能降低公司成本核算的準(zhǔn)確性。所以應(yīng)該選擇恰當(dāng)?shù)暮侠淼某杀緞右驍?shù)量,有利于進一步有效提高公司管理者成本決策的科學(xué)性合理性。
因為一項作業(yè)可由同一部門完成,多項作業(yè)同樣可以在同一部門處理,如生產(chǎn)材料的運輸與采購都是公司的采購部門進行的,設(shè)立的管理中心的管理作業(yè)則由各作業(yè)中心的管理人員統(tǒng)一協(xié)商完成。因此,確定作業(yè)與設(shè)立作業(yè)中心需要慎重,要對整個公司生產(chǎn)經(jīng)營流程詳細(xì)了解并分析,不可以盲目沿用過去的劃分部門方案,而需根據(jù)所簽署的不同生產(chǎn)合同與客戶提的要求來具體問題進行具體分析,了解不同客戶之間的成本差異,而應(yīng)結(jié)合企業(yè)特點來劃分或本公司生產(chǎn)運營流程來劃分。另外,確定作業(yè)與作業(yè)中心時,需要合理劃分,劃分不能過于復(fù)雜也不應(yīng)過細(xì),要使成本的構(gòu)成更好地呈現(xiàn),減輕企業(yè)管理者的成本核算的工作量。從而設(shè)立一套適宜企業(yè)自身發(fā)展的成本核算與成本控制體系。
企業(yè)的核心競爭力是人才,作業(yè)成本法想要在C企業(yè)的成功落實應(yīng)用,本質(zhì)上企業(yè)員工的作用是不可或缺的。因此,加強企業(yè)員工作業(yè)成本管理意識,管理者激勵實現(xiàn)全員參與,從而為應(yīng)用該方法留下良好的基礎(chǔ)。目前C企業(yè)采用的成本核算仍是傳統(tǒng)法,各部門員工工作較為分裂,認(rèn)識成本控制沒有一個整體的觀念,導(dǎo)致C企業(yè)以往的成本控制并不理想。所以給員工樹立成本控制整體觀念、加強作業(yè)成本管理意識很關(guān)鍵。另外,C公司管理者應(yīng)該從自身做起,主動向?qū)I(yè)人員請教,這樣才能從上而下落實。針對不熟悉、沒接觸過作業(yè)成本法的員工,或許會出現(xiàn)不主動學(xué)習(xí)的情況,也不會落實在應(yīng)用到企業(yè)生產(chǎn)實際中。企業(yè)可以采取定期考核、階段性培訓(xùn)等方法,加強作業(yè)成本管理意識。
想要在C公司順利實施作業(yè)成本法,需要利用適合的軟件工具,來建立一個流轉(zhuǎn)順暢的成本核算體系。目前C公司缺乏適配的財務(wù)軟件,目前使用的財務(wù)系統(tǒng)難以反映企業(yè)進行精細(xì)成本核算所用的數(shù)據(jù)。另外,由于核算方式向信息化的轉(zhuǎn)變,如果沒有適合的軟件支持,管理人員、財務(wù)人員的核算成本應(yīng)用作業(yè)成本法的難度將大為提高,核算效率也難以保證。因此,C公司需要進行軟件工具升級改進,引進與汽車配件企業(yè)相適配的作業(yè)成本核算信息系統(tǒng),一方面更加適配的軟件工具可以發(fā)揮作業(yè)成本法所得出成本核算數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)的優(yōu)勢,幫助管理者更好做出決策;另一方面確保作業(yè)成本法也能保障在本公司有效實施。因此,引入C企業(yè)適配的軟件工具,有益于對公司發(fā)展。