摘要：

隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，高層建筑的數(shù)量越來(lái)越多，這為火災(zāi)等事故的發(fā)生帶來(lái)了更大的可能性。在高層建筑救援中，舉高消防車(chē)具有非常重要的作用，可以有效地對(duì)高層建筑火災(zāi)進(jìn)行火源撲滅，營(yíng)救被困人員，減少人民生命財(cái)產(chǎn)損失。為了探究舉高消防車(chē)在高層建筑救援中的使用效果以及未來(lái)發(fā)展方向，本文對(duì)舉高消防車(chē)的結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行了深入探究，并對(duì)其在實(shí)際應(yīng)用中的效果進(jìn)行了評(píng)估。

關(guān)鍵詞：

高層建筑：舉高消防車(chē)；應(yīng)用研究

傳統(tǒng)救援方式大多需要消防員攀爬樓梯，背負(fù)滅火救援器材深入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。隨著城市化的發(fā)展，高層建筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)越發(fā)復(fù)雜，無(wú)形中提高了消防救援人員進(jìn)入樓層后快速鋪開(kāi)消防水帶、消防水槍等設(shè)備的難度，且若樓層內(nèi)消防栓等設(shè)備出現(xiàn)故障，則需要引入建筑外部水源。而如何將外部水源輸送至身處高層建筑內(nèi)的救援人員處是高層建筑消防救援的一大難題。

對(duì)于高層建筑而言，這種救援方式不僅耗費(fèi)時(shí)間、救援效率低、難度大，又容易導(dǎo)致消防員負(fù)擔(dān)過(guò)重，引發(fā)疲勞，從而影響救援效率，甚至有威脅消防救援人員生命安全的風(fēng)險(xiǎn)。而舉高消防車(chē)可通過(guò)其具備的舉高臂架、車(chē)載舉高消防系統(tǒng)、救援工作斗等設(shè)備，在高層建筑外部進(jìn)行快速滅火及人員救援輸送，極大提高了救援效率及滅火效率[1]。

一、舉高消防車(chē)基本概念

（一）舉高消防車(chē)概述

根據(jù)相關(guān)法規(guī)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)舉高消防車(chē)的定義，舉高消防車(chē)主要指裝備舉高臂架或梯架、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部件，用于高空滅火救援、輸送物資及消防員的消防車(chē)。舉高消防車(chē)按照其結(jié)構(gòu)和功能區(qū)分，可分為三類：登高平臺(tái)消防車(chē)、云梯消防車(chē)、舉高噴射消防車(chē)。

登高平臺(tái)消防車(chē)指裝備曲臂、直曲臂和工作斗，可向高空輸送消防人員、滅火物資的消防車(chē)。云梯消防車(chē)指裝備伸縮云梯，可向高空輸送消防人員、滅火物資、救援被困人員或噴射滅火劑的消防車(chē)。舉高噴射消防車(chē)指裝備直臂、曲臂、直曲臂及供液管路，頂端安裝消防炮或破拆裝置、可高空噴射滅火劑或?qū)嵤┢撇鸬南儡?chē)。

由相關(guān)定義和分類可以看出，三類舉高消防車(chē)區(qū)別明顯且各自具有優(yōu)勢(shì)。登高平臺(tái)消防車(chē)和云梯消防車(chē)都兼?zhèn)錅缁鹁仍腿藛T快速輸送功能，但兩者的舉高臂架有所不同。登高平臺(tái)消防車(chē)的舉高臂架為曲臂或直曲臂結(jié)構(gòu)并具有工作斗，云梯消防車(chē)的舉高臂架為伸縮云梯并同樣具有工作斗。而舉高噴射消防車(chē)與前兩者有明顯的區(qū)別，舉高噴射消防車(chē)的舉高臂架為直臂、曲臂或直曲臂結(jié)構(gòu)，不具備工作斗，因此不具備人員輸送能力，但在臂架末端可配置消防炮或破拆裝置，可進(jìn)行滅火劑噴射作業(yè)或高空破拆作業(yè)。三者功能都具有可噴射滅火劑進(jìn)行滅火的共同性，在具體結(jié)構(gòu)和功能上也有所差異，功能互補(bǔ)。三類車(chē)型都是當(dāng)前社會(huì)環(huán)境中高層火災(zāi)救援的主流消防救援車(chē)輛[2]。

（二）舉高消防車(chē)高層火災(zāi)救援的優(yōu)勢(shì)

在高層建筑救援中，舉高消防車(chē)作為一種重要裝備，具有很多優(yōu)勢(shì)。首先，按上述可知，三種類型的消防車(chē)均可在建筑外部通過(guò)舉高臂架末端安裝的消防炮，噴射大流量的消防滅火劑，達(dá)到撲滅火源的目的。其臂架舉升速度遠(yuǎn)超消防人員攀爬樓梯的速度，救援高效且迅速，能夠在很大程度上保障消防人員的人身安全。其中登高平臺(tái)消防車(chē)和云梯消防車(chē)又同時(shí)具備高空滅火和人員快速輸送功能，當(dāng)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)有被困人員時(shí)，這兩種消防車(chē)是首選救援車(chē)輛。而云梯消防車(chē)的舉高臂架為梯架結(jié)構(gòu)，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，人員可通過(guò)攀爬梯架進(jìn)行人員轉(zhuǎn)移，相對(duì)于登高平臺(tái)消防車(chē)多一層保障。

總的來(lái)說(shuō)，舉高消防車(chē)在高層建筑救援中具有重要的地位和作用，能夠?yàn)闉?zāi)害發(fā)生時(shí)的救援工作提供強(qiáng)有力的支持。

（三）舉高消防車(chē)的特點(diǎn)

1.舉高噴射消防車(chē)。舉高噴射消防車(chē)的臂架末端不具備工作斗，僅安裝消防炮或破拆裝置，因此不具備將高層被困人員快速輸送至地面的救援能力，只能進(jìn)行高層建筑破拆作業(yè)和噴射滅火劑作業(yè)，相對(duì)其余兩種類型的舉高消防車(chē)而言存在一定劣勢(shì)。但正因?yàn)榕e高噴射消防車(chē)的臂架不需要載人，反而成就了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

舉高噴射消防車(chē)的臂架末端不裝備工作斗，相對(duì)于其余兩種類型的舉高消防車(chē)的臂架末端少了工作斗自身的重量和工作斗內(nèi)人員的載荷重量，臂架末端受載情況大大降低，因此舉高噴射消防車(chē)的臂架可承受更大的消防炮噴射滅火劑時(shí)形成的反作用力。而消防炮噴射時(shí)的反作用力與噴射流量有關(guān)，在其余條件相同的情況下，流量越大反作用力越大，因此在三種類型的消防車(chē)中，舉高噴射消防車(chē)具備最大的滅火劑噴射流量[3]。同時(shí)因?yàn)楸奂苣┒说妮d荷相對(duì)較小，當(dāng)臂架向水平方向伸出時(shí)，臂架載荷對(duì)回轉(zhuǎn)中心形成的傾翻力矩越小，在相同的下車(chē)穩(wěn)定性條件下，舉高噴射消防車(chē)的臂架向水平方向的伸出距離為三類消防車(chē)中之最。

同樣因?yàn)榕e高噴射消防車(chē)的臂架不需要載人，臂架載荷相對(duì)較輕，可減小其臂架截面，從而降低臂架重量。當(dāng)?shù)妆P(pán)的最大允許載荷為定值時(shí)，臂架減輕的重量，可用于提升消防車(chē)的滅火劑載液量，因此舉高噴射消防車(chē)的載液量也是三類消防車(chē)中最多的。當(dāng)臂架載人時(shí)，其臂架運(yùn)行速度不能過(guò)快，否則不僅會(huì)影響人員的體驗(yàn)感，還會(huì)影響車(chē)輛和人員的安全性，但舉高噴射消防車(chē)則不需要考慮人員體驗(yàn)因素，在保障安全的前提下可加快臂架運(yùn)行速度，以快速到達(dá)著火點(diǎn)進(jìn)行滅火作業(yè)。因此，舉高噴射消防車(chē)也具有其余兩類車(chē)型所不具備的臂架動(dòng)作速度。

2.登高平臺(tái)消防車(chē)。登高平臺(tái)消防車(chē)的舉高臂架多為直臂、曲臂或兩者結(jié)合的結(jié)構(gòu)，在臂架末端安裝有自動(dòng)調(diào)平功能的工作斗，也稱工作平臺(tái)，并在工作斗內(nèi)安裝消防炮，同時(shí)具備高空救援能力與滅火作業(yè)能力。登高平臺(tái)消防車(chē)的下車(chē)多配置有載液罐、消防系統(tǒng)及控制系統(tǒng)，可獨(dú)立進(jìn)行滅火作業(yè)。

當(dāng)進(jìn)行高空救援作業(yè)時(shí)，登高平臺(tái)消防車(chē)可通過(guò)舉升臂架將工作平臺(tái)放至接近地面處，消防人員進(jìn)入工作平臺(tái)后，通過(guò)臂架運(yùn)動(dòng)將消防人員快速輸送至火災(zāi)發(fā)生樓層外側(cè)，消防救援人員將樓層內(nèi)的被困人員運(yùn)送至工作平臺(tái)后，可安全快速地運(yùn)送至地面，達(dá)到快速救援的目的。

相對(duì)而言，登高平臺(tái)消防車(chē)在消防噴射流量、臂架動(dòng)作時(shí)間、作業(yè)幅度等方面遜色于舉高噴射消防車(chē)[4]。

3.云梯消防車(chē)。云梯消防車(chē)梯架末端裝有工作平臺(tái)及消防炮，主要突出救援能力，其伸縮梯架為桁架式結(jié)構(gòu)，緊急情況下，人員可以攀爬梯架快速回到地面。云梯消防車(chē)的梯架背面可配置升降滑車(chē)，由卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)拉動(dòng)鋼絲繩，通過(guò)滑輪組控制滑車(chē)，快速實(shí)現(xiàn)人員運(yùn)輸，滑車(chē)裝置是其余消防車(chē)產(chǎn)品不具備的“逃生電梯”，高空救援速度和救援效率為三類消防車(chē)中最優(yōu)。

云梯消防車(chē)也可搭載載液罐，有一定的獨(dú)立滅火能力，但因其梯架結(jié)構(gòu)的體積和重量較大，導(dǎo)致其流量和載液量相對(duì)于其余兩款車(chē)較小。

（四）國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

在國(guó)外，舉高消防車(chē)早在20世紀(jì)初就被廣泛使用。目前，美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了多種型號(hào)的舉高消防車(chē)，能夠適應(yīng)不同高層建筑的救援需求。例如，美國(guó)的菲利普斯公司開(kāi)發(fā)出的P135型舉高消防車(chē)，最大工作高度達(dá)到了135米，能夠在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)高層建筑進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的救援[5]。

在國(guó)內(nèi)，舉高消防車(chē)的發(fā)展也取得了顯著進(jìn)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已經(jīng)有多種型號(hào)、不同高度的舉高消防車(chē)可供選擇。目前國(guó)內(nèi)登高平臺(tái)消防車(chē)最大工作高度達(dá)到了100米，云梯消防車(chē)最大工作高度達(dá)到60米，舉高噴射消防車(chē)最大工作高度可達(dá)80米，能夠滿足市場(chǎng)上大多數(shù)高層建筑的救援需求，未來(lái)也會(huì)有新的突破[6]。

二、舉高消防車(chē)適用場(chǎng)景

（一）舉高消防車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景

舉高消防車(chē)是高層建筑救援中必不可少的設(shè)備，其應(yīng)用場(chǎng)景主要包括以下幾個(gè)方面。

高層建筑火災(zāi)：在高層建筑的火災(zāi)救援中，由于建筑高度較高，傳統(tǒng)的救援設(shè)備難以到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，因此需要使用舉高消防車(chē)快速到達(dá)樓層外側(cè)進(jìn)行火源撲滅作業(yè)。高空救援：當(dāng)發(fā)生高空火災(zāi)時(shí)，人員難以通過(guò)樓層的逃生通道快速逃離，登高平臺(tái)消防車(chē)和云梯消防車(chē)可為救援人員提供安全、便捷的工作平臺(tái)，既可將消防救援人員送至火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援行動(dòng)，并與其他救援設(shè)備合作，共同完成組織、調(diào)度和實(shí)施救援，也可通過(guò)工作平臺(tái)快速輸送因火場(chǎng)封堵、高空懸掛等危險(xiǎn)情況下茫然無(wú)助的人員，保障人民生命安全，有效防止產(chǎn)生更大的事故風(fēng)險(xiǎn)。

在日常消防工作中，舉高消防車(chē)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。為了保證救援行動(dòng)的安全與高效性，需要遵守相關(guān)的操作規(guī)范，執(zhí)行精細(xì)的組織與協(xié)調(diào)，以確保救援任務(wù)的順利完成。另外，在使用舉高消防車(chē)過(guò)程中，存在一定的故障風(fēng)險(xiǎn)，需要掌握一定的故障診斷與排除技術(shù)。如何應(yīng)對(duì)舉高消防車(chē)故障是進(jìn)行救援行動(dòng)必備的技能之一[7]。

（二）舉高消防車(chē)的操作規(guī)范

為保證舉高消防車(chē)在高層建筑救援中的安全和有效性，必須遵守操作規(guī)范。

在使用舉高消防車(chē)進(jìn)行高層建筑救援時(shí)，必須提前做好安全準(zhǔn)備工作。首先，必須有專人負(fù)責(zé)操作舉高消防車(chē)，并確保其已接受過(guò)相關(guān)培訓(xùn)，熟悉車(chē)輛的各項(xiàng)功能和操作流程。其次，必須在救援現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的勘查和分析，確定舉高消防車(chē)的最佳位置和作業(yè)范圍，組織好救援人員和受救人員。為避免救援操作中發(fā)生危險(xiǎn)和事故，還需要對(duì)周邊環(huán)境和天氣情況進(jìn)行評(píng)估和掌握，制定應(yīng)急預(yù)案和安全措施，并密切關(guān)注救援作業(yè)過(guò)程中的變化和風(fēng)險(xiǎn)，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)措施。

操作舉高消防車(chē)時(shí)，要注意控制速度和操作角度。在進(jìn)行高空救援時(shí)，必須保持車(chē)輛穩(wěn)定，盡可能減小對(duì)建筑物的沖擊和施工材料的破壞，同時(shí)要避免車(chē)輛出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)或側(cè)翻的情況。在使用舉高消防車(chē)進(jìn)行空中作業(yè)時(shí)，還需注意控制車(chē)輛的操作角度和方向，保證車(chē)輛不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境和行人造成安全威脅[8]。

（三）舉高消防車(chē)的故障排除

要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。舉高消防車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)包括日常保潔、潤(rùn)滑、緊固、更換易損件等工作。特別是潤(rùn)滑工作，要確保每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的油量、油質(zhì)等都符合要求，否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)行不穩(wěn)定或發(fā)生故障。同時(shí)，由于舉高消防車(chē)使用環(huán)境極其惡劣，因此儀表的維護(hù)保養(yǎng)也是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，如噴漆、拆裝、更換儀表等。舉高消防車(chē)的操作規(guī)范應(yīng)該是在堅(jiān)持救援目標(biāo)的前提下，符合人體機(jī)能和心理特點(diǎn)的操作方式。操作人員在平時(shí)訓(xùn)練中，要不斷提高操作技能，不斷增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。在實(shí)際救援中，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，確保操作的正確性和安全性。由于舉高消防車(chē)涉及液壓、電氣等多種機(jī)械原理，所以其故障種類也比較多。在實(shí)際工作中，如出現(xiàn)舉升、傾斜、回轉(zhuǎn)等不正常情況，應(yīng)該及時(shí)查看故障現(xiàn)場(chǎng)，找出故障原因，并進(jìn)行相應(yīng)的維修處理。

三、舉高消防車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)

在未來(lái)的發(fā)展中，舉高消防車(chē)將會(huì)面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。舉高消防車(chē)需要更加專業(yè)化和智能化，能夠根據(jù)不同場(chǎng)景的需求進(jìn)行定制化服務(wù)。再者，舉高消防車(chē)需要更加環(huán)保和節(jié)能，新型材料和技術(shù)的應(yīng)用將成為發(fā)展的主要趨勢(shì)。此外，舉高消防車(chē)也需要更加注重人性化，提高駕駛員的工作舒適性和安全性。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，采用智能化技術(shù)、無(wú)人駕駛技術(shù)、綠色能源技術(shù)和新材料技術(shù)將成為重點(diǎn)。智能化技術(shù)可實(shí)現(xiàn)舉高消防車(chē)的自動(dòng)化操作和紅外監(jiān)測(cè)，無(wú)人駕駛技術(shù)可實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)巡航。

結(jié)束語(yǔ)

在未來(lái)，舉高消防車(chē)將繼續(xù)發(fā)展并得到廣泛的應(yīng)用。在后續(xù)的發(fā)展中，舉高消防車(chē)的精度和靈敏度將進(jìn)一步提高，可以更加精確地控制和操作。同時(shí)該車(chē)輛將會(huì)采用更加環(huán)保和節(jié)能的技術(shù)，有效降低運(yùn)行成本。我們期待舉高消防車(chē)不僅在火災(zāi)救援中發(fā)揮作用，更能夠作為多功能工具在其他領(lǐng)域得到應(yīng)用。

綜上所述，在高層建筑救援中，舉高消防車(chē)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。我們期望在未來(lái)的發(fā)展中，舉高消防車(chē)能夠不斷發(fā)揮作用，為城市民眾的安全保駕護(hù)航。

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作者簡(jiǎn)介：

鄧朝亮（1994- ），男，漢族，重慶墊江人，本科，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。