鐘舜琪

(中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司,北京 100000)

0 引 言

在現(xiàn)代化城市發(fā)展建設(shè)過(guò)程中,道路工程的施工建設(shè)能夠有效緩解城市交通壓力,面對(duì)較大的城市交通流量,道路工程施工也更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)質(zhì)量工作,落實(shí)施工技術(shù)的應(yīng)用管理。對(duì)于城市道路工程而言,其施工限制因素較多,且包含眾多施工內(nèi)容,如路基施工、路面施工、排水施工等,需要對(duì)各項(xiàng)施工內(nèi)容加強(qiáng)技術(shù)管理,以保證整體的工程建設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。對(duì)此,相關(guān)施工單位應(yīng)當(dāng)重視施工管理工作開(kāi)展,科學(xué)合理的應(yīng)用道路施工技術(shù),以嚴(yán)格的技術(shù)控制來(lái)保證工程有序開(kāi)展建設(shè),從而實(shí)現(xiàn)施工效率與項(xiàng)目效益的全面保障。

1 市政工程城市道路施工特點(diǎn)

城市道路工程作為市政工程的重要組成部分,其施工特點(diǎn)也與其他工程有所差異。在城市有限的空間和復(fù)雜的施工環(huán)境下,城市道路工程往往存在工期短、施工場(chǎng)地小、工程動(dòng)遷量大、地下管線多、材料運(yùn)輸困難和施工影響大等問(wèn)題。在實(shí)際施工中,為減少工程施工對(duì)城市空間的影響,往往會(huì)要求施工單位在較短時(shí)間內(nèi)完成建設(shè),以保證城市的生活秩序。而部分工程在建設(shè)前需要對(duì)原有的建筑進(jìn)行遷動(dòng),由此產(chǎn)生的問(wèn)題也會(huì)影響到工程開(kāi)展。與此同時(shí),受到城市交通情況的影響,工程建設(shè)時(shí)的材料運(yùn)輸也較為困難,施工過(guò)程中產(chǎn)生的環(huán)境影響問(wèn)題如噪聲、灰塵等,也會(huì)對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量造成影響。因此,在施工質(zhì)量管理中,需要根據(jù)市政工程的特點(diǎn),合理應(yīng)用各項(xiàng)道路施工技術(shù),加強(qiáng)施工技術(shù)管理力度,以減少施工中的問(wèn)題影響,全面提升城市道路工程建設(shè)質(zhì)量。

2 市政工程城市道路施工內(nèi)容分析

2.1 路基施工

路基工程作為道路施工的基礎(chǔ),也是保障城市道路工程整體質(zhì)量控制的前提條件。路基工程的施工量相對(duì)較大,對(duì)施工質(zhì)量要求較高,在施工中還需要對(duì)排水、防護(hù)與加固等問(wèn)題進(jìn)行考慮。因此,在城市道路施工處中,首先需要加強(qiáng)對(duì)路基工程施工的管理,對(duì)相關(guān)施工技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)掌握,以確保路基工程的高質(zhì)量施工建設(shè)。在路基工程施工時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)基層松鋪厚度進(jìn)行控制,使土壤中的含水量保持在合適區(qū)間,以便碾壓成型和人工修整,充分夯實(shí)以保證其結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定。同時(shí)做好平整度檢測(cè)工作,提高基層填筑質(zhì)量,保持基層表面整潔,為后續(xù)施工奠定重要基礎(chǔ)[1]。

2.2 路面施工

城市道路的路面主要有水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面兩種,其中各自的優(yōu)缺點(diǎn)與施工技術(shù)都有所不同。水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、抗滑性能好等優(yōu)點(diǎn),但抗變形能力較弱,且噪音較大,容易出現(xiàn)揚(yáng)塵問(wèn)題。因此,現(xiàn)代化城市發(fā)展中,更多的選擇瀝青混凝土路面,尤其以SMA瀝青路面為主,具有防滑、耐磨損、抵御衰老、抗車轍、抗噪音等優(yōu)勢(shì),且施工速度較快,應(yīng)用成本相對(duì)較低,已在眾多城市道路工程建設(shè)中得到廣泛使用。對(duì)此,工程單位需要結(jié)合實(shí)際情況選擇施工方法,確保路面施工有較好的質(zhì)量,從而保證城市道路的安全穩(wěn)定性。

2.3 排水施工

在城市道路施工過(guò)程中,道路工程的排水設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)也不容忽視,如果道路排水不暢出現(xiàn)積水問(wèn)題,不僅會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸造成安全影響,也會(huì)嚴(yán)重?fù)p害道路工程壽命,造成多種工程缺陷問(wèn)題。因此,道路工程建設(shè)時(shí)也需要同步開(kāi)展排水工程建設(shè),增強(qiáng)城市交通道路的排水能力,減少路面積水的問(wèn)題。道路排水工程施工主要涉及到管道施工內(nèi)容,包括道路排水管線設(shè)計(jì)、管溝開(kāi)挖以及管道安裝回填等。道路排水工程通常情況下需要在城市道路下方施工,在施工完成后很難進(jìn)行調(diào)整或變動(dòng),因此需要在工程開(kāi)展前進(jìn)行合理的管線設(shè)計(jì),確保道路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性,通過(guò)充分的前期準(zhǔn)備工作,保證管道施工的順利開(kāi)展[2]。

2.4 伸縮縫施工

伸縮縫施工是城市道路施工的重要環(huán)節(jié),合理的伸縮縫設(shè)置可以有效增強(qiáng)道路工程抗變形能力,減少溫度變化影響下的應(yīng)力擠壓碎裂等。在伸縮縫施工中,主要包括板式橡膠伸縮縫、鋼板式伸縮縫、填塞式伸縮縫等,其中如果施工處理不到位,容易導(dǎo)致接縫落差或凸起等問(wèn)題,對(duì)道路交通行駛造成安全隱患。因此,城市道路的伸縮縫施工需要根據(jù)實(shí)際情況選擇材料,做好路橋連接處的施工處理,加強(qiáng)施工技術(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì),從而促進(jìn)道路工程建設(shè)質(zhì)量的提升。

3 市政工程城市道路施工技術(shù)應(yīng)用

3.1 軟基處理技術(shù)

軟土地基是道路施工中常見(jiàn)的地基問(wèn)題,其主要問(wèn)題在于土層結(jié)構(gòu)不穩(wěn)、含水量高、土壤顆粒小且松散,導(dǎo)致地基的承載力和穩(wěn)定性不足。在路基施工中,軟土地基的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響施工質(zhì)量,因此需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行加固處理,以保證路基工程的穩(wěn)定建設(shè)。常用的軟基處理技術(shù)包括表層處理、樁加固處理以及土質(zhì)置換等。其中對(duì)軟土地基的表層處理能夠有效防止地基變形、開(kāi)裂,均勻分散填土荷載,以保證地基的穩(wěn)定性。表層處理技術(shù)可以通過(guò)表層排水的方法來(lái)減少土壤中含水量,或運(yùn)用添加劑提高土壤機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性,能夠有效對(duì)表層軟土進(jìn)行加強(qiáng)。而樁加固處理技術(shù)主要采用水泥樁或粉噴樁等方法,增加土層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,提高地基穩(wěn)定性,是軟基處理中常用的技術(shù)方法。在實(shí)際應(yīng)用中,施工人員首先需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,并運(yùn)用砂石等材料將不平整部分墊平,增加地基的穩(wěn)固性,以保證施工設(shè)備順利進(jìn)場(chǎng)及使用。土質(zhì)置換技術(shù)是軟土地基處理施工中最為簡(jiǎn)單的一項(xiàng)技術(shù),主要通過(guò)將原本的軟土清除重填為新的土壤來(lái)改善地基結(jié)構(gòu)性質(zhì)。但由于該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的施工量較大、工期較長(zhǎng)、成本投入較高,主要應(yīng)用在軟土地基區(qū)域較少的情況,可有效保證地基施工質(zhì)量[3]。

3.2 基層填筑技術(shù)

在道路路基填筑施工中,需要嚴(yán)格把控填筑質(zhì)量,做好基層處理工作。填筑時(shí),需要清理路面上雜物,確保在路基填筑時(shí)土壤不會(huì)有垃圾或是淤泥等,保證路基路面的安全與穩(wěn)定。施工時(shí),主要采取分層填筑技術(shù),路基填土采取壓實(shí)形式,分層填筑的厚度必須要與壓實(shí)機(jī)械的功能相吻合,而且壓實(shí)度一定要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求,壓實(shí)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)必須要嚴(yán)格按照相關(guān)順序進(jìn)行,要保證壓實(shí)面的均勻。針對(duì)填筑的土壤材料也需要做好施工管理,提前做好碾壓檢測(cè)工序,確定填筑土的施工技術(shù)要求,如灑水、換土、摻石灰等問(wèn)題,要盡可能地避免土壤出現(xiàn)過(guò)分干燥、濕黏或是表面不穩(wěn)定、土質(zhì)疏松等問(wèn)題。在整型過(guò)程中,要保護(hù)和監(jiān)督好施工路段的具體情況,禁止任何閑雜車輛通行,對(duì)粗細(xì)集料窩要清理干凈。運(yùn)用機(jī)械設(shè)備來(lái)保證穩(wěn)壓工作的正常運(yùn)行,碾壓方式則選用兩側(cè)向中心,壓實(shí)路面時(shí)必須要多次碾壓,確保壓實(shí)度符合既定的規(guī)定。在接縫施工中,要采取階梯式接縫處理,不定期檢查土壤的壓實(shí)度以及含水量,這樣才能有效地保證土壤的壓實(shí)效果,土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1。此外,土石方填筑需要控制好用量,制定完善的施工方案,精選料場(chǎng),以保證填筑施工作業(yè)的順利開(kāi)展。

表1 土質(zhì)路基壓實(shí)度

3.3 路面施工技術(shù)

在水泥混凝土路面施工時(shí),需要做好混凝土澆筑管理與養(yǎng)護(hù)工作,加強(qiáng)混凝土材料質(zhì)量控制,確保其性能符合道路運(yùn)行要求。在瀝青混凝土施工時(shí),主要針對(duì)瀝青混凝土的材料配比、溫度、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)等問(wèn)題進(jìn)行控制。對(duì)于常用的SMA瀝青混合料而言,其出廠溫度最好控制在175～185 ℃之間,出廠后要當(dāng)日攤鋪,保證混合均勻沒(méi)有離析現(xiàn)象。瀝青運(yùn)輸過(guò)程中,要保證運(yùn)輸車廂整體處于整潔、整齊、無(wú)污染的狀態(tài),而且要?jiǎng)蚍Q地涂抹防粘結(jié)油,強(qiáng)化運(yùn)輸中的保護(hù),應(yīng)在材料表面附上雙層帆布,從而達(dá)到保溫、防雨、防污染的效果。攤鋪瀝青路面時(shí),需要做好準(zhǔn)備工作,將熨平板加熱到100 ℃,鋪筑過(guò)程中必須開(kāi)動(dòng)熨平板的振動(dòng)或捶夯等裝置。施工期間應(yīng)做好材料保溫工作,瀝青攤鋪前溫度不應(yīng)低于160 ℃,選擇對(duì)應(yīng)的攤鋪機(jī)進(jìn)行有序施工,正常攤鋪速度大約在3～4 m/min,保證設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定的施工,從而提高瀝青路面的施工質(zhì)量。瀝青攤鋪時(shí),壓路機(jī)碾壓速度見(jiàn)表2。

表2 壓壓路機(jī)碾壓速度 單位:km/h

3.4 排水管道施工技術(shù)

城市道路排水管道的施工主要包括管溝開(kāi)挖、底座施工、管道安裝、閉水試驗(yàn)以及管溝回填等施工內(nèi)容。在管溝開(kāi)挖施工時(shí),需要根據(jù)土層結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度來(lái)確定槽幫坡度,對(duì)穩(wěn)定性較低的管溝進(jìn)行加固并做好相應(yīng)的支護(hù)工作,避免塌方問(wèn)題的發(fā)生,在溝槽施工要求較深的區(qū)域,應(yīng)當(dāng)采用分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行施工,將挖出的土壤堆放在統(tǒng)一安排的位置,用于后續(xù)的回填工作;在管道底座澆筑時(shí),需要對(duì)溝底進(jìn)行清理,以保證溝槽底部土基的穩(wěn)定,相關(guān)施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)槽內(nèi)的淤泥和積水進(jìn)行清除,避免出現(xiàn)變形塌陷等問(wèn)題,對(duì)平基模板的搭建要嚴(yán)格控制高程,確?；炷恋木鶆驖仓?保證管座的澆筑質(zhì)量;管道安裝施工時(shí),相關(guān)施工單位應(yīng)當(dāng)做好對(duì)管道材料質(zhì)量的控制,確保管道本身的材質(zhì)達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn),在安裝前需要對(duì)管材進(jìn)行仔細(xì)檢查,嚴(yán)禁安裝有損傷問(wèn)題的管道,避免管道漏水等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)對(duì)道路排水工程質(zhì)量的有效保障;在排水管道閉水試驗(yàn)中,應(yīng)當(dāng)由相關(guān)單位和部門(mén)聯(lián)合進(jìn)行試驗(yàn),確保按照正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)排水管道工程進(jìn)行使用測(cè)試,使用專業(yè)設(shè)備來(lái)檢查管道系統(tǒng)各部位的滲水情況,并檢查磚堵、管身、井身有無(wú)漏水情況,以檢驗(yàn)管道工程整體的穩(wěn)定性;在確保道路排水施工達(dá)到要求后,才可以開(kāi)展后續(xù)管溝回填工作。另外需要注意的是,道路排水管道施工應(yīng)后于路基填筑施工,以保證路基填筑有較強(qiáng)的壓實(shí)度,既能為管道安裝提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也能避免路基壓實(shí)對(duì)管道的影響。

4 市政工程城市道路施工技術(shù)管理方法

4.1 完善的施工技術(shù)管理制度體系

對(duì)于道路施工技術(shù)管理而言,首先應(yīng)當(dāng)確保建立完善的管理工作制度,為管理工作的開(kāi)展提供有效的制度依據(jù)。相關(guān)工程單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的施工技術(shù)要求,對(duì)技術(shù)管理工作制度進(jìn)行不斷優(yōu)化和改進(jìn),以此來(lái)確保對(duì)工程建設(shè)施工內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)管理。相關(guān)管理管理人員也應(yīng)當(dāng)對(duì)道路工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題予以關(guān)注,充分了解相關(guān)施工技術(shù)內(nèi)容,嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行管理。在此基礎(chǔ)上,工程單位應(yīng)當(dāng)明確各技術(shù)人員的分工職責(zé),根據(jù)前期的施工技術(shù)方案,落實(shí)各項(xiàng)施工內(nèi)容的管理工作,確保相關(guān)施工技術(shù)得到有效應(yīng)用。此外,健全的管理體系也是城市道路工程施工技術(shù)管理的重要保障,工程單位應(yīng)當(dāng)明確施工技術(shù)管理的責(zé)任主體,確保管理工作的職責(zé)一體化,合理設(shè)置內(nèi)部管理結(jié)構(gòu),確保管理工作的有效開(kāi)展,進(jìn)一步加強(qiáng)施工技術(shù)管理力度。

4.2 提高工程整體的技術(shù)管理意識(shí)

在城市道路工程施工中,相關(guān)工程單位的管理人員和施工人員都應(yīng)當(dāng)全面提升技術(shù)管理意識(shí),明確了解工程施工技術(shù)管理控制的重要性。工程單位首先需要針對(duì)施工人員展開(kāi)技術(shù)培訓(xùn),積極學(xué)習(xí)先進(jìn)施工技術(shù),確保施工隊(duì)伍的技術(shù)水平能夠得到充分提升。通過(guò)集中宣傳教育的方式,使施工人員能夠正確認(rèn)識(shí)到相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用要求,并且能夠以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待施工作業(yè),確保對(duì)道路工程相關(guān)施工技術(shù)的有效落實(shí)。對(duì)于管理人員而言,也需要重點(diǎn)強(qiáng)化自身的責(zé)任意識(shí),明確技術(shù)管理工作開(kāi)展的重要意義,在工程期間以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度發(fā)現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題,并予以有效解決,使道路施工技術(shù)的應(yīng)用效果能夠得到有效保障。

4.3 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理監(jiān)督

道路工程項(xiàng)目往往有著較大的施工體量和較長(zhǎng)的施工周期,在施工技術(shù)管理時(shí),相關(guān)管理人員也需要重點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理監(jiān)督。在施工現(xiàn)場(chǎng),管理人員需要做好施工材料質(zhì)量控制,通過(guò)嚴(yán)格的材料質(zhì)量檢驗(yàn)來(lái)保證其質(zhì)量達(dá)標(biāo)。同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用管理,做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,從而保證相關(guān)施工技術(shù)能夠順利實(shí)施應(yīng)用。與此同時(shí),需要對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝也需要加強(qiáng)監(jiān)管,對(duì)于技術(shù)要求較高的施工環(huán)節(jié),應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工要求安排能力較強(qiáng)與技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行施工,以保障施工技術(shù)的應(yīng)用效果。在此基礎(chǔ)上,還需要針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)安全問(wèn)題加強(qiáng)管理,嚴(yán)格管制進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、設(shè)備、車輛、人員等,做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全技術(shù)保護(hù)措施,以確保建筑施工技術(shù)能夠得到安全應(yīng)用,切實(shí)提高城市道路工程建設(shè)效果。

5 結(jié) 語(yǔ)

城市道路作為市政工程的重要組成部分,對(duì)相關(guān)施工技術(shù)的嚴(yán)格管理與科學(xué)應(yīng)用,能夠有效提高道路建設(shè)質(zhì)量,保證市政工程規(guī)劃效益。相關(guān)施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工技術(shù)管理力度,在不同的施工內(nèi)容環(huán)節(jié)落實(shí)相應(yīng)的施工技術(shù),從而促進(jìn)城市道路建設(shè)質(zhì)量的提升,為市政工程的發(fā)展建設(shè)奠定基礎(chǔ)。