6 月20 日，河北滄州黃驊市，在4 小時(shí)“天窗期”內(nèi)，我國重要煤運(yùn)通道——朔黃鐵路成功完成首孔預(yù)應(yīng)力混凝土T 梁的“換、運(yùn)、架”全部作業(yè)，標(biāo)志著我國首臺(tái)鐵路橋梁換運(yùn)架一體機(jī)“太行號(hào)”正式投用。這也是世界首次在運(yùn)營鐵路不斷線、不停運(yùn)的情況下，完成對(duì)既有橋梁的更換作業(yè)，實(shí)現(xiàn)“即換即通車”，填補(bǔ)了世界鐵路行業(yè)整孔換梁施工、“天窗期”完成線上作業(yè)的技術(shù)空白，為我國既有鐵路的快速維養(yǎng)與快速迭代，提供了安全可靠的裝備與成套技術(shù)保障。